GORILLA NV‐SD740DT
16GB SSD/クイックGPS/VICS/ワンセグチューナー/ワンセグ高画質回路などを備えたポータブルナビゲーションシステム（7.0V型）
画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル TVチューナー：ワンセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ
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GORILLA NV‐SD740DT のクチコミ掲示板
（448件）
このページのスレッド一覧（全65スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 決算時期ですが |
1 | 3 | 2010年9月1日 23:20 |
| 旧型キューブとの相性 |
3 | 3 | 2010年8月26日 00:39 |
| GORILLA NV‐SD740DTは、サルでも取り付けできますでしょうか。 |
4 | 10 | 2010年8月25日 08:51 |
| 高度は表示できないのですか |
24 | 27 | 2012年11月4日 13:00 |
GORILLA NV-SD730DTの価格について |
4 | 22 | 2010年8月16日 20:33 |
| バイクに取り付け |
3 | 6 | 2010年8月10日 07:31 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SD740DT
決算時期ですがもうこの価格くらいで安定してますね
（いい加減一円単位で変わるのはやめてほしいのですけど）
この機種と570ＤＴで迷っていますが
両方ともここから数千円の値下げってあまり考えられませんね
１０月の旅行までに買えたらいいのでそれまでじっくり考えますが
値段の推移はみなさんどう予想されますか？
1点
私の場合5.7万円弱の時が底値と考えて購入しましたが
2千円以上値下がりましたね。
価格は安売り店の在庫の兼ね合いもあり難しいです。
最安値だった\54,488よりも大幅に値下がりする事は
無いと予想しています。
書込番号：11847161
0点
スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございます
少しでも安くって思ってしまって待っているとがっかりする時も・・・
なかなか難しいですよね
54488円よりも大幅には変化なさそうですね
デジ一の購入を控えていますが
ナビは家族で使うのため資金も出してくれそうですので
もう少ししたら購入しようと思います
書込番号：11847209
0点
最安値更新は見ればキリがないですが、私は「店頭購入」も重視し、ドットコム掲載店で最安プラス2000円位で店頭購入しました。カーショップに比べれば遥かに安いし、送料なんだかんだで、結局大差無しかな？。
購入後は1000円位しか値下がりしていないので、待たなくて良かったと実感してます。（使ってみないと分からないでしょうが）。
しかし機種で迷っているなら、話しは別です。
書込番号：11847901
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SD740DT
長年連れ添った愛車の劣化が激しく、（この猛暑にエアコン故障など）
旧型キューブ（15年式）へ乗り換えのタイミングで、今回初めてのナビ購入を検討しております。
前のクルマに付けていたナカミチのオーディオ（１Din）を活かしたいので、
ポータブルタイプのNV‐SB570DTかNV‐SD740DTに絞りました。
そこで、みなさんにご相談なのですが下記の条件の場合どちらがおすすめでしょうか？
①基本的に週末乗りのため盗難防止を考慮し、取り外しがしやすい方がいい。
（あるくナビのあるNV‐SB570DTの方が着脱は簡単？）
②キューブの３Din分スペースの一番下にオーディオを、上２つにナビを収めたい。
（ぴったり収まりそうなNV‐SD740DT？NV‐SB570DTはトレイにしまえる？）
③配線を極力隠す、もしくはすっきり見せたい。
（カタログなどでは、配線の様子がわからないため違いがあればおしえてください）
④キューブはサイドではなくフットブレーキなのですが、パーキングブレーキへの
接続は可能なでしょうか？（大がかりな作業が必要？）
実際に旧型キューブで使ってますよという方がいらっしゃれば、是非お願いします。
また、あのインパネならこうするのがいいよなどのご提案でも何でも結構です。
みなさんも多少はNV‐SB570DTとNV‐SD740DTを比較されたかと思いますが、
決め手となったポイント、おすすめポイントなどあればご教授ください。
よろしくお願いします。
0点
基本的に両機種共に接続する配線は以下の通りで同じです。
・シガーライター接続ケーブル
・VICSアンテナ
・パーキングブレーキ接続ケーブル
という事で選択のポイントはナビのサイズとなります。
それとキューブへのポータブルナビ設置例↓です。
http://minkara.carview.co.jp/car/95/parts/1/383/unit.aspx
書込番号：11809493
2点
＞取り外しがしやすい方がいい。
脱着手順等は同じです、本体が小さい方が運搬/隠す事も考えると楽かも知れません。
＞ぴったり収まりそうな
電源も通常なら車連動しますが、（完全に？）収めたとしても、GPS捕捉が十分か？放熱は？
＞カタログなどでは、配線の様子がわからないため
取付説明書等ダウンロード出来ます。
