ヤマハ MT-03

２０２０・２０２１モデル バンパー

[Ｙユウ]

２０２０モデル・ＭＴ０３または、ＭＴ２５にＳＳＢ（サクタスポーツバンパー）装着されている方、
２０２１モデル注文済です。
ＳＳＢに問い合わせしたら、たぶん２０１９モデルと同じ？装着可能とは、いわれましたが、
実際に装着している方いれば、教えていただければ、幸いです。

書込番号：24062939

[Ｙユウ]

自己レスですが、２０２０・２０２１モデルも
2019モデル同様、装着可能確認取れました。

書込番号：24189904

[Ｙユウ]

それと別件ですが、発表と同時２０２１・２・１９注文　車両　6月13日にとりあえず販売店にきました。
ヤマハ正規代理店ですが、ＹＳＰ店では、ありません。
ＥＴＣその他、装着して　納車目途　たちました。
今は、受注ストップになっているようです。

書込番号：24189907

[ばらちゃん200]

おめでとうございます！私も同様の店舗でに2/24に注文しましたが、まだ納車の目処が立ちません(><)でも、そろそろかなぁという希望は持てました！ありがとうございます！

書込番号：24193402　スマートフォンサイトからの書き込み

MT03 とZ400 で迷っております。

[sca2503]

mt03 とz400をどちらにするか
購入を迷っています。

ysp とカワサキプラザに行き
それぞれのバイクに跨ってきました。

7割方mt03 を買う方向だったのですが、
Zもイイと思い 決断を迷っております。

Zは今年新型がでていて、
mtは来年辺りに新型が出るのかなー
って感じです。
z400はabs付きで69万円程
mt03はabsなしで60万円程
でした。

下手な文章ですみません。
何か購入への後押しのご意見を頂きたいです！
よろしくお願いします！

書込番号：22763598　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

MT-03	Z400

どうも。

両者のスペックを並べてもほぼ同じ
僅かに違うのは燃費と馬力ぐらいだけど、実際走行したらその違いを感じる事は無さそう...
正直言って、デザインと企業イメージ、販売店でどちらの店に好感が持てたかで選ぶしかないんじゃないの？

因みにあたいなら
MT03かな
理由はヤマハの「足」が好きだから

書込番号：22763839

[('jjj')]

＞sca2503さん
MTの新型が出てから購入を再検討するのが
一番後悔しないのではないでしょうか？

バイクは嗜好品だと思っているので
性能や価格云々より
ビビビッと来たバイクでいいと思いますw

書込番号：22763859

[多趣味スキーヤー]

MT03ではありませんが、R3に乗ったことがあります。
乗りやすく、軽くてよく回るエンジン。
乗ってて楽しかったです。
ただ、軽すぎて遠出はどうかなと感じました。

Z400は乗ったことがありません。

両者車は排気量が80ccほど違うので、
試乗してみましょう。

書込番号：22763882

[マジ困ってます。]

Z400に一票。
Z400には乗ったことがないですが、Ninja400には試乗会で乗りました。
多少の味付けは違うと思いますが、軽量シャーシに元気のいいエンジンで楽しいです。　
あと、バランサーが付いてるのかエンジンの振動が少なく感じました。

書込番号：22763952　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

両方のバイクに優劣が付けられないなら、お店で選んではいかがですか。

・自宅からの遠近。（近いほうが後々楽ですよ。）
・店員と話した時の雰囲気。（スレ主さんのフィーリングと合うか。）
・お店の大小。（お店の大きさに見合った整備士の人数がいるか。大きいお店で整備士１人だったら考え直したほうが良いです。）
・利用者の評判。
・商品の回転率。（長期在庫車の有無。）
・買ったバイクを下取りに出すときのお店の条件。（お店の方に聞いてみてください。）
・正規取扱店か。（メーカーの保証が受けやすいです。）
などなど

書込番号：22763964

[アハト・アハト]

同じカテゴリのバイクですし
オフ車やＳＳみたいに明確な用途の差があるわけじゃないので
個人的嗜好や思い入れで決めるしかないと思いますよ

ヤマハ好きとかカワサキがんばれとか
スツーカさん言うようにバイク屋や対応してくれた人で決めるのもアリかと。

どーしても決めきれず未練が残る場合
どっちを選んでも「やっぱりアッチが良かった」になりやすいので

いっそ全く別の車種とか
激安車があったとか
そんなんで決める方法もあると思います

そんなんで決めても、乗ってしまえば結構愛着わいたりして
コイツでよかったって思うかもしれません

書込番号：22763996

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ


ﾀｲﾔが太い方！Z400♪(´･ω･`)b

書込番号：22764289

[ミケ丸]

真夏の渋滞に巻き込まれ・・動けない・・(・_・;)
メットの中は蒸し暑く、下からはエンジンの熱が・・発熱量の少ないほう。

排気音が大きいバイクって、疲れます。
エンジン音・排気音が静かなほう。

書込番号：22766847

[VANACHLO]

