『韓国のホワイト取り消しでリーフバッテリーへの影響はある?』のクチコミ掲示板

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自動車 > 日産 > リーフ

日本が韓国へホワイト国取り消しが色々な産業、分野にまで広がっていますが

「現行のバッテリー製造メーカーはAESC(オートモーティブエナジーサプライ)。
ハイパフォーマンスモデルはLG化学製を採用」
https://carmuse.jp/leaf-e-plus

日本が韓国をホワイトリスト(輸出手続きの簡素化国)から除外した場合、二次電池の中核素材であるパウチの韓国への輸出が中断される恐れがあり、電池メーカーが超緊張している。パウチは、バッテリー内部の化学反応を起こす材料を包み込むアルミ・プラスチック複合材料である。

日本政府は、早ければ来月2日に行われる閣議で韓国をホワイトリストから除外する内容の輸出貿易管理令の改正案を処理する方向で最終調整していると26日、読売新聞が報じた。この場合、日本企業はパウチなど1115品目(戦略物資)を韓国に輸出する際に、日本政府からの個別の許可を受けなければならない。去る4日から半導体材料の輸出を規制している日本がホワイトリスト除外を介して韓国の新成長産業である二次電池を攻撃するという見通しが出ている。韓国のバッテリーメーカーは、100%日本産パウチを使っている。パウチ輸出を規制する電池だけでなく、携帯電話、電気自動車など関連産業まで全方位打撃を受ける恐れがあるという観測が出ている。

LG化学、サムスンSDI 、SKイノベーションなど3社のリチウムポリマー二次電池に入るパウチを日本DNPと昭和電工から全量供給を受けている。両社はこれまで、中国供給価格の半額レベルで高品質のパウチを韓国3社に供給してきたことが分かった。バッテリーメーカーの関係者は、「パウチは、技術と価格の面で、日本に大きく押される状況で輸出規制が現実化すると、かなりの打撃を受けるしかない」と話した。

二次電池(バッテリー)は、半導体に続き、韓国が日本を逆転した代表的な先端産業として挙げられる。LG化学、サムスンSDI、 SKイノベーションなど電池3社のグローバル市場占有率は40%に迫る。性能と価格などを総合的に考慮した競争力は韓国電池3社は世界最高水準に挙げられる。陽極材と陰極材、分離膜、電解液などの4大原材料はほとんど国産化に成功した。

https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=015&aid=0004182454&date=20190726&type=1&rankingSeq=7&rankingSectionId=101

しかし、原材料を包み込んでくれる重要な素材であるパウチはまだ日本に100%依存している。日本は経済報復ステップ1で、4日から半導体工程に使われるエッチングガス(高純度フッ化水素)などの3つの素材の韓国の輸出を規制している。日本が韓国をホワイト国(ホワイトリスト)から除外してパウチ輸出の道まで防ぐと韓国電池業界の「誠意と努力を注いだ塔」が一日で崩れるかもしれないとの指摘が出ている。

LG化学SKイノベーションは、すべての電池製品がパウチを使うリチウムポリマー電池である。サムスンSDIは、小型(携帯電話)にパウチ型、中大型(電気自動車・エネルギー貯蔵装置)には、パウチが必要ない角型(金属の箱)を使う。日本から輸入していなければ、携帯電話から電気自動車まで影響が拡散するという予想が出てくる理由だ。

バッテリーパウチは、プラスチックと接着剤、アルミニウムを重ねて積み上げる。7重(小)〜9重(中・大型)を重ね合わせながら厚さは、小型が0.1o、中大型が0.15oに過ぎない。酸素に触れるだけで火が付く高純度リチウムなどの反応性の高い材料を外部と完全に遮断しながらも、軽量で柔軟性が良くなければならないため、高い技術力が要求される。

韓国科学技術情報研究院によると、バッテリーのコストでパウチは約12%を占めている。陽極材(39%)と分離膜(16%)の次に比重が大きい。グローバルパウチ市場は、日本のDNPと昭和電工の両社が80%以上を占めている。両社とも年間売上10兆ウォン、営業利益率20%以上を維持する超優良企業である。毎年研究開発(R&D)のみで2000〜3000億ウォンを投入することが分かった。DNPは、パウチのほか、各種フィルム類で、昭和電工はエッチングガスなどの化学製品に強みがある。

DNPと昭和電工は、中国市場では、高品質のパウチをu当たり最高6.5ドルで供給しながら韓国の3社は、その半分の価格で販売していることが分かった。バッテリーの需要が多く、中国では高価な方針を維持する一方、韓国では国産化を阻止するために低価格戦略を維持しているというのが業界の分析だ。

書込番号:22825404

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:640件

2019/07/28 14:08(3ヶ月以上前)

