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標準

サイドボックス

2010/11/27 20:14(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > YBR125

スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

購入部品

BOX取り付け後

フォークブーツ取り付け作業

YBR125にサイドボックスを付けてみました。
他にナックルガードとフォークブーツも
中国から個人輸入で
サイドボックスフレーム付きでえ530元
ナックルガード21元フォークブーツ16元でした。

書込番号:12285256

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/28 14:33(1年以上前)

横から

斜め前から

前から

中国からエンジンガード兼用レッグシールド到着
朝から取り付け作業でYBR125ツーリング仕様の
完成です。
チョット格好良いかも?

書込番号:12289388

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緑山さん
クチコミ投稿数:1298件Goodアンサー獲得:121件 YBR125の満足度5

2010/11/29 11:54(1年以上前)

こんにちは。

だいぶ改装が進みましたね。
サイドボックスの取付、左側前部はどのようにされたのでしょう?
外板だけに穴を開け、短めのボルト+ナット1個でしょうか?
それとも私同様、裏板にも穴開けし、ナット2個でしょうか?

もう一つ教えてください。
ナックルガードのディスクブレーキ用、ID番号は何番の品を使われたのでしょう?
私が購入した、ID=3119374929 だと、ドラムブレーキ用の様です。
強引に付ければ付いたので、大きな問題ではないのですが…。
他の品と一緒に、買っておきたいと思っています。

私のYBR-125にも、大型テールボックス(ID=1625504428)とE/Gガードを取り付けたいのですが、E/Gガードは未だ届きません……。
大型テールボックスは、ベース部を車体に取り付けておけば、ボックスは取り外して、手提げケースとしても使えます。
Ninja 250R用に、もう1個購入しようかな?と、考えています。

GIVIのシールド、これは装着されなかったのですか?
こちらの方がやや大きく、風が身体に当たるのを防ぐ効果は大きいと思いますが…。

書込番号:12294140

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/11/30 07:10(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

>サイドボックスの取付、左側前部はどのようにされたのでしょう?
外板に6mmの穴を開けてボルトで固定しただけです。
今後はBOXのフレームの曲がり具合を調整すれば大丈夫だとは思います。
しかし使用には問題が無いので気が向いたら作業します。
(GZ125HSのメンテナンス部品を大量に注文したのGZ125の整備が優先のため)

>ナックルガードのディスクブレーキ用、ID番号は何番の品を使われたのでしょう?
id=4688311887です。発注するのなら備考欄に 喋刹 と入れておいた方が早いと思います。

(喋刹・・・変換ができないので適当な文字を当てています中国語で確認ください)

>GIVIのシールド、これは装着されなかったのですか?
GIVIのシールドは購入金額の総額合わせに購入したので
どのバイクに付けるかは思案中です。
OFF車に付けてみようかと思っています。

id=1796699990のリヤボックスをGZ用に注文しました
大きさより格好重視です。
GZメンテ用の部品やカスタム部品で1760元発注したので
4〜5万円ぐらい送料込でかかりそうです。
GZ用のフロントフォーク交換用で520元タンク330元
この辺が高い買い物・・しかし国内調達より格安ですね。

書込番号:12298455

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クチコミ投稿数:6件

2010/12/01 21:12(1年以上前)

こんばんは。
話の腰を折る様で申し訳ないんですが、初心者な質問を
させてもらってよろしいですか?

みなさんのスレを読んでいると、中国からパーツを輸入
されているようですが、パーツ検索の際どうしていらっ
しゃるのですか??

手持ちの中国語辞典では、「カウル」や「レッグシールド」
「ナックルガード」等調べようがなくて…。サイドボックスは
以前張られたリンクを見て一つにはたどり着けました。

書込番号:12305977

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/12/02 07:19(1年以上前)

風呂出でさん
こんにちは

タオバオでのカスタム部品やパーツなどの検索は
いきなり翻訳で探してもなかなか商品の名称が中国語に
たどりつけませんですね。

摩托车・・・オートバイ (変換できないのは日本語で 車 です。)
配件・・・・部品?
改装・・・・カスタム?
用品(摩托车骑士装)・・・・用品(ウェアーなど)(日本語・・車と騎士)
二手・・・・中古?

