YBR125 のクチコミ掲示板

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ナックルガードについて

2010/10/29 18:08(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > YBR125

スレ主 だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

みなさんはじめまして
ちょっと困っているので質問させてください。

当方07年式のYBRに乗っています。
タオバオでGのナックルガードを購入してつけようと思ったのですがボルトが短いせいかうまくつきません。
汎用のボルトで手元にあったものを試しましたが、フロントブレーキスイッチが反応したままになってしまいます。
写真ではうまく付いているようなので、なにかアドバイスをいただきたいですm(_ _)m
前スレッドからのコピペですみません。

書込番号:12132732

ナイスクチコミ!0


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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/10/30 02:32(1年以上前)

YBR-125用ナックルガード

全てタオバオより調達

こんばんは。

私も、YBR-125 07年式車(?・製造は08ですが……。)に、タオバオナックルガード・他を付けています。

>タオバオでGのナックルガードを購入してつけようと思ったのですがボルトが短いせいかうまくつきません。

私は標準のボルトのままです。
ネジ込んだ後、さらにナットが付くようになっていますが、ロックナットの意味合いが強いですから、無くても、問題は有りません。
ただ、時々は緩んでいないか確認する必要は有るでしょう。(ネジの先端に、シリコンシーラントを塗り、緩み止めにする事も可能です。)

このボルト、首下部(胴部)はφ8mmで、先端のネジ部はM6です。
汎用ボルトを使う場合、内径6mm肉厚1mmのスペーサー(パイプ)を入れることが必要です。

>汎用のボルトで手元にあったものを試しましたが、フロントブレーキスイッチが反応したままになってしまいます。

具体的な状況が現車で確認できないので、何とも言えませんが、上記、6mmと8mmとの差が原因ではないでしょうか?
あるいは半ブレーキの状態で、レバーが付いているのか?

私の状態を先ほど撮影しましたので1枚アップします。
夜間、黒の車体に黒のナックルガードの為、うまく写ってはいませんが、ゴカンベンを。
朝になり、明るくなれば、もう少し詳しくレスするなり、追加写真のアップが出来ると思います。

それにしても、YBR-125って、燃費が良いですね。
北海道ツーリングの最中に、ドライブスプロケットを14Tから15Tに交換しましたが、それ以後、50km/Lを下回ったことがありません。
現在、39Tのドリブンスプロケットやチェーンを発注中です。
ドライブ側を16Tにするか、ドリブン側を39Tにするか、悩み中。
60km/Lも夢では無い!!!
この燃費の良さに、黒と青の2台を持っています。
青の方は、スーパーカブ用ナックルガードをステーを用いて装着しています。

書込番号:12135330

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/10/30 07:04(1年以上前)

だゅーさん
おはようございます。

緑山さんが回答していますので
ほぼ解決に向かうと思います。

YBR125は中国製ヤマハですが
燃費・取り回し・メンテナンス等
扱いが比較的簡単で楽しめるバイクだと思います。
タオバオの部品・カスタム部品など安く購入できるのも
魅力の一つだと思います。
事故なく安全運航でYBRを楽しみましょう。

緑山さん
先日は楽しい時間をありがとうございました。
また燃費向上計画を進行中ですね。
フロントスプロケもう一丁増しでスペース的には
余裕が有るのでしょうか?
あまり減速比を変えすぎると坂道や加速がきつくなるように
思いますがどうでしょうか?

書込番号:12135646

ナイスクチコミ!1


緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/10/30 11:01(1年以上前)

南白亀さん お早うございます。

先日はお世話になりました。

>フロントスプロケもう一丁増しでスペース的には
>余裕が有るのでしょうか?

これは未確認です。
ただ、スプロケ自体はYBR-125 黒の売買契約直後に、バイクブロスに発注し、納車前に入手済みです。
ここのHPには、17TまでがYBR-125(05/06年式用。 15Tなら、スプロケホルダ&止めネジをTZR125用に変えれば、07年式でも使用可)用として載っています。
もし16Tが入らなかった場合、ドライブスプロケは標準の14Tに戻し、ドリブンスプロケを39Tにすれば、ほぼ同じギヤ比になります。(45/16≒39/14)
この場合、チェーンも長さ調整が必要になるでしょう。← これも未調査・未確認
標準チェーン(428型・118コマ)は購入済み、120コマ油封チェーンは発注中(← 届くのが遅い…)


>あまり減速比を変えすぎると坂道や加速がきつくなるように
>思いますがどうでしょうか?

その通りです。
ドライブスプロケを14T→15Tにすると、約7%のハイギヤードになります。・・・現状です。私の場合、問題なしです。
これを16Tにすると、約12%の高速化になります。
もし、16T(or 後を39T)にして、キツイようだと、5速は、平坦路/下り坂専用でも良いかな?とまで思っています。
モンキー/ゴリラは4速ですし、それで、走れないことは有りませんので・・・。

手持ち(発注中を含む)のギヤの組み合わせでギヤ比(減速比)を比べると、16T×39Tにした場合、標準と比べ、24%の高速化となり、4速でも、標準仕様の5速より高速側になります。(エクセルで、1速〜5速のギヤ数、ファイナルのギヤ数を入力し、一覧表を作っています。)
たぶん、ここまでは無理でしょう。
良くても、16T×45T(12%)か15Tx39T(19%)がリミットではないでしょうか?

120コマチェーンや39Tギヤが届いたら、12〜13%高速化にトライします。
(タオバオで成功記録を見ると、とっくに(22日以前に)購入成功となっているのに、未だ連絡無し……。)


スレ主様、話が横道にそれてしまい、申し訳ありませんでした。

書込番号:12136498

ナイスクチコミ!1


スレ主 だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

2010/10/30 18:16(1年以上前)

>>緑山さん
返信が遅くなってすみません。
回答ありがとうございます。

製造08で年式07は私も一緒です(笑)
ボルトはそのままでもいいのですね!
疑問がいっぺんに解決しました。
ただナットを入れないと不安な気持ちがありますので、スぺーサーを入れるのを試してみます。
スぺーサーという案は思いつきませんでした。
ありがとうございます。

フロントブレーキスイッチの件も6mmと8mmの差が原因です。
汎用ボルトの胴部が細いためにスイッチが反応したままになっていました。
明日、スぺーサー等を買いに行ってみます。


スプロケットを変えるだけでそんなに違うんですね!
リアのスプロケットが摩耗してきていてフロントとチェーンとセットで交換を考えていますので、またまた為になります。
私のYBRも常に45km/Lはでています。
燃費重視の運転なので50km/Lは魅力ですね。

問題は解決したので、横道にそれるのは大歓迎です(笑)
最近街中でYBRを見かけることも増えてきましたので、もっと情報がたくさん集まるとよいですね。

書込番号:12138430

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スレ主 だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

2010/10/30 18:25(1年以上前)

>>南白亀さん

スレ立てのアドバイスありがとうございました。
YBRが1台目のバイクなのですが、メンテナンスも構造が簡単(なように見える)なため非常にとっつきやすいです。
ローテクの塊とかも言われてますね(笑)

タオバオでのカスタム部品の多さには驚きました。
しかも本当に安いですね
中国から日本への送料を考えても、ある程度まとめて買えば国内の予算でお釣りがきそうです。
EMSを利用するのすら初めてなので純粋に買い物が楽しかったりもします(^^;
これからもYBRをいろいろとかわいがってあげる予定です。

書込番号:12138481

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スレ主 だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

2010/11/01 01:58(1年以上前)

届いたカウルです。

みなさんこんばんは

蛇足となってしまいますが、同じくタオバオで注文したカウルが届きました。
前の書き込みを参考に取り付けてみようと思っています。
商品注文時の画像ではただ青いだけのカウルだったのですが、いざ開けてみるとお似合いのシールが貼られていました。
バイクがどんどん自分好みになっていくのは楽しいですね。
これからも少しずついろいろ変えていくつもりです。

書込番号:12146847

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/01 07:38(1年以上前)

だゅーさん
おはようございます。

ミニカウル私も取り付けしました。
チョット格好良くなってミニツーに行くのは
なかなか快適です。

書込番号:12147273

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影美庵さん
クチコミ投稿数:10830件Goodアンサー獲得:1150件

2010/11/01 20:20(1年以上前)

アンダーカウルはスズキ用でした

だゅーさん、南白亀さん こんばんは。

だゅーさんのYBR-125、色々カスタマイズされていますね。
私が先にアップした写真に写っている、ミニカウル、ナックルガード、サイドボックス、テールボックス
はタオバオ品です。
サイドボックスは、http://item.taobao.com/item.htm?id=1692495614(フレーム・箱・取付金具類・一式付き)
テールボックスは、http://item.taobao.com/item.htm?id=4637278528(特大サイズ ← 余り大きくはない)
です。

サイドボックスは左側ステーを付ける為、リヤステップの後側に穴を開けました。
右側は、マフラーステーと共締めです。
なお、後ウインカーが干渉する為、取り外し、別途市販品のウインカーを左右に付けています。
サイドボックスのフレームに、ウインカー取付穴はありますが、純正品は取付部の形状が異なる為、付きません。

テールボックスは、リヤキャリヤに段差がある為、厚み≒15mmの合板を敷き、その上に乗せています。
(後にずらせば、段差は避けられますが、箱の重心が後に寄る為、この方法は取りたくなかった。)

この他、チェンジペダルも、前側のみのタイプを購入済みですが、行方不明になっていて、未だ付けてはいません。(http://item.taobao.com/item.htm?id=6864984272

予備部品として、フォークシール、ウインカー(前後左右)、セルスタータスイッチ(右スイッチ部)、ウインカースイッチ(左スイッチ部)、バックミラー(左右)、チェーンは購入済みです。
この後、セルモーターやメーター類なども、予備を持ちたいと考えています。

購入失敗品を1つ紹介します。
moto仔 氏が出品しているアンダーカウル (http://item.taobao.com/item.htm?id=4093039979・他)、これはスズキEN-125(YBR-125とよく似ている)用です。YBR-125にはやや小さく、装着できません。(取付ステーの袋には、スズキ純正マークが入っています。)
改造すれば何とか付くだろうと思って、購入しましたが、ダメでした。
見つけても、気をつけてください。

明日からしばらくは良いお天気みたい・・・・。
なのに、予定は全くない。
久しぶり(30年以上走ってない。)に、ヤビツ峠でも走ってみるかな?(秦野市〜相模湖)

タオバオからの荷物はどうなっているのか、全く連絡はない…。
全品、購入は出来ているハズなのに。

書込番号:12149843

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/01 20:22(1年以上前)

すみません。

またしても、影美庵(カメラ板で使っているHNです。)のHNで書いてしまいました。

緑山 =影美庵です。

書込番号:12149860

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スレ主 だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

2010/11/02 18:49(1年以上前)

最近は日が暮れるのが早いですね

緑山さん
こんばんは


カスタマイズと言ってもまだまだ全然です(><;
緑山さんのサイドボックスには憧れています。
ただ、穴をあけるのはレベルが高いと感じるのでもう少し後になってからやろうと思っています(今は大きめのサイドバッグとリアボックスGIVIのE30TNを使っています)。
しかし、安いですねw

新車で購入したため予備部品はお店に頼りっぱなしですが、この値段だと買いたくなりますね。
貴重な購入失敗品の報告ありがとうございます。
買おうと思っているリストに入っていたので事前に知れてよかったです。

本日ナックルガード、ミニカウルともに取り付け作業を行いました。
質問時のフロントブレーキの症状等もなくなり、うまくついたので大変満足しております。
ミニカウルは、フォークと共占めする穴の位置が若干ずれていたので(前のスレッドを参照していたのでやっぱりかという感じですが)、手で曲げました(笑)
ある程度曲げたらうまいことおさまったので、後は自然に曲がっていってくれるでしょう。
カウルを付けた後近所を走らせてみましたが、やっぱり違いますね!
体感差はあるでしょうが、おなかに当たる風は少なくなったように感じます。
少し感動してしまいました。
見た目もカッコ良くなりましたし満足です。
とってもツーリングがしたくなりました。
アドバイス本当にありがとうございましたm(_ _)m

書込番号:12154225

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/02 21:11(1年以上前)

こんばんは。

>本日ナックルガード、ミニカウルともに取り付け作業を行いました。
>質問時のフロントブレーキの症状等もなくなり、うまくついたので大変満足しております。

良かったですね。
写真で見ると、右側のナックルガード、正面から見ると、YAMAHAの文字が、ちゃんと左から右に読めますね。
私が購入したナックルガードでは、右から左に読むようになっています。
「中国品質だな。」と笑っていましたが、マトモな品も有るのですね。

昨日レスした後、メールを開いたら、グッズエイト社から買い付けが終わり、11/2に発送するとの連絡が入っていました。
チェーン2本、リヤショック2台分、リヤスプロケ2枚などで、重量が約15kgになり、EMS送料も1万円を超えました。

1点在庫が無く(フィアットヤマハロゴ入りジャンパー)、いつまで待っても入りそうになかったから、キャンセルしたとか。
出品者のHPで見ると、一時(買い付け)成功となっていたのが、改めてみると、消えていました。
了解メールに新規注文票を添付して、送信し、今朝、代金+αを送金しました。
今回の注文は、ジャケットやパンツ、KAWASAKIロゴ入りジャンパーやシート(座席)、チェーンカシメ工具など、約1万4千円ほどですが、2万円を送金しました。
請求後に送金するより、あらかじめ概略の金額を振り込んでおけば、すぐに買い付けに入れます。
事前送金は躊躇される方がほとんどだと思いますが、私は少しでも早く欲しいのと、万一、事故があっても、この程度の金額なら、生活に影響は無い為、自己責任(?)で行っています。
(他人に対してはお勧めはしません。行うなら、自己責任です。)

サイドボックス取付で、穴を開けましたが、必要が有れば元に戻せるよう、この部品(ステップボード・三角板)は既に購入済みです。
私の改造は、”オリジナルを大切にし、何時でもオリジナルに戻せるようにする。”のが基本です。
今回のシートは”アンコ抜き”を行い、足つき性を少しでも良くする為です。(私の体型が、チビ・デブ・胴長・短足のため、両足つま先しか接地しません。)
このように、元に戻せない改造を行う時は、純正部品を準備した上で行っています。(売却する時は元に戻すか、標準部品を添付して売ります。)

リヤショックを若干短めにし、フォーク突き出し量をそれに合わせて多くすれば、前後が均等に下がり、シートのアンコ抜きと合わせ、足つき性が良くなるだろうと、期待しています。
リヤショック:http://item.taobao.com/item.htm?id=6271722467
シート:http://item.taobao.com/item.htm?id=7715302188

この他、下記の品はお勧めです。
タンクバッグ;(デグナー製を2個持っているけれど、タオバオ品をよく使います。)
http://item.taobao.com/item.htm?id=6331322104 ← Kawasakiロゴ入り。A4サイズ本も入る。(Ninja 250R用です。)
http://item.taobao.com/item.htm?id=4507371476 ← 現在メインで使っています。A4サイズ本も入る。

サイドバッグ;(北海道Tでは、デグナー製を使いました。)
http://item.taobao.com/item.htm?id=6244834608 ← 買ったけれど、未使用。(日帰りTでは不要。長距離Tでは、タンクサイドバッグとしても使えるかも?)
http://item.taobao.com/item.htm?id=7526172266 ← 買ったけれど、未使用。( 同上)
車体カバー;下記を各2枚購入しました。生地は薄いです。
http://item.taobao.com/item.htm?id=4283296344 ← Lサイズで丁度良い。Ninja 250R用としても可
http://item.taobao.com/item.htm?id=3197189542 ← 上とデザイン違い。(予備用としています。)

だゅーさんも、今後徐々にカスタム化してください。
楽しいですよ。

書込番号:12154979

ナイスクチコミ!1


南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/03 07:06(1年以上前)

だゅーさん
おはようございます。

無事にナックルガード&ミニカウルの装着できたので
安心しました。チョット格好良くなって実用でも
お腹の冷えや手の寒さ対策&保護に役立つのは
カスタムとしては最良だと思います。
後はフロントフォークブーツがお奨めかな
YBRのフロントフォークはオイル漏れしやすいとの噂も
インナーの錆びが出やすいせいかと思います。
私のYBRもフォークシールを交換しました。

緑山さん
タオバオに嵌りすぎですよ(^^;;
引きずり込んだ張本人としては
冷や汗が出ます。

しかし国内での購入より格安で購入できて
多品種少量で色々購入できるのは魅力ですが
自制心をもって購入しないとどんどん沼に
嵌り込んでしまうのが難点かな?

