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バッテリーの警告

2019/10/14 10:57(3ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > リーフ

スレ主 ESHY24Gさん
クチコミ投稿数:1135件

皆様台風の被害は大丈夫でしたでしょうか?

各歴代リーフの残量警告は何%で残何キロ位なのでしょうか?ちょっと気になったもので教えてください。
e-plusは6%で警告で残24キロ程です、40Kだと10%位ですか?
30Kや24Kだとどうでしょう?
初期24Kと中期24Kでは違うのでしょうか?
新車時と数年後では違うかも知れませんが宜しくお願いします。

書込番号:22986945 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:1370件Goodアンサー獲得:96件

2019/10/14 11:41(3ヶ月以上前)

>ESHY24Gさん
24kWhリーフの実績ではびったり残3.8kWhで残量警告が点灯しました。(劣化しても残3.8kWh同じ)
新車時は残17->16%を表示してしばらくして点灯(16.5%程度?)、劣化するに従ってだんだんと早くなります。
3.8÷0.165=23 これを新品の計算用数値とすると、劣化して容量80%で18.4kWhになり、残量警告の残量3.8kWhは20.6%になるので残21%を切ると点灯という感じですね
実際もその程度だったと思います。
40kWhリーフではまだ点灯まで走ったことがありません。
40kWhリーフでは同じく3.8kWhで残約9%で点灯と思われます。
一度残9%表示(9.0〜9.9)まで走りましたが点灯しませんでした。点灯寸前だったと思います。

書込番号:22987023

Goodアンサーナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:782件Goodアンサー獲得:69件

2019/10/14 14:15(3ヶ月以上前)

>ESHY24Gさん
らぶくんのパパさん の述べられたとおりですね。

>新車時は残17->16%を表示してしばらくして点灯
>容量80%で18.4kWhになり、残量警告の残量3.8kWhは20.6%になるので残21%を切ると点灯

私の経験でもこんな感じでした。
その時(残3.8kWh)の走行可能距離は、私の場合(走り方)では、27から28kmほどでした。

40kWhリーフになってからは、9%まで使ったことはありますが、一度もバッテリー警告を見てません。

40kWhのバッテリーで航続距離が伸びたことが大きな理由だと思いますが、
バッテリー残量をギリギリまで使わずに目的地まで走ることができています。
そういう意味でも、ある程度バッテリー容量が大きいことはEVにとって必要だと感じています。

書込番号:22987308 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!9


スレ主 ESHY24Gさん
クチコミ投稿数:1135件

2019/10/14 19:32(3ヶ月以上前)

>らぶくんのパパさん
>tarokond2001さん
ありがとうございます。

書込番号:22987865 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:71件Goodアンサー獲得:7件

2019/10/14 20:52(3ヶ月以上前)

私の40kは
昨年1月の納車時にやってみたデータですが
9% 残り25キロ で警告
4% で横棒
と手帳に書いてました。
現在は40%切ったら80%まで充電で運用しているので
最近はどうだか分かりません。

書込番号:22988009

Goodアンサーナイスクチコミ!1


スレ主 ESHY24Gさん
クチコミ投稿数:1135件

2019/10/16 11:23(3ヶ月以上前)

>Mamazon生活さん
ありがとうございます。


新旧リーフ3.8kW程で警告が出るんですね、旧リーフは電費が良いのでそれから結構走れますね。
自分のリーフは昨日6%で警告が出て残28キロでした、4%時点でリーフスパイでは14%以上ありました。

書込番号:22990708 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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更新日:1月17日

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