など検索のポイントを絞り込めば探す範囲を絞れます。

YBR125・GN125・CG125などの中国生産の
バイクならバイクの名前で検索できます。

後は画像を便りに欲しいものと似たようなものから
いもずる式に探していくとなんとなくコツがわかってくると
思います。

のんびりと楽しんで欲しいものを探してみたら良いと思いますよ。

個人輸入(購入)は関税や禁輸品などのわかりずらい物も
有りますので その辺もグッズ8社は丁寧に対応してくれるようです

http://www.goods-8.net/index.html

もっと安く代行してくれるところも有ると思います
こればかりは頼んでみないと信頼度はわかりません。

書込番号:12307924

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緑山さん
クチコミ投稿数:1298件Goodアンサー獲得:121件 YBR125の満足度5

2010/12/02 18:51(1年以上前)

風呂出でさん こんにちは。

私の探し方は、単純に画像を見て”面白そう”とか、”使えそう”で選んでいます。
中国語辞典などは持っていませんし、最初の頃、南白亀さんから紹介された翻訳サイトも、使ってはいません。
画面右上に”翻訳”アイコンもありますが、変な翻訳で、かえって分かりづらいです。
私の場合、画像と漢字(中文)で、大体のことは分かりますが、細かなことは分からず、時々失敗もします。

部品の場合、国内価格と比べると、1桁安価ですから、失敗は授業料と割り切っています。
衣類は、品物によっては、同じサイズ表示でも、2サイズ位大きさが違う物も有り、過去に幾つか失敗しました。(ID=3414099003やID=6652890067、ID=6651132537は、普段より、2サイズ位大きい品を買わないと、少しキツイです。)


部品の場合、YBR125とか、雅马哈(ヤマハ)、天剑125(天剣125)などのキーワードで探すこともあります。
何か使えそうな品を見つけると、その出品者の『首頁』へ飛び、その出品者全体を見て、さらにどのような品を扱っているかを調べます。
検索して探し出した出品者は、Open Officeのscalcと言う、エクセル互換の無料ソフトに、出品者名・首頁のアドレス・ランク・主な(面白そうな)扱い品などを入力しています。
また、”欲しい物リスト”も作り、品名・ID番号(URL)、価格などを入力しています。

購入希望品が見つかると、その品名(全部or一部)をコピペして、タオバオ全体を検索します。
その後、価格順に並び替え(『価格↑』をクリックする。)、最安価出品者を捜します。
ただ、この時、出品者のランク(マークと数)をチェックし、基本的にダイヤマーク以上の出品者から購入するようにしています。
(最初の頃は見つけたら、その出品者から買っていて、結構高い買い物をしました。)
同じ価格なら、ランクが上の出品者から買います。
どうしても欲しい品の場合、第1希望出品者〜第3希望出品者程度までを列記して、Goods-8社へ発注しています。

現在の(11/08〜の)Goods-8社の為替レートは、15円/元ですが、検討時には、20円/元で予算を考えています。(あまり縛られませんが、一応、予算は考えますので・・・・。)
また、買うと決め発注したら、直ぐに商品代金+送料程度を振り込んでいます。
多すぎた場合、Goods-8社に預けておく形を取り、次の発注時に精算します。(少なければ(不足ならば)、請求額を追加送金します。)
先に送金しておけば、注文書が届いたら、即応札してもらえ、代金請求・振り込みに掛かる時間が節約できます。(買うと決めた品は、一日でも早く欲しい・・・。)

