GORILLA NV‐SB570DT のクチコミ掲示板

MPＥＧ2は再生出来ない？

[zuvuya]

持っていパソコンが古いせいかMPEG2での出力です。このカーナビにSDカードにコピーし読み込ませようとしましたが認識されません。MP４以外はダメなんですか？変換するソフトで良いのがありますか？

書込番号：11897601

[ちょちょまる]

http://products.jp.sanyo.com/support/manual/pdf/NV-SB570DT.pdf

mp4かh.264で2Mbpsで音声がAACですね。

SUPER(C)なんか使ってみるといいかも。

書込番号：11898269

[zuvuya]

SUPER(C)をインストールしてやってみました。
ファイルの容量が大きくならないようにBitrateなどを
調整しながら何度かやってみると、綺麗に再生できるようになりました。
有り難うございます。

書込番号：11908670

日本版GPS衛星

[ポケワン]

最近この機種を購入しました。

学がないので、聞いてみるのですが、今日のニュ−スで「日本版GPS衛星」が打ち上げられると知りました。
より精度が上がるとのことですが、この機種にも反映されるのでしょうか？

おかしな質問してスンマセン！

書込番号：11894007

[スーパーアルテッツァ]

出来るみたいですよ。

http://www.jaxa.jp/countdown/f18/overview/michibiki_j.html

書込番号：11894078

[天使な悪魔]

皆様こんばんわ＾＾。

確か弐号機･三号機も予定してるらしいですが、
(初号機なんつーところがEVAっぽいｗ)
打ち上げ時期は未定らしいですよねー＾＾；。

全部打ち上げられればｱﾒﾘｶの衛星に依存しなくて済むから、
色々と期待大ですよねー＾＾♪。。。
(それまで生きてるかな〜･･･笑)

書込番号：11894156

[キャパシタ]

スーパーアルテッツァさん、
当方の認識では、現在発売されているGPSナビで「みちびき」を利用可能な機種は存在しないと理解しているのですが、GORILLAでは利用可能なものが存在するのでしょうか？
（それともコメントの意味が違うのでしょうか？）

書込番号：11894893

[スーパーアルテッツァ]

申し訳ありません。m(__)m

現行のナビでは準天頂衛星システム「みちびき」を
利用出来ないようです。

書込番号：11894978

[Waltzing Matilda]

従来機・現行機においては、単純に準天頂位置にGPS衛星が国産にて増備されるものであると認識しております。

> GPSの苦手を克服
>
> 準天頂衛星は、現在運用中のGPS信号や、米国が開発を進めている新型のGPS信号とほぼ同一の測位信号を送信します。
> GPS利用者は準天頂衛星からの信号を受けることで、GPSを利用できない時間・場所でも、正しい位置情報や時間を知ることができます。
> これにより測位サービスの利便性を向上させることができます。(GPS補完)
http://www.satnavi.jaxa.jp/project/qzss/mission.html

書込番号：11895673

[キャパシタ]

度々すみません。
Waltzing Matildaさん、
> 従来機・現行機においては、単純に準天頂位置にGPS衛星が国産にて増備されるものであると認識しております。
とは、現行のGPS対応ナビが「みちびき」に対応していると言うことを書かれているのでしょうか？
「GPS衛星が国産にて増備」と書かれていますが、「みちびき」はQZSS用の衛星であり、GPS:Global Positioning Systemを補完するためのものです。
米国が管理するGPS衛星群の管理下に置かれたものではありません。

書込番号：11895950

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

今回のは日本独自のようですね…
欧州でも開発してるみたいですが、独自路線からアメリカと協調路線に切り替えたとか…
そこに韓国も参加してるみたいです。
またガラパゴスにするつもりか…

正直言って、ナビの進化は日本が引っ張ってきたようなもんだけど、それでもGPSそのものは
アメリカのシステムを使わせてもらってるんだから、協調していくなかで、日本の独自性を
発揮していかなければ、取り残されるだけなのに…

とりあえず今回の「みちびき」によって、真上を通るようになりますから、ビル影などで
受信出来なくなるというのが、改善される事にはなるんじゃないですか？
あとは新型に機能が追加されていけば、独自の機能が何かしら使えるものと思います。
その独自のが「精度アップ」なんでしょう。
アメリカのはわざと精度を落としてますから…
でも湾岸戦争の時は、一般利用の電波も精度が上がってたみたいですね…

書込番号：11896450

[Waltzing Matilda]

> 現行のGPS対応ナビが「みちびき」に対応していると言うことを書かれているのでしょうか？

何故にそのような質問が返って来るのかが理解出来ません。
準天頂衛星「みちびき」は、現在運用中のGPS信号（とほぼ同一の測位信号）をも送信します。
したがって「みちびき」の方が現行のGPS対応ナビに対応していると言うべきものでしょう。

書込番号：11897161

[ポケワン]

みなさんどうも・・・でもいまいち分りません？

お尋ねしたかったのは、最近この機種を買ったばかりですが、日本版GPS衛星が利用できなくて、
次の新製品からなら利用できるようになっている？
で・・・早まって買ってしまったのかなって思ったからです。

書込番号：11897329

[井上トロん]

> 現行のGPS対応ナビが「みちびき」に対応していると言うことを書かれているのでしょうか？
自分も同様の疑問を持ってます。
既存のカーナビが製造時に存在しなかった新しいGPS衛星を受け付けるような仕様になっているのかと。
その辺どうなんでしょう？

書込番号：11897353

[XYC]

私の地域では、本日12日付けの読売新聞１面トップに皆さんの疑問も含め図解入りで載っています。

全国紙の１面トップなので、多分全国共通記事だと思いますが…。

書込番号：11897424

[batabatayana]

情報の一つですが。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/technology/science/CK2010090602000100.html

”利用実験も十二月に始まる。現在のカーナビや携帯電話では信号を受けられないため、
財団法人「衛星測位利用推進センター」が専用受信機を貸し出す。
同センターの中島務専務理事は「実験には企業などの四十三グループから参加申し込みがあった。
予想を上回る数」と手応えを話す。”

