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ホンダ シャドウファントム750のコンテンツ
このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 35 | 18 | 2013年7月21日 22:44 | |
| 3 | 4 | 2012年2月29日 11:12 | |
| 3 | 8 | 2011年2月24日 14:13 |
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バイク(本体) > ホンダ > シャドウファントム750
皆さんこんばんは(^o^)
最近大型二輪免許を取り、7月頭にシャドウファントムを新車で購入しました。
基本土日しか乗れず、この所天気も良く無かったので、まだ100km程しか乗ってないのですが、このバイク、とにかく腰が痛くなります(>_<)
(ちなみに167cm57kgくらい)
実車を見ずに、勿論跨がる事も無く購入してます。
これの前に、5年間エリミネータ250Vに乗っており、全長50mmの差だったので、ファントムに決めたんですが...
ハンドル位置やステップ位置などエリミとほぼ同じ感覚で、車高だけが低いなぁと言った感じです。
(エリミでは300kmツーリングで少し腰が痛くなった)
明日はコルセット巻いて乗る積もりですが、アメリカンはやはり腰痛を招きますか?
また、腰痛防止にできる事って何かあるでしょうか?
初の新車で、見た目も気に入り、当然手放す気など全く無いのですが、出来れば痛みなく楽しく乗っていきたいと思ってるので、どなたか良い知恵をお貸し下さいm(_ _)m
書込番号:16362910 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>出来れば痛みなく楽しく乗っていきたいと思ってるので、どなたか良い知恵をお貸し下さいm(_ _)m
医学の専門家ではありませんが、主さんの今の状態では、かえって腰痛を悪化(ヘルニア等)
させるおそれがあり、ツーリングはお勧めしません。
アメリカンはレブルとGZ125しか乗った事ありませんが(殆んどネイキッド)腰が痛くなったりはしませんでした。
原因は他にあるような気がします。基本的な腰痛予防と対処法を実践してみてください↓。
http://www.londonguitarfest.co.uk/
私はバイクが原因で腰痛になった事はありませんよ。
書込番号:16363526
3点
自転車の乗車姿勢。
ママチャリはどっかとサドルに腰掛けて、漕いでも膝は大きく曲がったまま。
長い距離を走るスポーツバイクは3点支持です。
サドル、ハンドル、ペダルに体重を分散させます。
サドルに腰掛けたままでは地面に足が届かないのが適当な高さ。
膝は伸びきらないように適度な曲がりを保ちます。
ハンドル位置は前傾できるように遠めになります。
これを維持できるように自転車のフレームサイズを選択します。
バイク。
ロード系統は自転車の3点支持に近いポジションが取れます。
アメリカンはふんぞり返ってシーシーバーで背中を支えることして、サドルに掛かる体重を緩和させると楽でしょう。
ステップに体重が分散できないというのが腰の痛みの原因では。
腹筋、背筋を鍛えてやるのも一つの方法です。
書込番号:16363826
2点
アメリカンの シャドウを以前 試乗したことがあり、初めてアメリカンに乗ってみて、これは腰に負担がくるバイクだと
思いました。普段ネイキッドに乗っているので、余計に感じました。
以前VT750Sが発売される前は、シャドウファントムをハーレーのXL883L風にハンドルを交換して乗っている人がいて、
正直こちらのほうがかっこいいのではと、思いましたw。
VT750Sのハンドルにそのまま交換できると思いますので、販売店に相談してみてください。
そのさい車検の構造変更検査も同時に店に頼んだほうが楽ですよ。
個人で構造変更検査を車検場でするのは、ちょと面倒そうです。
書込番号:16363838
2点
新車で慣らし中は足の動きが渋くて路面の振動が体に来やすいですが
サスのイニシャルとか調整出来るなら柔らかく動くように調整してみては?
