GORILLA NV‐SB570DT
16GB SSD/クイックGPS/VICS/ワンセグチューナー/あるくナビなどを備えたポータブルナビゲーションシステム(5.2V型)

このページのスレッド一覧(全101スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
4 | 4 | 2010年6月15日 20:14 |
![]() |
0 | 3 | 2010年6月12日 08:03 |
![]() |
46 | 15 | 2010年6月8日 12:59 |
![]() |
1 | 8 | 2010年7月28日 05:59 |
![]() ![]() |
3 | 4 | 2010年6月2日 10:58 |
![]() |
0 | 3 | 2010年6月1日 21:50 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
SANYOの公式ページにある機能・仕様一覧表に書いてある
地上デジタルTVチューナー(12セグ) ×(不可)
ってなっているんですが、これって
地デジの映像が見れないってことなんでしょうか??
0点

ワンセグも地デジです。
機能・仕様一覧表の通りワンセグなら視聴出来ます。
書込番号:11500047
1点

地デジテレビの中には、12セグとワンセグがあります。この分類でこの板のスペック欄でも誤解されやすいですが、ここで「地デジ」と書いてあるのは12セグ(またはフルセグ)のことを言い、「ワンセグ」と書いてあれば地デジ放送のワンセグのことを言います。
この2者の画面は解像度が全く異なり、画面の大きいものは12セグ、小さい画面のものはワンセグが使われることが多いです。当然12セグ対応は高価になります。
どちらも地デジなのに、スペックの中に「地デジ」と「ワンセグ」という分け方はもう時代遅れだと思います。これは「果物」と「リンゴ」を別分類するようなもので、もうじきアナログの時代は終わるのですから、これからは「12セグ」と「ワンセグ」に区分されるべきと思います。
書込番号:11500171
1点

一般的にフルセグは12セグ+ワンセグ帯を含めて全13セグ可能な物に対して使います。
書込番号:11500200
1点

>スペックの中に「地デジ」と「ワンセグ」という分け方はもう時代遅れだと思います。
その通りだと思います。
三洋以外でも「12セグ」を「地デジ」と説明している
ナビメーカーが多くあります。
このような表記が勘違いの元となっていますね。
書込番号:11500267
1点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
バイクのハンドルにNV−SD200DTをつけて今までツ−リングを楽しんできました。
新たに570DTを購入したいと考えておりますが、昨日、友人のNV−LB50DTを借りて付けて見たところ、日中では液晶が非常に見ずらく難儀をしてしまいました。
200DTでは同じ条件でもこのようなことは無くきちんと見れるのですが・・・
570DTでバイクでお使いの方がおられれば、液晶の見え方等のご教示を御願いいたします。
0点


初めて参加させて頂きます。
単刀直入 見やすいですよ。
ポジションや調光で対応出来るかと思いますが
※注意事項
歩きナビと歌っていますが、画面が非常に割れやすいです
カバン、ポケットに入れるときには、保護用のパネルを着ける事を
おすすめします。
私は駅周辺を飲食店を歩きナビし、
ズボンのモモの大型ポケットに入れ飲食後、割れていました
ぶつけたり、圧迫した記憶は無いのですが…
間違えなく落としたら液晶は割れると思って下さい。
修理は30日くらいかかります、修理部門に部品が供給されていないそうです
修理代も安い三流メーカーの新品ポータブルナビが買える金額です(2万弱)
予算があればよいですが、よく考えご購入を。
峠で表示はズレルことなく道の上を表示していましたよ
使用上は不快さを感じる事はありませんでした。
歩きナビ機能も付いているので生活防水、耐久性を上げてもらいたいですね
サンヨーさんGショック級のハードボディーにして下さい!
では楽しいバイクライフをおくりましょう!
書込番号:11480841
0点

