日産 リーフ のクチコミ掲示板

アラウンドビューモニターの画像の継ぎ目

[どんぶりり]

62kwリーフに乗ってます。先日友人の40kwに乗せてもらっていると、アラウンドビューモニターの映像に継ぎ目がなくて驚きました。新しいはずの私のリーフでは継ぎ目がある映像です。(継ぎ目＝4方向の画像の間に映像にならない線) ナビのバージョンの問題なのでしょうか？

書込番号：22706909　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

どっちみち

歪み、補正、シワ、たるみを
修正して出来上がった不鮮明な映像なので
なんとも微妙な優越感ではあります。

https://tesdra.com/serena-epower-aroundviewmonitor

書込番号：22706945　スマートフォンサイトからの書き込み

[落っこちパンダ]

＞どんぶりりさん

こんにちは

線は無い方がスマートですよね！
質問に対する回答ではないのですが…

MAZDAの開発者インタビューで、アラウンドビューの線は無くさないのか？という質問に対して、線をなくす事は技術的に可能だが、歪みのある画像を繋げているので、どこまでがフロント、サイド、リアのカメラで映している画像なのかをドライバーがはっきりと認識できる事が安全運転に繋がるために、線はあえて表示させているとの回答がありました。

ユーザー満足度向上の為に今後線は消えていくのでしょうが、現状はユーザーの声と開発者の意見のせめぎ合いと言ったところでしょうか？

書込番号：22707144　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんぶりり]

こうして見ると結構不鮮明だったんてすね。
画像アップありがとうございました。

書込番号：22707165　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

ナビの画面と兼用でしょうけど、もっと大きくて鮮明な表示器だったらいいですね。
11インチを使い慣れると７〜９インチは物足りないようでもあり、運転中はどうでもよいようでもあり。

いっそ、テスラのように14〜１６インチの横置きにして、そこからすべてを操作するのは？
好きなメーターのグラフィックが選べたりしたら面白いかも。

電気自動車は、動くパソコンのようにもできそうで。
使えない人は、従来式のインパネ式も選べるよう選択肢が増やせたら楽しいと思ったりです。

いち早く実用EVの量産販売に挑戦した唯一の日本メーカーなら、更なるそんな冒険もしてほしいです。
インパネは従来式を踏襲するのは、何だか不釣り合いに感じるのは私だけでしょうか。

モニタに関連しつつ余計なことでした。

書込番号：22707766

[ESHY24G]

＞どんぶりりさん
自分のｅ-plusは線で分かれてないと思います、明日また確認してみますが何月納車でしょうか？

書込番号：22709754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

https://tesdra.com/leaf-aroundviewmoniter
この記事を見る限りでは線があるのが従来型のアラウンドビューモニターみたいですが、友人の40ＫはＧでｅ-plusはＸでは無いですか？
オプションで着いたアラウンドビューは従来型と言う気がしますが？

書込番号：22709978　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんぶりり]

＞ESHY24Gさん
まさにその通りです！ありがとうございます。
買い替え時の試乗など
アラウンドビューモニターの進化も
買い替えのポイントでしたが、事前に説明よなく
残念です。e-plusについて営業マンも情報持って
無さすぎなのも問題と思いました。

書込番号：22710075　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんぶりり]

＞ESHY24Gさん
ちなみに先日プロパイロット走行中に
突然プロパイロット故障と表示がでて
パワースイッチoff/onで正常に戻り
ましたが、そのままディラーに持ち込み
カメラ交換するとこになってしまいました…涙

書込番号：22710088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞どんぶりりさん
故障早すぎと言う思いもあるかも知れないですが逆に保証期間中に故障したと考えれば良かったと思います。
新型デイズのオプションナビは9インチなのにリーフは7インチ、7インチで2画面なのがとても見にくいのがようやく慣れました。
自分的には最低でも9インチは欲しかったです。

書込番号：22710138　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーフ大好き]

リーフユーザーです。リーフのバックモニターには大きな欠点が2つあります、注意して下さい。
雨が降ると小雨レベルでもカメラに水滴がついて機能しなくなる。
夜、使用すると、ナンバー灯の光がカメラに入りかなり見えづらい状態になります。

書込番号：22762155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

後路面と同系色の壁だと境目が解らないので役にたちません。

書込番号：22764049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞リーフ大好きさん
一つ言うと自分のリーフの場合は夜ナンバー灯悪影響は無いですね。
これも標準かオプションの違いなのでしょうか？