緑山さんが色々購入しての
使用レポートは非常に参考に成ります。
後に続く人達の指針に成るのではないかな

書込番号:12156936

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影美庵さん
クチコミ投稿数:10830件Goodアンサー獲得:1150件

2010/11/03 18:55(1年以上前)

こんにちは。

>引きずり込んだ張本人としては冷や汗が出ます。

アハハ・・・。
ご心配なく。
私自信は、自制心を持って購入しています。
私が勧めた方が、どんどんはまり込んで、散財されても、責任は取れませんが…。

YBR-125のようなバイクなら、公道を、法規を守って走ることが出来る程度の改造なら、たかが知れています。
特に、作業を自分で行えば、工賃はかかりませんので、部品代だけで済みます。
改造が高価なのは、数量が少ない(=高価)パーツを、バイク屋さんなど、他人に組んでもらう場合です。
割高な部品+世界トップレベルの工賃では、高価になるのも仕方が無いでしょう。

私のカスタマイズは、安価な部品+工賃ゼロ≡超安価 ですから・・・・。
(おまけに、多くは燃費向上・維持経費の低減・使い勝手の向上を、目的にしているし…。)


今日は朝7時過ぎに出発し、200km弱のツーリングをして、14時半頃、帰ってきました。(by Ninja 250R)
コースは、自宅〜秦野〜ヤビツ峠〜宮ヶ瀬湖〜R413〜道の駅・どうし〜山中湖(バイクショップ経営の休憩所)〜芦ノ湖〜(旧東海道=県道732)〜小田原(バイクショップ立ち寄り)〜自宅 です。
今日の燃費は32km/Lと、余り良くありませんでした。
休日で渋滞し、結構ノロノロ区間が長かった為と思います。それと、アップダウンが多いコースでもありました。
同じコースを平日にマイペースで走れば、35km/L位にはなるだろうと思います。

ヤビツ峠、30数年ぶりに走りましたが、舗装され、走り易くなりました。(昔はダートで、ラリーも行われていました。)
秦野〜峠は道幅も広く走り易いですが、峠〜宮ヶ瀬湖は昔の道幅そのままの箇所も残っていました。
また、湧き水が道路に流れ出ていて、これから寒くなると、凍結にも注意が必要になります。
R413や箱根の旧道は初めて走りましたが、渋滞さえなければ、面白い道だと思いました。

探せば、日帰り可能なコースはいっぱいありますね。
この次は、燃費の良いYBR-125で走ってみたいです。

書込番号:12159516

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/04 19:16(1年以上前)

今日はYBR-125 青で、片道約35kmの、ミニツーを楽しみました。

知人から、丹沢湖に大雨で流れ込んだ木材をチップ化し、腐葉土化した物を無償配布しているとの情報を得て、軽トラでもらいに行く時の下見を兼ねて、ちょっと行ってみました。
丹沢湖は10年余り前なら、よく行っていました。
観光ではなく、忘年会や新年会などを、湖近くの温泉旅館で行っていた為です。

下見と共に、紅葉の具合を確かめるのも、目的の1つでしたが、こちらは昨日の箱根同様、若干早いようでした。

買い物以外、久しぶりにYBRで走りました。Ninja 250Rと比べ、車体が軽い分、取り回しは楽です。
Ninja 250Rと比べると、125ccで非力な為と、ハイギヤード仕様の為もあって、出足は遅いです。
元々、加速力は求めていない為、気にしませんが…。

帰りに給油したところ、53.0km/Lと、こちらは、期待通りの値を出しています。
YBR-125 青はミニカウルとスーパーカブ用ナックルバイザー、85Lの大型荷箱を付けているだけです。
今後、ドリブンスプロケ(39T)や、リヤショック、ブーツカバーなどを付けたいと思っています。
これらは、皆、2台分買ってあります。リヤショックは明日か明後日、届くでしょう。
青の後、黒も予定していますが、何時になることやら…。

書込番号:12164572

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/05 16:29(1年以上前)

緑山さんご推薦のYBR用サイドBOX
グッズ8に頼みました。
ついでにフロントフォークシール&ブーツを2セットと
ナックルガードとGIVIの風防全部で日本円で1万チョット
来週末には到着かな?

久しぶりにグッズ8に頼みました
グッズ8のバイク用品の依頼も増えてきたと
メールに返信が有りました。

上手に購入すれば安く上がるので
ついつい購入しすぎに成りそうです。

書込番号:12168402

ナイスクチコミ!1


緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/05 21:13(1年以上前)

南白亀さん、こんばんは。

>緑山さんご推薦のYBR用サイドBOX、グッズ8に頼みました。

以前、取付状況を書いた時、左側はφ10〜11mmの穴を板2枚に開けて、ナットを二重に締めたと書きました。
今思うと、板2枚に開ける必要は無く、外側だけ開け、添付ボルトではなく、別途短いボルトを用いて締めれば、十分なように思います。
この時、ナットは、ナイロン入りの緩み防止ナットを使えば、完璧です。
(ナイロン入りナットは、ナックルガード取付時に、不要と言ったナットにも採用されています。)
ステップボードの強度、パッセンジャーが乗降車時、ステップに全体重を掛けても良い様に、丈夫に作られています。
純正パーツを購入し、その重さに驚きました。(厚みは計ってはいませんが、肉厚の素材のようです。)
穴を開けた時は強度が分からず、ナットを2個付けておけば大丈夫だろう…程度の考えでした。


>ついでにフロントフォークシール&ブーツを2セットと、ナックルガードとGIVIの風防全部で日本円で1万チョット

GIVI風防(風防は中文)で検索すると、40元〜75元まで、9件が出てきました。
品物は皆同じようですね。(75元の品は、風防+(専用)取付金具と理解しましたが…。高いだけかな?)
最初に付けたミニカウルより、サイズは大きそうですね。

写真では、ヘッドランプ取付ステーに、ヘッドランプと共締めするように見えますが、2箇所だけで風圧に耐えられるのかな?という、疑問も生じます。
取付が終わりましたら、縁側などに、状況や使い勝手などを載せてください。

先のレスで、細かなところですが、タイプミスが有りました。
影美庵の件はいつものことですが、ブーツカバー出はなく、フォークカバーでした。

これは、スピードメーターケーブルを外し、ディスクブレーキのキャリパーを外し、前輪を外した後、フォーク取付ボルトを緩めてフォークを抜けば、装着できるのかな?
未だ、フォークを抜いた経験は有りません。
他車で、フォークカバーは付けていましたが、カバーを切り開いて装着していました。
切り開いた隙間から、時々、CRCを吹き付けたり…。


>グッズ8のバイク用品の依頼も増えてきたと、メールに返信が有りました。

スズキのGZ乗りさんや、私達以外にも、表面には出ないけれど、ここの板を見て、独自に購入している人もいらっしゃるのでしょう。
私も、毎月1〜2回のペースで、YBRの予備部品などを買っています。
10月に発注した品は明日には届くでしょうし、11月度の発注品の中にも、シートやエンジンガード(ID=7675680277。以前の品より頑丈になっている。)が含まれます。
私の発注品は、部品かバイク用ウエアーで、全て、”バイク用品”です。
欲しい物リストには、まだまだ、いっぱい残っていますが、いつまで、お金が続くやら…。

今日は畑(猫の額ほどの家庭果樹園。柿・桃など数本有り。)の草取り、土止め壁かさ上げの準備などで、久しぶりに肉体労働をしました。
気持ち良い疲れで、もう眠いです。

書込番号:12169687

ナイスクチコミ!1


南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/06 07:33(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

>これは、スピードメーターケーブルを外し、ディスクブレーキのキャリパーを外し、前輪を外した後、フォーク取付ボルトを緩めてフォークを抜けば、装着できるのかな?


フォークブーツやフォークシールの取り付けは
フロント周りのタイヤ・メーターケーブル・フォークの
取り外しはどうしても必要です。
特殊な工具は必要ないですが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/yabumoto/hm4606.html
こんな バイクスタンドフロント用がないと
作業がしずらいです。
エンジン下に牛乳箱・・・プラスチック製をスタンド代わりに
使う方法も有りますが安定性が悪いのでお奨めできません

YBRはメインスタンドが付いているので
そのままでも作業はできると思います。
リヤ側に加重をかけていれば倒れる心配も
あまりないと思います。

http://blogs.yahoo.co.jp/monjya0123/20607763.html#20686246
ここにフォークメンテの作業したブログが有りました。

以前私もヤマハのSRV250を所有していました。
中古での購入だったのでフロントフォークのフルメンテをしました。
スライダーとシール&クッションオイルの交換
作業時間は2〜3時間程度でできます。
ブーツの装着だけなら1時間もかからないかと思います。
ただ 面倒なので気が向かないと・・・

書込番号:12171541

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/06 17:35(1年以上前)

http://item.taobao.com/item.htm?id=1871073396
なんかこれ 面白そうですね。
左右に3kgづつ物を入れられるみたいで
色も赤・青・黒と3色有るみたいで
次回 頼んでみようかな

こんなの付けて走っているYBRは
日本ではまず見かけないのでは?

書込番号:12173696

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/06 21:36(1年以上前)

南白亀さんこんにちは。

フォーク脱着が載っているブログのご紹介、ありがとうございました。
関連部品をあらかじめ外した上で、行えば良いのですね。
私は前輪用スタンドは持って無く、自宅と道路を挟んだ向こう側の空き地(道路に対して、50cmくらいの段差が有る。)で行うつもりでした。
段差が50cm有れば、フォークを抜く時、地面が邪魔にならないのでは?と思っています。(タイヤを外せば、平地でも良いのかな?)


ご紹介のレッグシールド(と言うのか?)付きエンジンガード、私も欲しいです。
私が、ID=7675680277のエンジンガードを選んだのは、ホンダのCD125Tなどに付いているレッグシールド(or 代用品)を付けたくて、縦に2本パイプがあるタイプを選びました。
ご紹介の品なら、わざわざ、後からパーツを探してきて取り付けなくても、最初からセットになっていて良いですね。
これが載っている頁の写真のように、GIVIのシールド(or ミニカウル)、大型テールボックス、サイドボックス、3kgボックス付き、レッグシールドなんかを付けると、長距離ツアラー仕様になりますね。(特に、GN-125の写真のテールボックスは大きく、良さそうです。)

少し調べたら、上記とは違いますが、大型テールボックスが有りました。
http://item.taobao.com/item.htm?id=1625504428 ← このモデルでは、最安品
この、型号:08款ADLO-982 と言うモデルが、タオバオ扱い品では、最大品のようです。
この他、Model:928、929、981、999A、999B なども、大型です。(982より、若干小さい。)

なんだか、欲しい品がどんどん増えます。 困ったものだ・・・・。

10月度発注品(リヤショック、ドリブンスプロケ、チェーン2種、などなどが、今日届きました。
土止め工事が終わったら、フォークブーツと共に、装着しようと思っています。
時間は有り余っていますから、の〜〜んびり行います。

書込番号:12174910

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スレ主 だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

2010/11/07 22:58(1年以上前)

みなさんこんにちは

少し見ない間に話が弾んでいますね(^^
自分も無事取り付けたナックルガード&ミニカウルの効果を試したくて、片道40kmほどですが走りまわったりしていました。
高級感が出た等、周りからも評判がよくうれしいです。


緑山さん
使用レポート毎回楽しみに読ませてもらってます。
緑山さんの影響(?)を受けて、消耗交換ついでに前後スプロケットとチェーンを変えようと思っています。
燃費重視ですが、そこまで加速を落としたくないので
前は14Tのままで後43T or 41T(あれば)くらいを考えています。
オススメなものがあれば教えてくださいm(_ _)m


南白亀さん
箱が無事付いたら、投稿をお願いします。
積載量が増えるのには興味があります!
HPも拝見しました。
複数台所有されているのですね
楽しそうで見ていて楽しいです。

書込番号:12181178

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/08 07:52(1年以上前)

だゅーさん
おはようございます。

燃費向上計画のスプロケット交換は
フロントスプロケットの丁数増しの方が
作業工程が少なくてリヤホイールの脱着なしで
できるので最初はフロント側が良いかと思います。

昨日金猿・銀猿用のスプロケ14丁15丁16丁の
3種x1000円で購入安い金額で交換なので
燃費向上&最高速UPなどお奨めのカスタムですね

サイドBOX届いたらさっそくこうかん&レポUPします
ついでにフロントフォークブーツ装着もする予定。

書込番号:12182518

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/08 22:18(1年以上前)

だゅーさん、南白亀さん こんばんは。

>前は14Tのままで後43T or 41T(あれば)くらいを考えています。

私も、39Tスプロケットを注文する前は、41〜42T程度の品を探していましたが、タオバオでは見つけられませんでした。
先ほど、”ybr125 牙盘 ;”(中文はうまく表示できません。 舟の下に、皿を書きます。)で、改めてタオバオ内検索をかけても、出てきませんでした。
標準の45Tか、私が購入した39Tの2種類だけのようです。
また、フロント用は標準の14T以外は見つけられませんでした。
リヤスプロケ、国内を探せば有るのかな?
フロントはTZR-125と(ほぼ)同じでしたが、リヤも同じかどうかは、全く分かりません。

タオバオで、39T品が有ることは以前より知っていましたが、最初見つけた時は今より高価で、スルーしていました。
10月に安価になっていたのを見て、急遽購入を決意しました。(@15元≒250円前後(取扱手数料を含む)なので、マッ、イッカ! です。)

スプロケ変更で、最終ギヤ比を変える場合、南白亀さんも言われていますが、ドリブンスプロケ(後)を変えるより、ドライブスプロケ(前)を変えた方が簡単ですよ。
また、後スプロケを小さくした場合、チェーンのたるみが大きくなり過ぎ、調整代を越える可能性もあります。(チェーン長さを調整する(カット)必要が有ります。)

私の2台のYBR-125の場合、新車購入した黒では、新車〜5000km程度では、15Tのスプロケが入りませんでした。(調整部をいっぱいに緩めても、チェーンが張りすぎる。)
しかし、中古(約2000km走行)で購入した青はすぐに入りました。(前オーナーは飛ばし屋さんだった為、チェーンの伸びが早かった?)
本来は、チェーンの長さを変えて合わせるべきですが、私はチェーンが伸びるのを待ってスプロケットを変えました。(120コマチェーンなら、新車でも装着できたかも?)

私が使った前スプロケはAFAMの15T(21200-15T)で、1枚はバイクブロスの通販、もう1枚は近くのショップ(DS 2りんかん)です。
これは中心の穴はYBR-125と同じですが、ギヤが抜けないようにするホルダー固定用の穴ピッチが異なり、スプロケだけの変更では使えません。
”スプロケット+ホルダー(ヤマハ純正品:5H0-17456-00=\305)+M6×首下10mm六角穴付きボルト2本”のセットで交換する必要が有ります。(14TはM5ボルトです。)
純正スプロケホルダは\305と安価な為、私が持っている前用スプロケット3枚(15T×2枚、16T×1枚)には、各々付けています。
『標準より、”若干”ハイギヤードにしたい…。』なら、前を15Tにするしか、方法は無いのではないでしょうか?

今日、家庭菜園の土止め壁のかさ上げ(ブロック2段積み)が(1方向)終わりました。
糸も張らず、水準器も使わず、ただ単に積み上げただけだったので、横から見ると、上下左右にうねっています。(こうなるだろうなと思いつつ、積んでいました。)
明日、チップ腐葉土を軽トラでもらってきて、敷く予定です。

台風や大雨の為、三保ダム(丹沢湖)に流れ込んだ流木(立ち木など)を、管理事務所が回収し、チップ化しています。
チップが半ば腐葉土化したものを、毎週火曜日の午後、希望者に無償配布しています。
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/07/3011/infomation/chip/chip.htm
野積みされていて、欲しいだけ、幾らでも、持って行って良いことになっていますが、積み込みは自分で行わなければなりません。
スコップで、手作業で積み込む為、軽トラ1台分積むにも、重労働になりそうです。
もらってきた後、降ろすのも、手作業です。(ダンプでは無いので…。)
この作業が終わるまでは、YBRの改造はお預けです。
改造が出来たら、また価格.comの板で報告します。

書込番号:12186124

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/13 18:21(1年以上前)

完了後です

リヤショック交換後

不要スリーブを万力で抜きます

メーターの位置ズレも修復しました


皆様こん○○は。

今日、YBR 青のリヤショック交換、メーターステー交換、及び、フロントフォークブーツ装着を行いました。
標準リヤショックは自由長さ(無荷重長さ)が345mmで、購入品は320mmです。
装着前は、”25mm下がるなら、シートのアンコ抜きをしなくても、足つき性は良くなるかな?”と思っていましたが、フォークの突き出し量が余り確保できず、結局10mm余りしか短くできませんでした。(フロントに合わせ、下方アイ部のネジを緩め、標準より10mm余り長くしました。→ 足つき性は体感上、変化無し。)

スプリング調節は未だ行ってはなく、最も柔らかい位置のままです。
今後、徐々に調節するつもりです。
オイルタンクを後側にセットすると、フック部に干渉し、前側に持って来ざるを得ませんでした。

購入品には、アイ部にスリーブが入っていましたが、サイズが合わない為、抜きました。(不要です。)
初め、9.5mm□、対辺8mmのソケットをあてがって、力任せに抜こうとしましたがダメで、反対側に、やや大きいソケットを当て(飛び出しを受けて)万力で抜きました。(写真参照)
万力で少し抜いた後は、ロングソケットを当て、手で簡単に押し抜くことが出来ました。

フォークブーツ、前輪を外した後、フォークを抜いて装着しましたが、特に問題となるような箇所は無かったです。
ただ、転倒事故修復車だったため、左側フォークが少し折れ曲がっていました。
分解するまでは、見た目には分かりませんでしたが、抜いてみると曲がっている箇所がハッキリします。(下方固定箇所の直ぐ下です。)
今まで問題なかった為、また、交換部品も購入していない為、『マッ!イッカ!!』と言うことで、そのまま装着しました。
今後、部品を購入し、機会を見て交換します。

この作業でキャリパーを外しましたが、ディスクパッドはまだ十分使えそうだった為、パッド交換はしませんでした。(2セット購入済み)
YBR 黒の方は、北海道に行った為、走行距離も伸びています。こちらは替えた方が良いかな?