私はGoods-8社を信頼しています。
また、私の1回の購入金額は、1万円〜数万円ですから、万一事故が起きても、生活に支障が出ることは有りません。

なお、部品類は自分自身で装着しています。(したがって、工賃は無料です。)
部品装着の為車体を改造する場合も有りますが、その場合、改造部品も購入し、必要と有れば、オリジナルに戻せるようにしています。(従って、フレームを改造することはない。)

私の体型は、チビ・デブ・胴長・短足のため、ウエアー(特にズボン)は丈を短くする必要が有り、商品代金以上のリフォーム代が掛かります。(作業衣などの単純な裾上げ程度なら、自分でミシン掛けをしますが、ファスナーや裏生地があるなど、複雑な作りの場合、プロに任せています。→ 工賃が高いです。)
せっかく安価に買っても、2倍(以上)になったのでは、余り恩恵は有りませんが、それでも、国内販売品よりは安価です。

以上、私の購入方法です。
何かお役に立てば幸いです。

書込番号:12310030

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RIU3さん
クチコミ投稿数:2067件Goodアンサー獲得:101件

2010/12/03 02:17(1年以上前)

こんばんは。
いやぁ、南白亀さんも緑山さんも凄いなあ。アッパレ!!
読みながら感心してしまいました。
私にはとてもマネできません。

書込番号:12312429

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緑山さん
クチコミ投稿数:1298件Goodアンサー獲得:121件 YBR125の満足度5

2010/12/03 10:22(1年以上前)

RIU3さん こんにちは。

私は昨年6月にYBR-125を購入して以来、南白亀様にはお世話になり放しです。
Loft Japanという、中国製バッテリーやバギー車、ボートトレーラーなどを扱う会社(千葉県)を紹介していただいたり、タオバオやGoods-8社を紹介していただいたり、房総ツーリングでもお世話になったりと、非常に感謝しています。

その為もあり、私が良いと感じたタオバオ商品は、積極的に(?)に、皆様に紹介するようにしています。
但し、良い悪いの感じ方は人様々であり、ここで紹介するのは、あくまでも私自身の感想ですが…。

RIU3さん はYBR125など、中国製バイクはお持ちでないようなので、この板で紹介する部品類は関係ないと思いますが、ウエアー類はお勧めします。
http://search.taobao.com/search?shopf=newsearch&q=%C4%A6%CD%D0%B3%B5%B7%FE
探し方は写真を見てデザインなどが気に入れば、その商品の頁に入り、詳細を見ます。
また、首頁に入り、他の商品を探しても良いでしょう。
先のレスのように、出品車のランク(累計信用=マークと数)をチェックし、”良さそう”なら、Goods-8社経由で発注すればOKです。

特にウエアー類は、国内で販売されている品でも、多くは中国製です。
私が購入したメーカーロゴ入りウエアーの中には、品質表示や洗濯上の注意が日本語で書かれた品が有りました。
たぶん、日本国内販売用に作られた製品でしょう。
バイクショップで2〜3万円クラスの品が、5千円前後で買えます。(いつも数点以上買う為、送料は\1,000/1点として計算)
1着だけ買って、送料をそっくり上乗せしても、未だ安価ではないでしょうか?
(私は国内オークションは利用したことはありません。従って、そこの価格は知りません。)

国内のショップで購入する場合、試着が出来るため、フィット感の確認ができるのがメリットですが、高価です。
タオバオで買えば、若干のリスクは有りますが、サイズ間違いがあっても、同一品でサイズ違いをもう1枚買えば大丈夫でしょう。
2枚買っても、国内で1枚買うより安価です。
ただ、発注から手元に届くまでに、最短でも2週間程度、出品者の在庫切れなどがあると(時々?多々?有ります。)、3〜4週間掛かることがあります。