X4-1300さん、ご教示いただきありがとうございました。
アドバイスをいただき570DTを購入することに決めました。
ありがとうございました。
書込番号:11484423
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
配線をスッキリさせたい!この画像がお手本です。同じようにしたいと考えてます。
私なりに調べたのですが、配線チュ−ブはメ−カ−の「エ−モン」にそれらしき物があるのですが、
その先端についてる、プラスティックのカバ−?らしきものが、よく分りません。
これは一体なんでしょうか? それともチュ−ブと一体物なのでしょうか?
出来ればメ−カ−とか、品番とか分れば助かります。
※この画像は旧タイプのゴリラで「ごはんやで」さんという方の投稿画像を勝手に引用させてもらったものです・・・ゴメンなさい!
2点


これ、スッキリしてますか?配線丸見えじゃない。チューブを被せているだけ。。
ルーバーの向きも変えにくそうだし。
小物入れの中でしょ?小物入れに穴を開けりゃいいんですよ。
小物入れなんてスペアを用意しておけば車を売る時も問題ないし。
スレ主さんの写真もhirocubeさんの写真も大して変わりません。
書込番号:11443198
8点

え?何故?
「配線をスッキリさせたい!」ってタイトルだから、けっこういいアドバイスをしたと思っているんですけど・・・・。
書込番号:11443545
9点

私も片山左京さんに一票です。
配線は見えないのが一番です。
で、ワゴンRスティングレーにお乗りなのでしょうか?
でしたら、センターコンソール上部のパネルを外して、中から配線を出す方が100倍綺麗だと思います。
センターコンソールをバラすのは難しそうですが、全然簡単ですよ。
アルパインのHPで車種別のバラし方が見れますから参考にしてみてください。
http://www.alpine-fit.jp/index.cgi
パネルからナビへの配線は、
・パネルの接合部分の隙間から出すか
・パネルの片隅を削って出すか
になると思います。
車種が違ってもアルパインのHPで探せるでしょう。
頑張ってみてください。
書込番号:11444142
3点

わざわざ写真を載せて配線方法を聞いているんだから・・・
スレ主様としてはこんな感じで配線を仕上げたいってことでしょ??
配線のカバーはコルゲートチューブか樹脂製のフレックスチューブを利用しています。
先端のカバーはたまたま口径のあった樹脂パイプとか金属パイプをうまく利用しているような感じです。
もしかしたら金属製のフレックスチューブを利用している可能性もあります。
( この写真の配線をされた方は工場内での電装系の経験者の方かもしれません・・・)
コルゲートチューブでもフレックスチューブでも何か(配電ボックスやコネクターなど)につなぐような端末処理用部品はありますが配管から直接配線を取り出すような部品はまずありません。
キャップみたいな部品を使用するのも良いかと思います。
書込番号:11444228
6点

ポケワンさん、こんばんは。
>その先端についてる、プラスティックのカバ−?らしきもの
チューブと同じエーモン工業の配線チューブホルダーではないでしょうか?
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=21
それと他の地域の人には意味がわからないので、方言は使わないでください。
書込番号:11444320
4点

ま、配線が見えても構わないというのなら・・・・チューブの品質やらキャップやらに
気を使う必要なんてありません。
パッと見は大して変わりませんから。
そのへんの大手カーショップの店頭に山積みされているやつで十分です。
大事なのは全体図ですよ。
写真で言えば、小物入れからルーバーを跨いでサイドポケット下へクロスしているというのがいただけない。
配線はセンターコンソールの淵に合わせて沿わせた方がいいですね。
助手席エアバッグはもっと左だから問題ないでしょう。
書込番号:11444321
4点

>私も片山左京さんに一票です。
>配線は見えないのが一番です。
スレ主さんはこうしたいと画像までUPしているのだからと云ったスレもありますが、私も上記と同じで配線は視界に入らない方が良いと思います。
片山左京さん達は自分にとっての最良策を書き込みしただけではないでしょうか?
私はポータブルナビをダッシュボード上に設置した時のカーショップ施工露出配線は目障りでした。
書込番号:11457338
1点

