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ナイスクチコミ102

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冬のおかわり充電について

2015/03/02 02:46(1年以上前)


自動車 > 日産 > リーフ

冬場は30分充電しても70%に満たない場合があります。
深夜など状況が許せば80%までおかわり充電したいですね。
ファミマの充電器ですと連続だからかエラーになります。
仕方なく最寄りの日産でおかわり充電することになりますが
連続のときエラーを回避する事が出来る方法が有るのでしょうか?

書込番号:18533917

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:907件Goodアンサー獲得:27件 縁側-気儘にEV!の掲示板

2015/03/02 06:12(1年以上前)


一度 充電器を外して最初から充電すれば
出来ると思いますが?

日産の充電器も、時間設定と%設定の両方が
有ります。
寒い季節ですと30分設定では60%位しか
充電出来ません。
又、カーウィングスの満空状態で検索しても
認証式充電器しか分かりません。

EVsmrat と云うアプリを重宝して
ますが 貴重な口コミも有ります。
是非 お試し下さい。

先日、日産のお客様相談室に寒い季節
時間設定では60%程しか充電出来ない
ので %設定にメーカー指導で統一して
欲しいと電話しておきましたが-----


書込番号:18534025

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:646件

2015/03/02 13:23(1年以上前)

尾張半兵衛さん
コンニチワ!
一度コネクターは抜いていますがすぐ差し込む感じです(^^)

書込番号:18534998

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:907件Goodアンサー獲得:27件 縁側-気儘にEV!の掲示板

2015/03/02 15:35(1年以上前)


と、しますと 30分完了で移動後
次のリーフが直後ですと 充電不可
に成りませんか?

先達て 何時ものアオ日産が満車の
為アカ日産(初めて)で 充電させて
貰いましたが30分設定なので60
%しか充電出来ませんでした担当者
さんが 前述の方法で追充電をと 云
われましたが その時は一度の充電で
帰って来ましたが-----

今日は、満タンなので 次の充電の際
確認して 報告します。 宜しく!

書込番号:18535320

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:301件Goodアンサー獲得:4件

2015/03/02 16:35(1年以上前)

ニャンコ先生〜♪さん

あなたのようなマナーに厳しいお方が、
おかわり充電の方法の指南を乞うとは驚きです。

私の記憶に間違いがなければ、あなたは以前の書き込みで、
「その場に居なくても、先客が居たので充電を止める人が居るかもしれない」
というような事をおっしゃっていたと思います。

店舗側としては、コンビニの駐車場という性質上、
基本的にコンビニの利用者向けの場所であって、
充電のみの方には速やかに場所を空けてもらいたいと思いますが。

http://www.asahi.com/articles/ASG4X41TCG4XULFA00D.html

こちらの記事でも、充電中の約20分間に店舗を利用して欲しい旨の内容が書かれています。
記事中の写真でも「専用」ではなく「優先」となっており、
店舗側としても、貴重な駐車スペースの確保に配慮している形ですね。

そういった背景を汲み取りますと、
後続が居ないからと言って、おかわり充電をするというのは如何なものでしょう?

>仕方なく最寄りの日産でおかわり充電することになりますが

「仕方なく」という表現を使わず、スマートに最寄りの日産販売店に行って、
残りの充電を済ますと言うのが紳士的ではありませんか?
若しくは、自宅に帰り、自宅の充電設備を使う等々。


ニャンコ先生〜♪さんなら、きっとそうすると思うのですが。

書込番号:18535429

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:891件Goodアンサー獲得:75件

2015/03/02 17:19(1年以上前)

自身が提示したマナーで「おかわり充電」否定してますね?

http://s.kakaku.com/bbs/K0000452195/SortID=18012931/

書込番号:18535547 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:301件Goodアンサー獲得:9件

2015/03/02 21:56(1年以上前)

個人的には、おかわりは『あり』だと思っています。ただし、おかわり中の方は、次の方がいらっしゃったら(待たれたら)、直ぐにストップして譲るような気配りが出来ると、お互いに気持ち良いですね。私自身は、誰かの充電中に横付け出来ない性格なので、本当はQC自体がおかわりが出来ない仕様だとありがたいですが、冬はなかなか充電率も上がらず、やむを得ないと思います。SCiBのMiEVに比べ、本当に遅いですね、リーフの電池の充電スピードは。電池容量に見合った充電スピードを実現して欲しいところです。

