日産 NV200バネット のクチコミ掲示板

NV200５人乗りワゴン左右柱間の幅を教えていただけませんか。

[A_Mizu]

NV200バネットワゴン（16X-2R）新車の購入を考えているところです。
広い絵（額付きで1720mm×1410mm×50mm）を平置きできないか室内サイズの詳細を知りたいのに、付近に実車がなく、カタログでもわからず、近くの販売店でもわからない状態です。
もしお持ちの方がいれば教えていただきたいです。

〇知りたいのは「2列目シート横、左右柱間の幅」の寸法です。

床位置の左右幅はタイヤハウス部分が狭くなります。最も幅が広い位置は座席倒した高さの辺りであり、前後の長さも、１列目シート後ろから車最後部までと最も長い物がおける位置だと思います。私の場合、特に幅が、1410mmあるか無いかで利便性が大きく違ってきます。現在のバネットワゴンは２列目シートのシートベルトを納めている柱が以前よりも内側に出っ張っており、部屋の幅が狭くなっているようです。その幅の寸法を測って教えていただけるとありがたいです。

書込番号：26150732

[ひろ君ひろ君]

リヤホイールハウス間寸法 1220mm　なので　無理かなーーと

書込番号：26150770

[あかビー・ケロ]

＞A_Mizuさん
所有者では無いでが、ライトエース含めこのクラスで平置きは難しいサイズだと思います。
ハイエースのワイド？なら収まりそうですが。。
バネットは高さもないので縦積みも無理そうです。斜めに入れるなら収まるかも知れませんが？
専門の配送屋にお願いするじゃダメなんですか？
運搬する為に新車購入するのはもったいなくないですか？何十回も運搬するなら別ですが。

書込番号：26150833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ハイエース200系でも
ベットキット使わないと無理かと

書込番号：26150837

[A_Mizu]

柱位置あたりの幅は？１２４５〜1495の間

ひろ君ひろ君さん草々にありがとうございます。タイヤハウス辺りはそんな寸法になりますよね。だから、タイヤハウス高さぐらいの台を置いて、それろり上部に平置きできないかと思っています。

書込番号：26150843

[ひろ君ひろ君]

NV200バネット「マルチベッド」

バンなら　いけるけど　ワゴンは無理ですね

書込番号：26150854

[A_Mizu]

あかピー・ケロさんありがとうございます。実は、今２０年近く乗っているエルグランドには、座席を倒してぎりぎり平置きできるんです。この場合、入口が狭いんで斜めにして入れてだいたい入ってから平置きできるんですが。その車はく、経費もかかるんで、扱いのしやすいこの車を候補にしたんです。絵だけでなく木製の雑貨なども積む機会があり、ついでに、軽トラもあるんですが、それも手放す予定でと、様々な理由でバネット・ワゴンにしたいと。でも先に伝えた広さの物が積めないとなると、この車の魅力はなくなるんです。

書込番号：26150862

[A_Mizu]

ありがとうございます。マルチベッドは高いんで買えませんが、カッコ書き幅寸法より狭い部分がなければ積めることになります。２列目シートは簡素なもので、後ろにリクライニングできないのですが。やっぱりワゴンでは無理なんでしょうね。

書込番号：26150871

[Ｇｏｅ。]

＞A_Mizuさん

ハイエース（標準ボディ）、NV350キャラバン（標準）だと“荷室”幅が1520mm（スーパーＧＬ）ですから、布団を置く等の“簡易フラット化”をすれば置けるかもしれません。
NV350キャラバンも同サイズなのでこちらも“簡易フラット化”すればなんとかいけそうです。

書込番号：26150947　スマートフォンサイトからの書き込み

[A_Mizu]

＞Ｇｏｅ。さん
ありがとうございます。そちらも検討しはじめているのでデータありがたいです。お願いしてある寸法を測っていただける方がいると選ぶ方向がはっきりするのですが。まだ諦めがつきません。

書込番号：26150967

[ひろ君ひろ君]

＞だから、タイヤハウス高さぐらいの台を置いて、それろり上部に平置き

荷重に耐える台揃えたら　　ベットキットのほうが安上がりにならんかい
ブレーキ踏んでも耐える台って　けっこう大変ですよ

＞マルチベッドは高いんで買えませんが、

それに　ワゴン→バン　での差額　で　マルチベッドキットの差額になるんじゃね

書込番号：26151039

[Ｇｏｅ。]

公式ＨＰより

＞A_Mizuさん

公式ＨＰ内“積載性”の項目を見ましたが
・荷室幅-1500mm
・荷室フロア長-1581mm(DX 5人乗は1830mm)
との事です。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv200vanette/interior/loadability.html

ワゴンで後席を畳んだ状態では長さが足りませんね。
後席背もたれのみを倒して、同じ高さの底上げをすれば長辺もなんとかなりそう？

書込番号：26151136　スマートフォンサイトからの書き込み

[A_Mizu]