書込番号：22774592　スマートフォンサイトからの書き込み

[◇○△□]

６２kwですが
継ぎ目ないですよ

書込番号：22786752　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mamazon生活]

これは私の見立て？ですが、継ぎ目が無いのがプロパイロットパーキング付きのもので
継ぎ目があるのがプロパイロットパーキング無しのアラウンドビューモニターの画像だと思います。

goo net でXの画像を見ましたが、プロパイロットパーキング付きのアラウンドビューの画像には
継ぎ目がありませんでした。

書込番号：22791220

[どんぶりり]

＞Mamazon生活さん
ありがとうございます。先日ディラーで
確認し、その答えにたどり着きました。
購入検討時の試乗車がe.plus出なかった事が
そもそも誤解の始まりでした。

書込番号：22791564　スマートフォンサイトからの書き込み

40kリーフGの買取り価格

[kk0814]

14000km走行で250万の査定でした。
この額なら皆さんは売りますか？
個人でフリマなどで売った方がもっと良い金額で売れるかも？

書込番号：22699149　スマートフォンサイトからの書き込み

[モグたんネオ]

グレード、塗色、年式を教えてくれませんか？

書込番号：22699164　スマートフォンサイトからの書き込み

[kk0814]

色は白黒です。
40kリーフGと書いてますが...

書込番号：22699176　スマートフォンサイトからの書き込み

[忍たま欄汰朗]

＞kk0814さん
買い取り価格と中古販売価格を混同されてるのかな？

個人間の売買は慣れてる方以外はオススメ出来ないですよ、以外なクレームやトラブルを自身で解決出きるのであれば高く売れるのでいいのですが

書込番号：22699531　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

1年未満で14,000kmは「過走行」なので、中古車の相場から考えると250万は良い方でしょう。

https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=31594/Generation=42133/UCGrade=43187/AgeType=2018/Color=1/Mileage=10000-20000/Sort=d3/

実際、個人売買で狙える値段は、中古車価格よりかなり安く、買取価格より少し高い
位です。
イメージでは中古で買うと300万、買取250万の車が、個人売買260万、よっぽど好条件（売る車が良い）で270万まででしょう
また、下取りや買取の額に加算されない、後付けのオプションが多数付いていれば、もう少し上乗せできるかも？程度です。

特に今回、わかる範囲内での同程度で、買取価格と同価格で売られている中古車があるので、個人売買250万でもキツイですよ。

そう考えると、売ると言う前提では、買取価格はなかなか良い値段だと思いますけどね。

ただ、買う時補助金もらっていますよね。4年保有義務から返金まで考えると、そのまま乗っている方が良いと思いますが、、、

書込番号：22699594

[てるず]

スレ主 さま

リーフの中古相場
https://ev.gogo.gs/news/detail/1556363249/
この辺りをご参考に、
ご自身でよくよくお調べください。

新車を400万円超えでご購入されたのなら
250万円が喜ばしい査定価格とは到底思えませんが

その価格でも買ってくれる個人客はおそらく皆無
補助金の返納も待ち受けていますので、

売るのも地獄、乗り続けるのも地獄、

すでに
リーフ地獄3丁目にようこそ！
状態ッス。

書込番号：22699609

[モグたんネオ]

リーフにリセールバリュー期待してたなんてアホですよ。
中古のリーフ四年間電気代プレゼントしてまで売り焦りしてるんですよ。
乗り潰す通勤車両と考えなよ

書込番号：22700263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

何年式ですかね？
もっとも2017年式だとしても売らないですね、補助金返す事考えると200万ちょいと言う事になりますし、よっぽど不都合か欲しい車があるなら別ですけど自分なら多少不満があっても乗り潰します。

書込番号：22700482　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

めんどくさいのでしょう
いろんな意味で

書込番号：22700538　スマートフォンサイトからの書き込み

[cimacyan]

補助金返還すると、1年程度で半分ですか？？？
３年のるとかなりわるそうですね。
金銭的にはエコではないですね。

書込番号：22750545

ヒューズ交換

[kk0814]

アイスヒューズに交換してる方はいるでしょうか？

書込番号：22673519　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

眉唾なもの付けて壊れたら高くつくよ

書込番号：22674284　スマートフォンサイトからの書き込み

災害停電時のリーフ活用の為の必需品

[カスタムＲＲ]