事故車の為、メーター取り付け位置がセンターではなく、少し右側にずれていましたが、メーターステーを交換したら、きちんとセンターに来ました。

リヤショックは、思ったほどのシート高さ低減効果は得られませんでしたが、フォークブーツはメッキ部を保護する効果は有りそうです。

スプロケットやチェーンは未だ手を加えてはいません。(ドライブ側を15Tにしてあるだけ。)
自宅前の屋外で作業をしている為、15時を回ると、暗くなり始めます。
焦って作業すると、しなくても良いミスをし易い為、明るい内だけの作業です。

南白亀さん紹介のレッグシールド付きエンジンガードと、私が紹介した大型テールボックス、及び、冬に備えて、風を通さないPU合皮製ジャケットを先日発注しました。
先ほどチェックしたら、買付け成功になっていました。
これらが届いたら、リヤショックやフォークブーツと合わせ、YBR 黒もカスタマイズする予定です。

書込番号:12209916

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/15 07:20(1年以上前)

緑山さん
リヤショックタンクが前後逆と思ったら
やはりリヤ側が干渉して前側にタンクを持った来ましたか
きれいに付いていて良いですがシートの高さが10mmしか
下がらないと体感は変わらないかもしれませんね。
フロントフォークブーツも付いてさび対策には有効ですね。

グッズ8社に頼んだサイドBOXまだ買付が終わっていないようで
報告が来ません。
レッグシールド付きエンジンガード
私も追加で注文しました。
黒YBRをツーリング仕様にカスタムしようと目論んでいます。

書込番号:12218775

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/15 07:26(1年以上前)

買付は
11月11日に終わっているようです。
この調子だと今週末に到着かもしれませんね。
購入依頼から2週〜3週間が届くまで標準かな?

書込番号:12218784

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/15 09:03(1年以上前)

南白亀さん、皆様 お早うございます。

私は発注した2〜3日後辺りから、商品頁の成功記録を見て、買い付け状況を確認しています。
なかなか買い付けが出来ていないようだと、同一商品で、別の出品者を捜すか、類似商品を探し、グッズエイト社に『ダメな場合は、こちらが代替商品です。』と連絡しています。

先日届いた商品(チェーン)でも、注文時の出品者からは買い付けが出来ていなかった為、同一商品・別出品者(価格が5元高価)や、類似商品(別出品者)を幾つか代替商品として連絡し、5元違いの同一商品(120コマ・油封チェーン)が買えました。
この時は衣服で、代替商品も在庫無しで買えず、結果的に、1週間ほど余計に時間が掛かってしまいましたが…。(代替商品を連絡した直後には、買い付け成功となっていて、喜んでいたのですが、結局はダメでした。理由は不明です。)

昨日YBR青で、あちこちの買い物と、知人の病気見舞いで、約200km近く走りました。
リヤショックは最も柔らか位置(無調整)でしたが、特に不具合もなく走れました。
ただ、理由は分かりませんが、回転計の動きがおかしくなりました。
5速で、徐々に加速すると、60km/h位までは、指針も上がっていきますが(60km/h≒4,000rpm)、さらに加速すると、”やわkm/h”≒3,500rpmと下がってしまいます。
さらに上げて”よわkm/h”にすると、約6,000rpmを表示し、60km/h以下とほぼ同様の、速度/回転数になります。
それ以上は前車に追いつき、確認できませんでした。

事故修復車でもあり、購入時(ノーマルギヤ比)の頃より、新車購入の黒とは速度/回転数が違っていましたが(約300rpm)、加速の途中で回転数表示が下がることは、今まで有りませんでした。
同一ギヤ比・同一速度で、回転数が違っていて、今まではどちらが正しいのかな?と思っていましたが、原因は不明のまま、”マッ!イッカ!!”で乗っていました。(整備士時代に個人で購入した、フラッシュ付きドエルタコメータは行方不明…)

現在は、予備部品として、速度計/回転計セットを購入済みですので、そのうち(フォーク交換時?)交換してみようと思っています。

次回の購入で、フロントフォークと共に、回転計(50元)か速度計/回転計セット(88元)を、追加購入しようと思っています。
単純価格は、回転計だけの方が安価ですが、出品者がフォークとは違います。
速度/回転計セットなら、出品者は同一(onhee社)ですので、中国国内送料は不要です。(フォークに含まれる。)
これを考えると、金額差は少なくなり、”この額(差額)で速度計やステーが買えると思えば、こちらの方が良いかも?”とも考えています。

YBR青には購入時より、速度計/回転計とも、ガラスの内側に、”一度溜まった水が乾いた跡”のような汚れが有りました。(ガラスを外そうと試みましたが、ダメでした。)
今回の現象と合わせて考えると、傷損箇所の修復時、表示回転数が下がった。
今回ステー交換時に、さらに回転表示が変になった、と思われます。
共に、原因は不明ですが、南白亀さんも、計器の脱着時には、ご注意ください。

のんびり書いていたら、1時間以上掛かってしまいました。
話もあちこちに飛び、読み難いと思いますが、これで送信します。

書込番号:12219005

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/18 07:05(1年以上前)

昨日送料を送って発送に成りました。
サイドボックス+その他もろもろ
2個口の発送で11550円なり
今回は購入の仕方が失敗か?
6.3kgと5.7kg
注文の仕方を工夫しないと
送料の負担が増大してあまり安い買い物にならないか?

もっとも国内では手に入れられない物の購入なので
不満は無いです。
今週末には到着予定。

でも購入の商品をうまく組み合わせて
送料を節約する工夫は必要かも

書込番号:12234074

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/18 14:42(1年以上前)

こんにちは。

>サイドボックス+その他もろもろ、2個口の発送で11550円なり
>今回は購入の仕方が失敗か?
>6.3kgと5.7kg
>注文の仕方を工夫しないと、送料の負担が増大してあまり安い買い物にならないか?

以前、私が購入した時は、3個口、15kg近くになったこともありました。
当然、EMS送料は軽く1万円オーバーです。

中国でしか購入できない物、中国の方が国内より遙かに安いもの、さらに言えば、グッズエイト社経由だと、EMS送料が正規料金の1/2になるなど、仕方が無い面もありますね。
どうしても…なら、”一括お任せプラン”から、”一括直送プラン”に変更すると、手数料が1%になり、EMS送料も若干安価になります。
ただ、”中国品質”を考えると、怖いですが…。

サイドボックスの付属品として、蓋の中央部の射出穴を隠すシールがありますが、私は付属品(φ48mm)ではなく、若干大きい、下記のメタルシール(φ52mm)を貼りました。(デザインは同じです。)
http://item.taobao.com/item.htm?id=3271093560


私はYBR青の改装以来、バイク関係は手を付けてはいません。
”やりたい”という気持ちはあるのですが、”次回の品(レッグシールド付きエンジンガードなど)が届いたら、一緒にしよう・・・。”と、何かと理由を付けて先延ばしにしています。

11/16の火曜日に再度、チップ腐葉土を軽トラに山盛り一杯(コンパネで、両横&後に挿し板をしています。)もらってきて、昨日、菜園に降ろしました。
畑に乗り入れた際、置いていたコンクリートブロックに、左後輪ホイールのリム部が乗り上げ、変形・空気漏れを起こしてしまい、急遽購入店(個人経営の整備工場)経由で中古ホイールを手配し、タイヤも変えました。
スペアタイヤはサイドウォールにヒビが多数有り、手配ホイールと、スペアタイヤ用ホイールに新品タイヤを組み込み、前輪へセット、それまで前輪で使っていたタイヤを後輪へ、右後輪だったタイヤをスペアと、大きく入れ替えました。(作業は購入店で、私も手伝って行いました。)

このように、どうしようもなくなれば、直ぐに対応するのですが、そうでないと……。

話は変わりますが、モンキーのシフト異常、その後いかがでしょう?
話の内容から、金猿でしょうか?
ちょっとやっかいなようですね。

書込番号:12235381

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/19 07:21(1年以上前)

おはようございます。

>話は変わりますが、モンキーのシフト異常、その後いかがでしょう?
>話の内容から、金猿でしょうか?
>ちょっとやっかいなようですね。

後から購入の90ccエンジンに出てきた症状です。
これが頻繁に起こるわけではなく全く問題なしの時と
全くシフトがすかすかに成る時とさまざまなので
苦慮しています。
腰下を開いてみてみたいとは思うのですがガスケットを
調達するのが中々むずかしいと思われるのと
2.6万円のエンジンにガスケットその他のお金をかけて
見ても治るのか不明なので考えてしましま。

代案として初めから付いていた50ccのエンジンを
88ccまでボアアップキットを使って変更して
再度載せ換えて様子を見ようかと思案中です。
キタコのライトボアアップキットなら1万円ほど
エンジンいじりも楽しめて良いかなと最近は
考えています。

いずれにしろ作業スペースを確保しないと
手を付けられないのでもう少し後に成るかと

本日せがれが帰宅の予定さらにバイク置き場が
狭くなってしまう。

南側の倉庫のがらくたをかたずけて(思い切ってほとんど捨てる作業)
一部車両を南の倉庫に移動する予定です。

YBRのサイドBOXは届いたら早めに作業をして
積載量のUPはするつもりです。

書込番号:12238697

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クチコミ投稿数:8件

2010/11/19 17:11(1年以上前)

YBR125K

初めまして。

最近YSPにてYBR125Kを購入しました。
値段は250クラスの中古が買えるくらいでしたが、燃費の良さと任意保険が車と一緒(原付特約)に出来る・国産のこのクラスのバイクより高い馬力・デカイ車体って事で決めました。

冬に入り、自分もYBR125Gのナックルガードを購入しようとタオバオで代理店に頼んだのですが、色の他に古刹·碟刹の2タイプがあるようで、どちらかを選んで下さいと連絡が来ました。

コレは何なのでしょうか?

よろしくお願いします。


書込番号:12240471

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/19 19:20(1年以上前)

あぷたますさん
はじめまして こんにちは

古刹はドラムブレーキ
蝶刹はディスクブレーキ
らしいです。
ので蝶刹タイプを選べばOKだと思います。

YBR125Kもタンク周りが違うだけで
ほとんどの部品は適合すると思います。

ミニカウル付けるとチョット格好良いですよ

安全運転でYBRを楽しんでください。

書込番号:12240977

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スレ主 だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

2010/11/19 22:44(1年以上前)

皆様、お久しぶりです。

緑山さん、南白亀さん
スプロケの件、回答ありがとうございます。
先にタイヤの交換をすることになったので、スプロケはもうちょっと後にやろうと思います。

最近はウインカーをLEDにしたりしていました(笑)
見栄えは良くなります。
時期的にグリップヒーターとかもつけてみたいですね。


古刹、蝶刹で自分も悩みました。
そして間違えて注文したドラムブレーキ用ナックルガードが今も転がっていますorz

書込番号:12242018

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クチコミ投稿数:8件

2010/11/20 00:26(1年以上前)

南白亀さん

ご教授ありがとう御座います。
早速、蝶刹で頼んでみますね。

ミニカウル、カッコイイですね!
自分も調べてみましたが、角眼ヘッドライド用しか出てきませんでした・・・。
探し方が悪いのかな?

書込番号:12242583

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/20 01:45(1年以上前)

ホンダ純正ミニクロック

皆様こんばんは。

ナックルガードに、ディスクブレーキ用とドラムブレーキ用なんて、区別が合ったのですか。
全く知りませんでした。
いつもと同じように、商品のURLと商品名をコピペで入力して発注しましたが、区分確認のメールなど無く、そのまま届きました。
後学の為に、どのような差があるのか、お教えください。
(右側が、BK液タンクを避けるようになっている?)

11/19の夕方、”買い付け成功、送料を○○円送れ。”のメールが来ていました。(先ほど読んだばかり。)
これをを今日振り込めば、商品は来週中には届くでしょう。
そうすれば、YBR黒の改装が出来ます。

レッグシールド付きエンジンガード(139元)、大型テールボックス(120元)、PU合皮ジャケット(ID=7392334107・200元)の3点で、7.6kgと3.9kgの2個口になり、中国国内送料が60元、EMS送料は682元でした。
今回の発注では、15.0円/元のレートが適用されました。
円高による、ささやかな還元でしょうか?
それにしても、商品価格と送料とのアンバランス、海外から調達する上では仕方が無いですね。
しかし、これだけ買っても、2万円でお釣りが来ますから、安価と言えば言えます。

あぷたますさん こんばんは。

新しいタイプですね。
タンク横(脇)にもカバーが付き、カッコ良くなっていますね。
また、リヤサスの後にあった、”取っ手兼ロープフック”も無くなった様ですね。
これなら、”タンク付きリヤサス”が通常の状態で装着できそうです。
マフラーは交換されたのでしょうか?
また、写真からはハッキリとはしませんが、これはキャブではなくインジェクションでしょうか?

ただ、リヤキャリヤが無くなった様で、ちょっと使い勝手は悪くなった印象です。
YBR125K用キャリヤ(YBR125K尾架)で検索したら、下記が最安価でした。
http://item.taobao.com/item.htm?id=5704623196
私はこの出品者から、ミニカウル(黒と青の2台分)を購入しています。

キャリアが有れば、荷物を積むには、便利と思います。
新型には、メットホルダーは付いたのでしょうか?
私が [12135330] でアップした写真では、標準装備のキャリヤ部に、
http://item.taobao.com/item.htm?id=4637278528
を装着しました。
SHOEIのフルフェース(横置き)+雨具などが入ります。
これと色違い(緑)をNinja 250Rにも載せました。(青もありますよ。)

YBR-125は、きわめてオーソドックスなバイクです。
部品類も国内のヤマハから供給されていますから、その点でも安心です。(ただ、ヤマハ経由で購入すると、やたら高いですが…。)

必要部品を中国から購入し、自分で(or 仲間内で)装着すれば、非常に安価にカスタマイズが可能です。
実用的なところでは、前記のキャリヤやフォークブーツ、発注済みのナックルガード、国内での購入になりますが、TANAX プチクロック(A or B) MF-4675 (定価\1,312)←速度計と回転計との間に入る などはいかがでしょう。
私のYBR2台には、各々、ホンダブランド(\1,995)とスズキブランド(\1,575)のミニクロック(ロゴが違うだけの同一品)を付けています。(ヤマハブランドは無い。)
(アップした写真は、カウルなど装着する前、北海道ツーリング前の状態です。)


今後とも、安全運転で、YBR-125ライフを楽しみましょう。


書込番号:12242871

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2010/11/20 02:36(1年以上前)

メーター

テール

後ろから

緑山さん 初めまして。

タオバオで写真を見ると、ドラム用とディスク用では右側の挟み込む幅が違うみたいです。


マフラーはBEAMSを付けています。

あと、YBR125とkの違いですが
燃料タンクは、YBR125は12リットルに対しYBR125Kは13リットル
シートカウル・サイドカバー・マフラー・前後のフェンダー形状に違いがあり
YBR125Kにはキャブヒーターが付いています。
インジェクションじゃナイデス・・・。
メーターデザインの違いは針が時計の6時から始まるYBR125に対し、9時からになっています。刻みも細かいです。
また、燃料メーターの位置も変わってます。

マフラーにもエアクリーナーからパイプが延びていて、2次空気導入が付いています。
BEAMSに換えてあるので、途中でふたがしてあります。

現状では大きな荷物が積めないですが、タンデムバーにボッチが出ているので、リアシートにリュックなどを置き紐orネットで固定することは出来ます。
メットホルダーもナイデス。

ナックルガードもは日本のヤマハで在庫持ってるんですが、右はあるのに左が在庫切れで販売終了していました・・・。
赤なら左右在庫ありましたが(笑

丸目用のミニカウルも緑山さんの購入した出品者から出てきたので購入してみようと思います。





書込番号:12242997

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/20 10:45(1年以上前)

あぷたますさん こんにちは。

”無印”と”K”との違い、教えていただいてありがとうございます。
私が購入した物は、ドラム用B/Kだったのかも知れません。装着時きつかったですから。
差があることなど知らず、強引に付けちゃったようです。

”K”って、Inj.ではなかったのですか、残念!。
Inj.なら、最適噴射で、燃費も少しは良くなるかな?と思っていましたが…。
しかし、キャブヒーターは良いですね。(どの程度の効果かは別にして…。)
無印の場合、真夏でも冷機時からの始動はチョークが必須で、しかも、始動後若干の暖機は必要でしたから。
しかし、エンジンのことを考えると、軽負荷で暖機するのは悪いことではありません。(そう考えるようにしています。)

燃料タンクの容量アップも好ましいですね。
これだけあると、安心して”満タン500km”が可能です。
現状でも可能ですが、知らない土地だと少し心細いですから。

メーター指針位置、昔のレーサーが”常用位置を真上にする。”という考えを猿真似して、一般車でも、高回転域を真上にした車種がありましたが、この”K”は文字通り、常用位置が真上で、実走行では見易いのではないでしょうか。
(マフラー交換をされているところを見ると、”走り屋さん”なのかな? だったら、”無印”の方が良かったかも?)
両メーターにフードが付き、メータを見易くしているようですね。
どの程度の効果かは分かりませんが、好ましい方向だと思います。