スッキリと関係ないかもしれないけど、ピタゴリラ(ゴリラの吸盤台座)を逆さにして、フロントガラスに貼り付けたら何故かぴったり付きました。これだとダッシュボードに吸着用のシールを貼らなくて済むから、ピタゴリラごと外したときもスッキリです。ゴリラを取り付けた時も、宙に浮いているようでスッキリ見えます。配線は、配線用チュ−ブ(たぶんエーモン)にまとめて、奥側の溝に押し込んで助手側に行き、Aピラー部でVICSアンテナと電源コードに分け、アンテナはフロントガラスに張り、電源コードはAピラーとダッシュボード間の溝に押し込み、助手席側の下の発炎筒辺りからフロアカーペットの下を通して、シガーライター裏の配線(ACC)に接続しました。(少し短いので延長して)。スッキリさせるには電源プラグをシガーライターにささないほうがいいと思います。(文書は、スッキリじゃなくてすいません)
書込番号:11461995
1点


アイデアは良いですが
フロントガラスに貼り付けは違法になるような気がします。
書込番号:11466889
1点

マイニーさんご指摘ありがとうございます。違法でしたらやめたほうが無難ですね。何も考えずに付けてしまいました。
書込番号:11468224
0点

すでにいろいろな方のご意見・書き込みがあるので違う視点から。
このチューブですが、カーショップ以外に普通のホームセンター等でも売っています (車用途とは限らずに)。安いのはエーモン等のメーカー製ではないとは思いますが。
チューブの太さはいくつかありますから自分が入れたいケーブルの本数や、束ねたときのおおよその直径を調べて適切なサイズを選ばれるとよいでしょう。
端のカバーについてはなかでんさんが書かれているように、他のものを流用されているのじゃないかと思いますから、カーショップよりホームセンターの方が合うものを見つけやすいのじゃないかと思います。
なお、私も以前パナのポータブルナビで同様のチューブを使っていましたが、溝があるため意外とほこりが溜まってしまい、しかも掃除がしにくかったです。私はずぼらなのであまり気にしていませんでしたが。
この手のチューブにはそういうデメリットもあることをご承知置きください。
書込番号:11468312
1点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
いつもナビでオービスデーターを取り込みましたがその地点に近づいてもアラームが鳴りません。地図上ではオービスのアイコンは表示されています。現代の設定は、ナビのメニュー→情報→登録地点編集→オービスアイコンクリック→アラーム→アラーム3・案内距離500m・進入角度する。で設定しています。進入角度は’しない’にしてもやはりアラームが鳴りません。オービスを通過するルートを作りシュミレーションで音声案内を聞きましたがやはりアラームが鳴りません。購入された皆さんはアラームが鳴るでしょうか。
1点

実走行でアラーム3の音声案内をしなかったのでしょうか?
シュミレーションではアラーム3の音声案内はしません。
書込番号:11442057
0点

マイニーさん投稿有り難うございます。
>実走行でアラーム3の音声案内をしなかったのでしょうか?
通勤に高速道路を使用していますがアラーム3で音声案内はしません。
書込番号:11442521
0点

>購入された皆さんはアラームが鳴るでしょうか。
音声案内ですね。「速度に注意してください」だったかな?
一度リセット後に再登録したほうが良さそうですね。
書込番号:11442959
0点

当方も「なりません」
オービスや地点等でなりません!
これはどういうことでしょうか?
大事な問題です!
どなたかお力を宜しくお願い致します。
書込番号:11626029
0点

私はオービスデータをゴリラに取り込んだ後、関越道を群馬から新潟まで走ってみましたが、オービス付近を通過しても“スピードに注意してください”などの音声案内はされませんでした。(ちゃんとアイコンは出てます。)しかし、私の場合?対向車線のオービスには音声反応しました。データも2度ほどやり直しして入れてみましたが、同じ状況です。
書込番号:11685755
0点

進入角度は正しく設定されていますか?
540では特に警告モレは今までに無かった気がするので
16Gモデル特有の問題かも知れないですね。
書込番号:11685949
0点