書込番号:16364096
4点
皆さんレスありがとうございます。
今日は朝から早速100km程乗ってます。
乗ってる最中や、今高速SAに居ますが、現在はそんなに腰痛は感じません。
(普段は夜や翌日痛くなる)
今日はコルセット巻き、またバイクにも段々慣れてきたせいか運転しながら腰伸ばしたり出来る様になりまた。
アメリカンは見た目ラクそうですが、ステップやハンドルに体重を逃がせない分辛いですね(>_<)
以前CBRやオフ車の時は、腰痛とは無縁でした。
このまま痛みが出るのなら、ハンドル交換等も考えていこうと思ってます(上体が立つ様に)
腹筋先週から始めました(^_^;)
また腰痛出たら書き込みますので、皆さんお願いしますm(_ _)m
書込番号:16364116 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆様多くのレスをありがとうございましたm(_ _)m
今日は結局300km程走り、帰宅しました。
疲れはありますが、先週程の痛みは今の所ありません。
>ヤマハ乗りさん
説明書によると、車載工具でサスのイニシャル調整可能みたいです。
柔 1 2 3 4 5 硬
となっており、メーカー出荷時(現在)は2との事なので、来週は1にしてみようかと思ってます。
今は段差を越えた時の衝撃がモロに腰だけに来てますから(^_^;)
書込番号:16365419 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ma-shi 110105さん、こんばんは。
サスのイニシャル調整ですが
段差を越えた時の衝撃が、サスの底突きで発生しているのでしたら
イニシャル調整は硬い方に調整してください。
その方が衝撃を吸収してくれます。
メーカーでは「柔、硬」と表現していますが
実際にイニシャル調整で変更できるのは、最初に沈み込むストローク量の調整です。
もしかしてコルセットは、これですか?
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7810/
私も腰痛だった頃に購入しようかと考えた事があります。(^^;)
その他の対策としてはシートにゲルザブ等の使用ですね。
http://www.plotonline.com/brand/effex/lineup02-1.html
書込番号:16366417
1点
タン塩天レンズさん
レスありがとうございますm(_ _)m
過去250ばかり乗り継いでおり、サス調整可能なバイクは今回の750が初でして、実はどちら側に調整すれば良いか迷っておりました。
詳細なご説明、助かりましたm(_ _)m
来週、硬い方に一度調整して、乗ってみます。
車高がとても低いバイクで、サスのストローク量が少ないとネットにも書かれており、段着きが実際起きているかどうか乗っていてもイマイチ分からないですが、段差超えた時の腰に来る衝撃はスゴいです(^_^;)
ちなみにコルセットは薬局で購入した一般品です。
まさかデイトナからコルセットが出てるとは(^_^;)
それだけバイク乗りに腰痛持ちが多いと言う事なのでしょうか。
書込番号:16366555 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はじめまして
人それぞれなんで 合うバイク 合わないバイクって有りますよね
個人的にはアメリカンは大好きです!
☆中でも純正で一番カッコイーと思えるバイクは、スレ主さんのシャドウファントムですよね!☆
俺も買いに行こうと思いまして 試乗しに行って乗り心地が楽だったら買おうと思ってたんですが
シャドウクラシックと比べると カッコ付ける為にステップが前に付いてるんで
正直 周りのミニスカギャルやOL達には カッコイーんで女うけは凄くいーと思いますが
スティードなんかもカッコ良く成るんですけど
姿勢に無理が有るから 疲れる訳ですよね・・・
ワンポイントアドバイス
都内なんですけど高島平ってゆーマンモス団地で有名な所が在りまして
たしか高島平の駅前の大通り沿いだったと思いましたが
ホンダの本社に電話して 試乗車探して貰ったら そこの店リースもやってる店を教えてくれまして
とにかく そこの店教えて貰って試乗して来たんですが・・・
身長180くらいなんですが ハンドルは前に有るし ステップは前に有るし ☆正直言って疲れますよね・・・
そこで店の人と話してまして
ハンドル交換出来るよって事でしたんで
ハンドルを もう少しアップさせて背中が 楽に後ろに行く感じにすれば乗り心地が楽に成りそうですよね・・・
ハーレーなんかの ダイナファミリーのバイクで 乗り心地が楽なバイクも有るんだけど
個人的には 見た目ならシャドウファントム
乗り心地なら シャドウクラシックが とにかく無理なく楽に乗れるので好きですが 見た目がジジー臭いと言う・・・・
自分でイメージしてみて ハンドル後ろの方に持ってって 楽な様なら取り替えるのも良いかと思いまふ
レーサータイプが楽だと言う人も居るし アメリカンが楽だと言う人も居るし・・・
☆バイクや車買う時には 次回からは試乗してから買わないと 後悔する事に成る事も多いんで注意!
徐々に慣らしてって
腹筋や背筋 腰回りの筋肉なんかも軽く鍛えながらストレッチもすれば
慣れて来るかも知れません・・・
それでは楽しいバイクライフを!