LG子会社ヒソングループのヒソン化学は、2009年にパウチの開発に入ったが、同じ低価格攻勢に押されて2017年BTL先端素材事業を譲渡した。BTL先端素材は暁星フィルム事業部の研究チーム長出身のチョン・サンウク代表が2017年に設立した企業である。農心グループの系列会社である栗村化学は、世界市場シェアの3%前後を維持しているが、すべて中国に販売する。

このバッテリー3社は、日本の輸出規制に備えてBTL先端素材、栗村化学パウチ供給を協議するなど、対策作りに苦心していることが分かった。バッテリーメーカーの関係者は、「国内企業が品質と価格を日本のレベルに合わせると生産設備の構築までには相当の時間がかかる」とし「日本が輸出を規制すると、現在のところは選択肢がない」と憂慮した。

パウチ国産化のために、政府が先制的に対応しなければならという指摘も出ている。国家科学技術知識情報サービス(NTIS)によると、最近4年間(2015〜2018年)の間のバッテリー素材関連国家研究課題は、陽極材530件、陰極材618件、分離膜246件、電解液140件で4大原材料に1500件以上傾いた。一方、パウチは10件に過ぎなかった。

中国は政府次元で国産パウチの使用を奨励することが分かった。中国のセレンテクノロジーは、2016年、日本のパウチメーカーTOPPANを買収した後、CATL、BYDなど中国バッテリーメーカーに供給を増やし、急速に成長している。

ニュースソースは↓
http://japannews01.blog.jp/archives/50522642.html

書込番号:22825410

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3254件Goodアンサー獲得:250件

2019/07/28 14:10(3ヶ月以上前)

うぜーよ。

そんなもん、韓国以外のメーカーに変れば済む話し
ユーザーはメーカーの心配する必要ありません。

書込番号:22825412

ナイスクチコミ!43


クチコミ投稿数:14524件Goodアンサー獲得:1106件

2019/07/28 14:25(3ヶ月以上前)

この件に関しては日本が半導体素材三品目の輸出「厳格化」を実行するまでに何もしなかった韓国政府の責任。

「仮に」リーフユーザーに何か実害が出ても仕方が無いよ。

書込番号:22825438 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!28


クチコミ投稿数:3408件Goodアンサー獲得:148件

2019/07/28 14:41(3ヶ月以上前)

先週、韓国に仕事で行ってきたけど、現場や市民感情は反日の気配はなかったよ。

ただ政府から企業トップへ日本企業の締め出し命令が出てて、
新規&更新案件は日本企業以外を優先しろ、日本企業が安くても使うなとさ。
それを考えると、報復として輸出数を減らすかしないかなどの対応は迫られるだろうな。

韓国はテロ支援国家指定で国交断絶して、他国の供給先を探せば済む話じゃね?

書込番号:22825466

ナイスクチコミ!22


クチコミ投稿数:780件Goodアンサー獲得:45件

2019/07/28 14:48(3ヶ月以上前)

ホワイトリストから除外は、実施てほしいのと、

もう一つ、LCの発行の停止を、してほしい。

書込番号:22825483

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:640件

2019/07/28 14:50(3ヶ月以上前)


>痛風友の会さん
>油 ギル夫さん

紆余曲折ありながらも東芝が採用されたら面白いとおもうね


・東芝は5月7日、同社の二次電池「SCiB」が日産『デイズ/デイズハイウェイスター』および三菱『eKワゴン/eKクロス』に採用されたと発表。
・新型デイズおよびeKワゴンは、減速時の運動エネルギーを高効率に充電し、発電によるエンジンの負担を軽減、燃料消費を抑制し低燃費を実現する充電制御、不要なアイドリングによる燃料消費をカットするためのアイドリングストップ機構。
・また、新型デイズハイウェイスターおよびeKクロスは、発進時および走行時のモータアシストを可能とするマイルドハイブリッド機構を搭載。
・SCiBの需要は拡大しており、東芝では設備投資やアライアンス等により製造能力の拡充を推進。国内では、現在の製造拠点である柏崎工場に加え、同社横浜事業所内に新たな製造工場の新設を計画、海外ではスズキ、デンソーとの合弁によるインド工場の設立を進めている。
<元記事>https://response.jp/article/2019/05/07/322032.html

書込番号:22825490

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1983件Goodアンサー獲得:211件

2019/07/28 14:52(3ヶ月以上前)

まぁ、韓国ファーストで日本がヘソ曲げたので。

多少、自国民に実害出てもいっかぁ〜、てな感じでしょうね
両国で。

書込番号:22825493 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1218件Goodアンサー獲得:83件

2019/07/28 14:52(3ヶ月以上前)