双方持ちませんが、画面が大きい事での良さを重んじるか、内蔵バッテリーを有する事での良さを重んじるかでは？
書込番号：11809854
1点
お二人とも早速のご回答ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
配線関係は同じなのですね。ご紹介頂いたサイトを見て、普通にオンダッシュで使うのも
意外とアリだなと思い始めました。サイズも大きい方がいいかなと思っていましたが、
オンダッシュなら、5.2インチくらいでもいいような気もしてきました。
batabatayanaさん、ありがとうございます。
＞GPS捕捉が十分か？放熱は？
このご指摘は、アタマにありませんでした。確かにそういった点は考えなければ
いけませんね。取説ダウンロードもして、だいたいイメージが掴めてきました。
iPhoneを買ったばかりなので、バッテリーの利点はなさそうですが、コンパクトで
しまいやすいという利点に魅力を感じ始めています。
書込番号：11813566
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SD740DT
実は、通販の担当者に「自分で取り付けることのできないという話は聞いたことがない」と乗せられて？勢いで注文してしまいました。しかし、生来の不器用とメカオンチ（おそらくサル以下）なので不安です。ポータブルナビは、①吸盤で設置、②カーシガーライターに電源を接続、③VICSケーブルアンテナをウインドウにつけるこれだけでできると思っているのですが・・・車も古いイプサムだし見た目はどうでも良くて、カーナビ機能さえ使えればいいのですが、やはり、私のようなものは、持ち込みで設置してくれる業者さんを探すべきでしょうか。可哀相なサルに愛の手を。
0点
手順はその通り
でもゴリラだとパーキングブレーキ線接続が必要なのかな
そこがちょっと大変かもしれない
避ける方法はいくつかあるけど・・・ご自身で調べてくださいな
書込番号：11803809
1点
Birdeagleさん 早速、対応有難うございます。少し安心しました。ただ、大変な作業であるパーキングブレーキ線接続はしないとカーナビ機能に問題が生じるのでしょうか（機能しない？）。あるいは、避けることが違法なのでしょうか？あるいは、甘えついでにできれば、避ける方法をこそっと（私はほんとアホですね）御教示願えたらと思っております。非常識ですみません。
書込番号：11803896
0点
サルには無理でしょうが、人間なら多分大丈夫でしょう。
難しい部分があるとすればVICSアンテナのアースですかね。イプサムはどうか分かりませんが、車種によってはAピラーの内張りの取り外しと取り付けが難しいものがあります。
書込番号：11803927
1点
杜夫さんも、早速の対応、有難うございます。パーキングブレーキ接続に、VICSアンテナのアースという新たな課題が加わりましたが、一応、人間ですので頑張ります。
書込番号：11804070
0点
この機種のVICSアンテナはアース不要のタイプになっていますよ、なので少し”見た目はどうでも良くて、”に合致するかも。
書込番号：11804608
0点
batabatayanaさんのレスのようにVICSアンテナのアースは不要です。
フロントの窓枠に沿ってVICSアンテナ線を固定していくだけと簡単です。
書込番号：11804723
2点
私の場合はダッシュボードが微妙に傾斜してるので、本体の取り付けには苦労しましたが、VICSアンテナは適当に付けても確実に受信してます。説明書を見るとパーキング配線でちょっと悩みましたが、結局は付属のマグネットタイプを利用すれば、車によっては簡単だけど私の車のシフトレバーには難しかったので、ほんの少しのガムテープで解決しました。
書込番号：11805009
0点
このサイトは実に良い「取扱説明書」ですね。
取付けなら、簡単にまとめられた別冊だけでも済みます。
パーキング・・・・についても・・・100均のイヤホンで事足りました。
書込番号：11807339
0点
＞この機種のVICSアンテナはアース不要のタイプになっていますよ
そうなんですか。この辺りも進化してるんですね。
書込番号：11807597
0点
皆さんのおかげで、無事、設置できました。これで、ゴリラはサル！！でも設置できることが証明されました。ネット社会はいろいろ言われますが、皆さんの即時の返信にあったかいものを感じました。本当にありがとうございました。
書込番号：11809862
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SD740DT
これまでSONYのカーナビを10年位使用してきました。今回車を買い替えるにあたり、SONYは地図のバージョンアップを行わなかったため地図が古く、カーナビの買い替えも検討しています。
SD740DTが第一候補で取扱説明書をDLLして読んだところ、GPSを利用した高度の表示ができないと書いてありました。
現在のSONYはできて、ドライブで高度も利用することがあるため、高度表示ができないと選定上減点になります。本当にできないのでしょうか？ また、何か裏技でもないでしょうか？
ご教授お願いします。
0点
減点は何点なのか別として表示は無理な模様ですね（所持していませんが）。
裏技？・・・できるならサンヨーさんが該機能/仕様を、
”できない”と明確に記載するとは思えません、HP始め編集等の記載上のミスは有っても・・・
単に、出ないより良い、話のネタとして良い・・・とは思いますが、
参考までに”ドライブで高度も利用する”とは、どの様に利用されているのでしょうか？
逆に、次ナビの選定項目になるかも知れませんので、宜しければ。