現実として現行GPS衛星ありきで”石”等を作ってると思えるし、ナビを特殊団体下等のみで利用しているだけなら別ですが、
「皆さん上げたよ、現行ナビ精度等、今日から日本は良くなるよ」は相当厳しいのでは？

書込番号：11897484

[hulala]

現在の米GPS衛星と互換(プラスアルファ)の信号も発信しますから、当然　現行のナビも恩恵をうけるんじゃないでしょうか。
といっても、都市部のビルの谷間とか山間とか信号が途切れる場所ですが。

GPS補完じゃなくて、補強ですからデータ・フォーマットの隙間に別の信号も入るでしょうが、それはカーナビは無視ですね。

書込番号：11898510

[batabatayana]

＞都市部のビルの谷間とか山間とか信号が途切れる場所ですが。
なるほど、12月頃から現状のナビでは上記のときのみ、あれが有効な事が画面上で判ると言いますか、
自車マークの変な動きが少なくなるとの事ですか、通常での精度向上は駄目なのか残念ですね。

書込番号：11898781

[キャパシタ]

度々すみません。
Waltzing Matildaさんのご指摘を受けて、当方の書き込みの訂正を含め、書き込みの内容をまとめさせていただきます。　

QZS（みちびき）から送信される信号には（大雑把ですが）GPS 補完に関する信号と、GPS 補強に関する信号があります。

・GPS 補完に関して
QZSはL1信号を送信しているので、ユーザー側からはGPS衛星が増えたのと同様である。
ビル等、周囲に高い障害物があり、かつGPSナビを上方が開けた状態で設置していれば、コールドスタート時に測位が早くなる効果がある。
また、衛星軌道の影響で受信衛星数が少ない場合、受信衛星数が1ヶ増加し、若干位置制度が向上する。　
（十分な数のGPS衛星を受信している場合や、GPSナビの設置位置がQZSを受信できない位置に設置されている場合はこの限りではない）

・GPS 補強に関して
現状、この部分を受信して位置情報に反映しているGPSナビは製品としては存在せず、位置精度の向上は期待できない。

次の製品は位置精度が向上したものになることを期待しています。

書込番号：11898920

[batabatayana]

キャパシタさん　ありがとうございます、くどくなりますが宜しければ。

＞十分な数のGPS衛星を受信している場合や
とは、あれを除く今までのＧＰＳでの測位で”十分”とナビが認識？すれば、
あれを捕捉していても、今まで以上の精度はでないのですか？

書込番号：11898980

[batabatayana]

連投すみません、いつもの想像レスです。

現状8時間だけとしても、(コールドからは)一番最初/結構早めに捕捉完了すると思うが、
その後GPSが”十分”となれば一番最後の補欠扱い(石によっては最大捕捉数もある？）かな。

つまり、位置精度がＮＧ状態（ビル陰等々での捕捉数不足/反射？）となる事により、
一応（常時)捕捉しているであろう一番最後の補欠のあれが有効となり、
ＮＧ感知サイクルでは無理としても位置精度を普通の精度範囲値近くに持って行く事が期待でき、
その結果として「普通画面が継続」となるのかな。

12月以降での高架下/傍、首都高ＮＧ箇所等が楽しみですね。

書込番号：11899209

[キャパシタ]

batabatayanaさん、
高度を含めた位置情報を確定する場合、最低4つのGPS衛星から電波を受信する必要があります。
より多くの衛星から電波を受信可能な場合、誤差を平均化したり、測位結果の信頼が高い情報を採用したりして位置精度を向上します。
従ってQZSからの電波が位置精度向上に役立つ条件であれば位置精度は向上しますが（変な文面ですね）、必ずしもそういった状況ばかりではないということです。

書込番号：11899456

[shiiii]

「みちびき」を利用するには専用のソフトが必要で、さらに後2〜3機の衛星が必要らしいです(みちびきが日本上空に一日８時間しかいないから)

書込番号：11899664

[たぬし]

私が１月に書き込んだ衛星ですね〜。
今のＧＰＳは誤差１０メートルぐらいでしたっけ？
みちびきは約１メートルで、誤差を踏まえてコンピューターが計算しているんでしょうから
そう簡単に現行のカーナビ技術には活用ではできないんじゃないでしょうか？

ガラケー全盛時代のプロジェクトですから、当初のガラケー向けでのままでは頓挫しそうですね。
ガンバレ　ＪＡＸＡ！！




>日本上空をのみを回る衛星を打ち上げる予定があるとＮＨＫの番組でやっていました。
これを打ち上げるとビルの谷間でもＧＰＳのみで精度は誤差１ｍ程度になるようです。

他にも携帯電話のＧＰＳ位置機能を拡充するために無線ＬＡＮの活用で屋内でも位置情報が分かるようになるようです。

ポータブルナビの精度ｕｐや屋内での使用も合わせて進むのではないかと思います。

書込番号：11901589

パ−キングブレ−キの件で・・・

[ポケワン]

実際みなさん、パ−キングはどのように対処されていますか？

1、付属のパ−キングブレ−キ接続ケ−ブル。
2、市販のパ−キングブレ−キア−ス解除ケ−ブル。
3、イヤホンマイク（100円ショップ）や付属のパ−キングケ−ブルの加工。
4、裏技のビス。

裏技のビスが一番簡単で安上がりそうなのですが、ジャック内部が壊れたりしないか心配もあります。
このサイトでいろいろ勉強させてもらったのですが、なかなか決めかねてます。
みなさんはどのようにされているのか参考にさせて頂ければと思います。

書込番号：11893397

[XYC]

このような質問は不適切ではないですか?