現在、旧モデル末期のリーフ30Ｋを所有しております。

災害停電時にリーフの電力を使うためには、最低限、何を購入すると可能になりますか？

リーフ to ホームは、考えておりませんが、最低限の物を購入した場合、リーフ to ホームもできるのでしょうか？

また、その最低限の商品は、最低いくらくらいするものですか？補助金はありますか？

質問ばかりで、恐縮です。

よろしくお願いします。

安かったら、万一の南海トラフ地震などの為にだけ準備しようかと思いますが'・・・

書込番号：22662054　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

リーフにサマーベッド	リーフにサマーベッド

リーフから電力を取り出すのは
それなりにハードルは高いですが、

リーフの中ならテレビもエアコンも使いホーダイ
なので

最低限の費用でリーフのある避難生活を想定し、
奥さま・女児は車中で寝泊まり
亭主・男児はテントで寝泊まり

の用具なら安価ですよね！

例えば980円位で購入したサマーベッドで
シュラフにくるまって寝たことがありますが、

結構快適でしたョ。

書込番号：22662713

[ESHY24G]

災害時に困るのはトイレ、水、最後に電気かと思います。
トイレは水が出れば流せますが電力が無ければ一回流したら終わりでお風呂のため水も無いとしたらアウトです。
ビニール袋を便器に、上から黒いビニール袋を便座にかけて下記の商品を使えば水がなくてもトイレが出来ます、だいのときは振りかけた後毎回黒いビニールを変える必要がありますが、小の時は毎回変えなくてもいけます。
https://www.amazon.co.jp/Newsorb%EF%BC%88%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%96%EF%BC%89-%E7%B0%A1%E6%98%93%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%81%AB%E3%82%82%E6%9C%80%E9%81%A9-%E6%8A%97%E8%8F%8C%E3%83%BB%E6%B6%88%E8%87%AD%E6%80%A7%E9%AB%98%E5%90%B8%E6%B0%B4%E6%80%A7%E6%A8%B9%E8%84%82-%E8%87%AA%E9%87%8D%E3%81%AE%E7%B4%84%E6%95%B0%E7%99%BE%E5%80%8D%E3%82%82%E3%81%AE%E6%B0%B4%E3%82%92%E5%90%B8%E5%8F%8E%E3%81%97%E3%81%A6%E3%82%B2%E3%83%AB%E3%82%92%E5%BD%A2%E6%88%90%E3%80%82%E7%94%A8%E9%80%94%E4%BE%8B%E3%81%AF%E3%80%81%E9%9D%9E%E5%B8%B8%E7%94%A8%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%AC%E5%9B%BA%E5%8C%96%E5%89%A4%E3%80%81%E5%98%94%E5%90%90%E7%89%A9%E5%87%A6%E7%90%86%E5%89%A4%E3%80%81%E4%BF%9D%E5%86%B7%E5%89%A4%E3%80%81%E3%82%B2%E3%83%AB%E5%9E%8B%E6%B6%88%E8%87%AD%E5%89%A4/dp/B07G6Y18TM/ref=mp_s_a_1_3?_encoding=UTF8&imageClass=hi-res&keywords=%E9%AB%98%E5%88%86%E5%AD%90%E5%90%B8%E5%8F%8E%E5%89%A4&phoneCarrier=wifi&phoneType=Android4&qid=1557679378&rd=1&s=gateway&sr=8-3&view=Touch9

水はクリクラ等を契約していればいつでも余剰に水があり電気がなくても水が飲めます。
カセットコンロと外で食事を作る事を考えてバーベキューコンロと炭も常備しておくと良いかと思います。
電気は携帯の充電と照明、扇風機や石油ファンヒーター等の最低限で良いと考えれば容量の小さい安いインバーターで充分ですし、ガソリン車でも使えます、下記は正弦波のインバーターですので便利です。

https://www.amazon.co.jp/your-orders/pop/ref=ppx_yo_mob_b_pop?_encoding=UTF8&gen=canonical&lineItemId=lijlksislolttw&orderId=250-0826567-6226268&packageId=1&returnSummaryId=&returnUnitIndices=&shipmentId=D73CtlTbH

書込番号：22662772　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞カスタムＲＲさん

このような商品があります。
http://www.nichicon.co.jp/new/pdfs/V2H.pdf

それ以外にも三菱電気製のモノもありますが、設置費用を含め100人ほどの諭吉さんが必要です。（補助金はありますが…）

また先にも回答があったように、リーフから直接100Vを取り出す事は、
改造すれば不可能ではありませんが（日産e-NV200ならついてますので）、
12Vソケットから100Vを取り出す以外には、手軽に買える商品は無かったかと思います。