書込番号：11769425
0点
残念ながら確かにできないですね。。。
私が持っている10年位前のDVDゴリラのNV-DVD1 NV-DVD83には簡易の高度レベルメーターでしたが
それでもアップダウンを繰り返すルートを走行する際には大変便利な機能だと感じていました。
省略されていることを買ってから知って残念に思いました。
16GBのSSDだし、同時に10個近くのGPS電波を受信するのですから
なにも省略しなくてもいいじゃないかという気持ちです。
むしろこの最新機種ならメートル単位で測位できそうなものですよね。
是非、復活、改良してもらいたいポイントだと思います。
書込番号：11770123
1点
進行先の路上高度（現状と差が良いのかな)が事前に表示されるので有れば（P状態では地点タッチにても）、
”この先情報”としての心構え・アクセルワーク等で有効かと思えますね。
緯度・経度の表示のように「する/しない」と有っても良いと思いますが、
ほぼ現走行地点の高度がほぼリアル表示は、面白さは感じても、ナビ機能として「過去の高度値」を、
”利用する””大変便利”なのか？頭が軽固い私には理解できませんね。
私なら逆に「ジェットコースターの道」などでは「おー確かに！それなりに追従表示するなー」と関心して、
問題を起こしそうになる気がします。
勿論「走行軌跡の表示にも出る」とか「今後の為にリアル値を(音声録音等で）記録」なら理解できますが・・・
書込番号：11770516
0点
tsunebouさん
> 残念ながら確かにできないですね。。。
やはりそうですか。他の仕様は大変良いと思うのですが残念です。
現在持っている、SONYのカーナビも、東芝のスマートフォンTA-01に乗せた昭文社のPocket-Mappleでも高度表示はできます。そのためGPS利用機は高度表示があたりまえと思っていたのですが。
ご承知のように、GPS衛星の電波を受信してx,y,z,を計算するので、zを表示するだけで良いと思うのですが、特許などの関係で縛られているのでしょうか？
> 16GBのSSDだし、同時に10個近くのGPS電波を受信するのですから
> なにも省略しなくてもいいじゃないかという気持ちです。
> むしろこの最新機種ならメートル単位で測位できそうなものですよね。
> 是非、復活、改良してもらいたいポイントだと思います。
全く同感です。
batabatayanaさん
> ほぼ現走行地点の高度がほぼリアル表示は、面白さは感じても、ナビ機能として「過去の高度値」を、
> ”利用する””大変便利”なのか？頭が軽固い私には理解できませんね。
> 私なら逆に「ジェットコースターの道」などでは「おー確かに！それなりに追従表示するなー」と
> 関心して、問題を起こしそうになる気がします。
もし私の質問に対するご意見なら大変な勘違いをしてますね。
私は高度表示が欲しいと言っただけで、「ジェットコースターの道」などとは言っていませんよ。
SONYのカーナビや東芝のスマートフォンで高度表示しているのはそれなりの利用目的があるからでしょう。
こんな勘違する方がいるなら最初に利用目的を書くべきだったのでしょうが、私の利用は動物・植物の生態環境の参考にするためです。
一例だけ述べると、蝶の生息する環境は決まっています。従って蝶を見たり捕獲した時は場所・高度・時刻を記録することになっています。
尚、現在使用中の地図のバージョンアップがなかったSONYの機種はNVX-DV3です。
他の機種はどうか知りませが、SONYさんに迷惑がかかるとますいので、念のため機種を明記します。
書込番号：11771114
3点
スレ主さまがおっしゃるところの
＞ドライブで高度も利用することがあるため、
での、”こと”まで気が回らなく、
＞一例だけ述べると、蝶の生息する環境は決まっています。
＞従って蝶を見たり捕獲した時は場所・高度・時刻を記録することになっています。
考えも及びませんでした、あくまでも道案内としての使用と勘違いしていました。
＞私は高度表示が欲しいと言っただけで、「ジェットコースターの道」などとは言っていませんよ。
其処までご指摘頂かなくても多分大丈夫だと思っています・・・私の文章が幼稚なのでスレ主さまが感じられたのですね。
「私なら、高度表示が有っても、走行上下に追従しての表示を確認する程度しか思いつかないし、逆に運転に支障をきたすかな？」
ですが・・・勘違いですね。
＞こんな勘違する方がいるなら最初に利用目的を書くべきだったのでしょうが、
＞私の利用は動物・植物の生態環境の参考にするためです。
色んな方がいらっしゃいますね。
＞緯度・経度の表示のように「する/しない」と有っても良いと思いますが、
は大丈夫でしょうか？
ナビ利用法も含め、ありがとうございました。
書込番号：11771582
1点
batabatayanaさん
> ＞こんな勘違する方がいるなら最初に利用目的を書くべきだったのでしょうが、
> ＞私の利用は動物・植物の生態環境の参考にするためです。
> 色んな方がいらっしゃいますね。
「ジェットコースターの道」から「蝶の生息環境」まで、いろいろな範囲の人がいるとの前提で、ご意見を出すべきではないでしょうか？
> ＞緯度・経度の表示のように「する/しない」と有っても良いと思いますが、
> は大丈夫でしょうか？
緯度・経度の表示はどのように表示されるかは調べていませんが、運転中に見ることはないと思います。
従って、画面の邪魔になるような表示なら「しない」にして、停車しておもむろに見ることができれば良いと思います。運転中は９９％前方注視が私のモットーで、御蔭さまで４０年以上無事故を継続しています。
書込番号：11772113
3点