私はそれまで、海外からの購入は全く経験が無く、最初は少し心配でしたが、現在は何だか、沼に嵌ったようです。(1〜2度/月、購入しています。)
RIU3さんも、REPSOLカラー(デザイン)や、ホンダのロゴ入りウエアーはいかがですか?
http://search.taobao.com/search?q=%B1%BE%CC%EF%C4%A6%CD%D0%B7%FE&searcy_type=item&s_from=newHeader&source=item&ssid=s5-e&search=y
とか、
http://search.taobao.com/search?q=honda%C8%FC%B3%B5%B7%FE&sort=price-asc
です。(検索文字列を少し変えただけです。)

書込番号:12313192

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緑山さん
クチコミ投稿数:1298件Goodアンサー獲得:121件 YBR125の満足度5

2010/12/03 11:12(1年以上前)

風呂出でさん こんにちは。

昨夜のレスで書き忘れた事が有ります。
もし、何か欲しい場合、価格.comのYBR-125の板に書き込んでいただければ、可能な限り、検索のお手伝いをさせていただきます。
私自身、タオバオ経験は半年程度しか有りませんし、中国語は全く出来ません。
従って、お手伝いにも限りが有ります。
それを承知の上でなら、書き込んでください。

YBR-125の部品リスト、ブラジル国内のヤマハサイトに載っていたと思いました。(スペイン語?)
私自身、YBR-125E/ED/Kなどの部品リストをダウンロードしています。(例えば、YBR-125Eなら、2000年〜2010年まで有ります。無印とE/ED/Kなどは、一部が違うだけで、大半は同一です。)

先ほど少し探しましたが、どこのサイトからダウンロードしたのか、分からなくなっていて、元のサイトを探し出せませんでした。

部品リストの絵から、純正部品番号を求め、ヤマハの部品検索サイト(下記)で探せば、国内在庫の有無、価格が分かります。(販売終了、在庫無しの場合も有ります。)
http://parts.yamaha-motor.co.jp/parts-search/model_search.jsp

私はタオバオで探せなかった純正部品は、このようにして、国内で調達することもあります。
(5HH-F5875-00(ホルダ,ブレーキホース 1)は、販売終了になっていました。← 同等機能品を自作する予定…。)

書込番号:12313348

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/12/04 07:16(1年以上前)

グッズ8社に発注した部品でタンクにへこみが有ると写真つきのメールが来ました。
その他の部品は簡単チェックで問題ないので発送に成りました。
その後 グッズ8社はタンクの出品者と交換の交渉を行い
へこみの無いものと交換できることに成りました。

丁寧な対応と日本人が購入代行の指揮を取っているので
安心して任せられるのは良いですね。
円・元交換レートも不当に高くなっている他業者より許容範囲だし
手数料も購入先3ヶ所までは5%で購入した商品のチェックも
簡単ですがちゃんとしてくれるし
最初に中国タオバオの購入代行業者として選んだのは正解だったと思います。
今後も欲しいものリストの購入はグッズ8社で良さそうですね。

タオバオからの購入トラブルを経験した人が見ているようでしたら
コメントをお待ちします。

書込番号:12317221

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クチコミ投稿数:6件

2010/12/04 22:54(1年以上前)

面白亀さん、緑山さん本当にご丁寧にありがとうございました!
なるほど、手探りで調べていきながらそれ自体も楽しまれてるん
ですね!ウィンドウショッピングのようなものでしょうか。

面白亀さんのおかげで商品がかなり絞り込めました。単語の情報
はとても役に立ちました!グッズ8に関する話も勉強になります。

緑山さん、見ず知らずの私に手伝いまで申し出ていただけるなん
て感激です!心強いです。
改造しても元に戻せるようにしているという手法は興味深いです。


来年の二月にでも時間を作って二輪の普通免許をとって原付デビュ
ーを目指していますが、お二方の様なライダーに出会えてテンショ
ンがさらに上がってきました!!!