角形カウル、私も一式がセットになった品を購入済みです。(ハロゲンランプなども付いています。)
http://item.taobao.com/item.htm?id=4278126541
装着するには、ヘッドランプステーの角を通っている、各種ワイヤーやB/Kホースを、一度切り離す必要が有ります。
パッと見た時、”面倒だな!”と感じ、作業が止まっています。
実際は、サイドボックスを取り付ける為の穴開けの方が、より面倒なのですが…。

私の最初の改装は、ヘッドバルブのハロゲン化でした。
その後、スプロケ交換やナックルバイザー装着、大型荷箱装着など、実用面を重視して改装してきました。
YBR黒のこの後は、フォークブーツを付け、リヤサスを替え、来週にも届くであろう、レッグシールド付きエンジンガードを付け、タンク両サイドにサイドバッグ(本来は後部に装着する物)を付け、ギヤ比もさらに1段の高速化を行い、長距離ツーリング仕様車にするつもりです。
ただ、歳も歳ですから、長期の野宿(キャンプ泊)は、身体に辛いものが有りますが…。
上手くアンコが抜ければ、シートも替え、足つき性をより良くしたいです。(純正品を1つ購入済み。)

長くなりましたので、この辺りで送信します。
今後ともよろしくお付き合いください。

書込番号:12243873

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クチコミ投稿数:8件

2010/11/21 22:32(1年以上前)

緑山さん

キャブヒーターがどれほど効いているか自分でもよく分かりません・・・。
納車が10月だったので、エンジン始動はチョークで一発始動、1〜2分も暖気すればチョーク戻して普通に暖機します。
計4分くらいでエンジンは落ち着きます。

今の所、合計1000q程度走りましたが、燃費も平均46〜48走ってます。
慣らしも解禁するのでもう少し悪くなるかも?です。

メーター指針位置、言われてみると見やすいですね。
常用回転域(60q〜80qで走っていて5000〜6000回転でちょうど上に来てます)
このエンジンはもっと高回転仕様みたいですが。

ヘッドライトはH4に換装(バイク屋が無料でやってくれた)しIPFの5000Kを付けています。
ただこのバイク、光軸調整が付いてないので、若干上向きです。

先程、緑山さんが購入した同じ所でナックルガードと丸目ミニカウルをグッズエイトに依頼しました。
2〜3日すれば見積りが届くと思います。





書込番号:12252731

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/22 03:09(1年以上前)

あぷたますさん こんばんは。

>ヘッドライトはH4に換装(バイク屋が無料でやってくれた)しIPFの5000Kを付けています。

良いお店ですね。
私はネットで”暗い”という話を聞き、DS 2りんかんで、M&H マツシマのH4BS 35/35W を購入し、納車直後に装着しました。(\2,688でした。)
青は標準のままですが、あまり夜は走りません。(マッ!イッカ!!です。)

>ただこのバイク、光軸調整が付いてないので、若干上向きです。

私はランプハウス全体を上下させ、光軸調整をしています。
Hiで水平よりやや下方向です。
大体の位置が決まった後、ランプハウス固定ネジを強く締め付けました。
なお、このボルトは、ミニカウルを装着した時、SUS製のやや長い(+5〜10mm程度)ボルトに交換しました。
また、ミニカウルをステーに固定するボルト(M6ビス)は付属していません。
私はこれも、SUS製首下10〜15mmのナベビスを使いました。(手持ち分)

以前、どこかで書いたと思いますが、このステーの塗装がいただけません。
錆が浮いた状態で、そのまま塗装した為か(?)、塗装が浮いていて、触れば直ぐに剥がれます。
剥がれた後は、地肌が錆びていました。
私は、一度ワイヤーブラシで、すべての塗装を落とし、錆止めを塗った後、黒で再塗装して使っています。

昨日(11/21)、YBR-125 黒のフォークブーツ装着、リヤサス交換を行いました。
黒の方は無事故車のためか、フォークを固定している、片側2本のボルトを緩めただけで、簡単に抜け、装着時も簡単に、ハンドルバーに当たるまで、突き出すことが出来ました。(約17mmの突き出し)

サイドボックスを付けていると、パイプが邪魔で、リヤサスの脱着が出来ませんでした。
ステップボード部と、左右連結部を一時外して脱着しました。
今回は長さはそのまま(320mm)で、スプリングを約15mm締め付けました。(1/4〜1/3程度か?)
前後の高さのバランスが若干変わりましたが(計算上は8mm)、この程度ならマッ!イッカ!!です。

換装した後気が付きましたが、チェーンがパンパンに張っていました。
調整ネジを約1回転緩めましたが、青の時は気が付かなかったことです。(その後、青は未チェック。明るくなったら、チェックしなければ…。)
チェーン調整後、自宅の回りを約100m走っただけで、詳しいチェックはまだです。

このクラスのバイクだと、手軽にいじれて良いですね。

書込番号:12253974

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/23 07:00(1年以上前)

みなさん こんにちは

慨に発注済のサイドBOXがやっと到着しました。
金属部分が別送でビニールシートにくるまれて
来たのですが開梱時にものすごい異臭がして驚きました。
どうも中にくるんでいるビニールが何か薬品の包装に使われて
いたものらしく 中国の適当さを感じた次第です。

開梱して中をチェックしただけですが週末には
取り付け作業で楽しめそうです。

書込番号:12259909

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/11/23 08:45(1年以上前)

お早うございます。

>・・・、中国の適当さを感じた次第です。

グチらない、グチらない・・・。
中国品質のお約束事ですから。

それより、傷などは有りませんでしたか?
私のサイドボックスの蓋部には、中央に×印を付けたような傷が有りました。(左右とも)
日本製品で良く行われる、『これはNG品だよ。』ということを示す為に、わざと×印を付けたような傷でした。

また、フレームのメッキもいい加減で、(事前処理不良のためか)メッキ表面が粗面状態のところが何箇所か有りました。
特にひどいところでは、うっすらと赤さびも出ていました。(左右連結ステー中央部)
ここへは、灰色の錆止め塗料を塗っておきました。(赤茶色だと目立つ為。)

さらに、左フレームのウインカー取付ステー部が、約30〜45度外側に曲がっていました。
落下させたか、何か強い力が加わったようです。(これは、万力に挟んで簡単に直りましたが…。)

YBR青のチェーンの張り具合、先ほどチェックしたところ、丁度良い感じでした。
長さを少し伸ばした為か、元々緩めだったのか、両方だったのかは分かりませんが、”結果オーライ”とします。


昨日届いたメールで、レッグシールド付きエンジンガードなどが発送になったそうです。
中2日とすれば、木曜日頃届くと思われます。
届き次第、装着予定です。

こうしてアレをやりたい、コレもやりたいと、机上で考えている時が一番楽しいですね。
実際の作業になると、予定外のトラブルが発生したりで、大変ですが…。

ではまた。

書込番号:12260185

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クチコミ投稿数:8件

2010/12/06 08:24(1年以上前)

ナックルガード・カウルが土曜日に到着しました。

昨日、装着しました。
ナックルガードは、やっぱり純正のボルトが短くて汎用のボルトで代用しました。
そのせいでレバーに隙間が出来て少しグラグラです。
前の書き込みにあったスペーサーをホムセンに探しに行きましたが見つかりませんでした・・・。

他のバイクで長いボルトがあればヤマハで頼むのですが。
セローとか

カウルは、無印とKでメーター形状が違うため思いっきり干渉してアウト!
ヤフオク行きですかねぇ〜


書込番号:12327634

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/12/06 16:00(1年以上前)

ステー取付状況

ステー部アップ

メーター〜カウル間の隙間

壊れた植木鉢製自作ステー

あぷたますさん こんにちは。

スペーサーは内径6mm、外形8mm(肉厚1mm)のパイプです。
どちらにお住まいで、どのようなホームセンターに行かれたか分かりませんが、違うお店はないですか?
あるいは、スペーサーとしてではなく、パイプ(たぶん長い品・カットして使う。)は無いのでしょうか?
最悪、ブリキ板(缶詰の缶を切り開いても可)をM6のビスに巻き付けても良いかも?

カウル、フード付きメーターに干渉するとのこと。
ヤフオクで売却など、悲しいことは考えないでください。
短いステーを使えば、たぶん装着は可能ではないでしょうか?

先ほど、簡単なテストを行いました。
その結果、隙間は1cm程度確保できました。
写真を見れば一目瞭然でしょう。

とりあえずのテストだった為、材料は割れたプラスチック製の植木鉢を使いました。
植木鉢を切り開いて作った板に、φ6.5mmの穴を開け、ステーを作り、少し持ち上げ気味にカウルを取り付けました。
もし、これでも隙間が狭ければ、もう少し長いステーを使ってください。

ステーの素材は、カー用品店(用品コーナー)で、穴がたくさん開いた鉄板が売られています。
穴径が小さい(7mm位?)品をお求めください。
当然、M6のビス&ナットも2セット必要です。

YBR125K用として、カウルが発売されれば、後日交換されれば良いでしょう。
バイクの楽しみは乗るだけでなく、いろいろなパーツを付けカスタマイズするのも、大きな楽しみではないでしょうか?
しかも、自分で色々工夫して装着した物なら、”ポン付け部品”以上に愛着が湧くと思います。
頑張って装着してください。

書込番号:12328919

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クチコミ投稿数:8件

2010/12/07 08:45(1年以上前)

緑山さん、おはようございます。

また、アドバイスありがとうございます。
ナックルガードのボルトはGの純正ボルトの品番が分からなかったので、ナックルガードが標準装備されてない南米向けGのボルトを注文しました。
メキシコのヤマハでパーツカタログが公開されていました。
あと、昔のセローにはナックルガードが標準装備されていて、そのボルトも注文しました。
ナックルガードが有りと無しではボルトの品番が違うので、後はネジピッチさえ合えば装着可能かな?

カウルの方は、ナックルガードが解決次第取付けを工夫してみようと思います。


書込番号:12332210

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/12/07 10:36(1年以上前)

あぷたますさん お早うございます。

ヤマハメキシコでパーツリストを見つけられたとか。
私も、ヤマハブラジルのサイトから、パーツリストはダウンロードしていますが、EやED、Kだけで、ナックルガードが標準装備されている”G”のリストは持っていません。

Kの、2010年式のリストで調べると、段付きボルトは2種類が載っていて、ブレーキ/クラッチ共用タイプは、4LR-H3945-00で、日本の部品検索では、単価は\126です。
別のブレーキ系統図に載っているのは、3D9-F589F-00で、部品検索すると、価格未定・在庫有り となっていました。

パーツリストの図では概略の外観が載っているだけで、寸法は載っていません。
どちらがより長いのかは分かりませんが、2本とも買っても、たいした額ではないでしょう・・・。


”無印”と”K”とでは、メーター間の形状が違うようですね。
Kでは燃料計の上の部分が少し凸型になっているのでしょうか。
ここが干渉するなら、ミニカウル側を削っても良いかも知れません。

ヤフオクに出しても、直ぐに売れるかどうかは分かりませんし、若干の改造で使えるなら、使った方が良いですね。
最終結果がどうなったか、興味があります。
セローのボルトの件と合わせて、教えていただければ、私にも参考になります。

書込番号:12332463

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クチコミ投稿数:8件

2010/12/08 08:54(1年以上前)

緑山さん

おはようございます。
自分もこのボルトを注文しました。
右側 3D9-F589F-00
左側 90109-06850

パーツカタログにナックルガードの絵が無かったので、ボルトは短い気がします・・・。
中国の国内パーツカタログが欲しいですね。

現在、ヤマハのモトクロス系バイクはナックルガードがディーラーオプション(ワイズギア製)になっていて、コレを買うと付属で長いボルトも付いてくるそうです。
しかも、セロー・WRなど品番が一緒・・・。
青色にこだわなければ、こっちの方が安かった・・・。
白・黒の2種類しかないんですが。

カウルは、Kの場合燃料メーターが上部で凸部に干渉します。
カウルの内側(シールドの内側の出っ張っている所をカットすれば付きそうです。
年末年始の連休に実科に行き、サンダーでカットしてみるヨ予定です。



書込番号:12336731

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クチコミ投稿数:8件

2010/12/11 23:25(1年以上前)

緑山さん

こんばんは。
ボルトですが、右側3D9-F589-00は在庫持ってるくせにバイク情報(車台番号)などをヤマハに連絡しないと取り寄せ不可との事。

左側90109-06850は純正左側と全く同じモノでした・・・。
と、言うことは3D9-F589-00も同じ可能性が・・・。

セローのボルト(右側)は、確かにネジの全長が長くなっていて「やったー!」と思いましたが、YBRにネジを締めていくとネジが下に出てくる前にネジが終わってしまいました。
ブレーキレバーの中で段付きになっているところに到着してしまった・・・。
段付きの所をもう1pくらいネジ切りすればいいのですが、そんな道具ないし・・・。

左側は元の右側のボルトを付けて完璧です。

中華製Gは品番の頭が2B9から始まっているので、ナックルガード用のボルト品番も2B9系かも?
中国国内用のGのパーツリストがないと品番が調べれません・・・。

と残念な結果に。

書込番号:12353761

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スレ主 だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

2010/12/12 15:13(1年以上前)

あぷたますさん
こんにちは、だゅーです。


ネジの件でナックルガード取り付け諦めないでくださいね。
最悪ナットはなくていいわけですから

>>3D9-F589-00
これは自分も発見して、複数の店舗で発注をかけましたがダメでした。

ツーリングがてら少し大きめのホームセンターに行って、素直にスぺーサーを買って入れることをお勧めします。
自分も掲示板で相談するまでここでだいぶ詰まったので

書込番号:12356384

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/12/12 16:28(1年以上前)

こんにちは。

>ボルトですが、右側3D9-F589-00は在庫持ってるくせにバイク情報(車台番号)などをヤマハに連絡しないと取り寄せ不可との事。

どのようなお店か分かりませんが、私が良く部品を買うドライバースタンド・2りんかんでは、部品番号さえ分かれば、細かなことは聞きません。(聞かれませんでした。)
但し、使えないとか、部品番号が間違っていた場合でも、無条件に引き取りになりますが…。

セロー用段付きボルト、ネジ部の長さが少し短いようですね。 残念!
だゅーさん も言われていますが、どこか大手のHCでスペーサーを探した方が、結果的には良さそうです。

私が12月に入ってから発注した、YBR-125用フロントフォークやディスクブレーキ用グリップバイザー(黒と青の2セット)、プロテクタージャケット(第3世代品・サイズを大きくし、再購入)、速度計/回転計セット(再購入)、大型テールボックス(再購入)、韓国製フルフェースヘルメット、その他(商品代:約1.25万円・11.4kg、送料他もほぼ同額)は、10日に発送されました。

しかし、EMSを追跡してみると、11日午前3時半過ぎに上海を発送したところで、止まっています。
本来なら、同日中に東京に届き、遅くともその日の夜に東京を発送、途中1箇所を経由して、明け方には地元郵便局に届き、今日中(15時頃まで)には配達されても良さそうなのですが…。
このようなことは過去に何度か有りましたから、それほど心配はしていませんが、買った物は、少しでも早く手にとってみたいです・・・・。

現在、YBR-125 黒には、ドラムブレーキ用バイザーが付いている為、届いたら交換するつもりです。
その時は少し長めのM6のビス+スペーサーを用い、ナイロン入りの緩み止めナット(純正品を紛失した為、同一規格ナットを購入済み)も使う予定です。(現在は無し)

私のYBR-125の改装は一段落付きました。
タオバオからの購入も一段落付きそうですが、パーツ類やウエアー類を眺めていると、衝動買いをするかも知れません。

これからは寒さも本格的になり、二輪でのツーリングは少々キビシイ季節ですが、どこか暖かい地方へ行きたいなァーと考えています。
ただ、現実は・・・・。

書込番号:12356663

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南白亀さん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:30件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/12/16 07:19(1年以上前)

なんか いつの間にか話が盛り上がってますね

緑山さん部品その他もひと段落ですか
我が家ではまだ購入する物が有りそうですが
少しずつ購入しようかと考え中

YBRの改装一段落
現在はGZのフルメンテ実施中
前後サス交換タンク交換リヤブレーキワイヤー交換
フロントブレーキパッド交換
せがれと楽しみながら作業中
スプロケとチェーン交換はもう少しすりへってから

乗って楽しくメンテで楽しんで
原付二種は面白いですね。

書込番号:12373799

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/12/16 13:04(1年以上前)

南白亀さん こんにちは。

YBR-125 黒、とりあえずは、改装完了です。
シートのアンコ抜きで、座席高さを低くしたり、ドライブスプロケットを16Tにし、それに合わせてチェーンも120リンクの長い品(標準は118リンク)に交換するとか、ドリブン(リヤ)スプロケットを39Tにするとか、もう少し手を加えたいところも残っています(部品類は入手済み)が、とりあえずは現状で様子見です。

但し、現状のテールボックス(ID=1625504428≒42L)では、長期のキャンプツーリングでは、少々心許ないです。
その時は北海道ツーリングで使った、120Lの荷箱に載せ替えるつもりです。
ただ、いつ、どこへ、長期ツーリングに行くかは定まっていませんが…。
今までに、一度も行ったことがない(通過した事もない)県は、島根県、愛媛県、沖縄県の3県です。
沖縄は別として、愛媛や島根へは遠くない日に、行ってみたいなと思っています。
そして沖縄もいつの日にか・・・・。

