日産 NV200バネット のクチコミ掲示板

NV200５人乗りワゴン左右柱間の幅を教えていただけませんか。

[A_Mizu]

NV200バネットワゴン（16X-2R）新車の購入を考えているところです。
広い絵（額付きで1720mm×1410mm×50mm）を平置きできないか室内サイズの詳細を知りたいのに、付近に実車がなく、カタログでもわからず、近くの販売店でもわからない状態です。
もしお持ちの方がいれば教えていただきたいです。

〇知りたいのは「2列目シート横、左右柱間の幅」の寸法です。

床位置の左右幅はタイヤハウス部分が狭くなります。最も幅が広い位置は座席倒した高さの辺りであり、前後の長さも、１列目シート後ろから車最後部までと最も長い物がおける位置だと思います。私の場合、特に幅が、1410mmあるか無いかで利便性が大きく違ってきます。現在のバネットワゴンは２列目シートのシートベルトを納めている柱が以前よりも内側に出っ張っており、部屋の幅が狭くなっているようです。その幅の寸法を測って教えていただけるとありがたいです。

書込番号：26150732

[ひろ君ひろ君]

リヤホイールハウス間寸法 1220mm　なので　無理かなーーと

書込番号：26150770

[あかビー・ケロ]

＞A_Mizuさん
所有者では無いでが、ライトエース含めこのクラスで平置きは難しいサイズだと思います。
ハイエースのワイド？なら収まりそうですが。。
バネットは高さもないので縦積みも無理そうです。斜めに入れるなら収まるかも知れませんが？
専門の配送屋にお願いするじゃダメなんですか？
運搬する為に新車購入するのはもったいなくないですか？何十回も運搬するなら別ですが。

書込番号：26150833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ハイエース200系でも
ベットキット使わないと無理かと

書込番号：26150837

[A_Mizu]

柱位置あたりの幅は？１２４５〜1495の間

ひろ君ひろ君さん草々にありがとうございます。タイヤハウス辺りはそんな寸法になりますよね。だから、タイヤハウス高さぐらいの台を置いて、それろり上部に平置きできないかと思っています。

書込番号：26150843

[ひろ君ひろ君]

NV200バネット「マルチベッド」

バンなら　いけるけど　ワゴンは無理ですね

書込番号：26150854

[A_Mizu]

あかピー・ケロさんありがとうございます。実は、今２０年近く乗っているエルグランドには、座席を倒してぎりぎり平置きできるんです。この場合、入口が狭いんで斜めにして入れてだいたい入ってから平置きできるんですが。その車はく、経費もかかるんで、扱いのしやすいこの車を候補にしたんです。絵だけでなく木製の雑貨なども積む機会があり、ついでに、軽トラもあるんですが、それも手放す予定でと、様々な理由でバネット・ワゴンにしたいと。でも先に伝えた広さの物が積めないとなると、この車の魅力はなくなるんです。

書込番号：26150862

[A_Mizu]

ありがとうございます。マルチベッドは高いんで買えませんが、カッコ書き幅寸法より狭い部分がなければ積めることになります。２列目シートは簡素なもので、後ろにリクライニングできないのですが。やっぱりワゴンでは無理なんでしょうね。

書込番号：26150871

[Ｇｏｅ。]

＞A_Mizuさん

ハイエース（標準ボディ）、NV350キャラバン（標準）だと“荷室”幅が1520mm（スーパーＧＬ）ですから、布団を置く等の“簡易フラット化”をすれば置けるかもしれません。
NV350キャラバンも同サイズなのでこちらも“簡易フラット化”すればなんとかいけそうです。

書込番号：26150947　スマートフォンサイトからの書き込み

[A_Mizu]

＞Ｇｏｅ。さん
ありがとうございます。そちらも検討しはじめているのでデータありがたいです。お願いしてある寸法を測っていただける方がいると選ぶ方向がはっきりするのですが。まだ諦めがつきません。

書込番号：26150967

[ひろ君ひろ君]

＞だから、タイヤハウス高さぐらいの台を置いて、それろり上部に平置き

荷重に耐える台揃えたら　　ベットキットのほうが安上がりにならんかい
ブレーキ踏んでも耐える台って　けっこう大変ですよ

＞マルチベッドは高いんで買えませんが、

それに　ワゴン→バン　での差額　で　マルチベッドキットの差額になるんじゃね

書込番号：26151039

[Ｇｏｅ。]

公式ＨＰより

＞A_Mizuさん

公式ＨＰ内“積載性”の項目を見ましたが
・荷室幅-1500mm
・荷室フロア長-1581mm(DX 5人乗は1830mm)
との事です。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette/interior/loadability.html

ワゴンで後席を畳んだ状態では長さが足りませんね。
後席背もたれのみを倒して、同じ高さの底上げをすれば長辺もなんとかなりそう？

書込番号：26151136　スマートフォンサイトからの書き込み

[A_Mizu]