書込番号:16366752
1点
今日は仕事で、バイクには乗れてないですが、先週程の痛みは出ず、普段通り仕事をこなす事が出来ました。皆さん多くのアドバイス有り難うございました。
ペチオさん
運転席用のバックレスト、初めて見ました。
しかもシャドウで。
貴重な画像ありがとうございますm(_ _)m
ただ、現在パーツを買い過ぎて金欠なので、5000円程のシートバッグを購入して、背もたれ代わりにしてみようかと考え中です。
はらいっぱいさん
身長180cmおありでも疲れますか!?
意外でした。
東京ですと多くのバイク屋があり、羨ましいです。
試乗はおろか、実車も見ず契約しましたので。
購入したホンダドリームでは、初シャドウファントムだそうです(スポーツ系のが良く売れるらしい)
バイクは趣味の物なので、私の場合どうしても見た目重視で選んでしまいます。
こんなに腰痛くなるとは思わなかったし(^_^;)
今の所100点のバイクなので、腰痛対策しながら乗り続けます(^o^)
書込番号:16369787 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
多分乗車姿勢と慣れの問題だと思います。
確かにステップに体重をのせられない分段差などの衝撃は腰にきますが、それが分かっていれば段差の手前で身構えたり段差を避けて走ったりできると思います。
通勤で平日は毎日80km程乗っていますが3年目になっても特に腰に悪いという印象はありません。
身長169cm体重65kgで体系的には近いと思いますし軽度の腰痛持ちですが、ファントムに乗っていて腰が痛いということは特にないので、もうしばらく様子を見てあまりひどいようであればハンドルやステップの変更を検討してみたほうがいいかもしれませんね。
ひょっとしたらできるだけシートの前の方に座ったほうが負担が減るかもしれませんので試してみてください。
それと信号待ちでは片足ではなく両足をしっかり着いて多少腰を浮かして動かしてみるのもいいと思います。
3年乗っても全く飽きの来ない良いバイクなので、長く乗れる相棒になれるといいですね。
書込番号:16382651
![]()
2点
湘南BOZUさん
レスありがとうございますm(_ _)m
私とほぼ同じ様な体格で、しかもファントム乗りと言う事で、とても参考になります。
確かに、納車当日やその後すぐは、ガチガチだったと思います(^_^;)
今までの3倍の排気量、初の大型、そして新車で、絶対倒さないよーにと(^_^;)
多分倒したら起こせないです(教習所で引き起こし無かったし)
話し逸れましたが、ファントム毎日通勤で80kmも乗っておられるのはスゴいですね。それでも腰が痛くならないのは、とても羨ましいです。
ちなみに、サスのイニシャル調整はされてますか?
もし良ければ、いくつに調整してるか教えて頂けると有り難いです。
日曜日には調整して乗ってみようと思ってますので。
色々ポジションもずらしながら、力も大分抜けてきたのか、最初の時程腰の痛みも出なくなって来ました。週一でしか乗れないのが残念ですが、日曜はガンガン乗ります(^o^)
書込番号:16383358 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今までの3倍の排気量、初の大型、そして新車で、絶対倒さないよーにと(^_^;)
多分倒したら起こせないです(教習所で引き起こし無かったし)
ええ〜っ…
立ちごけしたらやばいじゃないですか・・・
よけいな御世話かと思いますが エンジンガード付けといた方が良いかと思ひます・・・
ちなみに 180は無いです 178くらいです
しばらく腰痛ベルトしながら乗ると良いかも知れませんね・・・
腰と言うよりも チンコに巻く感じで 気持ち下の方に巻くと良いかも知れません
たぶん1〜2年くらいすると 馴染んで来ると思いますんで 楽しいバイクライフを!