＞「ジェットコースターの道」から「蝶の生息環境」まで、いろいろな範囲の人がいるとの前提で、ご意見を出すべきではないでしょうか？
確かに、おっしゃるとうりですね・・・いろいろな方がいらっしゃる事が今回は特に、ありがとうございます。
＞運転中に見ることはないと思います。
＞運転中は９９％前方注視が私のモットーで、御蔭さまで４０年以上無事故を継続しています。
なるほど、”99%”この数値表現にスレ主さまのお人柄を感じますね、私は出来うる限り前方注視なもので、ありがとうございました。
書込番号：11772945
2点
batabatayanaさん
> ＞運転中は９９％前方注視が私のモットーで、御蔭さまで４０年以上無事故を継続しています。
> なるほど、”99%”この数値表現にスレ主さまのお人柄を感じますね、私は出来うる限り前方注視なもので、ありがとうございました。
私の失礼な言葉に対しても、batabatayanaさんの沈着冷静さに感心しました。
おそらく高度表示ができなくても（必要な時はT-01Aを使う）、この機種を購入することになると思いますので、その節もご指導をお願い致します。
ところで高度表示ができないのは、お二人の情報で取扱説明書通りとのことが分かりましたが、なぜtsunebouさんのおっしゃるように前の機種にあった仕様を削除したのでしょうね？
仕様の後継機互換性は大事なはず。ゴリラ開発関係者のご意見をお伺いしたいところですが。
まさか、売れ筋ランキング1位2位の製品に文句を並べるなと言う訳では？
書込番号：11773525
0点
＞まさか、売れ筋ランキング1位2位の製品に文句を並べるなと言う訳では？
私に多少かかってると判断してレスして見ます。
私は、ゴリラ製品に文句（バグ扱いも)のレスもしていますよ、
お時間が有れば過去レスを・・・相当意味不明等、読むのが嫌になると思いますが。
私の浅知恵ですが、確かに有ればスレ主さまの様に有効利用できると思いますが、基本はルート案内の為のナビです、
自己責任と言えども、画面内で刻々変化する？高度数値を読む行為が生じるはずです、
ナビそのものもある意味は危険因子？ですね（ナビ有・無での論議は別にして）。
該表示は昨今の情勢？とかナビ本来の観点からは”必要悪機能？”としてメーカーが認知しなくなったのでは？
４個程度捕捉すれば表示は十分可能でしょうか？表示する/しないは選択させれば良いのだし。
ただ、GPSの位置精度においても色んな方がいらっる模様で、そこに高度精度が加わるのも・・・
つまり、自動車運転＆会社の為には表示提供しない方が”良”とサンヨーさんがある時期判断したのでしょうね。
しかし、私も復活は有りだと思います。
書込番号：11773686
1点
「高度表示」私ならいらない！
もしこの機能が付いていて表示の選択が出来るならたぶん「表示しない」を選ぶと思う。
私だけではないと思うけどなあ...
書込番号：11774779
1点
ナビの高度表示が其れなりに精度の高いものであるならば、是非とも欲しい機能ではあります。
書込番号：11775195
5点
batabatayanaさん
> つまり、自動車運転＆会社の為には表示提供しない方が”良”とサンヨーさんがある時期判断したのでしょうね。
なるほど。その様な考えもあるでしょうね。
但し、SONYナビの高度はナビ画面に直接表示されるのではなく、メニューでGPS衛星の補足状態を見る画面に表示され、私の要求仕様はこれで充分です。
従って、普段使うナビ画面には高度表示はされないので、安全運転の危険因子にはなりません。
尚、T-01A(Pocket Mapple)は地図画面に直接表示されます。
書込番号：11775259
0点
Waltzing Matildaさん
> ナビの高度表示が其れなりに精度の高いものであるならば、是非とも欲しい機能ではあります。
私の持っている、SONYナビも東芝T-01A（Pocket Mapple）も高度(z)の精度は水平位置(x,y)と同じ程度と認識しています。
高度表示がなくても、売れ筋ランキング1位2位になると言うことは、高度表示を要求する人は少数派なのでしょうね。
書込番号：11775281
0点
＞メニューでGPS衛星の補足状態を見る画面に表示され、
なるほど、知らない事ばかりですね、ナビ実現機能/表示？ではなくて、やはり副産物扱いなのかな？
この手のナビは道案内ナビ全般の機能が有れば良い、
つまり、高度表示は有ったに越したことは無いが、無いからと言ってナビとして”悪”としていないのでしょう。
”悪”とされる方、高度表示を主とされる方はたとえば高いですが下記などをお買いになっているのでは？
http://www.iiyo.net/products/gpsmap60csx/
書込番号：11775434
1点
そうですね。高度が出るとちょっと面白いですよね。
上り坂で高度計と燃費計をちら見して、
あ～車頑張ってんなって感じで。
でもGPS高度の精度は低いですよ。
自分はレーダー探知機で高度を表示させてますけど、
やっぱ精度は水平方向に比べると低いですよ。
同じ道を別の日に通ると30～50mぐらい誤差が出ることがありますからね。
場合によってはもっと。
これを許容できる人には高度表示があってもいいと思いますけど･･･
ポータブルナビ業界最大手だからこそ表示させないのかも。
精度が低い機能をつけてるとクレームが来たり困りますからね。
そんな感じの理由じゃないかと。
ちなみに特許がらみじゃないと思います。3次元測位はGPSが元から持ってますからね。
あと、誤差数mで高度を求めるのは最新機種でも無理かと･･･
書込番号：11781538
2点
例えば、スレ主さまの動物（・植物）の生態環境調査ではその誤差は問題ではないと想像しますね。