＞ひろ君ひろ君さん
価格の件、そうかもしれませんね。最初にお伝えした広い絵は重くないため、頑丈な台でなくてもいいのです。でも、マルチベッドはそれ以外にも役立ち、活用幅が広がる可能性が高いため候補に入れたいと思います。ワゴンタイプだと後ろへのリクライニングができるためそちらにしたいのですが、広い絵を平置きできないことにはこの車を選ぶ意味がありません。バンタイプを選ぶべきかなと思い始めています。５人乗りにしたいけど、２列目シートがあると、座まで前に倒し切って荷室を長くしても、的の絵は170ｃｍぐらいあるので、コンパクトが売りのこの車の床には斜め置きさえできないのです。悩ましいです。

書込番号：26151200

[A_Mizu]

＞Ｇｏｅ。さん
ありがとうございます。背もたれを倒して、その上になら長さは行けると思います。カタログ上1500mmの場所は最も広いあたりかもしれません。書き込み番号26150843に挙げた室内サイズなどタイプで少しずつ違うし、書かれてある場所よりも狭いところがあると目的の物が積めなくなるんで用心して教えていただこうとしています。

書込番号：26151215

[A_Mizu]

皆様ありがとうございました。目的の荷物は積めないことが判明しました。本日、バンタイプの実車を測る機会があり、バンタイプでさえ入らないことがわかりました。荷室の後部左右は直角ではなく楕円状になっており、目的の1410ｍｍ幅を入れるためには幾分か前に寄せないといけなくて、その前に寄せた分が、今度は１列目シートにつかえてしまうとわかりました。座席の倒れかたによって物を斜め置きも無理と判断しました。
別の車を探します。ご協力ありがとうございました。

書込番号：26151908

マルチベッド仕様購入にあたり、ワゴンとバンの違いについて

[エアえあこん]

日産の、オーテックカスタムの一部でマルチベッド車が発売されていますが、ベースがワゴンタイプとバンタイプかで、微妙に装備の選択肢が変わってきます。

バンタイプなら、網戸・荷物かけ　などが追加でき、
ワゴンタイプなら床をビニールフローリングにできます。

バンの方が車中泊向けの装備が多く選べるので魅力的に感じているのですが、
走行性能や、ポケットなどのベース車の使い勝手で違いはどのくらいあるのでしょうか?
会社で2010年式のNV200に乗った時はひどい乗り心地でしたが、現在では改善されているのでしょうか?

また、毎年車検？になりますがコストは上がりますか?
（現在は乗用車に乗っていますが、ディーラー任せで法定一年点検はしています。）

書込番号：25882969　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

車中泊での困りごと　で検索。

一番の困りごとは暑さ寒さ、に結露。そしてトイレ。

乗用車でもいいから一度車中泊してみたらアメリカ製キャンピングカーのニューズが高い理由がわかると思うけど。

書込番号：25883278

車中泊

[野麦寺修行僧]

質問させて下さい。
この車のサイズは好きなのですが、車中泊目的では長さが足りないと聞きました。自分でベッドキットを組んで、その上にダブルサイズのマットレスを載せるのには短いでしょうか？運転席と助手席を少し前にして、布団を引きっぱなしでおけますでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：20994440

[ガラスの目]

>車中泊目的では長さが足りない
前の座席を使わない場合では？
使わなくても1700〜1900mmくらいありそうです。（要確認）
http://carlife8.com/a01/a029.html

書込番号：20994570

[野麦寺修行僧]

そうなんです。1900mmあるのは調べが付いてるのですが、マットレスは通常1950mmで、高反発を使うので縦に縮まないんです。轢きっぱなしにしたいので、運転席助手席をたたまずに済ませたいのです。

書込番号：20994666　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞野麦寺修行僧さん

二列目を畳んで、180センチ程度です。

余裕はない、車中泊ではギリギリの長さですね。

書込番号：20994672　スマートフォンサイトからの書き込み

[野麦寺修行僧]

＞こーけもーさん
ご回答ありがとうございます。そんなに狭いのですね。身長177センチなのでキツいですね。 キャラバン/ハイエースサイズは通勤には少し大きいんですよね。
ありがとうございました。

書込番号：20994679　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんてん]

バンでもワゴンでも2列目シート上空にベッドキットを設置すれば177cmでもいけると思います。
そういうベッドキットが市販されていますので。
ただし天井が狭くなりますけどね。
まあ余裕はありませんが。
自分のは改造された簡易キャンパー状態ですがコンパクトで便利なクルマです。

書込番号：23493786　スマートフォンサイトからの書き込み

絶妙なサイズです。

[KEN78200]