純正予備部品として、ディスクパッド、エアーエレメント、左右バックミラー、アクセル&クラッチワイヤ、クラッチ&前ブレーキレバー、左右ウインカーAssy、フォークセット(青で使用予定)、フォークシール、チェーン、速度計/回転計セット、ライト/セルスイッチ、ウインカー/ホーンスイッチなどは、既に購入済みです。
今後必要になれば交換する予定ですが、今すぐ行う予定はありません。

注文した覚えがないのに、何故だかキックスターター用レバーも入手しました。(GZ125用サイドボックスを入手したのと同一理由)
これを活かすには、さらに別部品が必要…ということで、死蔵することになりそうです。
無印→Gタイプに改造する方(あるいは、Gタイプをお持ちの方)がいらっしゃれば、無償提供しても良いのですが…。

ウエアー類も、既に色々買い込みました。
ジャケットはメーカーロゴ入り/無しで7〜8着(本革、合成革、布製)、防護ジャケットはLサイズが小さく、買い直しを含めると、現行モデル/前モデル合わせて5着、ズボンも4〜5着、メーカーロゴ入りTシャツやジャージー類は数着、グラブは10双近く、防水・通湿性雨具、バイクカバーなどなど、目に付いた品で”有れば便利”と思った品は買い込みました。
もちろん、欲しい品は他にもありますが、予算は有限ですので・・・。

今後は、なるべくお金を掛けないで、”バイクのある生活”を楽しみたいと思っています。

書込番号:12374830

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YBR125部品購入

2010/05/29 16:42(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > YBR125

スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

YBR125のビキニカウル 85元
エンジンガード45元 エアークリーナ12元でした。

中国のタオバオからの部品購入は安いですね。
一応純正品の様でした。

書込番号:11424270

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緑山さん
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2010/05/29 22:19(1年以上前)

南白亀さん こんばんは。

>YBR125のビキニカウル 85元
>エンジンガード45元 エアークリーナ12元でした。

>中国のタオバオからの部品購入は安いですね。
>一応純正品の様でした。

非常に興味があります。
カウルやE/Gガード、どのような物でしょうか?
個人輸入なのでしょうか?
その場合の方法は?
等々…。

もし、差し支えがないようなら、可能な限り教えてください。

当方、昨年6月に黒を購入し、当時ご紹介いただいたLoft Japan社より、予備バッテリー(2個)を購入しました。(未使用です。)
今年2月には、転倒事故修復車(色は青)を部品取り用に購入しましたが、エンジンその他も良さそうなので、登録して2台体制にしました。

青には85Lの荷箱(ベランダストッカー)を、黒には120Lの荷箱を乗せ、買い物車、長期ツーリング仕様車にしています。(長期ツーリングは計画段階ですが…。)
また、青のドライブスプロケットは、AFAMのTZR-125用の15Tに変えました。(スプロケホルダーと固定用六角穴付きボルト(M6×10)も交換です。)
これにより、燃費が2〜3km/L、良くなったようです。(50km/Lを割ることはなくなりました。)
黒は未だノーマルのままです。チェーンも伸びたようだし、そろそろ交換できるかな?(部品はもう1セット、揃っています。)



書込番号:11425798

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スレ主 南白亀さん
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2010/05/30 06:18(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

タオバオからの購入は直接はかなり難しいので
http://www.goods-8.net/
ここを使いました。購入代行です。
5回ほど購入しました 対応は迅速で丁寧でした。

http://search.taobao.com/search?q=ybr125%C5%E4%BC%FE&commend=all&ssid=s5-e-p1&search_type=item&atype=&filterFineness=
YBR125関係の部品はここに沢山のっています。

http://item.taobao.com/item.htm?id=3672231786
カウルはこれ
http://item.taobao.com/item.htm?id=2685162740
エアークリーナーはこれ
http://item.taobao.com/item.htm?id=3119415311
エンジンガードはこんなのです。

検索すると色んな部品が出てきます。
価格は少しずつ販売店で違うようです。

一度に沢山購入すると運賃の比率が下がりますが
関税が掛かることもあります

もう一つ
http://search.taobao.com/search?shopf=newsearch&q=%C4%A6%CD%D0%B3%B5%B7%FE
ウェアー関係の購入も安いです。

6月からヤフーがタオバオと提携するので
個人輸入をしやすくなるかも知れません
状況待ちですね。

書込番号:11427086

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2010/05/30 06:32(1年以上前)

追加
http://www.ocn.ne.jp/translation/
ここで単語の日本語訳とウェブページの
翻訳が簡単に出来ます。
参考まで。

書込番号:11427096

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緑山さん
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2010/05/30 21:22(1年以上前)

南白亀さん こんにちは。

いろいろなサイトのご紹介、ありがとうございます。
一通り、目を通しました。 特に部品サイトは全頁見ました。
カウル、ナックルバイザー、など幾つか欲しい物が有ります。
予備部品として、左右のレバー、グリップエンドなど、転倒時傷つきやすい物も買っておきたいですね。(単価が低い物は、その都度購入すると、送料や時間などの無駄が多そう。)

このような購入方法は未経験のため、若干高価になっても、”一括お任せプラン”を利用してみたいと思います。
品物さえ届けば、後の装着は自分自身で出来るでしょうから…。

明日から、しばらくアルバイト(知人の仕事のお手伝い)が忙しくなりそうなので、実際の手続きは2〜3週間後になるかも知れません。
購入や装着がうまくいった場合、またご報告させていただきます。

書込番号:11430142

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/05/31 16:35(1年以上前)

緑山さん
こんにちは

送料は3kgで200元ぐらいでしょうか
EMSで発送になれば2日後ぐらいには
自宅に到着します。

エンジンガードは写真で見るとゴッツイ様に見えますが
車体に取り付けてみるとそんなに見栄えは悪くないです。

部品も重慶YAMAHAの純正品ならば
品質にも問題はなさそうです。

スズキのGZ125HSの部品を結構取り寄せましたが
純正品のため交換に加工は必要なくぴったりとしていました。
運賃・手数料・部品代 込み込みで日本で調達する
1/5程度で手に入りました。

書込番号:11433459

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/05/31 18:46(1年以上前)

南白亀さん こんにちは。

送料手数料など、オール込みで、国内調達の1/5とは魅力ですね。

その後、ウェアー関係も見ました。 欲しい物が有り過ぎて困ります。
国内販売されている、メーカーロゴ入りウェアーも、中国製が多いのでは?と思っています。
だったら、こちらで買っても同じかな? と思ってしまいます。

ただ、サイズなどよく分かりませんが…。
翻訳しても、今一分かりません。
バイク部品と違い、サイズが合わない衣類はどうしようもありませんので…。
Goods-8 に問い合わせをすれば良いのかな?

南白亀さん は、何かウェアーを買われていますか?

書込番号:11433918

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/01 21:34(1年以上前)

緑山さん
こんばんは

ウェアーも購入しましたよ
サイズ表を掲載しているサイトもありますので
極端にサイズ違いの物を購入することは無いと思います。

それより 出展者が商品品切れで掲載したままの物が結構あるようです。
グッズ8はその辺も対応してくれます。

とりあえず日本円で1万くらい適当にほしいものを調達して
試してみたらよいかと思います。
ご自分で体験すれば 結構はまってしまうかも?

書込番号:11439101

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/02 07:12(1年以上前)

南白亀さん お早うございます。

>とりあえず日本円で1万くらい適当にほしいものを調達して、試してみたらよいかと思います。
>ご自分で体験すれば 結構はまってしまうかも?

アドバイスありがとうございます。
ウェアーの頁では、色やサイズも載っていますが、機械翻訳では、今一よく分かりませんでした。

グッズ8社にメールしたところ、すぐに返信があり、品番(ID No)、価格、色、等々の出来るだけ詳細な発注データが欲しいが、私が送った、発注例でも可能とのことでした。(品物のwebアドレス(?)、サイズのみ伝えた。)

現在、欲しい物リストを作成中です。
カウル、グリップバイザー、エアクリーナ、レバーやセルモータ類(予備用)、ホーンS/W部(現在"青"が不調)、などの部品類及び、ウェアーの類です。

紹介していただいたサイトの他、画面に表示される類似のサイトでも、同じような物が載っていますね。
欲しい物リストの合計が膨らみそうで、怖いです・・・。

ありがとうございました。

書込番号:11440801

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/02 07:36(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

あまり一度に大量に購入するより
2回ぐらいに分けた方が追加で欲しい物の調達が
しやすくなると思います。

それと購入金額や同じ商品を多量に購入すると
関税がかかるようです。
私か3.6万円ほど色々購入した時
1800円の関税がかかりました。

YBRは発電系が弱いという噂もあります。
購入リストに入れても良いかも。

しかし物色していると
あれもこれも欲しくなるので
タオバオ沼かも知れませんね。

書込番号:11440848

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/02 20:31(1年以上前)

南白亀さん こんにちは。

>あまり一度に大量に購入するより、2回ぐらいに分けた方が追加で欲しい物の調達が、しやすくなると思います。

>それと購入金額や同じ商品を多量に購入すると、関税がかかるようです。
>私か3.6万円ほど色々購入した時、1800円の関税がかかりました。

情報ありがとうございます。
とりあえず、カウルやホーンスイッチ部、ジャケットなど、少量を発注してみます。
その他の予備部品は、後日…と言うことにします。

YBR-125 青のホーンの不具合、スイッチ部の焼損(溶損?)の様です。
スイッチ部をバラしたところ、接点部が黒く汚れていました。
汚れを除去し、バラした状態で、スイッチを強く押すと、ホーンは鳴りますが、組み立てた状態だと鳴りません。(余り深くは押せない。)
ホーン電流をそのままON/OFFさせているのでしょうか?
新しいスイッチを装着する時は、ホーンリレーを入れた方が良さそうです。

四輪ではホーンリレーを使いますが、バイクでは見ません。
国内仕様車でも、使わないのかな? 後日懇意の店に聞いてみます。

書込番号:11443075

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/03 23:16(1年以上前)

昨夜遅く、カウル×2個、エアークリーナ×2個、スイッチ(ホーン部、セルモータ部(予備))各1個
パンツ×1着、ジャケット×2着を発注しました。
金額は合計で、872.5元でした。
一括お任せの手数料・中国国内輸送費、中国→日本、日本国内輸送費など、どのくらいになるのか、楽しみでもあり不安でもあります。
Goods-8社からはすぐに返信が来ていて、在庫確認後改めて返信するとのことでした。2〜3日ほど掛かるのかな?
ジャケット、少し前まではデザインや価格などで、欲しいと思っていた商品が、昨日の段階では既に無くなっていました。
結構回転が速いようです。
欲しい物が有れば、常時チェックをし、見つかればすぐに買わないといけないようですね。

今後の状況は、動きがあり次第、また書きます。

書込番号:11448213

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/04 06:56(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

グッズ8への発注しましたか

ヤフー チャイナモールをちょっと見てみました
現状は 購入代行の方が良さそうな感じはします。
http://chinamall.yahoo.co.jp/item/c64828af376343b905df94c32fdd6892/v1/84e5f63dbfba27bef5f9421d5eced93a/?lang=ja
ヤフーチャイナモール

http://item.taobao.com/item.htm?id=5450293777
タオバオ

交換レートが高すぎるような?
送料や商品の在庫チェック・変更など不明のところが
多いので もう少し様子見でしょうか。
出品している商品もまだ少ないようです。

特にバイク関連の純正部品はなさそうですね。

グッズエイトは発注後3日ぐらいで在庫のチェックと
見積もりを送ってきます。

振り込みするとすぐに買付 現地事務所に
商品が届くと重量を量って送料の算定をします。
送料を振り込むと3日後ぐらいに自宅に届きます。

私は振り込みをセブンイレブンのセブン銀行から振り込み
振り込み手数料が210円で安いので利用しています。
参考まで

書込番号:11449174

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/04 20:28(1年以上前)

南白亀さん こんばんは。

ヤフーチャイナモールとタオバオとの比較、ありがとうございます。
同じものと思われますが、ヤフーの方が少々高いですね。

手数料や運送費で差が縮むのか、開くのか、興味があります。
我々ユーザー側から見ると、選択肢が広がると言うことは良いことです。
高ければ、手続きが面倒なら、買わないだけですから…。

振り込み時のアドバイス、ありがとうございます。
Goods-8社の口座はセブン銀行でしょうか。
振り込み手数料が\210なら、安価で良いですね。
来週初めには、在庫確認や金額なども分かるでしょう。
近くのセブンイレブンから、振り込もうと思います。

今日、YBR-125 青に給油し、燃費を計算したところ、58.3km/Lでした。
この値は、最近の中でも、良い方です。(ドライブスプロケの1T増しが効いているのかな?)
片道60〜90kmの通勤(知人の仕事のお手伝い=アルバイト)で、朝は60km/h前後、帰りは50〜60km/hで比較的、スムーズな流れでした。
給油はセルフスタンドで、毎回ぎりぎりまで入れています。(自分自身で入れるため、入れる量のバラツキは少ない。)
これだけ走ってくれれば、満足です。
ツーリングなどで、もう少しスピードを抑えると、60km/Lを超えそうです。

書込番号:11451547

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/04 22:42(1年以上前)

緑山さん
こんばんは
すばらしい燃費ですね。
125ccでその燃費は
すごいです。

セブン銀行からの振込みは
セブン銀行カードを作って
他行宛の振込みで210円です。
ATMのところに口座開設の
用紙が備え付けてあるとおもいます。

振込みやちょっとした引き出しに
セブンイレブンとヨーカ堂で使えるので
便利なので使っていいますが
普段は口座には小額しか準備していません。

セブン銀行のATMで一度振り込むと
振込先の登録も出来るので便利です。

書込番号:11452263

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/08 22:03(1年以上前)

Goods-8社から返信メールが来ましたが、一部商品の在庫確認が出来ていないとのことで、もう少し遅れるようです。
急ぐわけではないし、タオバオとの間に入って、代理購入をしていただくわけですから、やむを得ないかなと思っています。

先のレスで、YBR 青のホーンが不調 と書きました。
確かに、一度鳴らなくなり、その後、スイッチ部を分解清掃しても鳴らなかったのですが、分解清掃後の組み付けに、ミスが有りました。

ホーンスイッチは、ヘッドランプのHi-Lo切替スイッチの外側にセットして、ハウジングの中に納めなければならないものを、内側に入り込むようにセットしていました。
そのため、ホーンスイッチを押しても、反対側接点が、ズレて接触しませんでした。
YBR 黒のスイッチ部をバラして、比較観察して、組み付けミスに気が付きました。
正常に組み付けたところ、ホーンも鳴るようになりました。
タオバオから購入予定の品は、予備部品となりそうです。

もう1点、YBR 黒に不具合が発生していました。
それはフォークのオイル漏れです。
今日、軽トラに乗せて購入店まで持って行きました。

オイルシールに傷が付き、その傷から漏れているのかも知れませんが、ギリギリ、購入から1年以内だったため、新車保証で修理してもらえることになりました。(YBR-125の場合、メーカー保証は有りませんが、販売店保証が有ったため、良かったです。)
オイル漏れを見つけた時は、”オイルシールも購入せねばならないかな? タオバオ品を改めて発注すると、輸送費などのコストが割高だな。”と思っていましたが、 助かりました。

メカニックの話だと、オイルシールは輸入品(YBR-125 純正部品)ではなく、ヤマハの他車種品が使える”だろう”。とのことでした。
ドライブスプロケットはTZR-125用が使えますから、フォーク関係の部品でも、そのあたりの車種の品が使えるのかも知れません。

YBR-125もインジェクション化して、排気音を押さえ、ヤマハ扱いで国内販売してもらえると、部品の入手が楽になるのですが…。
現在、国内向けの125cc MT車が無いのは、加速時の排気音が規制に引っ掛かると聞きました。
排ガスは問題ないようです。
スクーター(AT)で問題なく、MT車で問題になるのは、低速ギヤで高回転まで引っ張ることが可能な為かも知れませんが、詳細は知りません。
ただ、何とかならないものかな?と思っています。

ヤマハのYBR-125や、ホンダのMCR-125、スズキのEH-125-2A などが、正式に(?)国内販売されたら、125cc市場がもっと広がるのに…と思います。



書込番号:11470304

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/08 22:26(1年以上前)

緑山さん
こんばんは

タオバオの販売店のマークが(それぞれ1個〜5個ついてます 多いほうが良い)
ハート・ダイヤ・王冠と3種類あります。
ダイヤ以上の販売店なら実績があるので
商品の不足は少ないようです。

それとグッズ8は上海にあるので
販売店の所在が上海地区だと
調達が早いようです。

YBRフォークシールですが
友人のYBRもオイル漏れを起こして
交換しました。
走行距離は6千kmぐらいだったと思います。
やはり若干の当たりハズレはあるみたいですね。
まあ 中国製なので完璧を期待しても疲れるだけですけど

書込番号:11470472

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/09 00:43(1年以上前)

南白亀さん こんばんは。

やはり、フォークのオイル漏れは他にもあるのですね。
私のYBR 黒の走行距離は、現在6000kmを少し超えたあたりですが、5000km余りで発生したようです。
その頃から、”ンッ! 少し濡れているけれど…?”と思っていましたから。

YBR 青は現在、5400km余り(購入時2000km走行の中古車)ですが、まだオイル漏れは発生してはいません。
ホーンスイッチも直った事だし、エンジンはこちらの方が調子が良い感じです。


販売店のマークや所在地と出品者の位置関係、参考になります。(中国の地理には詳しくなく、地名と所在位置とが、すぐには理解できませんが…。)
点数表記もあり、点数やマークの数には気が付いていましたが、マークの種類にどのような意味があるのかは知りませんでした。
ハート→ダイヤ→王冠の順に良くなるようですね。

知人の仕事の手伝いも、一段落付き、今週は暇です。(土曜日に、別の現場で仕事があるようですが…。)
キャンプ用品のチェックをしたいし、Ninja 250Rのスプロケも交換したいし、やりたいことは幾つもありますが、ついつい”面倒……”でなかなか進みません。
今日も、YBR 青のホーンスイッチを直し、YBR 黒を販売店に持って行った後、朝・昼兼用の食事をし、その後は”疲れたぁーー”と昼寝をしていました。
ある意味、理想の生活スタイルですが…。(やりたいことをやりたい時にする。面倒なことはしない…。)

セブン銀行での口座開設申込書は作成しました。
ただ、私が金融機関の登録印として使っている印章は、長年の使用により、枠の一部が欠けています。
枠欠け印は、セブン銀行の規定ではNGとか。
電話で話したら、とりあえず申込書を送って欲しい。可否は、担当の部署が行う…とのことでした。
申込書が届いてから、実際に利用できるようになるまでは2〜3週間掛かるようなので、今回のグッズエイト社への振り込みでは使えないかも知れません。
ただ、セブン銀行の口座があると、ツーリングやオートキャンプなどでは便利かなと思います。
郵便局とセブン銀行の2つのキャッシュカードが有れば、預金の引き出しには困らないでしょうから。

書込番号:11471338

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/09 07:07(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

預金口座は郵便局が全国に沢山あって
出し入れには最強だと思います。
しかし休日や土曜の午後は閉まっている局も
多くて使いかっての悪い面がありますね。

セブン銀行はその点一日3回までだったかな
手数料がかからないのが良いです。
ただ 通帳が無いのでネットで見るしかない

両方のカードが有ればほとんど不自由しませんね。
(ただ 口座に入れるお金が無いだけに宝の持ち腐れ?かも)

>Ninja 250Rのスプロケも交換したいし
緑山さんのエコカスタムには感心させられます。
私など気が向かないとオイル交換もめんどうです。
最近はSJ級10W30の20L鉱物油系 6980円の
良く分からないメーカーの四輪用オイルをバイクに使用しています。
一応 バイク用の基準も満たしていると書いてあったので
大丈夫そうです。

緑山さんはバイクどんなオイル使用していますか?