書込番号:12320982

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緑山さん
クチコミ投稿数:1298件Goodアンサー獲得:121件 YBR125の満足度5

2010/12/05 19:41(1年以上前)

皆様こんにちは。

私のYBR-125も南白亀さん同様、ほぼ改装が終わりました。
大型テールボックス(http://item.taobao.com/item.htm?id=1625504428)、
サイドボックス(http://item.taobao.com/item.htm?id=1692495614)、
リヤサス(http://item.taobao.com/item.htm?id=6271722467)、
ミニカウル(http://item.taobao.com/item.htm?id=3179000672)、
ナックルガード(http://item.taobao.com/item.htm?id=5628072283 ← ドラムブレーキ用らしい。)、
レッグシールド&ポケット付きエンジンガード(http://item.taobao.com/item.htm?id=1871073396)、
フォークブーツ(http://item.taobao.com/item.htm?id=4770283114)、
以上が、写真に写っています。
この他、ヘッドランプのハロゲン化や、ホンダロゴ入りのミニクロックの装着、ドライブスプロケットの交換(14T→15T)も行っています。(ヘッドランプのHID化は予定無し。)

この後、テールボックスベースとキャリヤの間に挟んだベニヤ板(t=12mmのコンパネ)を、黒色塗装することと、レッグシールド部に装着しているポケットを、φ3×8mm位のタッピングスクリュで固定する作業が残っています。
固定用ビス(タッピングスクリュ)は何故か、付属されていませんでした。
南白亀さんの写真では、ポケットは装着されていないようですが、ビスは有りましたか?

テールボックスとサイドボックスのカギのスペアーも、行きつけのホームセンターで作りました。
テールボックスのベースキーは、FUKIのH444Cで合いましたが、作業者の技量の低さからか、カギの裏表で、すんなり開く側と引っ掛かる側が有ります。
その為、2個作りましたが1個分の価格にしてくれました。(← 余り嬉しくない。)

サイドボックスは特殊形状とかで、FUKIには合う鍵が無く、THL V15(裏面(?)にはCY5の表記有り)というカギが合いました。
こちらは”特殊キー”と言うことで、倍額でした。

私は、エンジンキーを含め、オリジナルキーは保管し、普段使うのはスペアキーです。
従って、ディンプルキー以外は、スペアーキーを作っています。

この後、コンパネの塗装やシートのアンコ抜き、ヘッドライト&カウルの角目化などが残っていますが、塗装以外は何時行うか予定は立てていません。


風呂出でさん の、
>改造しても元に戻せるようにしているという手法は興味深いです。

これは、先のレスでも書きましたが、改造する部品を別途購入してから、改造します。
シートのアンコ抜きの場合、新品部品としてシート1個(http://item.taobao.com/item.htm?id=7715302188)を購入済みです。
アンコ抜きをしたシート自体は元には戻せませんが、別途購入してあるシートに交換すれば、バイクとしては、元に戻ったことになります。

書込番号:12325141

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/12/06 06:59(1年以上前)

緑山さん
おはようございます。

>ポケットは装着されていないようですが、ビスは有りましたか?

ビスは付属していませんでした。
思うにビスでの取り付けではなく突起の部分を
ポケットの穴に合わせてハンダごて等で突起部分の
プラスチックを溶かして取り付けするのではないかと思います。

昨日前述のリヤボックスが到着しました。
せがれが開けてみて格好良いと好評の様でした
今日にはその他部品も到着すると思います。
しばらくはGZ125のメンテナンスで楽しめそうです。
フロントフォーク交換・ブレーキパット交換・ドライブ・ドリブンスプロケット
チェーン・リヤサス・前席シート・ガソリンタンク等々結構楽しめそうです。

今回のメンテナンスはせがれが中心に作業させて私は監督
ネジの締め方・緩め方等最低限の技術を習得させようかと思っています。


書込番号:12327523

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緑山さん
クチコミ投稿数:1298件Goodアンサー獲得:121件 YBR125の満足度5

2010/12/06 16:58(1年以上前)

YBR125改装後

ベース部は少し短いボルトを使用した。

黒色塗装後。ナットは無くても可

こんにちは。

今日、レッグシールドにポケットを付けたり、テールボックスベース取付の為のベニヤ板を黒色に塗り、完成させました。
昨日のレス、写真がアップされていませんね。
内容を確認した時には、表示されていたのですが…。
改めてアップします。

