『初高速 初急速充電』のクチコミ掲示板

[familycomputer]

納車されて約２週間。本日初めて高速道路と急速充電を体験しました。
大人３人子供２人　総体重　２４０ｋｇぐらいだと思います。
主に首都高と中央道を使い西多摩郡まで行ってきました。
リーフに５人乗ったので、後部座席は暑いということで温度は行きは２３度設定。
帰りは川遊びで冷めたということで２５度設定でした。
走行距離は往復２０８ｋｍ　電費６.６ｋｍでした。eペダル　エコモード。
ギリギリ充電なしでも大丈夫かと思ったのですが、渋滞にハマったら大変だと思い、
帰りにあきる野市役所の急速充電を使いました。
私は充電カードは持っていないので事前に登録してあったエコQ電アプリを使ってやりました。
１５分２５０円でしたので、１５分だけ充電しました。４６％→７２％（＋２６％）

今週　もう１回　高速に乗る機会があるので、それが終わったらレビューに書き込みます。

第一感想として
１．急速充電は難しくはなかった。ただ、最初２回認証エラーが出て焦った。
２．街乗りメイン、自宅充電メインなら月々お金のかかる充電カードはいらない。
　　イオン（WAON払い）やエコQ電などで普段は十分。
３．プロパイロットはプチ渋滞の時楽。
　　１７年フリードのホンダセンシングよりも挙動がスムーズですし低速にも対応してて良い。
　　２２年のマイチェンとはいえ中身は１７年式。同じ年式を考えるとプロパイロットの方が好き。
４．やはり静か。
５．思っていたよりリーフは街中を走っている。今日はリーフを４台遭遇しました。


現時点では買って良かったと思ってます。あくまでも現時点では。

書込番号：24875216

[きみぼん]

＞familycomputerさん

高速道路の初走行お疲れ様でした。

いろいろ感じられるところがあったと思いますが、
「昔は、EVってのがあって、こんなだったよねぇ」って、何十年か後に、良い思い出として残ると思います。

ところで、
>１．急速充電は難しくはなかった。ただ、最初２回認証エラーが出て焦った。
についてですが、私も似たような経験をしました。

記憶が若干曖昧ですが、
初めての高速道路での充電なので、機器に書かれている説明書の通り、
「認証をしてからプラグを挿入」（<-実際は違うのかもしれませんが、そのときは、こう解釈してました）
でやるとダメだったように思います。

結局、
「説明書きにどう書かれていようが、「まず充電プラグを挿してから認証する」」
とすればOKで、そこからは、これ一本でやってます。

遅かれ早かれ慣れると思います。

かくいう私は、つい先日、初めて普通充電を行い、充電終了後にプラグが抜けなくて焦ったクチですｗ

書込番号：24875257

[らぶくんのパパ]

＞familycomputerさん
納車おめでとうございます。
ほとんど自宅充電で賄えてたまの遠出の充電しかしないのであればビジター充電で十分ですね
エコQ電だとカード発行(発行手数料のみ、月額不要)もあるので、カードを作っておくと認証もスムーズかと思います。
あきる野市役所充電器は44kW出力なので充電率が60%を超えると出力が低下します。
課金単位の15分250円で停止されたのは一番効率のよい充電ですね

走行履歴の画面がちょっと疑問?
走行距離と電費は正しいと思いますが、そうすると消費電力が合わないですね
208km÷6.6km/kWh≒31.5kWhとなるはず????
バグなのかなぁ、、、、、、
私の走行履歴では計算あっています。

リーフよく出会いますね
当方の田舎でも住宅地内で私も含めてリーフ4台確認できています。

書込番号：24875575

[familycomputer]

＞きみぼんさん
エコQ電の場合　エラーになったあとそのまま挿しっぱなしだとダメで一度、プラグを抜いて戻して認証してから指すと上手く行きました。
機種によって色々あるのだと思いますが、大した違いではないので焦らなければ全然大丈夫です。
でも私の妻は無理と言ってました。QR決済を未だに使えない人なので、機械に苦手意識を持っている人は大変かもしれないとも感じました。

＞らぶくんのパパさん

手数料も安いしカード作ろうかと思ったのですが、エコQ電使えるところ少ないんですよね。もしくはクソ高い。
ちなみに私の家の周辺は５分２５０円となかなかのお値段。１回３０分５００円もありますが、三菱のディーラーなので、ちょっと気が引ける...
周りにもっと格安のが増えたら考えたいと思います！！