書込番号:11471875

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/09 09:55(1年以上前)

お早うございます。

>(ただ 口座に入れるお金が無いだけに宝の持ち腐れ?かも)

全くの同感です。
朝方、小雨の中、ゴミ捨てを兼ねて、郵便局まで昨日作成した申込書を投函しに行ってきました。
ヤマハ・タウンメイト80(T80D)です。チョイノリにはこの手のバイクが便利です。
これをスーパーカブ110に換えたいのですが、先立つものが……。


>緑山さんはバイクどんなオイル使用していますか?

普段良く行く大規模商店街(シティーモール)、にあるホームセンターで、ホンダ・ウルトラオイルを買っています。
YBR-125やT80DにはウルトラG1(\980/1L・鉱物油)が基本です。(1L缶を購入します。Ninja 250Rには、ウルトラG3(\1980/1L・100%合成油を予定)
但し、時々、安売りがあり、前回YBR 黒の5000km時には、にはカストロール4T(\780/1L・鉱物油)を入れました。

最近は、用品店(ドライバースタンド:DS)のオイル会員になっているため、そちらで入れる事もあります。
オイルエレメントをDSで購入すれば、交換工賃は無料になるため、Ninja 250Rの1000km時に利用しました。(DSブランドオイル・10W-40 SL(?) MA 合成油(100%/部分(?)) \150/0.1Lを使用)

DSのオイル会員(入会金\525、年会費\525)は5台まで登録できるため、軽四輪2台とNinja 250R、YBR-125、ゴリラ(既手放し)で登録していますが、今までに利用したのは、軽バンで1回、Ninja 250Rで1回(共にエレメント交換を含む)のみです。

自宅で交換した際の廃油は、自宅の庭のドラム缶焼却炉内で、オイル受け(4L缶)のまま燃やしていますが、エレメントの廃棄処置は面倒なので、エレメント交換を伴う時は、DSを利用しています。

以前、整備士だった頃(3年間のみ)や、親会社(自動車部品メーカー)の品質保証部(約5年)や技術部(7〜8年)にいた頃は、全ての整備を自分で行っていましたが、最近は他人任せが多いです。(特に四輪の整備)

現役をリタイヤし、年金暮らしになってから、経費節減が理由で、再度自分自身でイジルようになりました。
尤も、エンジンオイル交換や、チェーンメンテ、ワックス掛け、程度ですが…。

私の乗り方は、基本はノーマルのまま、改造はエコや安全性向上に関するものだけです。(例え無料でも、爆音マフラーを付けようとは思いません。)

書込番号:11472205

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スレ主 南白亀さん
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2010/06/10 07:48(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

ホンダの純正オイル 爺ー1は近くのホームセンターで798円で売っていました。
爺ー3は1780円 緑山さんの近くより若干安い様ですね。
一応 モデルチェンジした新規格オイルでしたよ。
まだ 購入したオイル20Lが半分弱残っているので使い切ってから
爺ー1にしようかと思います。

自動車整備の経験が豊富に有る様で YBRのメンテなどお手の物ですね。
私は素人整備なのであまり高度な整備はできません。
オイル交換・ブレーキオイル交換・フロントフォークのオイル交換など
オイル交換各種その程度でもなかなか楽しめます。

バイクの楽しみはメンテナンスを自分でやるのも含まれると思います。
これをすべて他人任せにするのはもったいない気がします。
自分で整備するとバイクもそれに応えてくれるそんな気がします。

ただ気が向かないと面倒くさい(^^;;

書込番号:11476133

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緑山さん
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2010/06/10 09:21(1年以上前)

南白亀さん お早うございます。

昨日、未だカウルなどを出品している方の在庫確認が取れないが、余り待たせるわけにも行かないとかで、見積書が送られてきました。
出品価格に元/円レートを掛け合わせた額で、日本円で1万5千円余りでした。送料を含めれば、2万円くらいになるのかな?と思っています。

同一品(カウル・黒、エアーエレメント)を出している、別の出品者(各2名)を探し、最初の出品者から落札できなければ、別の出品者から調達して欲しいとのメールを、先ほど出したところです。
今回の発注品の中では、カウルが最も欲しい物ですから…。


南白亀さんのところでは、オイルは安価ですね。
私も、房総ツーリングやその他で、千葉に行くと、”ガソリンが安いな”と思います。

私は主に出光のガソリンを入れています。
それもあって、2月の房総ツーリングでは、出光石油の千葉精油所前のSSで記念に給油しました。
”ここで作られたガソリンを、普段使っているのかな?”と思いながら…。(実際は別の精油所かも知れませんが。)
ただ、ここはそれほど安価ではありませんでした。残念!!


Goods-8社に振り込むため、これから出かけます。
セブン銀行の口座開設は間に合わなかったので、普段使っている銀行を利用します。

書込番号:11476369

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スレ主 南白亀さん
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2010/06/10 17:04(1年以上前)

緑山さん
こんにちは

送料は中国国内の上海までの送料と上海からご自宅までの送料の
2回分がかかります。EMSの国際スピード郵便は追跡ができます。
それと送料は重量換算で計算されますので重量のかさむ物を沢山購入すると
以外に金額が高くなります。

たまには千葉方面に出かけてくるということなら
プチOFFも良いかもしれませんね。
次回お出かけの時は 価格コムの私の縁側に書き込んでください。
日程が調整できればお会いしたいと思います。

今月は中華バイクGZ125HS(通称コマロ)のホームページを
開設しているNOBUさんが静岡からやってきました
2回目のプチOFF会で廃隧道や秘境(通称 T秘境)に
一緒に徘徊しました。

書込番号:11477591

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緑山さん
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2010/06/19 19:46(1年以上前)

途中経過報告です。

6/10に商品代金を振り込み、同日送金確認のメールが来ました。
6/15に途中経過メールが届き、一部は現地事務所に届いているが、カウルなどは未だ。 これも2〜3日中には入荷するでしょうとのことでした。
今日(6/19)現在、送料確定のメールはありません。

YBR-125 黒 のフォークオイル漏れ修理(オイルシール交換)は終わり、今日軽トラで引き取ってきました。
手入れが悪く、メッキ部にわずかながら錆が発生し、それがシールを傷つけ、オイル漏れにつながったようです。
オイルシールは、他車用ではなく、YBR-125用がヤマハ発動機にストックがあるようです。
例え、直接取り扱いはしていなくても、YAMAHAマークを付けているだけに、若干量の部品は持っているようです。
この事が分かっただけでも、収穫でした。
YBR 青も、何時オイル漏れが発生するかも知れませんので…。(兆候有り)

タオバオからの購入品が届き次第、東北・北海道方面へ行ってみたいと思っています。
梅雨時のため、二輪(YBR-125 か、Ninja 250R か未定)で行こうか、四輪(エブリーバン・自作ベッド等有り)にしようか迷っていますが…。
(晴れていれば、二輪の方が楽しいですが、雨の中を二輪で走るのは好きではないし、テントを張るのはもっとイヤです。四輪なら、何時でも好きな時に車中泊が可能です…。)

送料確定など、動きがあれば、また書きます。

書込番号:11517466

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スレ主 南白亀さん
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2010/06/20 18:00(1年以上前)

緑山さん
こんにちは

我が家の黒YBR125もフロントフォークの
オイル漏れが起こってしまいました。
走行距離1800kmでチョット早すぎる
赤男爵に本日もって行きました。
とりあえず右側だけ無償でオイルシールを交換してくれるようです
一昨年の11月の購入ですので保障期間は終了していますが
サービスでやってくれるようです。

書込番号:11521708

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2010/06/21 07:11(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

東北・北海道方面にお出かけですか。
楽しんできてください。

現在 せがれが北海道に滞在中・・余市付近らしい?
中国SUZUKIのGZ125HS 黒 で荷物満載でうろついていると
思います。 北海道で見かけたら一声かけてやってください。
7月中はたぶん北海道内だと思います。

にしても 長期で旅ができるのは羨ましい限りです。

書込番号:11524122

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緑山さん
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2010/06/21 17:24(1年以上前)

南白亀さん こんにちは。

>現在 せがれが北海道に滞在中・・余市付近らしい?

ご子息様は再度北海道ですか…。こちらの方こそ羨ましいです。
本来なら、すぐにでも出発したいのですが、Goods-8社からの連絡待ちです。
送料の連絡があれば、すぐに送金し、品物が届けばすぐに出発の予定です。
一人住まいのため、本人が出かけてしまうと、家に来たメールは読む人がいませんし、届いた荷物は受け取ることが出来ません。
メールは公共無線LAN対応のノートPCを新調すれば、対応可能かも知れませんが、荷物の受け取りは……です。

私は雨中のテント張りがイヤで、足を二輪にするか四輪にするかで悩んでいますが、ご子息様は雨天時はどうされているのでしょう?
カッパを着たままテントを張り、脱いだ雨具は前室に置いて、テントに入られるのでしょうか?
1週間に1日くらいなら、民宿やユースホステル、ライダーハウスを利用しても良いのですが、連日となると、予算オーバーです。

先ほど、別の板のレスに返信を書きましたが、東北・北海道などのガイド本は、既に購入しました。
私の予定では、あくまでも予定では、行きは東北の太平洋沿岸を北上し、大間から北海道に渡り、海岸線をグルーと回って、その後、未だ続ける体力・気力・資力があれば、内陸部へと足を伸ばすつもりです。

函館から青森に戻った後の帰路は、日本海側を南下する予定です。
留守宅の郵便物などが心配なため、無駄を承知で、逐次帰宅・再出発することも考えています。
これらは全て、現時点での考えで、実際はどうなるか、全く分かりません。(綿密に計画された”旅行”ではなく、行き当たりばったりの”旅”のつもりですから。)

書込番号:11525596

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スレ主 南白亀さん
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2010/06/21 17:47(1年以上前)

緑山さん
こんにちは

>私は雨中のテント張りがイヤで、足を二輪にするか四輪にするかで悩んでいますが、ご子息様は雨天時はどうされているのでしょう?

せがれは天気の良い時にテントを設営して天候が崩れるとそのまま数日滞在して
次に進む計画を練っているようです。大間崎のキャンプ場は無料で設備も良かったので
一週間ほど滞在していました。

>先ほど、別の板のレスに返信を書きましたが、東北・北海道などのガイド本は、既に購入し>ました。
>私の予定では、あくまでも予定では、行きは東北の太平洋沿岸を北上し、大間から北海道に>渡り、海岸線をグルーと回って、その後、未だ続ける体力・気力・資力があれば、内陸部へ>と足を伸ばすつもりです。

>函館から青森に戻った後の帰路は、日本海側を南下する予定です。
>留守宅の郵便物などが心配なため、無駄を承知で、逐次帰宅・再出発することも考えています。
>これらは全て、現時点での考えで、実際はどうなるか、全く分かりません。(綿密に計画さ
>れた”旅行”ではなく、行き当たりばったりの”旅”のつもりですから。)

現在せがれは俱知安の無料キャンプ場に滞在 2〜3日天候が崩れるので
ここに泊まっているようです。
この後 北海道内を周遊して 函館から青森に戻り日本海側を南下
山口県まで行く予定らしいです。
自宅に帰ってくるのは8月の末あたり。
その後はどうするか せがれと協議する予定です。

書込番号:11525661

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緑山さん
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2010/06/22 00:41(1年以上前)

南白亀さん こんばんは。

>せがれは天気の良い時にテントを設営して天候が崩れるとそのまま数日滞在して
>次に進む計画を練っているようです。

そういう手もありますね。
気が付きませんでした。
私も、時間を気にする旅ではないので、見習おうかな?

ただ、一日中〜数日の間、狭いテントの中でじっとしていられるかどうか…。
ワンセグTV付きのナビはありますが、どの程度受信できるか不明です。
神奈川や東京でさえ、山中や谷間の道に入ると、受信できないところが多いですし、西湖の湖畔では、NHKとYBSの2chしか受信出来ませんでした。(外部アンテナはなし。)
鎌倉など、谷筋に開けた街では、今でもフルセグのデジタルTVが受信出来ない地域が多いと聞きます。
見所のチェック(下調べ)と同時に、このような時の時間の過ごし方も要チェックですね。

>大間崎のキャンプ場は無料で設備も良かったので、一週間ほど滞在していました。

ツーリングマップルにも載っていますね。
お天気が良ければ、テントは設営したままで、付近を走り回るのも良さそうです。
これは道内のキャンプ場でも同じ事が言えそうですね。
朝撤収し、昼間は付近を見て回り、夕刻近くの別のキャンプ場で再設営するより、良いかも?
もし、四輪で行くことになったら、スポーツ車(21段変速機付き)か、折り畳みの自転車を積んでいくつもりなので、車を停めたところをベースキャンプ地として、このようなことをしてみたいです。

一日も早く出発したいのですが、グッズエイト社は何しているのだろう…。

書込番号:11527810

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/22 20:53(1年以上前)

グッズエイト社からメールがありました。
カウルやエアエレメントを出品している人と、連絡が取れなくなった。キャンセルも可。との内容でした。
北海道ツーリングに早く出発したいため、「入荷しない物は今回は不要。入荷した物だけでも良いから送料を知らせて欲しい。」とのメールを返しておきました。

本当はカウルが最も欲しい品だったため、北海道ツーリングから帰った後、改めてフォークシールなどと共に、再発注しようと思っています。

ネットで見ると、角形ヘッドランプ&カウルも有る様子。
年式が違うだけで、装着は出来るのかな?
ダメもとで、買っても面白いかも?

書込番号:11530790

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/22 22:11(1年以上前)

緑山さん
こんばんは

>ネットで見ると、角形ヘッドランプ&カウルも有る様子。
http://item.taobao.com/item.htm?id=4278126541
これ ランプやウインカーまでついて235元
なんか よさそうですね。

http://item.taobao.com/item.htm?id=3672231786
これは 我が家で購入して装着して有ります。
加工しなくてポン付けできました。

>カウルやエアエレメントを出品している人と、連絡が取れなくなった。キャンセルも可
出品者を旨く選り分けしないと いけないみたいですね。
累計信用 ダイヤモンド以上でさらにYAMAHAの取り扱い中心のところなら
大丈夫のような気がします。

書込番号:11531223

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/23 08:20(1年以上前)

南白亀さん お早うございます。

連絡が取れなくなった出品者とは、南白亀さん がお求めになったカウルやエアーエレメントを出品している方です。
在庫が無くなったのでしょうか?
それにしても、連絡が取れないとは???

カウル(黒)は未入荷ですが、別の出品者が出しているカウル(黒×銀)も発注しています。(YBR 青 用として。この時は”藍”は見つけられなかった。)
これが届いているか否かは未確認ですが、これが届いていれば、YBR 黒 に付けても良いかな?