＞ひろ君ひろ君さん
価格の件、そうかもしれませんね。最初にお伝えした広い絵は重くないため、頑丈な台でなくてもいいのです。でも、マルチベッドはそれ以外にも役立ち、活用幅が広がる可能性が高いため候補に入れたいと思います。ワゴンタイプだと後ろへのリクライニングができるためそちらにしたいのですが、広い絵を平置きできないことにはこの車を選ぶ意味がありません。バンタイプを選ぶべきかなと思い始めています。５人乗りにしたいけど、２列目シートがあると、座まで前に倒し切って荷室を長くしても、的の絵は170ｃｍぐらいあるので、コンパクトが売りのこの車の床には斜め置きさえできないのです。悩ましいです。

書込番号：26151200

[A_Mizu]

＞Ｇｏｅ。さん
ありがとうございます。背もたれを倒して、その上になら長さは行けると思います。カタログ上1500mmの場所は最も広いあたりかもしれません。書き込み番号26150843に挙げた室内サイズなどタイプで少しずつ違うし、書かれてある場所よりも狭いところがあると目的の物が積めなくなるんで用心して教えていただこうとしています。

書込番号：26151215

[A_Mizu]

皆様ありがとうございました。目的の荷物は積めないことが判明しました。本日、バンタイプの実車を測る機会があり、バンタイプでさえ入らないことがわかりました。荷室の後部左右は直角ではなく楕円状になっており、目的の1410ｍｍ幅を入れるためには幾分か前に寄せないといけなくて、その前に寄せた分が、今度は１列目シートにつかえてしまうとわかりました。座席の倒れかたによって物を斜め置きも無理と判断しました。
別の車を探します。ご協力ありがとうございました。

書込番号：26151908

マルチベッド仕様購入にあたり、ワゴンとバンの違いについて

[エアえあこん]

日産の、オーテックカスタムの一部でマルチベッド車が発売されていますが、ベースがワゴンタイプとバンタイプかで、微妙に装備の選択肢が変わってきます。

バンタイプなら、網戸・荷物かけ　などが追加でき、
ワゴンタイプなら床をビニールフローリングにできます。

バンの方が車中泊向けの装備が多く選べるので魅力的に感じているのですが、
走行性能や、ポケットなどのベース車の使い勝手で違いはどのくらいあるのでしょうか?
会社で2010年式のNV200に乗った時はひどい乗り心地でしたが、現在では改善されているのでしょうか?

また、毎年車検？になりますがコストは上がりますか?
（現在は乗用車に乗っていますが、ディーラー任せで法定一年点検はしています。）

書込番号：25882969　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

車中泊での困りごと　で検索。

一番の困りごとは暑さ寒さ、に結露。そしてトイレ。

乗用車でもいいから一度車中泊してみたらアメリカ製キャンピングカーのニューズが高い理由がわかると思うけど。

書込番号：25883278

車中泊

[野麦寺修行僧]

質問させて下さい。
この車のサイズは好きなのですが、車中泊目的では長さが足りないと聞きました。自分でベッドキットを組んで、その上にダブルサイズのマットレスを載せるのには短いでしょうか？運転席と助手席を少し前にして、布団を引きっぱなしでおけますでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：20994440

[ガラスの目]

>車中泊目的では長さが足りない
前の座席を使わない場合では？
使わなくても1700〜1900mmくらいありそうです。（要確認）
http://carlife8.com/a01/a029.html

書込番号：20994570

[野麦寺修行僧]

そうなんです。1900mmあるのは調べが付いてるのですが、マットレスは通常1950mmで、高反発を使うので縦に縮まないんです。轢きっぱなしにしたいので、運転席助手席をたたまずに済ませたいのです。

書込番号：20994666　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞野麦寺修行僧さん

二列目を畳んで、180センチ程度です。

余裕はない、車中泊ではギリギリの長さですね。

書込番号：20994672　スマートフォンサイトからの書き込み

[野麦寺修行僧]

＞こーけもーさん
ご回答ありがとうございます。そんなに狭いのですね。身長177センチなのでキツいですね。 キャラバン/ハイエースサイズは通勤には少し大きいんですよね。
ありがとうございました。

書込番号：20994679　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんてん]

バンでもワゴンでも2列目シート上空にベッドキットを設置すれば177cmでもいけると思います。
そういうベッドキットが市販されていますので。
ただし天井が狭くなりますけどね。
まあ余裕はありませんが。
自分のは改造された簡易キャンパー状態ですがコンパクトで便利なクルマです。

書込番号：23493786　スマートフォンサイトからの書き込み

悩んでます…

[HunterKazz]

大人４人でスノボに行く為に今までステーションワゴンで行ってたんですが、やはり゛手狭゛なのと、ルーフボックスが無いと板が載らない（現在もボックスは載っかってます）ということで、そろそろミニバンにしようかなぁと考え中なんです。

ただ、私は今は独身で今後家族をもつつもりがないので、ミニバンだと大きすぎて『空気』を運ぶように感じイマイチ購買意欲に欠けてたんです。

そこで色々調べた結果、
『フリードスパイク』と
『NV200』に絞ったんです。
これならちょうどいいかな？って思っているんですが、そこで質問です!!