被災地域ではありませんが、関東北部在住で先の東日本大震災の際に困った事は、
1、ガソリンの供給がなくなった事 と
2、計画停電
でした。

計画停電をしのぐ事は難しくありませんでしたが、ガソリンがスタンドに入ってこない事は、とても生活に影響がありました。
（通勤用の車が動かせなくなるので、職場に泊まり込みました）
今はリーフを保有し、住宅には太陽光発電パネルを屋根に載せていますので、同じような状況には対応できると思っています。
（6年前に旧リーフを買う際には補助金額も多かったので、
購入を比較したアコードハイブリッドの見積もり金額とほぼ同じくらいで、
リーフ購入と太陽光パネルの設置ができました。）

書込番号：22662852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

添付が見えるか解らないのでトイレで使うのがニューソーブと言う高分子吸収体でおしっこ等は固まり大の臭いもかなり弱めてくれます、インバーターは正弦波の300W(瞬間600W)でいずれも高い物ではありません。amazon等で手に入ります。

書込番号：22663169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

教えて頂きたいのですが自分の添付どう見えてますか？認証画面になっちゃってますかね?

書込番号：22665308　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

＞カスタムＲＲさん

シガーソケットからDC12Vで10A程度まで取り出せるはずです。１５Aかもしれませんが。

そのシガーソケットに繋げて、AC100V, 1A〜1.5Aに変換してくれる小型インバータというのが、
ホームセンターやカーショップに売っています。数千円からあります。

これで、携帯電話に充電、懐中電灯やLEDランタンに使えるニッケル水素電池（単三〜単四）用充電器などが使えます。
冬場なら、50Wほどの電気毛布が２つほど使えます。パソコンも充電しながら使えます。

電熱器やモーター類は、出力不足で使えないでしょうけど、通信と照明は簡単にしのげますので、あると安心です。
これはガソリン車でも使える代物です。車の主電源は入れた状態で使うことになるので、キーの管理は必要です。

書込番号：22672401

[てるず]

ESHY24G さん

こんにちは、

Amazonの注文履歴は
ESHY24G さんの履歴で無く

私自身の注文履歴が表示されます。

お薦めの商品は、欲しいものリストに追加して
その欲しい物リストを公開しては？

DC12VからAC100Vを取り出すのは
知識が乏しい方でも120Wまでなら何とかなりますが

それ以上の電気製品は決して使わないでください。
（正しい知識をお持ちの方は除く）

極力、12Vの直流で動く製品を利用する方が
安全かつ省電力、

通信（て何だろ、ポケットWiFiかしら？）と照明程度なら
12Vの直流製品は安価に揃えられます。

また、中華製のDC-ACインバータは
怪しい製品も多く、

家電製品が壊れるとか
突如煙が上がるとか

の危険もご覚悟くださいませ。


スレ主 さま、

補助金はナシ
L2hは398,000円〜

スレ放置もステキですが
たまにはお返事くださいネ。

書込番号：22672517

[ESHY24G]

＞てるずさん
そうなんですね、ありがとうございます。

書込番号：22673301　スマートフォンサイトからの書き込み

40kリーフのバッテリー劣化

[kk0814]

購入してから数万キロ走っている方もいると思いますが、バッテリーの劣化(セグメントが減る？)がある方はいるでしょうか？
少しでも乗れば徐々に劣化はありますが、目に見えてわかる劣化で知りたいです。

乗り方によって違いますが、どれ位の走行で劣化するかわかればと思います。

書込番号：22661839　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞kk0814さん
管理上使っても使わなくても最初の90日は0.01%ずつ減っていきます。
90日毎に補正が入り多くの方は大きく下がります、0.07〜0.35位らしい(レアケースで上がる方もいるようです。)
90日を過ぎるとかなりスピードが緩やかになるみたいですが90日毎に大きく下がります。