勿論それなりの紙地図等を併用されていると思いますし、天候・目視時間・位置が大切で、
何を持っての値で有るかは明確にする必要はあっても、読み解く方？からすれば、
「少し前に/後ではその誤差以上の所で確認できた/されたのかも」と高度値等は理解すべき値ではないでしょうか？
誤差１ミリで高度変化を求める測定・仕事は有っても（絶対値かはともかく)、
車載ＧＰＳナビには其処まで求めないと思うので、表示選択＆ログを期待したいですね。
書込番号：11781896
1点
batabatayanaさん
> 例えば、スレ主さまの動物（・植物）の生態環境調査ではその誤差は問題ではないと想像しますね。
八本足のきりんさんのご指摘の件ですが、batabatayanaさんの仰る通り、私の用途では、そのような高度は必要ありません。
もし必要なら、帰宅後国土地理院の地図を見れば正確に分かりますから。
> 「少し前に/後ではその誤差以上の所で確認できた/されたのかも」と高度値等は理解すべき値ではないでしょうか？
仰る通りです。
> 誤差１ミリで高度変化を求める測定・仕事は有っても（絶対値かはともかく)、
> 車載ＧＰＳナビには其処まで求めないと思うので、表示選択＆ログを期待したいですね。
水平位置でも、場合によっては車が川の中を走る時がある訳ですから、もとより高精度を期待するのは、無理と言うものです。
表示選択でも良いので、バージョンアップを期待します。
書込番号：11786724
0点
なんか誤解を生んでるようなので書き込みます。
赤城の樵さんの使用目的に対してなんら指摘したつもりはないですよ。
高度を表示することを否定するつもりもありません。
むしろ面白いと思ってます。
これまでの書き込みの中で
・最新機種ならメートル単位で測位できそうなもの
・高度(z)の精度は水平位置(x,y)と同じ程度
と誤った認識の書き込みがあると感じましたので訂正したかっただけです。
高度の精度は水平の精度同等ではないですし、
高度はメートル単位での測位は出来るものの精度はありません。
batabatayanaさんも何か誤解をされているようです。
誤差１ミリで高度変化を求めるとありますが、
私は数mと書きました。あくまでも「メートル」です。
mと書けばメートルと伝わると思ってました。
私の書き込みと無関係なら読み飛ばしてください。
大手だからこそ、簡単に出来そうで出来ないものなのです。
例えばこういうことがあります。
何か不明なことがあれば消費者はコールセンターに問い合わせたりするものですが、
その対応にもメーカーにはコストが発生します。
おそらく1件あたり数百円ぐらい(もしかしたら1000円オーバー？)なので、
1万件の問い合わせがあればすぐに数百万円です。馬鹿になりません。
それに機能を追加するとテストもしなければなりませんしね。
業界最大手の悲哀です。(確証はありませんがこういう感じの理由だと思います)
こういった理由があって、高度を表示するとか簡単な機能ですが、
新機能追加はバージョンアップ程度では対応しないと私は読んでます。
あるとすればモデルチェンジでしょう。
赤城の樵さん
川を走るのはどういったシチュエーションでしょうか？
最近のナビではちと考えにくいですね。
地図データがない区域を走ってたんでしょうかね？
書込番号：11789990
2点
八本足のきりんさん へ
先ず、730DTは車載ナビと理解しています、車載ナビではないと思いますが、
高度精度、現場に持って行くのには730DTより適していると思い、
リンクを貼りました。
＞あと、誤差数mで高度を求めるのは最新機種でも無理かと･･･
は、上記の思いと、レスの流れから、
「あれ等に誤差数メートルを期待しても駄目ですよ」とのご指摘と解釈しました。
「これらの機種に誤差数メートルを期待していない」を少し？違う表現で記載してしましました。
やはり、誤解を招く記載が多いですね、普通の表現、中間の表現？が不得意なので、すみません。
会社として高度表示するかに関しては、基本同じ考えですね。
当方の”高度精度が加わるのも・・・””会社の為には表示提供しない方が良”辺りですね。
高度表示が「モデルチェンジ」か「新機能追加」か「バージョンアップ」のどれに相当するかは別にしても
とにかく色んな意味でゴシラ？の来春が楽しみですね。
スレ主さま へ
”場合によっては”記載に”ほぼ”表現のレスであるし、また誤解を招くかも知れませんが、一応思いを。
＞水平位置でも、場合によっては車が川の中を走る時がある訳ですから、
360DTでの自車マーク表示においては未経験ですね。
蛇足ですが、車載使用ではマップマッチング機能で川などは、ほぼ走らないと思います。
勿論、地図が新道に対応していないときなどはこの限りではありませんが、
私は、出来うる限り前方注視ですので、”場合によっては”の範疇か疑問ですが、
地図が旧い状況での川・畑・丘等々の走行表示を楽しんでいます。
書込番号：11790753
0点
八本足のきりんさんへ
> なんか誤解を生んでるようなので書き込みます。
> 赤城の樵さんの使用目的に対してなんら指摘したつもりはないですよ。
> 高度を表示することを否定するつもりもありません。
> むしろ面白いと思ってます。
八本足のきりんさんのお考えはその様に理解しています。
> これまでの書き込みの中で
> ・最新機種ならメートル単位で測位できそうなもの
> ・高度(z)の精度は水平位置(x,y)と同じ程度
> と誤った認識の書き込みがあると感じましたので訂正したかっただけです。
> 高度の精度は水平の精度同等ではないですし、
> 高度はメートル単位での測位は出来るものの精度はありません。
ここには異論があるので、意見を書きました。
> ・最新機種ならメートル単位で測位できそうなもの