あなたなら、どちらを選びますか？

どちらも、決定打に乏しいので皆さんのご意見を是非とも参考にさせて下さい!!
よろしくお願いいたします!!

書込番号：15093852

[ai3ri]

スノボに行くなら、フリードスパイク。4WDが有るからね。
確か、バネットって4WDが無かったと思います。

実際には、実車に乗って、見て、触った感じで決めるかな。

書込番号：15094128

[ケムシトリー＠麿ッコ]

NV200ってスペースユーティリティ的にはいいかなと思うんですが
かなり装備が貧弱なところがウィークポイントですね。

それとNV200って見た目がモロに商用車なので
一人で乗っていたら営業中と間違われそう(笑)

というわけでフリードスパイクをオススメします。

書込番号：15094417

[北に住んでます]

ステーションワゴンもフリスパも荷室の広さ的にはそんなに差が無い気がします（高さはあるけど）

NV200もそんなに広く無いのでは？

実車を見に行って見てみるのが良いと思います。

書込番号：15094431

[ぽんぽん 船]

>ミニバンだと大きすぎて『空気』を運ぶように感じイマイチ購買意欲に欠けてたんです。

デザインは普通にミニバンスタイルだし、
中身は、バン（貨客兼用車）をベースにしたワゴンだから、
空気を運ぶような感じにはなると思いますよ。

デリカ D:3 にたまに乗りますが、（ OEM だったかな？）
昔のワンボックス・ワゴンに比べれば、随分と洗練されていると思います。荷物も沢山積めるし。
ただ・・・フリードに比べると・・・やっぱりバンと言うか・・・お里が知れますわ。って感じが・・・
今時、リアサスがリーフリジッドですからねぇ。
（板バネとは思えないくらいに乗り心地は良いですが・・・）

否定的なことを書きましたが・・・
スノボメインで FF でかまわないなら （四駆じゃなくてもイイなら）
私は アリ だと思います。NV200。
道具として使うんだから、気兼ねなく使えるクルマってのが大事ですからね。
サーファーがハイエース・バンを好むように・・・

書込番号：15098710

[みなみだよ]

NV200でもいいのかなぁって思うけど
セレナの方が無難なような・・・

書込番号：15100807

[akabo]

4ナンバー・バンでもいいならNV200はアリだと思いますよ．

3列目シートを使うことも想定したら他の車ですね．

ホーンの音だけはいただけませんな．

3万円台のオプションでバックビュー・モニターが付くのでお得です．

書込番号：15114146

[akabo]

言い忘れましたので付け加え．

NV200の車内はハイルーフのような高さがないので，ボードを頭上に入れようとすると窮屈になる可能性があるのと，2列目サイドのグリップが付くのは3列シートのワゴンだけになるので注意．また後席に人を乗せることが前提ならバンの場合，オプションのシートに変更する必要が出ます．

書込番号：15114183

[ぽんぽん 船]

>4ナンバー・バンでもいいならNV200はアリだと思いますよ．

スレ主さんの年齢が分からないけど、
20代ならバンもイイと思う。（私も4ナンバーは乗ってました）
税金も保険も安いですから・・・

書込番号：15122773

[HunterKazz]

色んな意見、有難うございました！

皆さんの意見を参考にして慎重に選びたいと思います。

書込番号：15125163

4WDはなぜ出ない？

[ハマシギ]

なんで4WDの仕様がないのでしょうか？
需要はあると思うし、売れると思う。

自分も欲しい。

書込番号：14809033

[スーパーアルテッツァ]

4WDはバネットバンに任せているのでしょうね。

http://www.nissan.co.jp/VANETTEVAN/index.html

だから、NV200は商用車の方にも4WDが無いのでしょう。

又、NV200は商用車ベースで販売台数は相当苦戦しています。

例え4WDを発売しても焼け石に水と思います。

ハマシギさんのように4WDが欲しい方は極めて少数ですが、いらっしゃるとは思いますが・・・。

書込番号：14809071

[ハマシギ]

なるほど、そんな理由もあったんですね。

バネットはあまりにも商用車だし、セレナは人は乗れるけど荷物が乗らない。
ちょうど中間に位置してて、最低地上高もそこそこあるので、キャンプや林道で使えそうで結構興味あるのですが・・・。

書込番号：14809096