何故管理上劣化させているかといえば航続可能距離がまだあるうちに走行不能とならないようにする処置かと思います。

自分はｅ-plusですが4月26日納車で99.63%で現在は99.42%です、17日経過なので0.01%だと99.46ですが１日200キロ以上走った日は0.02%下がっています。
最初の90日後緩やかになるみたいですがならなくても年間5%未満ですのでまだセグかけしている人はいないかと思います。
工場組込時が100%でそれからメーカーオプション、完成、検査、出荷配送、テクニカルセンターでディーラーオプション、ディーラー着で自分の場合は1ヶ月以上かかり99.63です、日にちもディーラーで聞いた工程とほぼ合っています。
ｅ-plusなので同じ様に劣化すると劣化量的に多くなるので補正で上がることを少しは期待してますが下がるんだろうな？

書込番号：22662690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

自分のリーフのＸデーは逆算すると予想で6月18日でこの前後10日には大きく変わると予想していまの所毎日記録しています。

書込番号：22662701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

連投ですいません、顔が変わってたので治したのと17日で走行は1600キロです。

書込番号：22662711

[ESHY24G]

バッテリーの保証は8年16万キロですから年間2万キロ未満の方が毎年4.8%以上劣化すると保証対象になってしまいますのでそこはたぶん上手く出来ていて年間3%台の劣化なのかなと思います。
最初のセグが他のセグの倍あるので4%でも4年目後半のセグかけかと思います。
どんぶり勘定です。

書込番号：22662748　スマートフォンサイトからの書き込み

横浜から箱根

[masao777]

初代リーフ(24kw)、バッテリーは残8メモリです。
横浜方面を出発し、箱根への旅行をしました。東名で海老名SAから足柄SAまでがほぼ登りで厳しいです。

ゴールデンウィークに海老名SAを80%の充電で出発し、エアコン無し、オートクルーズで時速80kmで走行。足柄SAに着いた時は残り10%でした。

真夏や真冬にエアコンを使うと、途中で高速を降りないとこのSA間は走行出来ないように思いますが、同じように困っている方はいませんか？こういう対策をしている、こういう対策はどう？など意見があれば頂きたいです。

箱根自体はいくつか充電スポットがあるので困ることはありませんが、上記の高速区間が厳しいです。

小さい子どもがいるので、チャイルドシートの載せ替えがあり、レンタカーでというのも手間がかかり困っています。

書込番号：22661814　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞masao777さん
＞真夏や真冬にエアコンを使うと、途中で高速を降りないとこのSA間は走行出来ないように思いますが

充電を海老名SAでなく中井PAで行えば、足柄SAまでは大丈夫じゃないですか？
1基しか急速充電器がない事は少し懸念されますが…。

ただ、8セグのリーフだと夏の冷房はまだしも、冬の暖房は厳しいかもしれませんね。
不安ならば、小田原厚木道路を使い、小田原市内で充電するしかないと思います。

いずれにしても8セグのリーフだと、日常生活の範囲を超えて、
ある程度の距離を乗りたいのならばバッテリーの載せ替えを考える必要もあると思います。

書込番号：22661993　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞小さい子どもがいるので、チャイルドシートの載せ替えがあり、レンタカーでというのも手間がかかり困っています。

・・・小さいお子さんと同行される様ならば、電費（持つか？）を気にしながらドキドキしながら走るよりは、お書きになられている様に「レンタカー」の使用がオススメじゃないかと思います。

チャイルドシートの載せ替えに関しては「ISO-FIX対応」のモノを購入されるか？または、クルマ同様レンタカーの営業所で一緒にレンタルされるのが良いかと思います（借りに行く時には、既にクルマに装着されていると思いますし・・・）

シートベルト固定型は、載せ替えが面倒ですし、慣れないレンタカーでの装着は正直オススメしません（慣れた車種じゃないと、必ず緩みが出て逆に危険だから・・・）

遠出をされるのなら（まして子連れで・・・）運転以外に「気がかり」な部分は極力無くした方が安全ですし、レンタカーで最新のクルマに接したり、ミニバンなどを「お試し」するなど、別の面でのメリットも有るかと思いますが・・・？(笑

書込番号：22662061

[masao777]

＞tarokond2001さん
ありがとうございます。
中井PAに急速充電スポットがあるんですね。

見落としていました。
充電スポットはSAにしかないと思っていました。
中井で少し充電すれば、足柄SAまでは持ちそうです。

書込番号：22662294　スマートフォンサイトからの書き込み

[masao777]

＞tarokond2001さん
ありがとうございます。
持っているのはISO-FIXなんですが、二人子どもがいるので
二人分付け替えるのは大変だなぁと。

付け替えずにレンタカーと一緒に借りるのは良いですね。
そろそろ車の買い替えもありそうなので、ミニバンを借りてみるのも良さそうです。

書込番号：22662315　スマートフォンサイトからの書き込み

[masao777]