私はメートル単位で測位できそうとはどこにも書いてないし、もともと私の用途はメートル単位の高精度は要求していません。
前述の私の持っているカーナビもスマートフォンも、標高６００ｍの地点での高度誤差は３０ｍでした。（一例です）これで納得しています。
> ・高度(z)の精度は水平位置(x,y)と同じ程度
GPSの原理をわざわざ書くこともないと思いますが、ナビ装置はGPS衛星の情報から（x,y,z,t）を算出しています。従って生の値の誤差はx,y,zとも同じ程度の筈です。
NV-SD740DTの説明書A-12「自律航法＆マップマッチング」の項に「GPS衛星からの情報の計算結果の誤差を、実際の地図とマッチングさせ誤差を少なくする」とあります。
またA-19には「30m～200m誤差があるため、マップマッチングしている」とも書いてあります。
このように水平位置（=x,y）は地図と照らし合わせて補正し誤差を見掛け上の少なくできますが、普通の地図には高度情報が付属してないのでｚは補正できません。
従って、地図を照合不可能な場合の誤差はx,y,zとも同じだと言いたかったのです。
> 大手だからこそ、簡単に出来そうで出来ないものなのです。
> 例えばこういうことがあります。
> 何か不明なことがあれば消費者はコールセンターに問い合わせたりするものですが、
> その対応にもメーカーにはコストが発生します。
> おそらく1件あたり数百円ぐらい(もしかしたら1000円オーバー？)なので、
> 1万件の問い合わせがあればすぐに数百万円です。馬鹿になりません。
> それに機能を追加するとテストもしなければなりませんしね。
ここも納得できませんね。と書くとまた議論を呼びそうですが。
米国ではコールセンターをコンタクトセンターと呼ぶ場合が多いようです。お客様との接点の意味です。
このため数百円損をしたと考えるのではなく、数百円でお客様と接触できた。有効な情報を頂いたと考えるべきです。
カーナビと関係ない話題で、ご免なさい。
> 業界最大手の悲哀です。(確証はありませんがこういう感じの理由だと思います)
> こういった理由があって、高度を表示するとか簡単な機能ですが、
> 新機能追加はバージョンアップ程度では対応しないと私は読んでます。
> あるとすればモデルチェンジでしょう。
最近の三洋以外の製品の仕様はまだ調べていませんが、冒頭書いたように10年前のSONYのカーナビや1年前に購入したスマートフォンでも高度表示はできるし、tsunebouさんの情報では三洋の以前の機種は出来たとありました。
私の言いたいことはこのような状況なのに、何故出来ないの？ やめたの？ だけです。
> 赤城の樵さん
> 川を走るのはどういったシチュエーションでしょうか？
> 最近のナビではちと考えにくいですね。
> 地図データがない区域を走ってたんでしょうかね？
説明書A-19に「GPS衛星による測位には誤差が生じることがあるため、現在地が道路以外（例えば川の中）になることもあります。」と書かれているように、ゴリラでも川の中を走るようです。
私の場合は川のそばの道路のない広場を走った時や、地図が古いため道路載ってない場合、マップマッチングできなくなり川の中を走ったことがあります。勿論道路に出れば、正常に道路上を走ります。
書込番号：11791621
0点
この後に7件の返信があります。
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SD740DT
現在、GORILLA NV‐SD740DTを購入しようかと考えています。
買ったらドライブが楽しくなるなぁと期待に胸を膨らませながら、日々の価格を見ているのですが、ここ最近、SD740DTの価格がどんどん下降していってますよね。
どうせ買うなら安い時に買いたい！
と思って、毎日チェックしているのですが、ちょっと不安なことがありましたので質問させて頂きます。
「どの位まで値段が下がるのかなぁ」
と思い、SD740DTの前機種に当たると思われるSD730DTの価格変動履歴 を見てみると、2010/5/14ぐらいまでは徐々に価格が下降していたのですが、2010/5/18より価格が上昇し始め、今ではSD740DTを超える価格になっています。
なんと質問したらいいのか…表現しにくいですが、カーナビなどの価格というのは後継機種が出て少し経った頃が一番安くなるのでしょうか？
わかりづらい質問ですいません！
正確にいつが一番安くなるなんてことはわからないと思いますが、詳しい方なら今までの流れから推測出来るのかなぁと思い、質問させて頂きます。
0点
今は価格が下がり続けていますが、突如価格が上昇する場合も多々あります。
これは安売り店の在庫が無くなった時です。
この安売り店での在庫が無くなる直前に購入すれば最安値に近い価格となります。
しかし、この判断は不可能に近いと思います。
又、一旦価格が上昇しても安売り店に再度商品が入荷すれば、更に安くなる事もあるでしょう。
という事で最安値での購入は容易ではありません。
いつまでも待っているとナビの鮮度も落ちますので、見切りを付けて購入すべきでは・・。
それと旧型のSD730DTの方が価格が高くなっています。
この原因も安売り店の在庫が無くなっている為です。
このモデルは旧型で生産が終了しており、安売り店に商品が再度入荷する事はありません。
従いまして価格が大きく下がる事も無いと思われます。
旧型の方が価格が高いから、いつまで経っても売れない状態が続くかもしれません。
書込番号：11756845
3点
スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます！！
