リーフ
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| リーフ 2025年モデル | 0件 | |
| リーフ 2017年モデル | 10196件 | |
| リーフ 2010年モデル | 7890件 | |
| リーフ(モデル指定なし) | 26406件 |
このページのスレッド一覧(全482スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 6 | 2021年3月29日 21:23 | |
| 8 | 4 | 2021年3月28日 18:10 | |
| 6 | 4 | 2021年3月28日 08:29 | |
| 28 | 12 | 2021年3月25日 08:18 | |
| 10 | 4 | 2021年3月23日 15:34 | |
| 16 | 7 | 2021年3月23日 03:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > 日産 > リーフ 2010年モデル
題名通りの車オーナです。
Bモードが無い仕様の車ですが、
計器盤にある、回生点◎がバッテリー残量が15q以下にならないと普段◎か、◎◎です。
(FULL充電時では効かないことは承知しております〜)
セグは8セグですね。
そもそも回生点が五つあるのに、◎か、◎◎位で使うんなんて異常ですかね。
回生タイミングも大体に30q以下で効きます。
0点
>なんしんみなみしんさん
元トヨタセールスです。
トヨタHPで確認してみましたが、Sグレードのライトユニットとデイタイム付きのライトユニットは別のユニットですね。
トヨタはグレード間のパーツの流用を意図して出来ないようにしてありますから、デイタイム付きのライトユニットを流用するのは難しいと思います。
書込番号:24017009 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>なんしんみなみしんさん
申し訳ありません。
上記レスは別のスレに対してのものです。
見当違いのレスで失礼しましたm(_ _)m
書込番号:24017229 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
急速充電の際に現在の車両のバッテリー温度で受け付ける電力に制限が掛かります。
この制限が一番大きいのが24モデルのリーフです。
回生ブレーキも急速並に電力を得ますので同様に制限が大きく掛かります。
それに加えて劣化の進行で電池の抵抗が増し充電や回生への制限は更に大きく掛かります。
8セグですと新品時の約65%の性能になってます。
バッテリー温度が一桁では二重丸は左に一つ程が通常状態で主様の車両は問題ない状態となるでしょう。
暖かくなるにつれて二重丸は増えていきます、
しかし残念ですが8セグですと真夏の猛暑日の日中でもすでに4つ点灯する事は殆どないと思います。
文句言いたくなる状態だと思いますが、仕様と劣化の為にどうしようも出来ないのです。
書込番号:24017903
2点
>なんしんみなみしんさん
メーター表示は回生側が4個全部二重丸◎になっていても一つか二つまでしか回生されないということなのか、
メーター表示も回生側が2個しか二重丸◎になっていなくて、あと2個は一重丸〇ということでしょうか
最大でも二重丸◎表示までしか回生しませんので、もともと二重丸◎二つだと二個分しか回生できないですね
画像は二重丸◎2個の表示例です。
バッテリー温度が低いとなかなか4個全部二重丸◎になりません。
書込番号:24017971
3点
リーフのことはよく存ぜず,ましてや初期型は全く縁がないですが,
中古でも買うのが難しくなったe-NV200だと,〇ではなく□表示です。一番多い時で□が7個出ます。回生受け入れ可能表示ですね。
7個フルに点灯させるのは珍しい様子です。実際の回生は,色付(グリーン)の■が出ます。スピード上げて坂を上って,その勢いのまま下りで回生を利かせると,フルに点灯するかもです。
電池が満タンだと受け入れ側は□2個ぐらいですかね。電池が減っていくにつれて受け入れ側の□が増えていって,90%残の時点で□5個くらいになるなぁと気が付きました。
三菱ミニキャブミーブだと,スピードに乗った段階からBモードで信号前の停止やら,フルに回生を利かせると,目盛りが振り切れる近くまで行きます。瞬間のようなものです。急坂の下りだと振り切れる位置まで行きます。
スレ主さんが何を言いたかったのか分かりかねるスレッドですが,私が発見したところでは,こんな表示方式になってます。皆様のご参考になれば。
書込番号:24049584
2点
訂正:
本日,満タンから電池が減っていって86%の時点で,回生側受け入れ表示 四角 □が8個になりました。(フルスケール)。
気温が上がって見かけ上の容量が増え,条件が良くなったから?