ポケワンさんは多分「私は○番の不正改造をしています」という返信を期待しているのだと思いますが、読者はそういう返信はしないと思いますよ。確かに↑の心配はあります。強いて言うならば�Aが安全でしょう。

本筋と離れますが、この掲示板に質問を書き込み、その回答があったらスレ主さんは放置しないのがルールであり、マナーです。このスレ主さんは他の質問でも同様傾向があるので、下記を読んでみてください。
http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm

書込番号：11893845

[住むんだったら電化住宅]

> みなさんはどのようにされているのか参考にさせて頂ければと思います。

↑あれれ？既に十分参考にしてるんじゃないのかな？↓

> このサイトでいろいろ勉強させてもらったのですが、なかなか決めかねてます。

で、自分はいったいどうしてるんだろうね？
ひとにものをたずねる前に自分がどうしてるかを説明するのが先だと思うが。

ま、あたしゃその１〜４のどれでもないんだがね。
５番目、その他と言っておこうか。

書込番号：11894326

[ポケワン]

買ったばっかりで、まだ何もしていません。

書込番号：11894616

[硫酸銅]

２　の市販品でもそれほど高価じゃないんだから、不安があるならそれでいいんじゃない？

書込番号：11895747

[R390A]

四つの方法を知っているのであれば、自身で試してみればよい。
この方法が多いとか、少ないとか結局自身の行為なので
聞く前に実行できると思うが。

書込番号：11899086

どちらにしようか悩んでいます、、、

[チョキチョキウォンテッド]

今こちらの16GBのSB570DTを買おうか、GORILLA Lite NV-LB50DTにしようか悩んでいます。
性能的にはもちろん570の方が断然良いのはわかっているのですが、私自身の使い方ではたしてここまで高性能なナビが必要なのかわからなくて迷っています、、、

悩んでいるポイントは、、、
�@遠出することはほとんどなく(年１〜２回ぐらいかな)ほとんど近場ばかりに車を使っているので。(なのでナビというよりワンセグの方が重宝するかも、、、)

�A今乗っている車はあと3年程度の使用予定であること。次は一体型にしたいので。
(その頃の資金次第では3年以上ナビも使用するかもしれません)

�B都市部なので近場走行でもVICSはあると便利そうだなぁ、、、と思うのですが、口コミを見ていますと配線がフロントガラスを這うようなのでうっとうしいかなとも感じます。

�Cこの2機種の価格差が、現在約\16000〜\17000程度の差なので悩みます。
2万ぐらい差があるのであれば迷わずLB50DTにするのですが、2万を切る価格差ならハイスペックの570の方がいいのかなとも思っています。

これらを踏まえて皆さんならどちらにするかぜひアドバイスをお願いします。

書込番号：11877284

[スーパーアルテッツァ]

3年後に車を買い換えてナビも使用しなくなるのならヤフオク等で売却
すれば良いでしょう。
当然、SB570DTの方が高値で落札されると思います。

SB570DTに付属しているVICSアンテナはフロントガラスの端に沿って
這わせます。
車内からVICSアンテナの配線が見えるのは事実ですが、そんなに気に
ならないのではと思います。
気になるようならオプションのフィルムタイプのアンテナに交換する事も
出来ます。

という事でお勧めは詳細市街地図も搭載されているSB570DTです。
都市部にお住まいなら、やはりVICS内蔵の方が良いのでは・・・。

書込番号：11877449

[XYC]

今の車にあと３年程度乗られるのであれば断然570DTです。

570DTは、LB50DTの殆どの機能を兼ね備えており、強いて言えば徒歩モードで使用する電子コンパスがないこと位でしょう。また、570DTにはFMトランスミッターがあり、FM多重VICSもあります。VICSアンテナは実際に張ってみて、どうしても目障りならばきれいに取り外すことも出来ますし、強電界地域ならダッシュボードに放置しても受信できると思います。

３年後に一体型ナビを予定しているようですが、一体型は見栄えはいいですが超高価のうえ、持ち運びは不可能ですし、本機に使える裏ワザは出来ないと思います。ポータブル型ならば運転席の真正面に取り付けもできます。車を買い替える時も私なら本機を選択します。

書込番号：11878067

[batabatayana]

購入可能なら570DTでしょう。

ポータブルナビを３年経験して（取り外して内蔵バッテリーでの各種操作等も）余程ＡＶに重きがあるなら別ですし、
３年後の据付タイプも楽しみですがナビとして据付タイプを求めるかな？

書込番号：11878678

[半月うさぎ]

　この間570DTを購入しました。

　私の場合、VICSの付属アンテナはフロントガラスとダッシュボートの間にクレジットカードを使って押し込んだら、アンテナ途中にあったコイルみたいな部分を除いて全く見えなくなりました。フロントピラーの内張り部分とルーフ内張り部分も同じ手でOKでした。コイル部分が中での垂れ下がり防止にもなっている感じで具合いいです。

　本当はガラスの見える部分に貼ったほうが感度が良いのでしょうけど、今の状態でもちゃんと５分毎に受信しています。

　FM-VICSは渋滞を避けるルートは探してくれませんが、「この先渋滞しています。」と案内してくれるので、地図縮尺を大きめにして抜け道と思われる道に入り、リルートを頼りに渋滞回避出来たことが何度かありました。入ったのが抜け道ではなくUターンしたことも１回ありましたが…。(w

　ジャイロや２画面表示もあるので、もし余裕があったら570DTにされた方が後悔がないと思います。

書込番号：11880196

[batabatayana]

＞コイルみたいな部分
磁石でなければ良いのですが、どちらにしてもクレジットカードをその様に使用するのは避けた方が良いですよ。

書込番号：11880276

[半月うさぎ]

　ガススタンドのカードでしたがその後の給油では問題ありませんでした。

　でも、おっしゃる通りカードに良くないですね。(^ ^;

書込番号：11880427

[チョキチョキウォンテッド]

たくさんのアドバイスありがとうございます！

皆さんの意見を聞く限り、やはり\16000前後の価格差以上の価値がこの570にはあるみたいですね！
vicsアンテナのコードも工夫すれば目立たないようにもできるようですし、一体型ナビにはない使い方や特徴があることがわかって、3年以上使うかもしれないなと思いました。