カウル(黒)は、東北・北海道ツーリングが終わったら、出品者を変更し、改めて発注したいと思っています。
同時に、角形カウル・ヘッドランプ・ウインカのセット品や、フォークシール×3〜4セットも欲しいですね。


書込番号:11532773

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/23 09:09(1年以上前)

先ほど、送信した後、メール用PCを起動し、着信を開いたら、グッドエイト社から買い付け報告書が来ていました。
カウル1個とエアーエレメント2個はキャンセルし、カウル(銀x黒は私の勘違いで、藍でした)1個やスイッチ類、ウエアー類など、総額776元でした。
これに手数料(10%→5%にしていただきました。)、中国国内送料76元、国際送料363元を加えた額から、既に送金した額を差し引き、差額\4,503が今回の追加額(送料)となりました。

口座開設依頼をしたセブン銀行から、先日キャッシュカードも届き、暗証番号を変更した後、若干額を入金してあります。
これから近くのセブンイレブンに行き、上記金額を振り込んで来ます。

品物が到着したら、また報告します。

書込番号:11532876

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/23 20:13(1年以上前)

途中経過報告です。

先ほど、メールを確認したら、”EMSで発送した。”とのことでした。
今週中には届くのかな?
EMS送料は363元とのことでした。 どの位の重量かな?

為替レート、どの程度の値を使えば良いのか、よく分かりません。
$元レート、$円レートから計算すると、代行業者の¥16/元は高いし、
(両替手数料なども含まれるでしょうから、ニュースなどで表示されるレートそのままでは無いのは理解できます。)

今回は初めての経験のため、価格は余り気にしないようにしています。
やはり、授業料は払わないと…。

書込番号:11535093

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/24 07:05(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

EMSは3kg(風袋ともで)200元らしいので
363元だと6kg程度だと思われます。

1元・・16円は高いか?
現行の為替レートは1元・・13円60銭ぐらい銀行の手数料が1円〜2円かかるので
安くは無いですが手間賃を考えれば まあギリギリ許容範囲かな
ヤフーチャイナモールの元・・円の交換レートは20円でしたので
そんなに手数料を沢山とってはいないと思います。

EMSの発送〜2日後にはご自宅に届くと思います。
運送会社はJPの宅配だと思いますので
もうすぐ付くのでお楽しみに・・・

タオバオからの購入金額が送料も含めて日本国内の業者から
購入する金額より半額以下なら手間を考えても十分安いと
思っています。
商品の検索 代行へ依頼 現物の到着まで
結構 楽しめるのでなかなか面白いと思いますよ。
国内ではなかなか無いカスタム部品や装備なども
購入できるのも魅力の一つかもしれません。

ただ 中国製なので過度の期待はしない方が良いと思います。
日本ではBクラス品に相当する物も堂々と販売しています。
その辺の 当たり外れもスリルが有って面白いぐらいに
考えないと がっくりする場合もありますよ。

書込番号:11537201

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/24 08:16(1年以上前)

南白亀さんお早うございます。

>EMSは3kg(風袋ともで)200元らしいので
>363元だと6kg程度だと思われます。

そのくらいの重量になるのですかねー。
今回の購入品は、カウル1個、スイッチ2個(左右)、ジャケット2着、パンツ1着の6点です。

>1元・・16円は高いか?
 〜中略〜
>そんなに手数料を沢山とってはいないと思います。

私もそう思います。
商品金額の5〜10%で、代理購入〜梱包出荷までしていただいて、割に合うのかなって思います。
私なら、購入・出荷手数料+利益で、”定額+商品価格の10%”の様な価格設定にするかも知れません。
商品価格の10%(今回の場合は\1,500余り)では、国内の人件費で考えると、1時間の工賃にしかなりません。
現地(上海)での平均人件費が、どの程度かは分かりませんが…。

私が購入時に、目安として用いた換算レートは、計算し易いと言うこともあり、\20/元 でした。
中国国内送料も同レートで計算し、国際郵便送料は日本→中国の価格から、\5,000 くらいと想定し、概算を出していました。

中国品質について、
Goods-8社からの連絡でも、カウルのYAMAHAのロゴが、中央部ではなく、一目で分かるほどとか。
他の方(客)から指摘があり、担当者も確認したとか。
私が購入した、藍 もそうなのかな? 南白亀さん のカウル・黒 は如何でしょう。
不具合は、最近の品から発生したとのことなので、南白亀さんが買われた頃は良かったのかも知れません。
最初から、価格相当、国際品質(*)だと思っていれば間違いないでしょう。
*:日本製の品質が良過ぎるだけ。日本人がこだわり過ぎるだけ。

今週末は遠出はせず、郵便の配達時刻(当地では、だいたい、昼前の1回/日)には家にいるようにします。
ツーリングの最終準備でもするかな?

書込番号:11537329

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/26 17:22(1年以上前)

取付はこれで良いですか?

皆様こんにちは。

待ちに待った、タオバオからの品が届きました。
朝からJPの追跡頁を開き、朝5時に小田原局に到着したのを確認し、9時頃から玄関先でバイクをいじりながら待っていました。
お昼抜きで待っていましたが、3時を回った頃届きました。
最も欲しかった、カウル(黒)が欠品扱いになって、購入できなかったのは残念ですが、この出品者の品(カウルとエアーエレメント)以外は、色やサイズなどの間違いもなく、輸送中の損傷もなく、無事届きました。
ジャケットやパンツはどうも冬用のようです。
これからお風呂に入り、汗を洗い流した後、試着してみます。

チビ・デブ・胴長・短足の私に、どの程度フィットするかは分かりません。
大きすぎる部分は切り詰め、小さい場合は無理矢理押し込めるか、端切れを継ぎ足して広げるなどのリフォームをすれば、何とか使えるようになるでしょう…。

最後に南白亀さんに質問です。
カウルの取付は、添付写真(ステー)の説明のようにすれば良いのでしょうか?
軽く合わせただけで、未だ装着はしていません。

書込番号:11547478

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/27 09:24(1年以上前)

緑山さん
こんにちは

無事に商品到着中身も破損してなくてよかったです。

カウルの取り付けステーは写真の位置でよいと思います。
が ヘッドランプステーに友締めするときは
一旦片側のネジを取り外しいてランプステーの外側から
締め付けます。カウルステーの厚み分 ボルトが短くなるので
ぐっと押さえつけてギリギリだと思います。
両側取り付けたら軽く合わせて見てカウルに取り付けるボルトの
位置を合わせます次にネジ止めこれがなかなか合わなくて苦労しました。

出来上がるとチョットかっこよいです。

YBRいじりを楽しんでください。

書込番号:11550631

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/27 12:55(1年以上前)

南白亀さん こんにちは。

おかげさまで、ミニカウル(藍)がYBR-125 青(藍)に付きました。
外は小雨が降ったり止んだり、時々ザーと降るという天候のため、外に出しての整備は出来ませんでしたが、玄関先の軒下で、ヤブ蚊に刺されながら完了しました。

ヘッドランプハウジングと共締めする箇所は、標準より5mm長く、錆の心配がない、ステンレスのM8×45 六角ボルトを、カウルをステーに止める箇所は、同じくステンレスのM6×15mmナベビス(手持ち分・L=10mmで十分)を使いました。
ステーの曲げ角度が微妙に合ってなく、小型万力に挟んで、少しずつ曲げ直して、穴位置を合わせました。
最終的には、未だ少しずれている状態で、ねじを締め込んで合わせました。

フォーク固定ボルトを外した後は、グリスを塗って締め直しました。(錆による固着防止)
カウルの保護フィルムは、未だ貼ったままです。
実際に乗り出す時に、剥がそうと思っています。

ミニカウルを付け、スタイルは良くなったと思っていますが、角形ライト用のカウルは、ヘッドランプの下側までカバーしていて、よりスタイル良く見えます。
ホンダ・CG-125のような、単独の角形ヘッドランプは今一好きになれませんが、同じ角形でも、カウルが付くと垢抜けたように感じるのは、何故なのでしょう?
YBR-125 黒には、角形カウルAssy(例の235元の品)を発注したいと思っています。
ひょっとすると付かないか、付けるためには、さらに別部品が必要になるかも知れませんが…。


>EMSは3kg(風袋ともで)200元らしいので、363元だと6kg程度だと思われます。

ぴったり当たりです。
届いた直後に、つり下げ式バネ秤りで、段ボール箱ごと計測しました。→ 5.9kgでした。
初め5kg用で計ったら、スケールオーバー、次いで20kg用だと、5.8kgでした。
最後に10kg用で計ると、5.9kgでした。
全て、ゼロ点は合わせています。


ウエアーは、届いてから初めて分かった事ですが、ジャケットは2着ともライナーが外せるようになっていました。
YAMAHAロゴ入りの方は、アウターの袖を外し、ベストのようにもなりました。
また、肩パットが入りました。(発注時にはパッドが有るなんて、思ってはいませんでした。)

KAWASAKIロゴ入りジャケットは肩パッドに加え、肘〜二の腕部にも、パッドが入りました。
webサイトでは背中にもパッドが入る様で、パッドも有りましたが、ジャケットにはパッドを入れるための開口部は有りませんでした。(中国製だし、まーイッカ。)

パンツのスネには、肩パッドと同一品が入ります。
Lサイズ故、ウエストは丁度でしたが、股下が長すぎます。
複雑な構造ではないため、リフォーム屋さんで、つめてもらうつもりです。
ジャケットの袖も長いですが、ライナがあるなど、パンツより複雑なため、このまま着用するつもりです。

パッドは肩兼スネパッドが6枚、肘・二の腕パッドが4枚、背パッドが2枚同梱されていました。
結局、肘・二の腕パッドが2枚、背パッドが2枚そのまま、余ってしまいました。

真夏以外は、春・秋にはライナーを外せば着用できそうです。
これだけ凝った作りになっていて、\16/元計算、手数料込み、輸送費別で、\4,000前後で購入できるとは驚きです。
ちなみに、3着とも、日本語での品質表示、(洗濯時の)取り扱い方法が書かれたタグが縫い付けられていました。
元々は日本向けだったのでしょうか?

ツーリングの足はYBR-125 黒の予定です。
7月1日に予定が出来たたため、出発は7月2日以後になりそうです。
出発日は雨ではない日を選びたいです。(曇りなら可)
雨の中の出発はイヤだし、初日から雨の中でのテント設営も避けたいです。

また別の、何か良い中国情報が有れば教えてください。

書込番号:11551449

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/28 06:49(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

カウルの取り付けも終わり
旅に向けて準備中でしょうか
東北〜北海道にかけて日帰り温泉が各地に沢山有ります。
300円〜800円ぐらいで温泉を楽しめますので
下調べして出発すると良いのではないかと思います。

北海道は無料のライダーハウスやキャンプ場がたくさんあって
バイクで旅するには国内で一番充実しているようです。
http://www.tabizanmai.net/rider/index_new.html

http://www.tabikaze.net/camp-guide.html

参考になるサイトを張り付けておきます。
検討してみてください。

週末には出発ですか
安全運転で楽しんできてください。
YBR125と行く旅のレポートなど
UPしてくださいね楽しみにしています。

書込番号:11554859

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影美庵さん
クチコミ投稿数:10830件Goodアンサー獲得:1150件

2010/06/28 21:03(1年以上前)

ツーリング中の想定姿

南白亀さん こんにちは。

>カウルの取り付けも終わり
>旅に向けて準備中でしょうか

カウルを付けたのは、青の方です。
ツーリングには、ヘッドランプ(ハロゲン化)以外はノーマル仕様(ドライブスプロケットは標準の14T)の黒を使います。
これでも、南紀へのツーリングでは50km/L以上、Max.60km/Lを記録しています。

アップした写真は、ツーリング時を想定した姿です。バッグの中には空箱を入れています。

今日は朝から荷物を積んでみました。(積んだり降ろしたり……)
120Lの荷箱の中は、重い物、濡れては困る物が入っています。
主な物は、ペグ(鉄製/樹脂製・30本余り)&ハンマー、シュラフ(夏用×2枚)、フットポンプ内蔵エアーマット、電動ブロワー、下着類、1バーナーガソリンストーブ、コッフェル(クッカー)セット、地図・ガイドブック、工具一式、バイク用足踏み式空気ポンプ・パンク修理キット、予備部品(電球類・他)、12V・5Ahのシールドバッテリ、サンダル、などです。
現時点ではカメラ類は入れていません。(これだけで満杯です。一眼レフは置いて行くかも?)

荷箱の上には、テント、グランドシート類、タープ、ロープ類、折り畳み椅子などを載せます。(濡れても良い物。しかし、雨が降ってきたら、大型ポリ袋で包みます。)

サイドバッグには、ブールーシート類、雨天時用大型ポリ袋、ゴミ袋用45Lポリ袋、予備燃料兼ストーブ用無鉛ガソリン1L(オイル缶に入れてある)、雨具2セット、ゴム長靴、作業用革手袋・軍手、などです。

荷箱の横(左右)には、下着以外の衣類や、コッフェルセット以外の調理器具(基本は外食・コンビニ弁当ですが、朝のコーヒーや、自炊の時もあるでしょう。)を縛り付ける予定です。

明日にでも出発したいのですが、準備にもう1日掛かりそうです。
出発は、都心通過を道路が混まない時間帯にしたいため、0時〜3時頃にするつもりです。
そうなると、前日は夕刻には床につく必要が有ります。
7/1の予定は、帰ってきてから…にしました。
選挙も期日前投票を済ませました。

ライダーハウスやキャンプ場の情報、ありがとうございました。
ライダーハウスの方は、コピペで、表計算ソフト(エクセル互換の、”Open Office ”=フリーソフト)に落とし、プリントアウトしました。
キャンプ場の方はこの方法が取れませんでした。

>YBR125と行く旅のレポートなど
>UPしてくださいね楽しみにしています。

今回はノートPCは持っていきません。
インターネットカフェという手もありそうですが、たぶん、ツーリング中は行わないでしょう。
レポートは帰った後になるでしょう。
北海道は未だ行ったことが無く、全てが初体験になります。
灯台巡りを主に、色々見聞きしてきたいです。

書込番号:11557286

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/28 21:13(1年以上前)

先ほどのレス、HNを別の板で使っている名前のままで書いてしまいました。

以前は、PCやアドレスが違うと、同一HNが使えないと思っていて、勤務先専用のHNを取得しました。
現在は板によって、2つを使い分けていますが、時々、このようなミスをします。

緑山とは、このHNを取得した時の会社が、横浜市緑区白山にあったため、緑区の緑と、白山の山とで、緑山としました。

緑山と影美庵とは別人ではなく、同一人物ですので、悪しからず。

書込番号:11557330

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/28 22:39(1年以上前)

緑山さん
こんばんは

すごい荷物ですね。
リヤにそんなに高く積んで大丈夫なのでしょうか

テントはドーム形でペグ4本〜6本
芝生や草地で使いますが道の駅などの
アスファルトの上では使わないで室内に荷物を置いて
重石にする。すぐに必要なものはタンクバッグに収納
寝袋 封筒型とマミー型の2つで封筒型をマットの
変わりに使い寒い時は封筒とマミーの2重でしのぐ
メンテナンス工具は最小限 ブルーシートの小型を携帯
などなどなるべく荷物を最小限にして
せがれは出かけていきました。

カブで北海道に向かった時は使わないものが
かなり多かったのでだいぶスリム化しましよ。

リヤBOXにテント・寝袋を上に
ボックスサイドにバッグをつるして
衣類や柔らかいものを入れて
もしもの転倒時の緩衝材に使うなど
工夫するのが良いかもしれませんね。

気をつけて行ってらっしゃいませ
山梨県・群馬県・栃木県・茨城県と東京を迂回して
温泉めぐりがてらのんびりと行くのも
良いのではないかとも思います。

書込番号:11557842

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/29 13:28(1年以上前)

南白亀さん こんにちは。

>すごい荷物ですね。
>リヤにそんなに高く積んで大丈夫なのでしょうか

高さは有りますが、重量はそれほどでもないです。
ただ、テントなどが上にあり、若干トップヘビーの感は否めないですが…。

>…、などなどなるべく荷物を最小限にして、せがれは出かけていきました。

5月連休に西湖でキャンプした時は、地面が小石混じりの土地で、薄い鉄板を折り曲げたペグでは、曲がってしまいました。 
また、毎日昼過ぎ〜夕方に掛けて、風も強く吹き、張り綱を増して対応しました。
今回はそのような土地用に、φ10mm長さ25cmくらいの鉄筋棒製ペグ約20本(テント+タープ用)、樹脂製ペグは、砂地など用に準備しました。
風が無い時なら、ペグはタープだけで、テントには不要かも知れません。
標準添付の、細い鉄丸棒製ペグ&細紐の張り綱は、予備用に持って行きます。(これは不要かな?)

工具は8、10、12、13、14、17mmの、片目片口レンチ(安物のセット品)、同サイズ&プラグ用のソケットレンチ&短柄・50mmの延長棒、チェーン張りなど用に、14×17、17×19mmのメガネレンチ、+#1、+#2、+#3、-4、-5.5mmのドライバー、150&200mmプライヤ、150mmラジペン、150mmニッパ、200mmモンキー、6mmまでのヘキサレンチセットなど、ダイソーの\200工具箱に入る程度です。
私も一応、2級整備士ですから、キャディ内工具の様に、同一サイズ×2セットの工具を積みたいのですが、これでも、車載工具としてだいぶ減らしました。

実際は、旅先で整備をすることは無いと思いますが、根が心配性なので…。

ツーリングに慣れてくれば、必要な整備は出発前に済ませ、モンキー1本で、片目方口レンチとソケットレンチの代用をするなど、車載工具は最小限に出来るかも知れません。(チェーンの張りは調整済みですが、今回は早めに切り上げたとしても、2〜3,000kmは走るでしょうから、途中で再調整の必要が出てくるでしょう。
工具を貸してもらえる様な宿舎は有るのかな?