書込番号:24050120
1点
自動車 > 日産 > リーフ 2017年モデル
ネットで写真のようなリーフを見つけてカッコいいなと思ったんですが、見た目全て同じは無理かもですがタイヤサイズやリフトアップ?をすれば似せる事は可能でしょうか?
書込番号:24046353 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
リーフ2020さん
勿論似せる事は可能です。
ただし、写真の通りに改造すると、車検に通らない車になってしまうでしょうね。
具体的にはタイヤの外径が大きくなりすぎです。
リーフの純正タイヤ及び225/65R17というサイズのタイヤの外径は下記の通りです。
・215/50R17:外径647mm程度
・225/65R17:外径724mm程度
つまり、タイヤの外径が約12%も大きくなってしまいますから、速度計は純正タイヤに比較して約12%遅く表示されるようになってしまうのです。
これだけ速度が遅く表示されると車検には通らないでしょう。
参考までに速度計の誤差基準は下記の通りです。
https://www.goo-net.com/magazine/6330.html
あとはタイヤの外径が大きくなりすぎると、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとの接触の懸念も考えられます。
という事でタイヤのサイズ変更は、ほどほどにしておく必要があるでしょうね。
リフトアップに関しては、車検証に記載された数値よりも4cmを越えて高くなるようなら、陸運局で構造変更申請が必要になってしまいます。
書込番号:24046434
4点
自動車 > 日産 > リーフ 2017年モデル
お世話になります。
早速ですが本題です。
リーフのMOPナビはメモリーナビとの記載をどこかで見かけたのですが、スロットに標準で入っているSDは地図データ等ですよね?
それ以外にもHDD等、記録媒体は内蔵されているのでしょうか?
某サイトで取り外し画像等ありますが、内蔵のものの記載等されているものが見つからなかったもので気になりました。
また、HDD内臓の場合、SSD換装等で起動や動作の高速化は可能ですかね…?
換装可能な場合、データはおそらく暗号化等かかっていると思いますのでD&Dでのコピーは不可能でしょうが、
クローニングという形でのコピーは可能でしょうか。
せっかくの先進的な電気自動車、ナビももう少し良質なものにしていただきたかった…
愚痴っぽくなってしまい申し訳ありません。
ご存じの方、すでに試された猛者の方いらっしゃいましたらご教授ください。
よろしくお願いします。
0点
>どんきーどんさん
いまどきHDDナビは販売されていません。
スマホと同じ書き換え可能ROMです。地図や郵便番号・住所等のデータ部分はSDカードです。
書込番号:24045252
2点
>funaさん
早速のご回答ありがとうございます。
換装等はできないということですかね…?
反応速度改善等どうにかできないものでしょうか…?
書込番号:24045258
0点
HDDナビはとっくの昔に絶滅しています
今はSDナビ又はSSDナビですね
高速化など出来ませんので、MOPナビを選択するなら諦めましょう。
書込番号:24045289 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Apple CarPlayやAndroid Autoの時代ですから、余計なことは考えず楽しみましょう。
圧縮音源の音質的に満足できないなら、有線接続可能なオーディオプレイヤーを車載しましょう。
リーフはApple CarPlayを楽しむとしてもダサい有線接続。
音質的に劣るブルーツゥースで聴いてます。
ガッツリ聴き込む時は、自宅のJBL 4350BWXで楽しみます。
書込番号:24046857
1点
日産リーフのサブバッテリーの
交換時期について
電気自動車のサブバッテリーも
バッテリーあがりしますか?
どのくらいの寿命ですか?
ガソリン車と似たようなものですか?
交換された方いますか?
書込番号:24009089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3年の車検時にバッテリーの電圧不足を指摘されたので交換しました。
書込番号:24009115 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>pm48さん
サブバッテリーはシステム起動できれば良いのでガソリン車(セルモーター使用)より劣化しても使えると思います。
比較的安価な普通のバッテリーで良いので私は安全のため3年で自分で交換しました。
山奥など携帯圏外のところへ行くことが多いので、、、、、
ドラレコの駐車監視など使わなければ5年は大丈夫だと思います。
書込番号:24009117
5点
>pm48さん
前のリーフでは、5年13万km走りましたが、12Vバッテリーは交換してません。
6ヶ月毎の定期点検でも、バッテリー電圧が低くなったという指摘もなかったと思います。
書込番号:24009249 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
連投失礼します。
>pm48さん
>バッテリーあがりしますか?