＞バグなのかなぁ、、、、、、
そうなんです私もバグだと思ってます。電費６.６が正解だと思います。

今日はイオンで急速しようと思ったら故障しておりました。ショッピングモールでは故障していることは良くあると聞いておりましたが、かなり規模の大きい方のイオンだったので、ショック。しかし、WAONを試したくて仕方がなく普通充電をしました。
４時間行いまして、１時間あたり７％ほどしか回復せず、やっぱ外出先では普通充電はPHV用でBEVは急速充電必須だなと感じました。普通充電は確認すると８台もあり、２台しか停まっておりませんでした。勿体無い！
台風の影響も気になり、家での普通充電は避けたかったので、そのまま　別の無料の急速充電器があるショッピングモールへ行きました。ここは素晴らしく２台無料の急速充電があり、地下なので雨も気になりません。
ただ、先約がおりまして、１台はリーフ、もう一台はテスラ　モデルXでした。
どれぐらい待つ必要あるかと思い確認しに行くと、テスラは確認すると終わっている・・・
駐車場は混んでいたので、そのままで出かけたか、後部先で寝てるのか。ナビが光っていたので居たのかもしれない。
兎にも角にも退く気配なし。これが噂に聞く、マナー違反か。うん。確かにイラつく。
もう一台のリーフは車中待機されていたので、時間も見る必要なく、そのままリーフが立ち去るのを待ちました。
しばらくしてリーフが撤退したので、すぐにピットイン。
確認すると他にも充電をしたそうなのが２台ありました。うち１台は初めて見ましたホンダのeでちょっと感動。
これは良くないと思い、勇気を持ってテスラのナンバーと終わっている状況を写真にとりサービスカウンターへ報告。
買い物して約２０分後に戻ると、居なくなっており、待機していたと思われるプリウスPHVが充電をしていました。
良かった良かった。写真は当然サービスカウンターの人に見せた後は消去済みです。

急速充電はまだ２回目ですが、１回３０分。終了したらすぐに撤退を皆で守ればストレスは少ないです。
さらに順番が待てる待機所があれば平等ですし良いなと感じました。

充電インフラ問題よりもマナーが重要であると実感した１日でした。

でも色々充電も戦略立てたりと、EV楽しいです。

書込番号：24876346

[tarokond2001]

＞familycomputerさん

納車、おめでとうございます。
EVユーザーの仲間入り、歓迎します。

＞充電インフラ問題よりもマナーが重要であると実感した１日でした。

そのとおりだと思います。
多くの方が　familycomputerさん　と同じように考えるようになってもらいたいと思ってます。

サクラの販売も好調のようですから、これからますます初めてのEVユーザーが増えてくると思います。
とすると、充電時のマナー（というか常識的な行動）を啓蒙する必要があるのではないでしょうか。
それもディーラーの営業マンの役割ではないかと思ってます。
（そんな話を、サクラの試乗をした際に、横に乗っていた担当の営業さんとしました。その方もリーフユーザーなので、よく理解していらっしゃいました）


＞でも色々充電も戦略立てたりと、EV楽しいです

その気持ち、よく分かります。

「充電も戦略立てたり」することを面倒くさいと感じる方はEVには向いてないと、個人的には思います。
また、そういう方が、
「ガソリンの給油と同じ時間で充電か済むようにならないとEVは普及しない」なんて意見を持っているように感じます。

もうすぐ無くなるでしょうが、
今なら、まだ、主に自治体が設置した「無料」の急速充電施設が点在しています。

それらを上手に利用しながら旅行するなんてことも、出来るうちにチャレンジしてみたらいかがでしょうか？

私は、あと1年でZESP 2の期間が終了するので、その時にチャレンジしようと思ってます。
それまで、無料の急速充電施設がどれだけ残っているかは、心配ですが…。

書込番号：24876829　スマートフォンサイトからの書き込み

[familycomputer]

＞tarokond2001さん

今日は２度目のプチ長距離で帰り、無料の急速充電スポットへ行きました。
今日も残念ながら２台とまっており、２台ともアウトランダーでした。
赤色のアウトランダーは既に終わっており、もう一台は残り１０分ぐらいのところで所有者の方が戻ってきました。
赤色のアウトランダーが戻ってきたのは少なくとも終わってから４０分以上経ってからでした。
ずっと睨んでやりました！
ほんと電気自動車をお勧めできない一番の理由はマナーだと思います。
コインパーキングと一緒で、無料の場合は一定時間過ぎるとロック板が作動し罰金や、
有料なら追加課金されるなど、マナー違反にはペナルティがあって欲しいです。

＞それらを上手に利用しながら旅行するなんてことも、出来るうちにチャレンジしてみたらいかがでしょうか？

面白そうですね！　無料だけは難しいかもしれませんが、カード持ってなくても３０分５００程度で出来るところもありますし、やってみたいですね！　

書込番号：24878027

[familycomputer]

無料充電スポットだけで伊豆へ行ってみました（往復４００ｋｍオーバー）
秋ということもありバッテリー温度も全く気にしなくて良かったです。
日帰り旅行では、これぐらいの走行距離が体力的&精神的に限界です。

１回目　東伊豆町役場。最大２１ｋWで１時間ほど充電させて頂きました！
２回目　茅ヶ崎市役所。最大４０ｋWで３０分ほど充電させて頂きました！
　　　　（但し、茅ヶ崎はタイムズ管轄で１００円／３０分の駐車代かかります）

東伊豆町役場さんがサイコーでした♪
なんと、充電時間に制限がないとのことです（その分　譲り合いの気持ちが大切！）
とても親切な宿直の方で、「満タンまでやってください」と言ってくださいました。
また、待ち時間も有効に使えます。
目と鼻の先に稲取港があり、休日は朝市をやってます。
そこで、名物の金目の釜飯を堪能しました。あら汁付きで７００円と破格です。
しかもあら汁は１個釜飯買うだけでも家族分サービスしてくれますし、
あら汁だけでも器代（それもそれなりに大きい）を３０円払うだけで飲めます。
サイコーです！
長い時間の充電は申し訳ないので、３０分ぐらいして一度待っている人がないか確認しましたが、
いませんでしたので、そのまま１時間充電させて頂きました！

BEVの旅行として東伊豆町役場さんからスタートする伊豆旅行はお勧めです！
朝市堪能し、しかも無料で充電もできるなんて所はレアかと♪

書込番号：24958971