GORILLA NV‐SB570DT
16GB SSD/クイックGPS/VICS/ワンセグチューナー/あるくナビなどを備えたポータブルナビゲーションシステム(5.2V型)

このページのスレッド一覧(全259スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 3 | 2011年7月11日 01:42 |
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0 | 1 | 2011年5月15日 08:28 |
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0 | 2 | 2011年5月11日 20:34 |
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8 | 4 | 2011年5月5日 19:02 |
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1 | 3 | 2011年4月30日 21:10 |
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0 | 3 | 2011年4月30日 22:46 |

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カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT

動かないと進行方向が分からないので、当然の仕様だと思います。
書込番号:13231455
1点

なるほどです(*_*)
どれくらい動かないとダメなのでしょうか?
知らないところで右に出発したら逆だったとかあったような?
走って止まった時点の方向は次回のルート検索時には活かされるのでしょうか?
書込番号:13231466
0点

こんばんは。
いつもGPS信号感知する前に走りだしてしまうので大体ですが、20m位だったような…。
ビルの中など天井のある駐車場では駐車場から出るまで方向が定まりません。
私も何度か違う方向に出てしまったことがありました。
書込番号:13240004
1点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
誰でも最初は無知ですよ、先ずナビ、道、登録地点の情報項目等々から「進入角度」で想像しましょう。
その登録地点へ”近づいて行く方向”ですね。
逆表現・リアル?表現すると、そのオービス等が検知等している「方向」とも言えるのかな。
書込番号:13010174
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
ちょっと確認したいのですが、
持ち運ぶ際は、電源、ワンセグ、VICSのそれぞれの配線を取り外さないといけないのですか?
本体に差込口があって、クレードルにはないみたいだけど。
以前、所有していたNAV-U35は、電源はクレードルに繋がっていて、はめるだけで良かったので、取り外しも楽でした(今は行方不明)。
お願いします。
0点

>持ち運ぶ際は、電源、ワンセグ、VICSのそれぞれの配線を取り外さないといけないのですか?
その通りです。
↓の拡大写真から確認出来ますが、それぞれの端子から外す必要があります。
http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sb570dt/
書込番号:12997891
0点

結構、取り外しも手間かかりますね。
最低限であれば、電源のみでいけますね。
ワンセグは、本体にアンテナがあるみたいで、一応見れる感じ。
ありがとうございます。
バイクでの使用もあり、ポータブルなのでバッテリーは欲しい。
いろいろ考えた末に、これに辿り着きました。
市街地での詳細地図、検索が欲しくて。
今、所有している60csx英語版の補填をする為に。
でも、これ買ったら全部これ頼りになるだろうけど。
書込番号:12998085
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
↓によると約4万円以上となっています。
http://www.e-yaji.net/5adovaisu.htm#qa13
尚、実際の修理代とは異なる可能性もありますので、ご注意下さい。
書込番号:12970928
0点

スーパーアルテッツァさん
有難うござます。
少しの段差だったのに、本当に弱いもんなのですね。
こんなに簡単に、ヒビが入るとは----
他のカーナビも同じなのでしょうか。
書込番号:12970952
2点

このモデルの修理代金として知りたい場合は、下記のURLからご自分が居住する地域のサービスコールセンターへ電話して「タッチパネルの交換はいくらですか?」と聞く方がさらに正確な料金が判ると思います。
http://products.jp.sanyo.com/support/repair_tel.html
なお、ゴリラが割れ易いということはないと思います。私は車から取り外したら直ぐ100円ショップで売られているソフトケースに収納しています。
書込番号:12972810
1点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
たとえば、A-B-C-Dの地点を通過してEに行きたいので、いつもNAVIでルート作成し、コリラにSDカードで取り込もうとする場合スムーズにできますでしょうか。
いつもNAVIでは、ブルーのフラッグのマークをA,Bにクリックしてスタート-1-2-ゴールという表示をさせルートを検索させるわけですね。でもいつやっても、たとえば、Aの交差点の次にB交差点を通過させようとしてもまっすぐ行かずに変に迂回したルートが表示されたりしませんか。通過地点(だいたい交差点)が多いとメチャクチャなルートになってしまい、使い物にならないのですが。やり方が間違っているのでしょうか。
0点

近所で経由地を設定しても、こちらの思うようにはルートを引いてくれません。
いつもNAVIは、長距離ドライブで経由地を設定して使うものだと思います。
書込番号:12954936
0点

蛇足も含め。
1.「いつもNAVI」は一番の詳細地図表示して道のどちらかも注意して設定する。
2.必要ないと思っても、経由地点は5箇所必ず設定する。
3.「いつもNAVI」からSD経由でゴリラが入手するのは「スタート・経由・目的」の各地点情報のみ。
4.「いつもNAVI」とゴリラの地図鮮度は先ず異なっている。
5..ゴリラでの「探索条件」の”季節・時間規制を考慮する/しない”の違いも生じる。
上記で駄目ならスレ主様のルート探索としては使い物にならないでしょう。
書込番号:12955117
1点

スーパーアルテッツァさん、batabatayanaさん ありがとうございます。
教えていただいて安心いたしました。
batabatayanaさんの仰るように詳細地図にしてすると改善される場合がありますね。(交差点のどのあたりにポイントを持ってくるか迷いながら)。経由地点がいつくかありますと、1つはうまくいっても、次の経由地点ではうまくいかず、その繰り返しで、全部うまくいかせるようにすることはなかなかむずかしそうです。
書込番号:12955295
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
以前、同様の書き込みがありましたが、
最終的に事象と対策がうやむやになっていましたので
質問させて頂きます。
下記のHPを参考に、オービスデータを作成し、
試してみたところ、以下の結果となりました。
参考HP:http://www.enaviblog.com/2010/05/nv-sb570dt.html
<オービス>
1.高速道路
設定:有料道路、アラーム3、進入角度を考慮しない
→正常に500M付近でアラーム3が鳴る
2.有料道路
※未確認
3.一般道路
設定:有料道路、アラーム3、進入角度を考慮しない
→地図上にオービスアイコンは正しく表示
オービスが近づいても通り過ぎてもアラームが鳴らず
<取締>
1.高速道路
※未確認
2.有料道路
※未確認
3.一般道路
設定:有料道路、アラーム3、進入角度を考慮しない
→地図上にオービスアイコンは正しく表示
オービスが近づいても通り過ぎてもアラームが鳴らず
※オービス、取締ともにSDカード取り込み後に再設定はしていません。
SDカード取り込み後、あれこれ設定変更してみたり、
一度初期化をして再登録などしてみたものの、改善されません。
できれば全て鳴るようにしたいのですが、
同様の事象が起きている方はいらっしゃいますか?
また、対策をご存知の方がいましたら、ご教授頂きたいです。
0点


伊豆の助さん有難うございます。
あまり反応が無いので、あちらのHPのやり方では
解決できた方がいらっしゃらないようですね。
一度こちらで試してみることにします。
書込番号:12955450
0点

自分は静岡なんですけど最近更新していただいたようでますますわかりやすくなりました。
そのうち他地区も更新してもらえると期待しています。
とても楽でいいです。
ゴリラはアラームなるし進入角度も設定できるんでいいですね。
そろそろ7インチのゴリラにしたいと思ってます。
ゴリラ用オービスデータ(中部版)2011年04月20日更新(^^♪
書込番号:12955763
0点


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