東北自動車道
磐越自動車道
常磐自動車道のオービスデータを入れ実際走行し
進入角度を「する」で全区間全ポイントなりました!
500mが当方には適してるようです。
書込番号:11686966
0点

スレ主様は進入角度には無関係、micro_busさんは逆なら鳴る・・・
皆さんは取り込みでの登録、かつ該当の”アラーム3”が鳴らないのですか?
ルート案内中/単に自車マーク表示中/AV割り込みしない?アラーム4は鳴る?
自前での地点登録(オービス地点関係なく、進入角度の考慮なし、かつ3で)でも鳴らないのですか?
その前に・・・
スレ主さま へ。
6月26日別のところに下記と有ります、
>○いつもNAVIからオービスの位置や行き先や通りたい道など設定できSDカードを介してゴリラに情報を取り込める。
”○”ですので本スレは解決しているかにも思えますが如何でしょうか?この質問スレはこのままでしょうか?
書込番号:11686985
0点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT

取り付けはで簡単ですよ。
電源もシガーからです。
今、かなり安いのでお得かと。
書込番号:11440872
0点

取り付けは簡単に出来ます
電源はシガーソケットから取れます、カーナビですから・・・
いくら何でもこの程度の質問は如何なものか!
書込番号:11440878
1点

取り付けると言うよりスタンドを置くと言った感じです。
スタンドも使用しなければ車内に持ち込んで電源を入れるだけで使用できます。
電源はシガーソケットからでも良いですし、バッテリーが内臓されているので家庭で充電していれば本体のみで使用できます。
但し、VICSを受信するのであればシガーソケットから電源を取る必要があります。
基本的に難しいことは何もないのではないでしょうか。
買って損のない1台だと思います。
私は発売日に購入し一月が経過しましたが早く買って良かったと毎日思ってます(⌒‐⌒)
書込番号:11440888
1点

スタンド ペタっとして、P穴にねじ刺して??あたしの棲んでる田舎みたいなとこなら、VICSど〜せ反応しないから、コードは取りあえずそのまま捨てといて、シガーソケットにDCアダプター刺して。。。ね、、カンタンでしょ。。。これで取りあえず動くゎよ
書込番号:11441344
1点



カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV‐SB570DT
質問させてください。
・バックカメラは数千円で市販されていますが、
オプションのコードを購入すれば、これらのバックカメラを取り付けられるということでしょうか?
バックカメラの比較をしたいのですが価格コムではまだないようですね…。
0点

取扱説明書に記載されている内容は、
バックカメラ接続ケーブル(NVP-BCX1)2730円(税込)と、
車載用リアビューシステム(CCA-BC200)29820円(税込)が必要です。
数千円で売っているカメラがあるとすれば安いと思いますが、
上記推奨カメラ以外の動作保障はしていないようです。
又 通販などではクーリングオフの対象外になっている物もある為、
購入する際は慎重に検討してからの方が良さそうです。
それから取り付けが自分でできる人は必要ありませんが、
業者さんに依頼すると工賃もかかってしまいますね。
もう少し安く取り付けできるようにしてほしいものです。(-。-)ボソッ!
書込番号:11437188
0点

接続できるかは取り付けする人の技術次第だと思いますが、その前に
2009年以降に新規登録された車は外装基準が法改正で変わりましたので、出っ張る場合取り付けできません。
新車の場合その辺も確認して買った方がよいと思います。
参考)
http://pioneer.jp/support/oshirase_etc/carrozzeria_option/index.html
書込番号:11438371
0点

みなさま有難うございます。
他メーカーのカメラは動作保証しないと謳うのは仕方がないでしょうね。
逆に、カメラのメーカー側に取付可能かどうか問い合わせるほうがいいかもしれませんね。
書込番号:11439202
0点


クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】A20?
-
【Myコレクション】30万構成
-
【欲しいものリスト】サーバー用自作PC 構成案
-
【欲しいものリスト】10月7日
-
【欲しいものリスト】レンズ
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
