※ホイールは別売です
このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 10 | 2013年5月26日 09:18 | |
| 0 | 0 | 2011年1月18日 01:01 |
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タイヤ > NANKANG > ECO-1 205/65R15 95H
205 65 15 になると ファルケンとかでいいのがあるのですが(SN828等)
ジャパンブランドは(タイ製ですが・・)高い。
太いタイヤで安いのはアジアタイヤしかない。。。
自分で試そうと思い。つけました。
-----------------------
・ヨコハマタイヤの 走っていて静かなやつエコタイヤからかえたのですが、
・ナンカンは
転がり抵抗がすくない。
燃費に貢献しそう。
アジアのタイヤはひどいとか 台湾に関してはそうでもなさそう。
韓国、中国はわかりませんよ。
・クルマの 走る、止まる、曲がる。の性能にどう貢献してるかですが
走るは、この転がり抵抗軽減のおかげでよいといえそう。
止まるは、とくに同じ。
(家庭用の使用ですし)
曲がる・・・・これは 差が出ました。
路面を忠実に取らえる という技術には
ミシュランや JAPAN のブランドには まだ追いついてないみたい。
コーナーでは、アンダーがでますね。
ヨコハマタイヤから 乗り換えて 路面を忠実にトレースできてないなぁ。と思ったし。
走りを楽しむなら、
こういうの 許せないかもです。
したがって、直進安定性も しっかりしてない。
しっかりしてないから、路面の転がり抵抗が少ないんでしょうね。
ママさんとか
クルマ 興味ない人にはあまり感じない部分もありますが、
大げさにいうと 直進でふ〜らふ〜ら 遊びが多い訳です。
コーナーで ハンドルを切っただけノーズが 内を忠実に向かず 外へ外へ逃げていくっていうのは(アンダーですが)
わかる人には どうかな。っていうとこです。
経済的に 乗れればいいという選択なので
この辺は問題はないですね。
0点
価格相応だと思いますけど、悪付けるまではないかと。
国産銘柄と同じ価格でこの性能・・・って話なら判るんだけど。
書込番号:15294432
1点
>コーナーでは、アンダーがでますね。
単純にタイヤの空気圧が高くなっていると思いますよ、空気圧が高いとグリップ力は低減しますしタイヤの路面への接地パターンも変わります
すなわちタイヤの接地パターンが縦のパターンから横のパターンに変わり初期のコーナーリングフォースが低下します
4輪とも交換していると思いますのでグリップが悪ければリアのタイヤもグリップが悪くなり結果アンダーステアにはならない・・・・・
またアンダーステアを感じるということは限界走行の時位だと思いますのでタイヤのサイドのエッジがボロボロになる走りをしていますか?
書込番号:15294751
0点
同じ条件で
違う銘柄で走って違いますねぇ・・
(わかるわからないだけの問題)
安かろう、悪かろうを肯定するのは好きじゃないなぁ。
アジアブランドを馬鹿にしている裏返し。
安くていいものを作って 日本を抜いてほしい。(やがてそうなるでしょうが)
書込番号:15295107
1点
少々文章が俺には難しいな‥。
普通に走っていてアンダーが出て困るタイヤなんてあるのかな??
轍にハンドルがとられるとか走行音がうるさいとかならわかりますがね…。
書込番号:15295446 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
もちろん一皮剥けてからのレビューですよね?
走りを楽しむのならスポーツ系は早く走れるけど楽しめないし
スポーツコンフォート系が良いと思うのですが エコタイヤは論外ではありませんか?
それでも国産銘柄のエコタイヤの走りは多少、良くはなりましたが
走る曲がる止まるを割り切ったタイヤですよ
ましてやナンカンですよね 国内大手メーカーのタイヤと比較したら構造が簡単過ぎます
ミシュランは構造も作り方も走りも、すべてが別格です。
ナンカンの輪切りを見ると2層 サイドの材質は変えないで、そのままプレス行き
走りも駄目、材料も2流なんでしょう。安いはずだわと、思ってしまいますね。
書込番号:15295674
2点
エコタイヤは総じてそんな感じですね。
安いモノは安いなりの理由があるという事、走る止まる曲がるを司取るタイヤは有名銘柄に限るという事。
分かり切った事なのに何故?
書込番号:15295800
2点
アジアンタイヤ 私は期待していますよ。
次は フェデラル595RS-Rの予定です。
年明けごろかな。今から楽しみです。
書込番号:15304126
0点
Eco tire のカテゴリーで楽しむ
その中でも差はありますよ。
yokohamaの回し者ではありませんが、 よかった。
同じカテゴリーの中でもやはり差はある。
わかりきったことと言う人もいれば
わからないと言う人もいる。
・この情報がほしいひとのために 書きました。
ほしくない情報に 意見はいらないかもしれませんね。
書込番号:15771076
0点
解りきっていることとは、思わないなぁ・・
アジアンタイヤでもそれなりにいいものもある。
サンデーパパさんドライバーには、感じないんだろうけど走りを感じるひとには、良くわかると思いますよ。これはがっかり。だったなぁ。
書込番号:16177748
0点
アジアンタイヤを馬鹿にはしないけど、国産と比べたら雲泥の差があるのも確かかと。
特定ブランドのトップモデルとかは同じくらいの性能あるけどさ。
ハンコック R-S3、TD
フェデラス RS-R
クムホ V700
とか良いタイヤだと思いますよ。
R-S3は最近価格も下がってきましたしね。
書込番号:16178350
0点
タイヤ > NANKANG > ECO-1 185/65R15 88H
現時点ではわずか10K程しか走行していないので、暫く走行した後コメントしたいと
思います。
このコストパフォ−マンスは国産メ−カ−では出せないかな。
購入前にオ−トバックスで韓国のKUMHO(クムホ)タイヤを見て検討したのですが、
取付け費用も含め総額で通販でオ−トウェイさんで購入してサイトで紹介されていた
店舗で交換しました。
オ−トバックスで販売されていたクムホタイヤが4本(このタイヤよりは性能が少し劣るかと思います)約23,500円+交換6,300円+αだったので、性能+費用だけ見ても満足しています。
0点
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