ところで、変な意味ではなく教えて頂きたいのですが、ファミマの充電器は、やはり商品の購入がMUSTなのでしょうか。いろんな補助金も出ているでしょうし、公共の設備的に利用するのはダメでしょうか。

イオンやヨーカドーの充電器は、充電を目的に出向き利用させて頂くことも多々あります。で、時間潰しに広い店舗をぶらぶらして、商品を購入することが多々あります。もちろん、購入しないこともありますが、こんなお客も見越して、QCが設置されているのでは無いでしょうか。

コンビニは限られた商品数ですので、ぶらぶらして、ということは考えずらいですが、数回に一回は売りあげに貢献できると思います。

こんなことを考えていくと、もっと公共性の高い市役所などのQCはどんなでしょうか。やはり、用があって初めて利用する権利が生まれるものなんでしょうか。営業時間外も、広く市民に解放してくれているようなのですが。

EVにはMiEV、リーフと乗り継ぎ、QCとの付き合いも長くなりましたが、ここにきて、ファミマのQCが、よくわからなくなりました。利用したことは無いのですが、EVSPにもスタンダードプランが提供されるようで、利用してみたいと思っています。ご教示いただけると幸いです。

書込番号:18536639 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:301件Goodアンサー獲得:4件

2015/03/02 23:08(1年以上前)

naganaga2014さん

ファミマの充電器について、私の見解という前提で書かせていただきます。

補助金を利用している点から、利用者の限定はできないと思います。
従って、店舗を利用しなければ使用できない、という制限はないはずです。
しかしながら、コンビニの駐車場という台数が限られた場所ですので、
店舗側からしてみれば、約20分の利用時間のうちに、
是非、店舗を利用して欲しいというのが本音ではないでしょうか。

ショッピングセンターや役所等のように、駐車スペースに比較的余裕のある施設なら、
充電で占有していても、さほど影響は無いと思いますが、
10台程度しか駐車スペースを確保できないようなコンビニの駐車場では、
誘客に対する影響は大きいのではないでしょうか。

お客さんがついでに充電しているのなら、他のお客さんの理解も得やすいですが、
充電のみで、ましてや、おかわり充電をしているのでは、
世間一般の方の理解は得にくいのではないでしょうか?

せっかくファミリーマートが、新しい試みとして店舗での充電の展開を始めたのですから、
皆さん(充電する人もそうでない人も)が気持ちよくコンビニを利用できるように配慮したいですね。
あとに続くコンビニも現れるかもしれませんから。

コンビニの駐車場での充電と、ショッピングセンターや役所等のそれとは、
少し意味合いが違うのではないでしょうか。



ましてや、ナイトウォッチさんも指摘されておられますが、
ご自身で「おかわり充電」は遠慮しておきましょうと言っておられたニャンコ先生〜♪さんが、
このような書き込みをされた事に違和感を感じてしまうのです。

書込番号:18537004

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:301件Goodアンサー獲得:9件

2015/03/03 00:04(1年以上前)

ニックネームはこれからさん、

はじめまして、早々にありがとうございます。そうですよね、コンビニとしては、売り上げアップを見越して設置しているのは、紛れもない事実だと思います。

ただ、場所によりけりだとは思いますが、住まいが田舎町なもので、私の近隣のファミマは、EV専用のように駐車スペースを確保してあり、まずそのスペースはEVが停めない限り空いています。EVSPからもお金が流れているとすると、商品の購入がなくても、利用しても良さそうな気がします。

関係者各位のご尽力により、ファミマのQCがZESPやEVSPの定額で利用できるのはとても嬉しい事ですが、買わなくてはダメなら、定額に加わらず、都度料金にすれば良いのに、とも思ってしまいます。確か首都圏のローソンはかつて(今も?)、ジャパンチャージのネットワークで、都度料金だったような記憶があります。そうすれば、スタンダードプランの月額もダウンしたかもしれません。
コンビニですから、もちろんたまには商品の購入もすると思いますので、その程度で利用させてもらえるとありがたいです。