迷いがなくなって、今は570DTにしようとおもっています。
みなさんありがとうございました。

ところでもう一つ質問してよろしいでしょうか？
ポータブルナビの場合、駐車後は外して家とかに保管するのでしょうか？
それともダッシュボードにつけたままなのか、もしくはダッシュボードからは外して、社内の外から見えないところ置いておくものですか？？(当方賃貸の青空駐車場です)

安全のため家に持ち帰るのが一番いいとは思うのですが、先で述べたように私は近場で行動することが多いので、家に忘れて車に乗ってしまうと「近場やし、もういっか、、、」となって、結局車に付けずじまいになりそうな気がして、、、
自分が気をつければいいだけの話なのですが、そうなってしまっては宝の持ち腐れですよね。

皆さんは駐車後のナビはどうしていますか？またどうした方がいいと思いますか？
何度も質問して申し訳ありません。

よろしくお願いします。

書込番号：11881375

[半月うさぎ]

　私も青空月極です。

　たまたま見つけた断熱式のジップ開閉ランチバッグに入れて自宅に持ち帰ってます。底面縦横寸法がほぼ同じで手が通せる手持ちの取手があって落としにくいし、断熱式というのも夏は良いかもと思ってます。出先の駐車場では外してこれに入れ、シート下に置いてます。

　ピタゴリラはそのままですが、フロントウインドウにサンシェードを置いているので夜はかなり覗かないと見えません。

書込番号：11881856

[スーパーアルテッツァ]

チョキチョキウォンテッドさん

私の場合、普段ナビは取り付けていません。

遠乗りする時だけナビを設置しますので、ナビの使用頻度は
月に1回程度でしょうか。
その月に1回使用する時でも遠方の土地の駐車場ではナビを
ダッシュボードから取り外して隠しています。

書込番号：11882097

[batabatayana]

インダッシュタイプは何故取り外さないのでしょうか？「二つ程度ストレートな”つ込み”を」除くと。

日光の直射を本体としてほぼ受けないし高温となる車内温度と接するのは前面・画面部のみ、
ダッシュボード上/近郊ではないので輻射熱等の影響を受けない、
主だった部品は同じでもコンパクトに収める必要が無いので車内の車内？だが放熱にも有利なので
取り外さなくても良いと思える。

ポータブルナビとしてそれなりに対策していると思うが、少し離れた？青空駐車での盗難とか有るし、
事前登録・探索等内蔵バッテリーを活用するできる携帯・自宅保管では？

書込番号：11882413

[XYC]

私はいつもは自宅に置いておき、知らない場所へ出掛ける時だけ車に取り付けます。台座は車に設置したままで、その上から黒タオルで目隠ししてあります。

賃貸の青空駐車場なら絶対に自宅に保管した方がいいと思います。自宅にあると旅行の下調べや予習等に何かと便利ですし、最近は自宅に掛かってきた知らない電話番号の出所を調べたりしています(最近は登録されていない業者も多いですが、局番からその地域を教えてくれます)。

なお、購入したら一週間以内に盗難補償申し込みハガキの投函を忘れずに。また、持ち運びの際は万一のためソフトケース等(100円ショップにある)に入れた方が安全です。

書込番号：11882542

[チョキチョキウォンテッド]

みなさんありがとうございます。

ほとんどの方が家に持って帰っているんですね！
コネクターとかも全部抜いて外さなければいけないので、私はそれが面倒だなと感じていて次買うときは一体型と思っていたんです。

さすがにダッシュボードに付けっぱなしで駐車するのは怖いですが、スタンドから外して本体をカバーに入れて見えないところに直すぐらいでいいかなと軽く考えていました（汗）
考えてみれば今年のような猛暑の車内の中や、真冬の凍えそうな車内に入れっぱなしにしてたら、、、壊れそうですよね、、、

購入しましたらちゃんと家で保管したいと思います。
あと購入したら忘れずに盗難保障のはがきも出したいと思います。

たくさんのアドバイスありがとうございました。

書込番号：11884680

[Waltzing Matilda]

スルーする積もりで在りましたが…
恐らくは、このスレにレスしていない殆どのユーザーは、取り外して使用する時以外、ダッシュボードに付けっ放しだと思います。

書込番号：11884957

[チョキチョキウォンテッド]

そうなんですか！？
まぁでもこれは自分次第ってことですよね。
窓わられたりナビとられたりしたくない人は持って帰ればいいし。

ってかよく見るとすぐ前のスレで同じ内容で質問してる方がいましたね！！
同じような質問してすみませんでした〜。

書込番号：11885996

駐車時のナビの持ち出しについて

[摩周湖のマリモ]

車から離れるときはナビのみを持ち歩いているのですが、皆さんはナビの他に、土台・電源プラグも持ち歩いたりしていますか？

土台・電源プラグ・VICSアンテナの盗難の被害にあったことがある方はいますでしょうか？

過去にポータブルナビで、土台・電源プラグだけでもを盗まれるといったケースも極まれにあみたいなので持ち歩くべきなのか、でも持ち歩くのも、取り外しもめんどくさい、土台・電源プラグだけのせいで車上荒らしにあうのも馬鹿らしいし、盗まれたら盗まれたで買い換えるのもお金が掛かる…

気になり始めてから、どうしようか迷っています(汗)

書込番号：11873444

[神戸みなと]

ローバーミニにゴリラ（ＣＤロム）をつけていました。
長時間（旅館宿泊など）では本体だけを外してシート下に入れていました、ただそれだけ。
現在はヴィヴィオ（これも古い）につけています。長時間放置するときはまたシート下ですね。
パーキングブレーキ線は必要ないころのゴリラ。

今のは吸盤なのでそれごと取り外せるのですね。

書込番号：11873851

[PC漫歩]