ご子息様の場合は如何だったのでしょう? 

今回の荷物で、明らかに多いと思っている品はブルーシート類とロープ類です。
車体カバー代わり、雨天時などの荷物梱包用、グランドシートの予備、タープ・フライシートの予備など、1.8×1.8m〜3.6×5.4m迄、10枚近くあります。

ロープはφ5mmのクレモナ三ツ打ちロープと、φ5mmのPPロープの2セットです。
各長さは、標準添付ロープ+1mくらいにしてあります。
本来は最初に作成した、クレモナロープのセットだけで良いかも知れません。

PPロープは紫外線に弱いですが、ヨット用と同じ編み方で、柔らかく使いやすいです。
安価ですから、荷物を縛ったり、その他いろいろな用途に使えるでしょう。
本来は、ヨット用と同じ、ポリエステル製ロープを使いたいのですが、高価です。

これらも次回は減らし、必要なら現地調達を考えても良いと思っています。

荷箱に入れる品、上に載せる品、横に縛り付ける品など、載せる位置と重量配分は、再検討したいと思います。

>温泉めぐりがてらのんびりと行くのも
>良いのではないかとも思います。

個人的には温泉には興味なく、体を洗えればそれで良い、(私自身、汗っかきのため)かいた汗を洗い流せれば、それで良いと思っています。

タオバオで購入したYAMAHAロゴ入りジャケット、ライナーを外し、撥水スプレーを掛けました。
ツーリング中は小雨なら、このまま走れるかな?と思っています。
http://item.taobao.com/item.htm?id=2827384781 (色は青です。)

書込番号:11560132

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スレ主 南白亀さん
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2010/06/29 20:22(1年以上前)

緑山さん
こんばんは

携帯する荷物が多すぎるのでは?

お金とカード持ってれば足りないものがあれば
現地で調達しても良いのでは

せがれは工具類はめがねレンチと薄型のスパナと+とーのドライバーなど
最小限の工具類それに瞬間パンク修理剤バイク用ぐらいです。

バーナーはカセットコンロ用のガスが使えるものを2個(2個有ると便利)
クーラーBOXを北海道で調達して少し荷物が増えたらしいです。

シート類とロープ&針金はすこしもって行きました。
これもどうしても余計に必要になったときは現地ホームセンターで
調達しろと言ってあります。

事故無く気をつけて楽しんできてください・・・うらやましいです。

もし北海道でせがれに会ったら宜しくです。

書込番号:11561527

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/06/29 20:46(1年以上前)

こんばんは。

準備も終わり、いよいよ明日出発予定です。

荷物をどんどん積んでいったら、バランスが悪くなり(後ろが重くなりすぎ)、サイドスタンドを立てた状態から、内側に転倒しかかりました。
幸いにも、玄関のドアーを開け放しにしていて、それが支えになって横倒はしませんでしたが、満タンの燃料タンクからガソリンが少しこぼれました。

その後、荷物を全面的に見直し、シュラフ1個、タープの予備部品(標準部品)、ブルーシート&予備ロープ、衣類の半分、折り畳み椅子などを降ろしました。
シュラフは1個ですが、夏の時期だし、エアーマットがあるし、代わりにジャージを追加したので、”マッ イイカ!”です。
結局、荷箱の両横に縛り付ける荷物はなくなり、箱の上に衣類が入ったリュックサック1個が載るだけになりました。
これは絶対に雨で濡らしたくはないので、二重三重に防水処置をしています。
降ろした品で、途中で必要になった場合は、現地調達すれば良いとの考えです。

この状態で、自宅周囲を走ってみましたが、ふらつくことはなく、普通に走れそうです。
これ以外、追加で積む物は、タンクバック内に入れるお財布、免許証、コンデジ×2台(高倍率ズーム機と防水機・防水機はポケット)、予備電池&充電器、携帯電話&充電器、75Wインバータ、筆記用具、…、くらいかな?

また、出発予定時刻は深夜にこだわらず、都内で多少渋滞しても、雨が降っていない時に走れれば良いと考え直しました。

では、安全第一で行ってきます。

書込番号:11561630

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/06/30 06:46(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

もう出発したかな?
気を付けて元気で無事故で楽しんできてください。
時間の制限をしないで半場行き当たりばったりでも
いいのではないかと思います。

三陸海岸沿いは景色も良くて良いらしいですよ

書込番号:11563347

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影美庵さん
クチコミ投稿数:10830件Goodアンサー獲得:1150件

2010/07/04 18:59(1年以上前)

南白亀さん こんにちは。
今日は緑山のパスワードがうまく認識されないので、影美庵で書いています。

ご子息様の件、了解です。
車種や積荷の状態で、会えばすぐに分かると思います。
お会いしたいですね。

先ほどツーリングの板にも書きましたが、今、室蘭YHにいます。
出発以後、雨や霧(ヤマセ)で、非常に寒いです。(時々陽光が差しますが、暖かいのはその時だけです。

ジャケットのライナーを外してきたのと、ライディングパンツではなく、普通のGパンで来たことが悔やまれます。

いくつかの灯台を見ながら走っています。
その代わり、その他の観光地には、まったく寄り道はしていません。
既に1600km余り走りました。
昨日は新車時から7500kmを迎え、地元のバイク屋さんで、エンジンオイルの交換を行いました。
チェーンも少し伸びたようです。
15Tのスプロケットを持って来ているので、機会があれば、交換したいです。
現在の燃費は47〜48km/Lですが、15Tにすると50km/Lが期待できそうです。

ツーリングの板もお読みください。
マル特情報もあります。(私が知らなかっただけ?)

次はどこから書けるか分かりません。
今後とも、安全運転で走ります。

書込番号:11583039

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/07/05 07:26(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。
結構早い様な
125ccのバイクでもひたすら走ってしまうと
1日300kmぐらい進んでしまうので
北海道内に入ったのでのんびり進まれたら良いのでは
時間や目的地に制約付けずに旅ができるのはバイクの
特権だと思いますし楽しんでください。

書込番号:11585579

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ゼアミさん
クチコミ投稿数:145件

2010/07/05 13:29(1年以上前)

6/27から 05 CBR1000RRのオーナーになったんですがこの書き込みはすごく重宝しますね
タオバオで商品検索すると安いカウルのセットが出てきました。
なんであんなに安いんだろう?と思いましたが
ノーマルのカウルに飽きたらタオバオで2万前後+送料で買ってつけてみようかなと思いました。
それと日本では高いけど革のライダージャケットがあんなに安いなんて思いませんでした。
やはり仲介業者を通したほうがいいのでしょうか?
通した時の良い点・悪い点 通さない時の良い点・悪い点を教えていただければ幸いです。

書込番号:11586507

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/07/06 07:23(1年以上前)

ゼアミさん
こんにちははじめまして

タオバオ関連の記事参考になれば幸いです。

中国の物価は日本の1/10ぐらいですので
中国生産品は格安で購入できますね。
ただ 直接日本からタオバオで購入するのは
ハードルが高いようです。
購入代行を使えば割と簡単に購入できますので
挑戦しても面白いと思いますよ。
私が使っているグッズ8は日本人が現地スタッフとして
上海に居るので意思の疎通も簡単にできるし代金の支払いも
国内で決済できるのが良いです。
緑山さんをはじめ中国製バイクを持っている人たちは結構
利用者が増えているようです。
http://komaro.ikidane.com/
大長江集団スズキのGZ125HSを紹介している
HPのBBSに購入経過を時間を追って書き込みして有ります。
すでに2ページ以降になっていますが(タオバオ購入)の記事を
参照してみてください。

>仲介業者通した時の良い点・悪い点 通さない時の良い点・悪い点を教えていただければ幸いです。

現状では購入代行を使わないで購入するのは極めてむずかしいです。
クレジット決済が発達していないのと購入手続きした商品が確実に
手に入る補償が有りません。私の使った代行業者の本体会社は
神奈川県相模原にあるプラスチック関連の会社です。
購入商品の調達や発送も確実に行ってくれていますので
大丈夫そうです。多少の手間賃がかかりますが
それでも安いので利用しています。

購入代行業者は沢山あります。
手数料や送料もまちまちで
あまり安い業者はあやしい物も有ります。
ヤフーチャイナモールからの購入もできるように
なりました。(まだ登録商品が少ない)

ゼアミさんも挑戦してみてください。
もちろん自己責任ですが・・・・
それから ウェアー関係ですが
革製品は 本革とフェイクレザーが有りますので
注意しないと極端に安いものはだいたいフェイクレザーです。
翻訳ツールを使って良く検討してからが良いです。

書込番号:11590075

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ゼアミさん
クチコミ投稿数:145件

2010/07/06 11:28(1年以上前)

南白亀さん有難うございます

購入の流れがなんとなくわかりました。
仲介業者を通さないと買うのは困難なようですね
今度欲しいものがありましたらチャレンジしてみますね。

書込番号:11590630

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影美庵さん
クチコミ投稿数:10830件Goodアンサー獲得:1150件

2010/07/08 20:15(1年以上前)

こんばんは。

影美庵こと、緑山です。

現在、稚内YHです。

>…、北海道内に入ったのでのんびり進まれたら良いのでは、…

自宅の畑の作物、面倒を見る人がいないので、梅雨明けまでには帰りたいと思っています。
2〜3年前、梅雨明け後に水遣りを忘れたため、スイカなどほとんどを枯らしてしまいました。
この二の舞は避けたいと思っています。

一応、”灯台めぐり”が主目的ですので、灯台だけはできるだけ見て回りたいと思っていますが、その他の観光地・温泉・グルメ・etc はすべてカットです。
また、今回は下見の意味合いが強いです。
次回、遠くない日にもう一度(二度・三度かも?)来るつもりです。
その時は軽四改造のキャンピングカー(自作のベニヤ板に足を付けただけのベッドを入れただけ)で、の〜〜んびり回るつもりです。

室蘭YHを出発する朝、フロントスプロケットを、標準の14Tから15Tに交換しました。
その結果、燃費は予定通り、50km/Lを超えました。
ツーリング道具を下ろし、車体を軽くして、50km/h程度で走れば、60km/Lも狙えそうです。

南白亀さん も、1T増しにされたら如何ですか?
私が使用したスプロケは、AFAM製です。
ここのユーザーレビューにも書いてあります。

明日以降は、納沙布岬灯台〜(できたら)札幌あたりまで走り、その後海岸線を走り、函館から青森へ渡り、日本海側を新潟まで南下、その後R17で帰る予定です。

帰宅後は、再度タオバオでいくつか購入し、7月末〜8月に再度北海道へ…と思っていますが、実際はどうなることやら…。

とりあえず、今日はここまで。(このPC、次に使いたいという人が待っていますので。)
その後、ツーリングの板でも同じようなことを書きます。


ゼアミさん こんばんは。

グッズエイト(Goods-8)社、信頼はおけるようです。
最初、商品価格のみの請求が来ますが、+1万円ほど送っておけば、二度目の送料請求の手間が省けるかな?と思っています。
オーバー分は、先方に預けておく形になります。
今回だけ…といわれるなら、この手は使えませんが…。

北海道は寒いです・・・・。
地球は温暖化に向かっているなんてウソです。大ウソです。
現在、氷河期に向かっていると信じて疑いません・・・。(^^;


書込番号:11600490

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影美庵さん
クチコミ投稿数:10830件Goodアンサー獲得:1150件

2010/07/09 06:13(1年以上前)

昨日のレス、一部誤入力・誤変換がありました。

誤:納沙布岬(ノサップ 岬)
正:野寒布岬(ノシャップ 岬 だそうです。)

また、フロントスプロケットではなく、ドライブスプロケットと書くべきでした。

これから出発ですが、相変わらず曇天で霧模様・・・、寒いです。


書込番号:11602231

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/07/09 06:38(1年以上前)

緑山さん
おはようございます

もう稚内ですか
まだ せがれは稚内の森林公園キャンプ場に滞在しています。
昨日はかなり寒かったようですね。
スプロケ1丁増ししてロングツーリングの燃費節約には
効果が高そうですね。もう少し様子を見てから燃費向上エコマシーンに
カスタムしようかと思います。

まだ道中 半ば 自宅に着くまでは安心せずに
安全運転と体調に留意して楽しまれてください。

書込番号:11602264

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影美庵さん
クチコミ投稿数:10830件Goodアンサー獲得:1150件

2010/07/13 16:21(1年以上前)

こんにちは。

影美庵こと、緑山です。

稚内YHで一泊した後、利尻島に渡りました。
この日は午後から晴れ、礼文島に沈む夕日がきれいでした。
また、利尻富士をバックに、ウミネコの大群が上空を飛び交うさまは圧巻でした。
バイクを止め、大急ぎでカメラを取り出しましたが、群れはやや小さくなっていました。
夕日やウミネコをを見た後、島の西側、大磯駐輪駐車場にて、テント泊。
翌日、礼文島に渡りましたが、その日のうちに稚内の別のYHに止まりました。
森林公園でキャンプも考えたのですが、稚内はお天気が悪く、雨の中でテントを張るのは止めにしました。(軟弱ですネ。)

翌日からは西海岸を南下し、現在は道の駅”みなとま〜れ寿都”から、備え付けのPCで書いています。(当地の情報検索用PCですが、無理を言って制限を解除してもらいました。)
今日はこの近くでテント泊の予定です。
明日以後は、海岸線をさらに南下し、うまく行けば、函館に着くでしょう。
函館はどこかのYHに泊まる予定です。

函館からは青森に渡り、その後、日本海側を南下し、佐渡島に渡るかどうか考え中…。
スプロケの1T増し+走行速度をメーター読みで50〜55km/h(GPSでの速度は約、マイナス10%です。→ 約10%のハッピーメーターです。)で走ると、55km/Lを記録しました。

今日はここまで。また、インターネットが使える環境になれば、書きます。

書込番号:11621875

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緑山さん
クチコミ投稿数:1300件Goodアンサー獲得:122件 YBR125の満足度5

2010/07/18 16:35(1年以上前)

昨日、無事に帰ってきました。

庭の野菜も枯れることなく、キュウリ・ナス・トマトが実っていました。
早速、ツーリング中の野菜不足を補うため、食べました。

こちらに戻ると、やはり暑いですね。
地球は氷河期に向かっているという前言を撤回し、やはり温暖化に向かっているように思えます・・・。(^^;

みんなで、二酸化炭素の排出を抑制しましょう。
具体的な方法は、走行速度を普段より、5km/h 遅くすることです。
車輌や運転方法によって、差があるとは思いますが、こうすれば、燃費は10%くらい伸びると思います。
CO2はその分減ります。

今回のツーリング、別の板にも書きましたが、約5500km走って、総合燃費は50km/Lを超えました。
スピードメーターの誤差が1割ほど有りますから、連動している距離計も、その分誤差があるかも知れません。
それでも、45km/Lは超えていると思います。
メーター速度:50〜55km/h(実速度:45〜50km/h)で走ると、50km/Lを超えるでしょう。
途中の給油では、55km/Lを超えた時が、2度有りましたから。

室蘭でスプロケを交換しましたが、その後さらにチェーンが伸びています。
16Tのスプロケが使えるかも知れません。
明日以後、草取り作業の合間にでも、トライしてみたいと思います。
(伸びたチェーンを使っていると、何時切れるかも分かりません。ドキドキしながら走るのは、体に悪いかも? → 予備チェーンが必要? )

今後タオバオで少し買い物をし、その後、またどこかに行きたいですね。
今回のツーリングで北海道〜九州は足跡を残したことになりました。
次は沖縄か小笠原かな? でも、遠いなァー。

また、何か良い情報があれば教えてください。

書込番号:11644557

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/07/19 06:42(1年以上前)

緑山さん
おかえりなさい

無事のご帰還で良かったです。

充電期間をおいて次は四国・紀伊・沖縄と
まだまだ行くところは有りそうですね。
北海道は皆さん何回も行くようで
バイク乗りには居心地の良いところらしいです。
せがれも2回目の北海道入りですので
のんびり一か所で何日も過ごしているようです。

書込番号:11647453

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だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

2010/10/29 16:53(1年以上前)

みなさんはじめまして
ちょっと困っているのでちょっと質問させてください。

当方07年式のYBRに乗っています。
タオバオでGのナックルガードを購入してつけようと思ったのですがボルトが短いせいかうまくつきません。
汎用のボルトで手元にあったものを試しましたが、フロントブレーキスイッチが反応したままになってしまいます。
写真ではうまく付いているようなので、なにかアドバイスをいただきたいですm(_ _)m

書込番号:12132451

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/10/29 17:03(1年以上前)

だゅーさん
こんにちは

南白亀はナックルガードを購入していませんので
詳細は不明です。

緑山さんがYBRの改装に取り組んでいますので
別 スレッドをたててみてください。
このスレッドでは気がつかないと思います。

書込番号:12132492

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だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

2010/10/29 18:01(1年以上前)

南白亀さん
早速の返信ありがとうございます。

別スレッドを立てて質問してみます。

書込番号:12132709

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