今現在、57000円ぐらいですが、もしかして50000円を切ることもあるのかなぁなんて考えて質問させて頂きました。
確かに判断出来る問題ではないですし、スーパーアルテッツァさんは過去のクチコミを見ても詳しい方の様なので信憑性があります。
なので、そろそろ購入に踏み切ろうと思います。
ステレオ音声ということですが、あんまり音質がよくないようなので、カーオーディオのスピーカーから音を出したいのですが、ＡＵＸ端子接続コードというもので接続するといいという書き込みを見たのですが…
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099249/SortID=11285036/
ＡＵＸ端子接続コードの片側はゴリラ本体に挿すとして、もう片側は車のどこと接続すればいいのでしょうか？
自分の車は平成15年式の日産モコで、純正CDMDオーディオがついています。
オーディオ画像も添付させて頂きます。
スレ違いなので、他にスレを立てて質問した方がいいでしょうか・・・
書込番号：11756941
0点
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申し訳ございません。
画像の添付が失敗しておりました…
車載スピーカーからの出力を、ＡＵＸ端子接続コードって何？ってレベルの自分が出来る作業ではないかもしれませんが。。
書込番号：11756948
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写真でみたところではAUX端子は見当たりません。
私の車のカーオーディオの写真を貼り付けますが、右下隅の丸穴がAUX端子です。
ここにステレオミニプラグでSD740DTと接続すればSD740DTの音楽が聴ける訳です。
kiyokuyawakuさんのカーオーディオには前述の通りAUX端子は見当たりません。
ただ、裏側にAUX端子がある機種もありますので取扱説明書を確認してみて下さい。
書込番号：11757051
1点
スーパーアルテッツァさん！！
本当にありがとうございます！！
やっぱりそうですよね！！
薄々感付いてはいたんですが、やはり機種によっては見える部分に差込口があるのですね・・・
凄く助かりました！！
ありがとうございます★
書込番号：11757060
0点
調べてみたところ、モコの純正CDMDにはAUX端子が無いようでした。
DVDも見れると嬉しいなぁとも考えていたので、GORILLA NV‐SD740DTを買って、
また余裕が出来たらパイオニアのDVH-P550を買って繋げようかなと思います！！
今回はありがとうございました★
書込番号：11757291
0点
kiyokuyawakuさん
SD740DTの価格が昨晩から変わらなくなりましたね。
ドライブマーケットが何故か安売り合戦から離脱しました。
今の\56,959という価格が底値なのか、それとも更に安くなるのか・・。
私は、暫くすると最安値店の在庫切れで値上がりすると予想します。
書込番号：11765685
0点
スーパーアルテッツァさん
そうですねぇ…
実は昨日も道に迷ってナビの重要性を実感したんです…
決めました！！今から買います！！
スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます★
書込番号：11766024
0点
kiyokuyawakuさん
実は私も昨晩SD740DTを買ってしまいました。
現在、私が使用している旧型のSD730DTをヤフオクに出品すれば4万円位で落札
されそうなので差額1.8万円位で新型が手に入る事になりそうです。
この金額は↓のバージョンアップキットと同程度となりますので・・。
http://www.sanyo-car.co.jp/version-up/000627n.html
書込番号：11766187
0点
スーパーアルテッツァさん
スーパーアルテッツァさんも購入したということであれば、お墨付きな感じがして安心出来ます★
確かにバージョンアップと変わらない金額…
オークションでそんなに高い値段で売れるとは思ってませんでした。
自分も箱とか備品は綺麗にとっておこうと思います。
16GBのSDも購入しました！でも、class4で大丈夫かちょっと不安ですが・・
書込番号：11767449
0点
kiyokuyawakuさん
安売り店の在庫切れが続出しているようです。
「あきばお～」「タカヤマ」は在庫無し、「ディーライズ」は在庫1個。
もしかしたら明日には「PCボンバー」や「アーチ」等の在庫も無いかも・・。
それと私もヤフオクに出品しやすいよう箱等の付属品は全て保管しています。
書込番号：11767645
0点
スーパーアルテッツァさん
自分はあきばお～で購入しましたよ！！
ギリギリだったんですね。
送料無料だったのでちょっと得した気分です。
スーパーアルテッツァさんの一声が背中を押してくれました。
ありがとうございます★
ちなみに前にもお話したように、ゴリラに入れた音楽を車のスピーカーで聞きたいのですが、
純正オーディオじゃAUXがないのでこちらの購入を検討しています。
(長時間ドライブでの同乗者の暇つぶしの為、DVDも使いたいので)
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/dvh_p550/index.html
しかし、メーカーHPの仕様の
入出力端子の部分を見ると
RCA：リア出力
映像出力（RCA）
USB入力
光デジタル出力（3.5φミニ）
3.5φAV入力端子
IPバス入力
となっており、AUXという文字が見当たりません…
これはAUX端子がついてないということでしょうか？？