＞tarokond2001さん
ありがとうございました。
中井PAの充電で解決出来そうなので、解決にしたいと思います。

少し調べたら、中井PAに充電設備が出来たのは約3年前で、登りの多い御殿場(足柄SA)に向かう下りPAのみのようです。新車の時にこの区間を通って、バッテリーが劣化したら走るの厳しそうだなと思った記憶がありました。

私と同じようにこの区間の充電が必要とされる方がいらっしゃるので、追加で運用が始まったのかもしれませんね。

書込番号：22663439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャンコ先生〜♪]

小田原厚木道路の下り平塚PAにもQCあるので箱根行くならお小田厚（制限速度が７０キロなので電費的に有利）がいいんじゃないかな
(^^)
箱根登りに差し掛かる前にかまぼこ鈴廣か箱根役場でしとくと安心ですね(^^)


２４KWバッテリー載せ替えなら思い切って30Kwリーフに買い替えがおすすめです。

書込番号：22663600

[masao777]

＞ニャンコ先生〜♪さん
箱根湯本に近い方だと、鈴廣辺りでの充電がちょうどいいですね。以前のそちらの方の旅行では鈴廣の充電設備を使いました。

今回の宿泊は御殿場に近い仙石原の方だったので、東名を使いました。御殿場周辺も日帰りで遊びに行く事もありそうなので、中井PAに充電設備があるのを知って安心しました！

書込番号：22663665　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

＞masao777さん
参考になるデータありがとうございます。

（足柄SA）標高426m−（海老名SA）標高40m＝高低差386mの登り
海老名SA〜足柄SA＝50km
平均車速　80km/h

電池消費量の大略予測
24kWh * 0.8 * (80%-10%)/100=13.44kWh

以上の条件で1kWh当たりの走行距離（目明日）をみたら
50km/13.44=3.7km/kWh

エアコン切りでのリーフの平坦地走行率は、6〜7km/kWhほどだったと思われ
登りと80km/hのやや高速運転なことで、その約6割ほどしか走れなかった訳ですね。

この条件ならそんなに悪いとは思えなく、１４ｋWh弱？で５０ｋｍ走れたら普通かもしれませんね。
なるほど、４０ｋWhの満充電リーフなら、この登りを超えて下れるので、高速道路でも１００ｋｍは楽に走破できそうかと思った次第です。

書込番号：22672358

[らぶくんのパパ]

長良川SA->ひるがの高原SA

＞PC楽しむおやじさん
スレ主さんのリーフはすでに8セグ(保証期間内なら新品交換レベル)のようですから劣化によって容量は新品時の67〜61%程度です。
新品時の満充電量が22kWhなので65%に劣化として、充電率80%なので22x0.65x0.8=11.44kWhが使える電力。
距離50kmだと7km/kWhとして約7kWh、標高差400mで約2kWh余分に使うとして約9kWh必要という事になります。
残10%(約1.14kWh)でだいたい計算が合う事になりますね。

東海北陸道長良川SA->ひるがの高原SAは距離61.5kmで標高差は817mの上りになります。
たぶんここが高速SA間最大標高差だと思います。
ここを私の40kWhリーフで走ったデータ(2回)では約30%消費で約11kWh必要でした。
いずれも冷暖房不要の季節です。

書込番号：22672586

[PC楽しむおやじ]

＞らぶくんのパパさん
こんにちわ

たまたま？　どちらも似た走行率ですね。
50km/9kWh = 5.6km/kWh
61.5km/11kWh = 5.6km/kWh

8セグで定格容量の7割を切るのですか、そして充電率は低下容量の％ですか、勉強になりました。


話が逸れますが、今日40リーフに試乗させてもらいました。
予想したより乗り心地良く、楽しかったです。

クッションも、細かい振動を拾わない感じ、ハンドル操作力は軽くて好み。
センターコンソール操作部も先進的で、eペダルも使いやすくて気に入りました。
L２Hも70万以下で半分補助があるとか。

欲しいと思いました。困った。でも今は無理、3年後なら本気モード。

来月初めに高速を大阪までいく予定があり、1泊借りるか思案中です。
混雑路も走るので、試乗車は迷いますね。
常用する100k+で高速走行を1時間走ったら、どの程度のkm/kWhになるか気になるところです。

書込番号：22672741