もちろん、いろいろな考えが出来ると思います。皆様のお考えを広く知っておきたく、スレを拝借しちょっと考えを述べさせて頂きました。

追伸、確かに台数の限られたコンビニでのおかわりは、待機車両なくても、好ましくないと思います。

書込番号:18537293 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:312件Goodアンサー獲得:17件

2015/03/03 00:10(1年以上前)

お代わり充電については、充電施設のルールを守っての利用については現時点では有りだと思っています。

私の、住んでいる北東北では60%では行けない箇所もあるので、お代わりしなくても良いくらいインフラ充電施設ができればよいのですが、

ただ、充電効率を考えるとお代わり充電はあまりお勧めできません。
外気温-5〜1℃で最初の30分で約50%〜60%前後充電されますが、後半30分は20%〜30%しか充電されない為60分1回より30分2回の方が長く走れます。
バッテリーの発熱という点からも短時間充電、中距離移動の方が冬場はバッテリーに、優しいとおもわれます。(充電での発熱が少ない)

また、充電時間が短い為、充電を待ってる人にも優しいと思います。^ ^

書込番号:18537315 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!4


てるずさん
クチコミ投稿数:589件Goodアンサー獲得:18件 縁側-朝まで生EVの掲示板

2015/03/03 07:31(1年以上前)

ハセテック充電器

日産充電器

もうすぐ初ローソン

経験上のお話し

ハセテック製
初回充電終了後、
「ストップ」ボタン
20秒ほど待ってから
「スタート」ボタン
充電終了後
次の方のために
「ストップ」ボタン
を押しておく

日産製
初回充電終了後、
「前回充電情報」
「OK」
課金側画面に「-ご案内-」
が表示されてから
充電操作開始
充電終了後
次の方のために
「前回充電情報」
「OK」
を押しておく

でほとんどの場合エラーになりません。
(プラグの抜き差しは不要)
根拠はありませんが、続けて操作せずに
少し時間をおいて操作すれば大丈夫のようです。

ファミマ充電器は未経験、
たぶん中速20kW機でしょうから
ファミマ2回より
日産2回もしくは
日産1回のちファミマ1回
の方が時短になります。

書込番号:18537854

Goodアンサーナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:646件

2015/03/03 23:58(1年以上前)

色々ご指摘が有りましたが80%以上のチョロチョロ充電のおかわりはかなり非効率だという考えは変わりません
深夜など状況が許せばということと
80%まで充電したいということ
キチンと前提があることをお忘れなく
後、必ずコーヒーを買って店舗も利用してます(^^)
また、充電が終われば直ぐ移動しますので
ニックネームはこれからさん、ナイトウォッチさんのご指摘にはあたりません

過去の書き込みは昔はアウトランダーが100%充電にこだわりチョロチョロ充電が問題になったことがありました。
リーフならば80%で取り敢えず十分なのですが充電容量の少ないアウトランダーはガソリン価格によってev走行
の為に一部?大部分?粘る方がおられた
80%以上の充電はバッテリー保護だと思われますが充電効率が極端に落ちる事が有るのでチョロチョロ充電は
もちろんリーフであっても迷惑行為になりかねない行為だと考えます。

書込番号:18540882

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:301件Goodアンサー獲得:4件

2015/03/04 00:50(1年以上前)

ニャンコ先生〜♪さん

>もちろんリーフであっても迷惑行為になりかねない行為だと考えます。

そういう認識をお持ちであるのならば、
てるずさんが最後に書かれているように、
最寄りの日産等に行かれた方が効率的にも良さそうですよ。
勿論、マナー的にもそちらの方が良いと思います。

>深夜など状況が許せばということと
>80%まで充電したいということ
>キチンと前提があることをお忘れなく

80%まで充電したいという事は、あなたの都合なだけですからね。
70%弱から80%までで充電をお止めになって終えられると言うのなら別ですが。

充電に来た方が、あなたのおかわり充電を遠目で見て、
充電を諦める可能性もあるかもしれませんからね。


迷惑行為になりかねない行為の指南を乞うのは〆られてはいかがですか?