ちょっとオプションを付けたらセレナを買える金額になります（笑）

ただ今のミドルサイズのミニバンは長さ４．７ｍ前後のものばかり、かと言ってスモールサイズの7人乗りミニバンだと見た目から狭そうで、実際に乗ってもやっぱり窮屈そのもの

そんな中、長さ４．４ｍ・高さ１．８５ｍ弱のNV200は最高にちょうどいい！小回りも素晴らしい！高速もスムーズ！　エンジン音もそこまで気にならないし、3列目の人と普通に会話もできる！

けど

エアコンはオートではない！電動のスライドもない！ミラーもボタン一つで格納できない！減税とかもない！

そんな車です。

パッと見、大きく見えますが、プリウスよりも一回り小さいです。カローラと同じサイズです。

7人乗っても荷物を後ろに詰めるし高い視点なのでとても運転しやすいですよ♪

書込番号：20270687

[ＡＳ−Ｐ]

商用車に乗用車と同じ物を求めても意味無いでしょ。

書込番号：20271851

[鯛夢母艦]

NV200バネットには商用と乗用があってこちらは乗用です。乗用でも商用と大差ない内装なので、初期の頃のワンボックスに近いように思えます。ミニバンは大人数での移動では便利ですが、一人二人の少人数での車中泊旅行ならこちらの方が荷物をたくさん積めるので選択肢として悪くないです。

書込番号：22490418

タイヤホイールの選択

[四駆スキー]

16Ｘ−2Ｒを購入して、２年以上経ちましたが、購入当初からタイヤ選びし、いろいろ探しました。１６５Ｒ１４　４穴
ＰＣＤ１１４．３のホイールはカー用品店では、ほとんど売っていません。そこで、ヤフオク、グーパーツで見つけたのが、ランエボ用　４穴　＋４５ｍｍ　２０５/６０Ｒ１５タイヤ　ツライチですが車検ＯＫとの事です。もう１セットはボルボＶ４０用　４穴　ＰＣＤ１１４．３　１９５/６５Ｒ１５を見つけました。乗り心地もバッチリです。
　５ナンバー車なのに、トラックタイヤが標準ですが、皆様どうされてますか?

書込番号：18680187

2015年1月に成約しました。44万4千円値引き VANプレミアムGX

[ブッヒィ〜]

添付写真の通り、値引き額にビックリでしたが
納車されてビックリ、最高グレードなのにチープな内装
従業員全員の腰が悪くなるシート

ハッキリ言ってオススメしません。
44万円引きになるには訳があると納得の車でした。

書込番号：18411625

[里いも]

こんにちは

NV200がニューヨークのタクシーへ採用されて独占的に納入されると聞いてましたが、
クッションやシートが違うんですかね。
お書きの通りとすれば、ニューヨーク市民からも苦情が出てるのでは？

書込番号：18411640

[ブッヒィ〜]

そうですね、この車の何が良いのか理解できません。
運転席助手席と収納がなく、困っています。

結局、安い車の行き着く先を示している車です。
ほんと44万円引きが納得しました。
むしろ44万円引きでも値打ちのない車です。

書込番号：18411651

[馮道]

まあ、所詮は商用バンなんで、そんなもんですよ。人乗せるなら普通はワゴン仕様を選びます。
タクシー仕様は、リアシート変えてますね。
日本には、今年の６月ごろ導入みたいですが。

書込番号：18411938　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz〜]

nv200ワゴンの購入を検討しているものです。

nv200はワゴンとバンでは乗り心地や内装が全然違います
更に新しいモデルではセカンドシートをバン専用にして収納時の
荷室長を230ミリ伸ばしたみたいです（oemのD3の記事を見ました）
新しいモデルのセカンドシートは乗り心地が悪くなっていると思います。
バンを選んでいるならこの車に限らす乗り心地は悪いと思いますよ

このクラスでは荷室が一番広いと思うのでハイエースでは大きすぎる
という人には良いと思います。

書込番号：18522475

[喰い道楽やめた]

比較の対象によって、クルマの評価って変わるもんですね。
私の場合、プロボックスバンからＮＶ２００のＵＤタクシー仕様車へ乗り換えです。ほかにカミさんの仕事グルマでエブリーのバンがあります。

私から見たＮＶ２００は、プロボックスやエブリーに比べて内装も装備も充分に豪華。仕事で使うクルマは、豪華すぎない方がいいんです。掃除が楽ですから。ドアの内張りは、プラスチックなところがいいじゃないですか。走りも安定していいですよ。軽のバンのフラフラ感からしたら大満足です。燃費はプロボックスの方が上でしたけど、まぁ車重もあるのでこんなもんかと。座席は、プロボックスでは長時間の運転で腰が痛くなりましたけど、ＮＶ２００は長時間でも平気です。私にはＮＶ２００の椅子が合うみたいです。
リアシートに関しては、バンはどんな車種でも不満はありますよ。ワゴンじゃないんですから。

書込番号：18538646