質問ばかりですいません。。
書込番号：11768351
0点
AV入力端子が前面についているのでゴリラのヘッドホン端子から
ライン出力すれば音楽を車のスピーカーで鳴らせますよ。
書込番号：11768451
0点
マイニーさん
ありがとうございます！！
安心しました★
このオーディオでもUSBが使えたりして便利みたいですが、英語表示しかないみたいだし、ゴリラで曲を管理した方が楽そうですよね。
書込番号：11768458
0点
ゴリラで曲を管理するより
USBメモリに曲をどんどん入れて
DVH-P550で管理した方が楽なような気がしますよ。
ゴリラは曲順とか融通が利かないので。
書込番号：11768521
0点
そうなんですか！？
融通が利かないとはどんな感じでしょうか？
自分としてはアルバム毎にフォルダわけして、アルバム毎に曲を聞こうかなと考えているのですが…
書込番号：11768530
0点
基本的に曲の再生順はSDカードへの書込み順になります。
・フォルダの上位から下位へフォルダの作成順に
・曲はフォルダ内の作成順に
再生されます。
最下位のフォルダ(アルバム)単位でフォルダリスト一覧が出るので
アルバム単位での再生は出来ますが最新のアルバムはリストの
後ろになりがちです。
書込番号：11770425
0点
あいうえお順とかじゃないんですね…
なんで、そんな設定に…
不便ですね…
書込番号：11770441
0点
＞不便ですね…
そうなんですよね。
フォルダ名の頭に「01」「02」とかを付ければ
普通は、その順番に再生されるのですが・・。
書込番号：11770748
0点
でも、まぁ、今はCDをいちいち入れ替えたりとかなんで、それに比べたらマシかなとも思います！！
しかし、ほんと何故そんな設定に…
あきばお～さんからメールが来ました★
今夜、発送だそうです！！
書込番号：11770767
0点
この後に2件の返信があります。
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SD740DT
バイクにシガー電源があるので取り付けは可能なのですが、
このナビは本体+シガー電源を繋げれば使用可能なんでしょうか？？
またGPSアンテナは本体内蔵ではなく本体に接続する形になるのでしょうか？
要約すると電源+GPSアンテナを本体に接続しないと使えない と言う事でしょうか？？
よろしくお願いいたします
0点
付属のカーシガーライター接続ケーブルで電気を供給する必要があります。
このカーシガーライター接続ケーブルで電圧を12Vから5Vに減圧して本体に電気を
供給しているからです。
又、GPSアンテナは本体に内蔵されていますので、通常の使用においては別売りの
GPS外部アンテナを取り付ける必要はありません。
書込番号：11737856
1点
返信有難う御座います＾＾
という事は、電源を供給すれば普通に使用可能だという事ですね。
有難う御座いました。
別な質問で申し訳ないのですが幾つかお答えして頂けると助かります。
１、GPSの精度はどんな感じでしょうか？ 起動したらどの程度の時間で受信されますか？
２、例えば1000キロを超える長距離を一般道のみで設定した場合その通りに一般道のみで案内して貰えますか？ 強制的に高速優先設定とかになりませんか？
３、スーパーアルテッツァさんはこのナビはを購入して良かったですか？
４、特に不満に思う事があれば教えて下さい。（複数可）
よろしくお願いいたします
書込番号：11737873
0点
＞という事は、電源を供給すれば普通に使用可能だという事ですね。
パーキングブレーキ接続ケーブルを繋ぐ必要があります。
ただ、簡単に終わらせる別の方法もありますが、この掲示板でその方法を書き込むと安全上問題ありと削除されてしまいます。
という事でネット上で色々と検索してみて下さい。
＞１、GPSの精度はどんな感じでしょうか？ 起動したらどの程度の時間で受信されますか？
GPSの精度は10m以内だと思います。
受信時間は↓のようにクイックGPSを搭載していますので10秒位だと思います。
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sd740dt/useful.html#p01
＞２、例えば1000キロを超える長距離を一般道のみで設定した場合その通りに一般道のみで案内して貰えますか？ 強制的に高速優先設定とかになりませんか？
検索条件で一般優先に設定すれば大丈夫です。
＞３、スーパーアルテッツァさんはこのナビはを購入して良かったですか？
申し訳ありません。
私が持っている機種はひとつ前のモデルのSD730DTです。
＞４、特に不満に思う事があれば教えて下さい。
バイクでの使用ならSD740DTはサイズが大きすぎかなと思いますが如何でしょうか。
SB570DTの方が丁度良いサイズでは・・。
書込番号：11737945
1点
なるほど。
色々と有難う御座いました＾＾
確かにバイクには570が良いみたいです(笑
最後に740と570の差って液晶の違いだけですかね？？
書込番号：11738113
0点
SD740DTとSB570DTの違いはモニターサイズ以外でSB570DTには
バッテリーが内蔵されおり、歩行者ルート表示も可能です。
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb570dt/carrying.html
その他、内蔵スピーカーがSD740DTではステレオ、SB570DTでは
モノラルとなっています。
書込番号：11738354
1点
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