確か、この掲示板に、土台を付けたままの場合、カーナビ本体はダッシュボックスの中に入れてあるのではないかということで車上荒らしに合う可能性が高いという意見が載っていたかと思います。そのときは、なるほどと思い、土台もはずし、土台はダッシュボックスに、ナビは持ち歩いています。電源ですが、私の場合、バックカメラの配線コードがシフトレバーの根元から出ており、そして、この配線コードとシガーソケットからの電源コードとが途中で合体して、チューブの中に入れてメーター類の前に２つの端子が横たわっていますので、そのままです(電源プラグもシガーソケットに差し放しです)。
土台まで持ち歩くと、かさばるので、ダッシュボックスに入れておけば見えないので、ダッシュボックスに入れます。

書込番号：11873944

[batabatayana]

有り得る事を考えると、高額でなくても欲しい物とか百円取るためにガラスを割られるかもしれませんね。
ご自分で納得できる対策をしていて取られたら、それはそれ。

一番はアンテナ含め一式ですが（台等の形跡が残るかな)、それなりの場所・時間のみとしても駐車のたびに？
その取りはずし・持ち運び/保管作業・取り付け等の方が破損等の確率が高いかも知れませね。
妥当・妥協対策として台に「車内に隠していません」とかを貼るとか・・・本当に無いと裏目に出て車内に消火剤散乱かも。

書込番号：11874104

[ヴェイロン]

盗難実体験ではありませんので回答ずれましてすみませんm(__)m
私もずっと気になってたことでして。

ちょっとカッコ悪いし効果があるかどうかわかりませんが、私もbatabatayanaさんが書かれてるように、

「土台はせっかく位置決めしてきれいに着けたし外すの面倒くさいから、その土台の横、ダッシュボードのうえにでも『ナビは持ち運び中。車内にはありません。』なんてメモ紙でも置いとくか。」

という話をしたことがあります。もちろん土台の盗難には役立ちませんし、グローブボックス内にナビがあるんじゃないかと思われる車上あらしを思ってです。
ちなみにずっと土台は着けたままで、ナビは本当に車内には置いていません。

メモ紙は実行していませんが、結構ずっと気になってます。
土台その他、いわゆる載せ換えキットだけでも売りさばけますし、メモを読んでもさらに裏をかいてナビあるんじゃないかと思われたり。ほんとに無くって車内めちゃめちゃにされたり・・・。

あ〜いろいろ考えます(-_-;)

ところでサンヨー&東海日動の「車上あらし盗難補償1年間」は登録されましたか？
車両保険の補償内容にも入ってたりしますね。

土台だけ盗難はゴリラは補償対象ですよ(^.^)割られたガラスはダメだけど。
ですが、車両保険では微妙ですね。
さらに、土台から外した状態のグローブボックス内のナビ本体盗難は、車両保険では無理と聞きました。

書込番号：11874169

[XYC]

私は一晩駐車する以外は本体を外しません。もちろん台座は常に外しません。ちょい停めの時は、本体の上から100円ショップで売っている真っ黒いハンドタオルを被せています。

シガー電源や台座が盗まれることがあるというのは初めて聞きましたが、心配であれば外から見えないように台座の上に黒いタオルを被せておけば安心です。ダッシュボードに黒いタオルを常備しておけばフロントガラスに反射せず、目隠しにもなるので便利ですよ。

書込番号：11874950

[ニックネ〜ムは・・・です。]

XYCさん　こんばんは
一度聞いてみたかったのでこの場をお借りします。。スレ主さんスレずれごめんなさい

よく出てくる黒いタオルの事なんですけど、この夏のクソ暑い(失礼)車中に取り残されたナビに黒いタオルをかけるのって余計に熱を吸収してしまってナビにはかなりのストレスにはならないですか？？？
暑さでナビ(くん、さん？)が動作を停止し電源を落しま〜〜すって拗ねたりしませんか。。

書込番号：11875726

[XYC]

ニックネ〜ムは・・・です。さん、こんにちは。

ちょい停めの際に黒いタオルをナビに被せる件ですが、今年の猛暑でも全く問題はありませんでした。電源OFF時はナビ自体から熱は発しないですし、一番怖いのはナビに直射日光が当たることです。また、タオルで被っても横に隙間があるので蒸れることもありません。むしろ黒いタオルが直射日光の熱を吸収してくれているようです。直射日光が当たっている場合、タオルの有無でナビ本体の熱は物凄く違います。一度お試しください。

書込番号：11877964

[摩周湖のマリモ]

皆様返信ありがとうございます。

ちなみに、車内に土台を付けたままorダッシュボードに置いたままの状況は、車内温度で吸盤の劣化とかにならないのでしょうか？
全然なんとも無いですか？

ヴェイロンさん　こんにちは
盗難保障にまだ入っていません…
というか、サンヨーの盗難保障1年間に入るのにハガキで申し込まないといけないとは知らなかったので…
購入から1週間以上経ってるし…
なので現在サンヨーに問い合わせてみています。

XYCさん　こんにちは
ニックネ〜ムは・・・です。さんと同様に黒いタオルをかけていると、熱を吸収＆車内温度で部品の劣化にならないのでしょうか？
アドバイスを頂いて申し訳ありませんが、それがちょっと気になります(汗)

NV‐SB570DTはド素人でも取り付け、取り外して別の車に付けやすいというのが気に入って購入したのもありますが、今考えたらそれがデメリットでもありますね…

うーん、どうしよう…

出来ればもう少し、このド素人にまだまだアドバイスを下さい!!
お願いします。m(_ _)m

書込番号：11878063

[batabatayana]

＞全然なんとも無いですか？
高価な車種でも温度だけでなく紫外線の影響も多少違うのでは？実質として「全然なんとも無い」の範疇かも知れないが。

黒タオル方式の想像。
何もしない状態と、該黒タオル方式でナビ内部の熱が、ちょい停め（15分程度？）でどちらが低いか？
走行すればクーラーで車内温度始め本体外部から冷えて行くと思いますが、発熱始まりますので、
其処に至るまでの内部（温度検出部近郊？）の放熱が重要と想像します。