昨日は書きませんでしたが、ベース取付時、前方のベニヤ板〜コの字型鉄板との隙間には、t=8mm(キャリア枠棒径と同じ)の杉板を入れ、たわみを防いでいます。
mm単位で厚さを調節する時は、自動カンナ(\60,000でした。)が便利です。
0.5mm程度ずつ削り、ノギスで厚みを確認しながら8.0mmに仕上げました。(手カンナや電動カンナでは、左右の厚みが狂いやすい…。← ウデが無いだけですが…)

ポケットの取付、φ3×8mmのトラスタッピングスクリュ(以後、TTS)を用いました。
1袋に24個入っていて、\100でした。
ポケット側の穴をシールド側のボス部(突起)に合わせ、下穴にTTSをネジ込見ました。
ボス部が割れるなど不都合はなく、簡単に装着できました。
溶かして接着するには、ボス部が突き出ていることが必要ですが、突き出ていたのは、1箇所のみでした。(穴を気持ち広げれば、全部が突き出たかも知れませんが…。)

ポケットをTTSで装着した状態で、レッグシールドはフレームに問題なく入りました。
しかし、ポケットの上部が開いたままで、何だか落ち着きません。
そのうち蝶番か何かで、開閉可能な(出来れば、ロックも可能な)蓋を作りたいと考えています。

レッグシールドは思っていたより、前方に取り付けられています。
もう少し、出来れば、20cmくらい後寄りに欲しい。(シールド〜脚間を狭くしたい。)
また、高さももう少し欲しい。
そうすれば、小雨時にも、濡れなくて済む…。

今日、シールドに貼られていた、バイクの絵柄のステッカーを剥がしました。
この絵柄は、私の好みには合いません。
サイドケースの蓋に貼ったYAMAHAマークが余っているので、これでも貼ろうかなと考えています。

レッグシールドなどを付けた為、走行抵抗が増えたかな?と思っています。
この状態で少し乗って見て、操安性や向かい風が強い時の状態を確かめたいと思っています。
それに、燃費の変化も気になるし…。

ではまた・・・。


書込番号:12329109

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だゅーさん
クチコミ投稿数:19件

2010/12/17 19:46(1年以上前)

みなさんこんばんは


南白亀さんついにサイドボックスを取り付けたのですね!!
レッグシールドもカッコイイです!
見ていてワクワクしますw
自分も取り付けたいですが、穴をあける器具とスキルがないですのでとってもうらやましいです。

あと、レッグシールドは特に加工なしで付けられるのでしょうか?
もし特別な加工作業がいらないのであれば取り付けたいです。
当方寒さに弱いもので、完全に実用重視で最近はハンドルカバーを取り付けました。
そのせいで燃費は下降気味ですが…(平均46km/l→41km/l)

taobaoでの検索ではまず英語で検索をかけてから、引っかかった中国語をコピーして検索しなおしています。

私の場合は風呂出でさんの言うウインドウショッピングそのままです。

書込番号:12380848

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スレ主 南白亀さん
クチコミ投稿数:916件 YBR125のオーナーYBR125の満足度5 縁側-バイク日々雑感の掲示板南白亀のバイク日和 

2010/12/18 07:08(1年以上前)

だゅーさん
おはようございます。

>レッグシールドは特に加工なしで付けられるのでしょうか?