書込番号:16384245
![]()
0点
当方サスの調整はしていませんので2のままだと思います。
自分も先日色々と試しながら乗ってみたのですが、正直なところどのポジションがいいのか解りませんでした。
シートの前の方に座るとハンドルが近くなって楽にも感じましたが後ろの方に座るとお尻の後ろ側とステップに体重を掛けること(足を若干ステップに突っ張る感じ)で多少態勢が安定するようにもなりました。
ma-shi 110105さん もいろいろ試してみてください。
恐らくシャドウは750と言っても車体が小柄なので170cm前後の身長が一番しっくりすると思いますので、ma-shi 110105さんも問題なく扱えるサイズだと思います。
エリミ250Vに乗っていたのであれば尚更すぐになれると思いますよ。
ちなみに自分も倒したことはないのですが、重心が恐ろしく低いバイクなので起こすのは簡単だと思います。
エンジンガードは自分も念のためつけていますが、倒した時に安心というよりもドレスアップの効果が大きいので気に入ってます。
書込番号:16389717
![]()
1点
はらいっぱいさん
湘南BOZUさん
レスありがとうございます。
本日も200km程走ってきましたが、今日は腰痛も起きず楽しく乗って来ました(^o^)
実はサス調整ですが、説明書見たら車載工具では出来ない(ピンスパナ?が必要)事が判明しまして、まぁ今日はいっかと思い、標準2のまま乗ってました。
腰痛も無いので、しばらくは出荷時設定で乗ろうと思ってます(^o^)
湘南BOZUさんおっしゃる通り、ホンダも出荷時は170cm位の体格を想定してると思うので。
車格はエリミと変わらないのですが、重量が+70kg
あるので、やはり駐車場での取り回しは気を遣います。
いずれエンジンガードを購入する予定でいます。
CB750程の車高があれば、腰を入れて膝を伸ばして・・と言う様に起こせると思うんですが、なんせファントムの低さと言ったら(^_^;)
引き起こしの練習もしたいと思ってるのですが、実際倒してみる勇気もなく。
とにかく倒さない様に乗って行きたいと思います(^o^)
書込番号:16389867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確かに小さな車体の割に重量はしっかり250kg以上ありますからね。
自分も取り回しは苦手で特に後退の時は跨ったまますることの方が多いです。
全くの余談ですがつい最近マフラーをモリワキ製に変えました。社外品は海外製の非車検対応のマフラーばかりだったのでずっとノーマルのままで乗るつもりでしたが、モリワキから発売されたと知って思わすへそくりをはたいて買ってしまいました。
車検対応品ということで音はあまり期待していなかったのですが、かなり低音の程よい音量で非常にお薦めです。
ノーマルのまま既に4万km以上乗りましたが、違うバイクになったみたいでさらに好きになりました。
最初はしばらくノーマルのままの方がいいですが飽きてきたらお薦めです。
書込番号:16390298
1点
ファントム、音静かですよね。
下手すると、400より静かではないかと(^_^;)
今日は昼過ぎからSR400の友人と合流して走ったんですが、音も振動も負けてる感が・・
(発進時トルクは100%負けてる)
気筒あたり排気量は375ccある筈なのですが。
しかし、コーナー立ち上がりでアクセル開けると、250では感じられなかった鼓動感と共に強大なトルクで車体が起き上がるのが楽しく爽快で、ファントム買って良かったとコーナーの度に思ってます
(当初腰痛に苦しんでた時は一瞬失敗したかと(^_^;)
通勤に使ってらっしゃる湘南BOZUさんの走行距離に到達するには私の場合10年程掛かりそうですが、マフラー換える時にはモリワキにしようと思います(^o^)
書込番号:16390509 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バイク(本体) > ホンダ > シャドウファントム750
シャドウファントムの新車を購入予定です。同時にサイドバッグを装着したいのですが、ファントムに合うサイドバッグ(できればシートの両側につけられるもの)であまり高くないもの(ファントムのカタログにのっているものより安いもの)を探しています。よろしくお願いします。調べてみたら、デグナー制のNB−43やNB−4F(NB−4)があったのですが。
0点
デグナーのNB-43にキジマのサドルバックステーの組み合わせが一番いいかと思いますよ
値段だけで見たらイージーライダースのサドルバッグとか有りますが
http://www.easyriders.jp/webstore/details_hd.php?syohin_code=6824
右側がマフラーに干渉すると思いますよ
書込番号:14211563
![]()
0点
返信ありがとうございます。サドルバックステーはつける予定です。私もNB−43あたりがいちばんいいのかなあと思っていましたが、簡単に取り付け可能なのでしょうか。
書込番号:14214192
1点
ステーの取り付けはそれなりの工具が有れば簡単ですけど
シートにサドルバックを挟むのが手間なくらいかな
それとサドルバックを付けるとメットホルダーが使えなくなるので
スズキチョイノリ用ヘルメットホルダーとかヤマハの汎用ヘルメットホルダーを
取付けておくと便利ですよ
書込番号:14215411