本体外部への光熱で内部への影響と、黒タオルでの光熱吸収＆その蓄熱での影響と、
単なる内部からの放熱と、黒タオル有りでの内部からの放熱が良いのは？
車内温度が２５℃から４０℃となるまでなら、どちらが良いか・・・？

どちらにしても「スピーカまでの線が何が良いか？」に近いかも知れませんね。

書込番号：11878215

[batabatayana]

スレ主さま　へ　少しそれますが。

＞サンヨーの盗難保障1年間に入るのにハガキで申し込まないといけないとは知らなかったので…
どの様にして知ったのですか？ヴェイロンさん　のレスから調べ始めたので有れば、

サンヨーさんとしても『開梱/設置時とか必ずその事が理解できる様』に手を打つべきですね。

書込番号：11878757

[摩周湖のマリモ]

batabatayanaさん　へ

＞サンヨーさんとしても『開梱/設置時とか必ずその事が理解できる様』に手を打つべきですね。

SANYOさんのNV-SB570DTのWEBページに「車上あらし 盗難保障1年間」と記述しているだけなので、ハガキを送らないと盗難保障の登録が出来ないなんて分からない、忙しかったので中身・動作の確認くらいしかしてないからハガキの存在すら知らなかった等の内容で問い合わせている段階です。

さて、どんな回答が来るのか…

書込番号：11878862

[ニックネ〜ムは・・・です。]

XYCさん　こんにちは
さっそくの回答ありがとうございました。
黒タオルの件、問題がなさそうなので実施したいと思います。
白タオル掛けると写り込みががありますからクロがいいですわねぇ

(〃⌒ー⌒)/どもっ　♪あ(￣○￣)り(￣◇￣)が(￣△￣)と(￣0￣)う(￣ー￣)

batabatayanaさん　こんにちは
＞黒タオル方式の想像。
読ませて頂きましたけど、あたしの足りない頭だとﾁﾄ難しい言い回しです。。。
30%位は解ったような？？　あたしのスレずれに回答頂きありがとうです。。。

書込番号：11882464

[batabatayana]

ニックネ〜ムは・・・です。さん　へ

多分当方の頭の関係？で70%が駄目なのでしょうね。
冷えた車内からのちょい停めなら熱/紫外線対策としては有効と思います。

書込番号：11882554

[摩周湖のマリモ]

スレ違いのことですが、SANYOさんからの回答が来たので参考のため記述します。

SANYO:
‘盗難保証制度’の葉書投函など記載により、ご不快な思いをさせてしまい、大変申し訳ございません。
この‘盗難保証制度’の取決めにつきましては、「ミレア・モンディアル株式会社」様にて決定・運営されている制度となります。○○様に再度お手数をおかけいたしますが、葉書投函の時期・保証決定などにつきましては、下記窓口へのお問い合わせをお願いいたします。　

とのことです。

また、ミレア・モンディアル株式会社に問い合わせたところ、WEBでの登録申し込みが可能になった為、１週間以内じゃなくても大丈夫と言っていました。

なので、購入日から１週間過ぎても大丈夫だと思います。

手順としては、

1.googleで「SANYOライフ」と検索

2.「三洋ライフ株式会社」を選択

3.WEB画面の右下のGorillaのロゴをクリック

4.「新規加入者登録」を選択

5.入力フォームを元に登録を行う

6.登録後、指定のメールアドレスに本登録用のメールが届く

7.メール内のリンクをクリックし本登録を行う

です。

本当にこれで盗難補償に登録されているかは微妙ですが、上記の手順完了後に盗難にあった場合、盗難補償が受けれるかどうかは問い合わせている段階です。

回答が来ましたら記述します。

書込番号：11882606

[摩周湖のマリモ]

ちょっとこれもスレ違いかとは思いますが教えてください。

季節は真夏のギンギン・ギラギラの晴天。
車から半日以上離れるためナビを取り外して持ち出したいが、持ち出せない場所に行くため、どうしても車内にナビを置いて行くしかない。
このとき、もっとも適したナビの保管方法・保管場所はありますでしょうか？

このとき気になることは
�@車内温度によるナビの故障。
�Aナビ・土台の劣化

ちなみに、真冬＋雪が降るような寒さの場所で、車内にナビ本体と土台の保管は故障および劣化の恐れはありますでしょうか？

別スレッドに立てたほうが良い場合は言って頂けたら幸いです。
どの程度までこのスレッドで質問していいのか分からなくて…(;^_^A

書込番号：11882709

[XYC]

摩周湖のマリモさん、最初の質問と関連が続いており、別スレの必要はないと思いますよ。

どうしても車内にナビを置かざるを得ない場合、車内温度を主眼に考えるなら低い順番から、座席の下→トランクの下→グローブボックス内という順番で、最も高温になるのはダッシュボード上で直射日光を浴びることです。この３箇所のうち最も多く皆さんが行っている場所は座席下と思います。座席下であればどんな直射日光下の駐車でも壊れる温度に達する事はないと思います。

台座については、あまり取り付け取り外しを繰り返していると、吸着力が弱くなってくるだけではなく、万一、吸盤面にホコリなど汚れが付くと吸着しなくなってしまいます。車外から台座が見えると、ナビ本体が車内にありそうだと推測させるので、台座も見えない方がいいです。できれば外さず、前述のように黒タオルを被せておくことをお勧めします。

書込番号：11883313

[摩周湖のマリモ]

XYCさん へ
一応関連性があるので別スレの必要はないのですね。
ご教授ありがとうございますm(_ _)m

初歩的なことを聞いて申し訳ないのですが、季節は真夏のギンギン・ギラギラの晴天で屋根なし＆日陰なしの場所での駐車でも、座席下であればどんな直射日光下の駐車でも壊れる温度に達しないんですかね？(汗)

あと真冬に気温が氷点下になるような場所で、車内にナビ本体をおいておくと壊れますかね？(汗)

書込番号：11887310

[XYC]