長い間、乗らなくても、問題ありません。
2、3ヶ月くらいなら、メインバッテリーの充電状況にもよりますが、
全く乗らないでいても、12Vバッテリーには、自動的にメインバッテリーから充電されるので大丈夫です。
ただし、12Vバッテリー直結で、ドラレコなど使っていれば、バッテリーが上がるかもしれませんが。
念のため。
>どのくらいの寿命ですか? ガソリン車と似たようなものですか
ガソリン車よりは、ずっと長いと思います。
書込番号:24009263 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
補機バッテリーが上がったことがあります(原因は不明ですが)。
一応、対策リプロしていますので、参考になれば。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2887058/car/2497826/5665799/note.aspx
書込番号:24009280
1点
2回目の車検でそろそろ交換が必要といわれましたがパスしました。
3回目では何も言われないのでそのままです
今年ー13°でも耐え抜いてます
現在7年目5ヶ月目交換無し。
中期ソーラー付きのGグレードです。
書込番号:24009361 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>tarokond2001さん
以前ルームランプ一晩付けっぱなしになっていただけで
補器バッテリー上がってしまい全く起動しませんでした。
レスキュー呼んでバッテリー繋げたら一発で起動しました。
自分も駆動用バッテリーから自動的に補器バッテリーに充電するものと
思っていましたが、車の電源が入ってる時だけみたいです。
その時のバッテリーは80%位残量があったので、その辺はプログラム改良して欲しい所ですね。
新型はどうなっているのでしょうか?
書込番号:24009677
2点
>PT82さん
>以前ルームランプ一晩付けっぱなしになっていただけで
>補器バッテリー上がってしまい全く起動しませんでした
現行リーフでは、ルームランプは、15分で消灯される仕様です。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/LEAF_SPECIAL/1709/index.html#!page?ze0j1-6478328e-48a2-4f3d-b28d-27b8d061de0c&q=%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97&p=1
ドラレコなどの常時電源を取っている場合の他は、
ハザードランプか、スモールランプを点灯したままならば、バッテリーは上がりますね。
書込番号:24009931 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さん回答ありがとうございます
>tarokond2001さん
自分も旧型に乗ってたとき
バッテリーあがりの経験をして
JAF呼んで復旧したことがあります
今は新型に乗り換えたので
ルームランプの消し忘れでの
バッテリーあがりはなさそうですね
参考になりました
書込番号:24010241 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ルームランプに関しては、先代リーフ(中期型?)も15分で消灯します。
書込番号:24011315
2点
前モデルで8年15万キロ乗っていますが12Vバッテリー交換していません。
リーフにはセルモーターがなくバッテリーに負担がかかりにくいので持ちはいいと思います。テスターで電圧はチェックするようにしています。
しかし、日産ディーラーでは3年目から点検時ごとに12Vバッテリーを交換するように言われました。
書込番号:24034804
7点
サルフェーションによる劣化限定ですが、パルス充電をしてやれば長持ちします
バッテリーに繋ぎっぱなしのタイプだと壊れても見分けがつかんけど充電器ならわかりやすいです
オシロスコープでもあればいいけど・・・必要?
書込番号:24041022 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > リーフ 2017年モデル
https://news.yahoo.co.jp/articles/daa2b75840425c8fd65d2aef2ca479768a8268e0
このクチコミ板でも断片的な情報がでてきてますが、今年4月のマイナーチェンジついて何か情報がありますか?
私が聞いた限りでは
エンブレムの変更(新型ノートのやつ)
新色の外装登場
コロナ禍に対応してハンドル等抗菌化
補助金を受けれるよう車内コンセントがつく(担当営業さんに聞きました)
くらいなんです(´;ω;`)
担当営業さんがいうには、エンブレム変更が一番の変更点ですとか言ってますけどそんなのユーザー別に興味ねーよと思ったり笑 というかコンセント付くのイイナーと思う。
皆さん、何かご存知ですか?