書込番号:18541037

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:646件

2015/03/04 01:44(1年以上前)

〉80%まで充電したいという事は、あなたの都合なだけですからね。

いえいえ充電効率の都合ですね
冬場は開始の%に依りますが60%台では山道も生活圏なので
充電効率を考慮して80%までなら一年を通じてev乗り同志理解できるラインではないでしょうか?
あなたのご指摘にはあたりません

〉充電に来た方が、あなたのおかわり充電を遠目で見て、
遠目でみてお代わりで有ると適切な判断出来るのですか?

遠目スルーの条件としてそこでの充電に緊急的な必要性が無い場合と地域的に充電スポットが充実しているので先客が有れば
他に回る事を想定していた場合
自分の経験上ではその程度。残り3分とかおかわりとか以前の判断

ファミマの充電器はインジケータと残り時間で迷惑的なおかわりかの判断の参考になりますが
前に遭遇した迷惑な例としてインジケータが明らかに95%はきている状況で
横付けして残り時間を見たらちょっと待てる残り時間ではなかった
ドライバーも動く素振りもないので他所に行きましたが、、

私の事が気に入らないので批判するための批判ですか?

てるずさん、はっとりけむまきさん参考にさせていただきます(^^)

書込番号:18541126

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:301件Goodアンサー獲得:4件

2015/03/04 03:02(1年以上前)

ニャンコ先生〜♪さんは80%充電に拘らず、
30分で十分とおっしゃっていたものですから、
おかわり充電の投稿に違和感を感じたまでですよ。

30分で十分と言っていたり、マナーにうるさすぎると言ってもいいくらいのあなたが、
迷惑行為になりかねない行為の引き金になるような投稿をされたことに、
ご自分ならいい、という感覚をお持ちだったのかと思った次第です。


>>充電に来た方が、あなたのおかわり充電を遠目で見て、
>遠目でみてお代わりで有ると適切な判断出来るのですか?

勿論、傍目からはおかわり充電との判断はできません。
しかしながら、2回目という事で、1回より施設の占有時間が長いのは事実です。

 『列に並ぶのを気兼ねして遠目でスルーしていく会員が
  目に入らなかっただけという可能性もありますよね。』

>遠目スルーの条件としてそこでの充電に緊急的な必要性が無い場合と
>地域的に充電スポットが充実しているので先客が有れば
>他に回る事を想定していた場合

そういう想定なら、あなたにもおかわり充電をするような緊急性もなかったと言えますね。


とにかく、ご自分の都合のいいように意見が変わるのは好ましくないですよ。

書込番号:18541199

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:646件

2015/03/04 04:06(1年以上前)

私がリーフオーナーになった時期は春先だったのでわからなかったことが1つ
凍結注意の警告が頻繁に出る地域の冬場のリーフは
30分の充電では心許ないことがわかったので過去の30分で十分という見解は取り消します。
これはオーナーなら誰でも理解できることであり

〉とにかく、ご自分の都合のいいように意見が変わるのは好ましくないですよ。

四季を通じてリーフに乗った感想であり自分の都合とは違うものなので
あなたのご指摘にはあたりません

〉しかしながら、2回目という事で、1回より施設の占有時間が長いのは事実です。

充電開始からストップウォッチで計測している人があたかもいるような
言葉尻をつついて言葉遊びがしたのでしたらほかでどうぞ!

〉70%弱から80%までで充電をお止めになって終えられると言うのなら別ですが。

上記のような事を言っているのにもかかわらず80%までの話なのに言いがかりのような投稿
矛盾してますね。

書込番号:18541236

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:50件Goodアンサー獲得:1件

2015/03/07 01:12(1年以上前)

おかわり充電は煩悩の数だけ^^

書込番号:18550674

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:30件

2015/03/09 09:25(1年以上前)

ファミリーマートの設置目的は「ついで買い」です。
しかしながら、NCSの有料スポットでありますから、カードある方はカードを使用、
ない方はクレカで認証して利用すればファミマ利用の義務はありません。

ヨーカドーやイオンの「無料」充電器も「環境保護のアピール」と「来店」目的でありますから、
買い物する「義務」はありません。が、家で充電すればよいものを充電だけして帰る
のも時間の無駄ですよね。しかし、じきに「有料」になるでしょう。

私は仕事柄昼食は可能な限りファミマを利用してます。夕食の買い物はできればイオンを
利用したいですが、電気「系」自動車であふれかえってますのでなかなか利用できてません。

書込番号:18559400

ナイスクチコミ!6


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