摩周湖のマリモさんへ

保管時にどれ位の温度(暑さ寒さ)になると壊れると言うことは、メーカーでも断定できないと思います。

ただ、常識としてこの製品を保管する倉庫は、北海道の厳寒地域から酷暑の沖縄まであるわけですから、各地域で保管しているだけで壊れてしまっては製品として成り立たないです。メーカーはあらゆる条件でテストし耐えられる製品になっているはずです。熱に対して一番過酷な条件は、本機を設置した状態で本機に直射日光が当たることだと思います。製品には各所に保護装置が働くように設計されており、例えば高温時に画面が暗くなるような保護回路があります。もちろんこのような状態をユーザー側がなるべく防ぐ必要はあるでしょう。また、厳寒下の車内に保管していて自宅内に持ち込むと製品全体に露がつきますから、そのような使い方は気を付けた方がいいと思います。

なお、取説のN-83Pには使用温度範囲として、０度〜＋50度と記載されていますから、この温度を参考にされたら良いと思います。

書込番号：11887705

[摩周湖のマリモ]

以前記述した盗難補償の登録について、参考にならばと思い記述させて頂きます。

私：
本登録を完了した時点から盗難補償はされるという認識で正しいのでしょうか？

保険会社：
本盗難補償はお買い上げ頂いた日より補償されます。
お買い上げ後すぐに盗難されてしまう場合も想定しており、必ずしも登録をおこなわれていないこともございます。
従いまして、本登録を完了した時点からではございません。

お買い上げ日が特定できる領収書などがあれば、やむを得ない事情などで登録が完了していない場合でも、基本的に補償をおこなうように致しております。

補償の対象可否につきましては、引受保険会社にて判断をおこなっておりますので、具体的なお問い合わせがございましたら、当お問い合わせフォームの「事故情報に関するお問い合わ」にお問い合わせいただければ引受保険会社または代理店より回答申し上げます。


とのことです。

なので、製品を購入してから1週間以内にハガキを投函し忘れたかつ盗難にあった、WEB等で登録をする前に盗難にあったなどの場合でも、引受保険会社の判断により補償される可能性はありそうです。

ちなみに、「お買い上げ日が特定できる領収書」に関してですが、領収書を無くした用のために領収書をコピーしていた場合、万が一コピー元の領収書が無くなった場合でもコピーのほうでお買い上げが日が特定できれば問題ないそうです。

この回答を得られるまでにすごい時間が掛かりました…
問い合わせフォームで質問をして、質問とずれている回答メールが届き、しかも名前も何も名乗らず回答しか記述していないメール。
あまりに雑なメールだったので、クレーム＆もう一度同じ質問をしないといけない状態になり、再度、問い合わせフォームから送信するものの、いつまで経っても連絡が来ず、6日後にやっと正しい回答とお詫びのメールがきました。

ったくって感じです。

書込番号：11912398

[摩周湖のマリモ]

メーカーさんの意見も聞きたかったので、以下の内容をメーカーさんに問合せてみました。
皆さんに聞いておきながら、結局メーカーさんに聞いて申し訳ないですm( _ _ )m
一応連携します。


1.真夏の炎天下にナビを座席の下に置いて保管していた場合、ナビは故障するか?

⇒故障の可能性は低いものでございます。

2.土台をダッシュボードにつけたまま、かつ土台に黒地のタオルをかけて置いていた場合、土台は溶けたり歪んだりするか?

⇒吸盤スタンドを採用しておりますので、ゲルの材質がダッシュボードへ移行する可能性もございます。取扱説明書・取付説明書にも記載がございますが、使用されない場合は、保管トレイへの保管をお願いしております。

3.使用温度範囲として0度〜+50度と記載されているため、上記の場合、ナビは故障・土台は変形または割れる等の状況が起こる確立が高いか?

⇒使用温度範囲は、あくまでも電源供給時の温度範囲となります。電源OFF時の保管温度範囲は−２０度〜８０度までの間となりますが、精密機械ですので、急激な温度変化などが機械に与える影響が全くないわけではございません。出来ましたら、ご自宅などへの保管をお願いいたします。

4.車内に土台を放置していると、ナビ本体も隠していると思われ、車上荒らしに会う事例は多いか?

⇒ナビ土台（取付スタンド）をダッシュボード上、残している場合は‘盗難’の確率が高くなるとの情報を聞いております。
車上荒らしを防ぐためには、やはり取付スタンド・シガーケーブルなどのコード類は全て外していただいた方が宜しいと思います。

5.真夏・真冬に、ナビと土台を車外へどうしても持ち出せ無いまたは持ち歩けない場合は、どのようにして保管するべきか?

⇒車上荒らし・ナビゲーションへの影響を考えますと、車外への保管が一番宜しいと思われますが、車外への持ち出しが困難な状況であるならば、車外から本体やその他付属品が見えないように保管をしていただくことをお願いいたします。


とのことでした。

上記または皆さんの意見を元に、下記のような対応をしようかなと思っています。

�@長時間、車から離れるかつナビが持ち出せる時は持ち出す。
　土台は外し、見えないところに隠す。
　真夏の場合は、サンシェードを付け車内温度を下げるように気を付ける。
�A長時間、車から離れるかつナビが持ち出せない時は、見えない場所に保管する。
　土台は外し、見えないところに隠す。
　真夏の場合は、サンシェードを付け車内温度を下げるように気を付ける。
�B電源プラグ・VICSアンテナはパッと見た感じでは付ついていないように取り付ける。
　あくまでも、乗せかえが簡単に出来る事を前提とした取り付け方法にする。


…まぁ対応的にだいぶ面倒になってしまいますが、基本的にダッシュボード付近にはポータブルナビの痕跡は残さないようにしようと思います。
土台の取りはずし・持ち運び/保管作業・取り付けに対する破損が気にはなりますが…
プラスティック部分が割れた場合は、アロンアルファで強引にでも直してやろと思います。
吸盤部分がダッシュボードにくっついて破損するより直しやすいかなと。


皆さん御意見どうもありがとうございましたm( _ _ )m

書込番号：11922917

目的地、目的地出入り口etc

[PC漫歩]