書込番号:24035390 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>私が聞いた限りでは
・・・・くらいなんです(´;ω;`)
仕様変更ですね。今の日産はほんと軍資金が無いです。半年ぐらい前に騒いでたZプロトも固まっちゃっています。
私も長年日産車乗っていますが某車種の前期型と後期型を酔狂で乗りましたが露骨なコストダウンが激しかったです。雑誌にも乗らないような箇所の変更は買った人でないとわかりません。新型が出て半年から一年後くらいの生産車が一番安定していると思いますよ。後期型が必ずしも良いとは限りません。
書込番号:24035665
3点
ノートのシフトがアリアっぽい感じになってリーフよりも内装がいい感じなのでその辺は変えて来るんですかね?
書込番号:24035815
2点
>JTB48さん
担当さんも大した変更点ありませんとおっしゃってましたが、最近購入した私がからしたら気になりまして笑
リーフ、2020年型も初期はカーナビ問題ありましたね。今はバージョンアップで解決されましたが確かにJTB48さんのおっしゃる通り約1年かかりましたね。
>ESHY24Gさん
あの縦長のマウスっぽいのカッコイイですね!アリアもあの形だったかな?あとはデイライトは有り得そうかなと。またホイールのロゴも旧日産なのでホイール意匠変わるかなと予想してます。
書込番号:24037644 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
小改良と共にアーバンクロムエディションが出ると聞きました。
個人的にはハンドル、シフトノブ、各種インフォメーションメロディが現行ノートに準じてくれないかと願ってます。
書込番号:24038170 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > リーフ 2017年モデル
昨年11月に新車納車されたリーフのスマホ忘れの警告の有無について質問します。
先日、スマホの携帯を忘れて外出した時。長時間の渋滞に巻き込まれ、家族との連絡が取れず困りました。
その話を友人にしたところ、友人の車、車種は聞き忘れましたが、ではスマホを忘れて車をスタートさせるとスマホ忘れの警告がされるとのことでした。
私の車ではブルートゥース接続をしてハンズフリーの通話を確認しています。
ナビは純正品です。
私のリーフでもスマホ忘れの警告が出せるのか、だせるならその方法をご教示ください。
5点
スマホ忘れの警告は車の機能というよりは、車載ナビの機能かと思います。リーフの純正ナビがどのメーカーなのか調べてみないとわかりかねますが、おそらくナビの取説に記載されているのではないでしょうか。
ちなみに私が使っているパナソニックのナビでは設定しなくてもデフォルトでスマホ忘れの警告が出ています。
書込番号:23997824
4点
>ツーリング爺さん
自分もパナソニックのナビですが、スマホを持っていてもbluetooth接続されていないと「携帯電話が接続されていません。携帯電話を忘れていませんか?」とアナウンスされます。
書込番号:23999140 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
かおり16さん
パナソニック製はできるとのこと、やはりナビメーカーによる違いの可能性が高そうですね。
ナビの取説は一応見ましたが、見つけられませんでした。
明日になればディーラーに問い合わせできるので確認するつもりです。
書込番号:23999764
0点
私のリーフは9インチ純正ナビですが、隅々までマニュアル読んだわけではないので断言できませんけど、、、少なくともデフォルト設定ではスマホ忘れ防止機能はないです。
まぁいつもAndroid AutoのSpotifyで音楽聞いてるので乗り込んだ時点でスマホの有無に気づいてます。
書込番号:24035380 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヒュエズ君さん
ご報告ありがとうございました。
私の方でもディーラーからの回答があり、やはり警告はしてくれない仕様だそうでした。
認知症気味の私にとってあれば便利な機能ですので残念です。
書込番号:24036332
0点
「スマホ 置き忘れ 防止」
で検索、
\598とかで買えマ。
持ち忘れ
より
どっかに置き忘れ
の方が
よっぽど恐ろしいボケ
あるある。
書込番号:24037356
2点
リーフの中古車 (全2モデル/825物件)
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- 支払総額
- 105.6万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.4万km
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リーフ X(24kwh) 純正ナビ/バックカメラ/BluetoothAudio/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC
- 支払総額
- 68.2万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 118.8万円
- 車両価格
- 113.7万円
- 諸費用
- 5.1万円
- 年式
- 2018年
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- 4.8万km
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