>ニャンコ先生〜♪さん
>「現行のバッテリー製造メーカーはAESC(オートモーティブエナジーサプライ)。
>ハイパフォーマンスモデルはLG化学製を採用」
これは間違ったデマ情報ですね
リーフe+の62kWhバッテリーもAESC製ですよ。
https://motor-fan.jp/tech/10007680

AESCは中国資本に買収されて4月からエンビジョンAESCジャパンとなってエンビジョングループの一員になっています。
https://www.envision-aesc.com/jp/aboutus.html

書込番号:22825495

ナイスクチコミ!8


popomuさん
クチコミ投稿数:8件

2019/07/28 15:32(3ヶ月以上前)

全て短期的な話で長期的には問題なし。
買える所から買うし、売れる所に売る。

韓国メーカーが日本メーカーから離れても問題なし。
パウチだって日本メーカーは、他へ売るし韓国メーカーも日本メーカーより品質良い品を見つけれなければ製品品質落ちるだけ。




書込番号:22825567

ナイスクチコミ!3


ESHY24Gさん
クチコミ投稿数:999件Goodアンサー獲得:33件

2019/07/28 17:25(3ヶ月以上前)

ホワイト国外しても元々中国、台湾、マレーシア等他のアジアの国は全てホワイト国では無いわけですから普通に戻しましたよってだけですよね、優遇しないと差別だって言うのがどうかしてますよ。

通常に申請すれば輸入出来る訳ですからこれだけ騒いでるのは今まで大手でもやましい取引をしてたのかと疑いたくなりますね。
北朝鮮はこの事に関して非難してますから、なるほどとは思いますけど。

これは対抗処置でも何でもなく3年以上行方不明のフッカ水素の最終地についてなしのつぶてっで報告してこなかった、協議も応じて来なかった訳ですから当然の処置です。

対抗処置として韓国が本当に困るのは三菱UFJやみずほの信用状の発行停止やビザの厳格化でしょうね。
信用状の発行停止によって信用度の低い韓国は現金取引でしか出来ない様になり、貿易がストップしますしビザ発行厳格化は旅行者には影響がなくビジネスマンに多大な影響があります。

日産ローグの生産拠点が韓国じゃなくなるのも打撃でしょうね、日欧FTAで韓国で生産する根拠は1ミリも無くなります。

e-plusは現状LGではないので影響はありません。

書込番号:22825769 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:145件Goodアンサー獲得:2件

2019/07/29 17:20(3ヶ月以上前)

>ESHY24Gさん

イープラスのバッテリーは当初LG製が噂されていましたが、それは根も葉もない噂ではなかったと思います。

勝手な想像ですが、日産は元々BOLT等で実績のあるLGを採用する予定だったのが、政府筋からこの話が事前にあり、急遽内製化(AESC)に変更したため、開発に時間を要したものと思います。

結果、イープラスは温度上昇も少なく、良い車に仕上がっていると思います。

書込番号:22827734

ナイスクチコミ!8


ESHY24Gさん
クチコミ投稿数:999件Goodアンサー獲得:33件

2019/07/29 19:56(3ヶ月以上前)

>そんなの関係ねえさん
そうなんです、理由は憶測しか出来ませんが当初はルノーとの関係からLGを搭載する予定だったですよね。

書込番号:22827999 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


ESHY24Gさん
クチコミ投稿数:999件Goodアンサー獲得:33件

2019/07/31 13:12(3ヶ月以上前)

>ニャンコ先生〜♪さん
話変わりますがデッドニングした後音は良くなりましたが自分のリーフはテレビの音駄々漏れです、何か施工でコツがあるのですかね?

書込番号:22831031 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:366件Goodアンサー獲得:11件

2019/07/31 22:26(3ヶ月以上前)

ESHY24Gさん の言われる通り。
ホワイト国とは、「規制リストにある品を輸出した場合、それを軍事目的に使ったり、その可能性のある第3国へ横流しする可能性がない国」で、そういう国には、輸出の手続きを簡略化する(ほとんどチェックしない)・・・というのがこれまでの韓国への対応です。

ホワイト国を外しても、軍事目的に使っていないなら、手続きに要する時間が増える以上の弊害はないはずなので、これほど騒ぐのは、なにか悪いことをしているのか・・・と勘繰りたくなります。
まぁ、ひとつには、マスコミが「輸出規制」という、見当はずれな言葉を使って、韓国を刺激しているせいもあるのでしょうが。

また、直接影響を受けるのは、日本から輸出する品だけなので、LG等からの輸入には大きな影響はないのではないでしょうか。

書込番号:22831903

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:366件Goodアンサー獲得:11件

2019/07/31 22:30(3ヶ月以上前)

あ、ニャンコ先生〜♪さんが、最初に、LGのバッテリー生産に影響すると書かれてましたね。見落としてました。

書込番号:22831910

ナイスクチコミ!0


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