１つの敷地にといいますか、ここにチェーン店の日本食店とチェーン店の薬局があり、駐車場を共有した形で営業しています(車で行くものにはそう見えます)。この敷地は、北側、西側、南側が道路に面しており、北側が大きな道路に面しており、この北側から左折すれば、両方のお店に入り駐車できます。ナビで日本食店を探索しましたら、この北側に面した道路を進み、そのまま通り越し、ぐるっと回って東側に誘導して到着と言われました。(関係ないかも知れませんが、Navitimeでもこの日本食店は同じように誘導表示されました。)念のため、薬局の方をナビでシミュレーションしますと、北側の道路に面したところで到着と誘導されます。
　この初めて行く日本食店には、ぐるぐる回って、途中で、北側の道路を走っていて、あれここ左折すればいいじゃんということで10分ぐらい余計にかかりました。　
これは仕方がないのでしようか。あとは、その場で自分で適宜、判断するしかないとということでしょうか。
　ところで、目的地の検索をしますとA店、A点出入り口、A点駐車場というように店によっては出入り口や駐車場まで並列して検索結果が表示されますね。(もっとも出入り口をタッチして表示させても、特にA店だけの場合となにも違いはないみたいですが。)
これと何か先ほどの質問とは関係しているのではと思ったりもするのですが。

あと１つ、どうしても念のためにお聞きしたくてお聞かせ願います。
FMVICSをつないでいて、高速走行中に、「この先○km渋滞しています」とアナンスが流れるときがありますが、これって、まさにFMVICSをつないでいるから、その日のその時の生の情報がナビに入り音声で案内してくれていると理解してよろしいわけですよね。(ﾅﾋﾞ本体の端子にFMVICSのコードをつながないで走行していたとしたら、そのような案内はされないと)。

書込番号：11868333

[VTR健人]

こんにちは

車用ナビゲーション機能で、ドアtoドアは、なかなか無いのでは無いでしょうか
よほど、周りに何にもない所ならあり得るとは思いますが････
それに、目的のお店を通り越して････
私には、愚かな行為としか見えません
ナビゲーションなんて、あくまでも補助的なモノだし、人が造ったもの････データの間違いだってあります


VICSも、あまり古いデータを表示されても意味ないですからね
FM-VICSは、広く･浅く･････
３ﾒﾃﾞｨｱ【ﾋﾞｰｺﾝ】は近辺を･濃く･･････
３ﾒﾃﾞｨｱの方が、よりリアルタイムに近いかと思います
ですが、コレも実際には渋滞が終わっていたり、表示の無い渋滞があったりします
目安位に捉えている方が良いですよ

書込番号：11868525

[XYC]

�@店舗の駐車場入口について
カーナビは店舗の場所を表示するわけで、現状では共通する駐車場の入口を表示しません。しかし、PC漫歩さんの言われる不満は確かにあるわけで、先日のテレビ番組「がっちりマンデー」でゼンリンが取り上げられ、現在建物の入口を示す場所について調査員が現地を回り、元データに書き込む作業をしているところだそうです。この作業を全国全店舗に反映するのは気の遠くなる作業であり、徐々に反映されていくと思いますが、現時点では仕方ないでしょう。

�AFM多重VICSについて
ナビでアナウンスされるのは、実際より最大約10分程度前の時点の情報になります。最大10分というのは、主要道路に仕掛けられたセンサー等からの情報を編集してFM多重VICS電波に加工するまで５分、そしてそのFM多重電波の発信間隔が概ね５分ごとということから、最大10分の遅れがあるということです。もちろんFM多重VICSが受信できなかったり、VICS機能のないナビにアナウンスはありません。画面の右下にVICS受信時刻が表示されますので確認できます。

書込番号：11868528

[PC漫歩]

VTR健人さん、XYCさん教えていただきまして、ありがとうございます。
よくわかりました。

書込番号：11868634

[skywave_91]

補足説明になります。
XYCさんも言われているとおり、
カーナビの地図データはゼンリンの住宅地図を元にしています。
このゼンリンの住宅地図の調査はもちろん日本人がやっていますが、
調査データは中国にもっていき中国人がデータ入力しています。
最初の到着地点データは適当に中国人が入れたもの(間違いだらけ)なので、
調査員が現地で訂正作業をしている最中です。
都市部で一年に一度の調査。
町や村では二年に一度の調査。
更にナビに反映するタイミングが悪ければ、
もう一年後に反映されることになるはずです。
調査員も見落としすることがある(本来の住宅調査と一緒の作業の為)ので、
間違いが多い地域があるかもしれません。
余談になりますが・・・
以前　新潟の「道の駅ふるさと村」に行った時は、
現地から20〜30m離れた場所に案内されました。(ズッコケました)

書込番号：11868916

[PC漫歩]

skywave_91さん　
詳しい情報ありがとうございます。

書込番号：11868978

[R390A]

目的地を建物の中心にでなく、駐車場入り口付近に設定すれば
ぐるぐる廻ることはなくなると思いますが。
駐車場内の誘導案内も、店舗独自に表示しているところが多いので
あくまでも補助的に利用しましょう。

書込番号：11872953

[batabatayana]

攻撃するのではなく車載での道案内ナビなのでR390Aさん　のレスのように「車で行ける地点」を検索情報として欲しいですね。
個人宅は玄関有る道路側？商用施設は代表Ｐ入り口等々・・・追々実現する様な気配ですが。

現実対策としては一番の尺度での操作/登録と「全ルートを表示」として
探索後は最低でも目的地近郊の確認すれば地図ミスに対しては無理ですが、
操作/設定不足？とかびっくり探索による現地での「川向こうなんだけど」とかの怒り？は出ないと思います。

＞これは仕方がないのでしようか。あとは、その場で自分で適宜、判断するしかないとということでしょうか。

どちらにしても最終的には変？と感じ適宜判断が出来る状況なら適宜、判断するしかないと思います。
そうでないと違反するかも知れませし・・・

書込番号：11873130