エンジンガード兼用レッグシールドは加工なしでポン付けできますよ。
http://item.taobao.com/item.htm?id=1871073396
ただエンジンを取り付けているボルトを1本外してともずけしますので
このボルトのネジを外すのが中々硬くて厄介です。
インパクトレンチが有れば簡単に外れますが手回しですと
チョット苦労するかもしれません。
スパナでは全く回りません最低でもメガネレンチは必要かと思います。

タオバオでの検索はバイク部品なら比較的簡単に検索できますが
その他日用品やアクセサリ・洋服などはイメージの物に近ずくのは
なかなかむずかしいですね。時間をかければ探せると思いますが。
http://www.customs.go.jp/tetsuzuki/c-answer/imtsukan/1204_jr.htm
関税品目は上記のサイトで

http://www.goods-8.net/taobao-blog/2010/05/post-21.html
中国語対策はグッズエイト社の記事にあります。

書込番号:12383090

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緑山さん
クチコミ投稿数:1298件Goodアンサー獲得:121件 YBR125の満足度5

2010/12/18 09:45(1年以上前)

お早うございます。

レッグシールド付きエンジンガードの、取付時の失敗談を1つ。

上部を固定するUボルト、ギリギリの長さしかありません。
手持ちのステンレス製で、同じ太さで、約3cmほど長い品が有り、最初はこれで装着しました。
試乗した時、カーブ手前でブレーキを掛け、コーナーを抜けるのですが、何だか変。
ハンドルに変な抵抗感がありました。
直ぐに帰宅して、よくよく調べると、前輪のフェンダー(泥よけ)に傷がありました。
ブレーキを掛け、前輪が沈み込んだ時、長すぎたUボルトと干渉したようです。
直ぐに、標準のUボルトに交換したら、ブレーキを掛けても違和感は無くなりました。
作業しやすいようにとの思いで、長いUボルトを使ったのが、失敗の原因です。

下部の取り付け、2つのボルトの内、下側で取り付けました。
最初はどちらか分からず、2本とも外しましたが、エンジンが落ちるなどの事はありませんでした。

ナットを緩める時は、2本のメガネレンチで作業しましたが、ぐっ!と瞬間的に力を入れると、簡単に緩みました。
徐々に力を入れるような方法だと、キツイと感じるかも知れません。
外したボルトをよく見ると、白っぽく粉を吹いたようなサビがありました。
雨天時の走行だと、前輪で跳ね上げた水がモロにかかるところなので、錆びやすいのかも知れません。
組付け時は、グリスを塗って締めておきました。

メガネレンチは、セット品(8〜24mm・6本組)が安価(\980程度)に売られています。
日曜整備程度なら、これで十分です。(昔、整備士時代はKTCとかTONEなどが多かった。)
お持ちでないなら、1セットの購入をお勧めします。
ツーリング時には車載工具として、このセットと、\100ショップ・ダイソーのソケット(8〜21mm)&ラチェットレンチ、+・−ドライバ、プライヤ、パンク修理キット(タオバオID=8082743279)などを積んでいます。(標準車載工具とは別です。)

サイドボックスの取り付け、左側のステップボードに、φ8〜9mmの穴を開ける必要が有りますが、穴位置は大体のところで良く、電動ドリルとキリ(ドリル刃)があれば簡単に開きます。
慣れない内は、センターポンチで位置を決め、φ3mmくらいのキリで下穴を開け、その後、φ6mm位で広げ、さらに、目的のφ8〜9mm穴にするようにすれば良いでしょう。
ドリルで穴を開ける時の注意点は、貫通直前に、抵抗が非常に大きくなり、下手をすると、手(ドリル)を回されることがあります。

これは電動ドリルでも、ボール盤(穴開け専用機)でも同じです。
ステップボードへの穴開けの場合、最悪時でも、キリが折れる程度でしょうが、ボール盤で小物に穴を開ける場合、怪我をします。← 経験済みです。(この時はドリル(ボール盤)側ではなく、品物側が回され、品物を持っていた左手も一緒に回され、指を切傷し、周囲が血だらけになりました。品物を手で持つ(押さえつける)事自体が危険行為です。)

電動ドリルが1つ有ると、何かと便利ですが、正しい使い方をしないと、怪我につながります。
手袋は絶対禁止など、正しい使い方をしてください。

書込番号:12383504

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更新日:10月15日

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