1点
返信ありがとうございます。スズキチョイノリ用ヘルメットホルダーとかヤマハの汎用ヘルメットホルダー使ってみます。
書込番号:14219186
1点
バイク(本体) > ホンダ > シャドウファントム750
この度、ファントムの購入を検討していて、
試乗したくとも出来るお店がなく、また
レンタルバイクも自宅近くにはありません。
一般の方のリアルな情報がもっと欲しいです。
最終的には遠くても、レンタルしてみて決めようとは
思っていますが、やはりオーナー様方のリアルな声も
聞かせていただきたく、人それぞれなファントムに対する
ご意見や、乗った感想などお聞かせいただければと思い
書き込みしました。
宜しくお願い致します。
0点
3月辺りからホンダの試乗キャンペーンが始まるので、そこで出てくるといいですね。
書込番号:12654349
1点
購入一年 走行距離16000K 私は身長160cmなので足つきを考え決めました。アメリカン特有のハンドルの振動が5速(65〜70K)でキツイです (90K)で足元で少し異音がします 高速では140Kぐらいが限界かな、エンジン音は期待できませんでも、鼓動はあります(ドラックスターと比較)車高が低いのでキツイコーナーでステップをすります、長距離でもお尻は痛くなりませんでも手は痺れます、のんびり乗るなら良いバイクだと思います参考にしてください
書込番号:12657471
0点
ファントムお勧めですよ、試乗会でちょろっと乗っただけの経験ですが
凄く面白いと感じました、意外とパワー感ありです、同じエンジンのVT750S
より何故かカタログ値も上です
昔のシャドウ400では寝かすとハンドルの切れ込み現象があったんですが
こいつは全然ありません、あとこういうクルーザータイプ?の大型って
もうこれしかないんですよね(上半身がふんぞりかえるのをアメリカン、
ファントムみたいに、ハンドルが前方にあって上半身がちゃんと起きて
るのをクルーザー?と勝手に解釈してます)アメリカンよりもちょっとスポーティーです
VT750Sは変な普通のバイクですが、ファントムは地を這うような感覚で
凄く面白かったですね、それ故にステップはすぐ擦ります、
あと上まで回すと意外とノイジーな振動がありました、これは残念
足つき抜群、値段も安い、乗って面白い、もうちょっと売れてもいいようなきがする勿体無いバイクです
書込番号:12658447
0点
さどたろう様、海の人山の人様、はらへったにょー様
貴重な情報、またレビューありがとうございます。
とても参考になります。個人的にも、もう少し人気があっても
いいかと思うバイクながら、情報が少なくて困ります(笑)
排気音はハーレーなどと比較するモノではないでしょうから
そこまでの期待はしませんが、鼓動感は個人的にはそこそこ
欲しいところですので、実体験などの情報は助かります。
アメリカンの中でも車高が低いかと思うので
”地を這うような感覚”というのは一つの魅力と感じます。
人気うんぬん関係なしに、好きなものに乗るのが一番だと思いますし
乗って楽しいというのがポイントですね。
引き続き、ご意見、オーナーの方の書き込み等、宜しくお願い致します。
書込番号:12659459
1点
特筆すべきは燃費の良さです。
しかもハイオクを入れると更に良くなります。
私のはレギュラーで下道ツーで28キロ、たまたまなじみの給油所でレギュラータンクのメンテで同額でハイオクが入れられたのでハイオク入れたら33キロに伸びました。
SRでも試したのですがこちらは変化なし、今はファントムには必ずハイオクを入れてます。その方が得ですから。
低速トルクがありますので、出足は鋭い走りもできます。
しかも鼓動を伴って加速しますので鼓動感が好きな人はたまらないバイクです。
高速も120で巡航してそこから追い越しも難なくできますので、飛ばし屋でなければ満足する範囲の性能だと思います。
純正でなくてもよければ、振り分けバッグや下にも書いたとおり風防なども安いのがありますので、アイテムにも不自由しないと思います。
あとは、大型にしては安いのが魅力です。
書込番号:12660347
1点
もーどうにも止まらない様
貴重な情報をありがとうございます。
燃費が良いというのは有り難いですよね。
総合的な判断でハーレーは個人的には
無しなので、ファントムで満足出来るかと思います。
もちろんハーレーもカッコいいと思ってますが。
ちなみに、ファントムに適合するアイテムは
どこで扱っているんでしょうか?
差し支えないようでしたら、お教え願います。
書込番号:12661241
0点
私はネットの通販を利用してます。
モノによってメーカーのホームページで直接購入する場合と、値がこなれてる楽天市場で購入する場合があります。
ファントムに装着出来るかどうか判断がつかないときは、メーカーに問い合わせてから購入するようにしています。
書込番号:12667298
0点
先日、レンタル車にて運転してみたところ
とても楽しいバイクです。
しかしながら、私にはポジションがやや
合わないようでした。
ちょいと乗る分には問題なしですが
少し遠出・・・との場合きつそうです。
この度は、皆さまのご意見が大変参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号:12700464
0点
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