私は先々週にMT03が納車されましたが、最後の最後までZ400と悩みました。
Z400はフルモデルチェンジしたてで、かなりのシェイプアップでMT03とほぼ変わらない
重量に400ｃｃの新設計エンジンを積みタイヤもバイアスでなくラジアルタイヤ、
ABS標準と走行性能は段違いに良いと思います。ならばなぜMT03を買ったか？
と言いますと、
�@YAMAHAだから
�Aデザインが好みだった。
�BETCを付けて総額60万を切りたかった。
逆に言えば新車で400ｃｃクラスのパフォーマンスで60万切った車。
で決断致しました。
このMT03で慣れれば大型免許取得してMT09とかTRYしていきたいと考えてます。

書込番号：22915133

mt-03について

[peny_and_keny]

mt-03とGSR400で悩んでいるのですがどちらがいいと思いますか？
用途は、ロングツーリングと大学への通学と街乗りです。

書込番号：19759127　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

どう悩んでるの？

書込番号：19759296　スマートフォンサイトからの書き込み

[peny_and_keny]

価格とabsがあるかとかですね

書込番号：19759306　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

用途的にはMT03のほうがいいんじゃないですかね

やはり軽いほうが様々な点でメリットになるかとおもいます

書込番号：19759366　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

扱いやすいのは軽いMT03ですね。
軽い方か気軽とか手軽に乗れますからね。

問題はABSですが個人的にはあまり重要ではないです。あと価格差が30万円もあるけど比較対象になるの？

書込番号：19759406　スマートフォンサイトからの書き込み

[peny_and_keny]

両方ともデザインが気に入ってるんですよ…
absなしと馬力が違うだけで30万も差があるんですね…

書込番号：19759418　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

＞absなしと馬力が違うだけで30万も差があるんですね

個人的には、「だから何？」 って思いますよ
だって、メーカーも違えばエンジンも違う、当然バイクのフィーリングも走りのフィーリングも違って来ます
同じ金額になる訳はないですよね

少しくらい高くても、自身が納得出来る内容なら買いだし、安かった〜 で内容に納得出来るなら、それもアリだし

それと、スズキの方が値引きが多いって噂もありますよ

書込番号：19759471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングG]

学生さんでそこまで金銭的余裕があるなら、気に入った方に乗れば良いと思います。
バイクは車体購入だけが経費じゃないですが大丈夫ですか？ガス代は勿論、装備品や保険・税金・車検など？

そもそもが250ccベースのＭＴ０３と、元から400ccクラスのGSRでは価格差は致し方無いと思いますよ？比較対象がCB400SFとかニンジャ・CBR400なら分かりますが…
スクーターなら、高速は乗れるけどPCX150とかマジェＳと、スカブやマジェ250との比較みたいな感じに思えます。

普段乗りやツーリングで慣れない土地に行くと軽さは有利だと思いますよ、後は二輪のＡＢＳは気休め程度に思った方が良いかと？
30万の差なら、それをヘルメットやウェア・靴、ツーリング用品などに充てるのも良いんじゃないですか？

書込番号：19759843

[保護者はタロウ]

MTね、今時の海外生産低価格、ハイスペックじゃなく・・とっつきやすい高級プラモ感覚
通学楽です・・取り回しが軽くてまたがったまま押し歩き等市内の混雑したところも気になりにくい
バランスのいいＲ２５ベースにボアアップ・・チョイ高馬力を低価格でまとめた
初心者に使いやすいのはＭＴですね
ロンツーも使えますが、スポーツ走行や高速使ったハイペースな走りだと車体足回りがしっかりしてるＧＳＲが格上
ＧＳＲは元々、ＧＳＸＲ６００エンジンベース・・ハイスペックでエンジン・車体共にお金かかってる
普通２輪枠の中で一番よく走ります
ホンダ４発４００ＣＢより速いし、足回りしっかり踏ん張りますよ
一日中遠出走りっぱなしだと、ＧＳＲのほうが楽です

慣れたら市内も若いんだから苦にはならないと思いマス
体力低下してくると、ＭＴみたいな絶対的な軽さがありがたいです
でも、ある程度使い切れる人にはＧＳＲの方が楽しく満足しやすいかと

書込番号：19760526

[ヤマハ乗り]

30万の差を気にしないならGSR400ですけど、
購入後の維持費で燃費とかタイヤとかでGSRは120/180のラジアル、
MTは110/140のバイアスで距離を走るなら維持費でも大きく差がでますよ

個人的には学生の内は維持費の安いオフ車に乗って練習して
社会人になってから好きな方を購入する事を勧めますけどね

書込番号：19766275

[superY]

通学メインでしたら間違いなくmt-03でしょうね。

ってもう遅いかもしれませんが・・。

gsr,グラディウス vs mtシリーズ　おもくそ社風が現れてますよね。

アホみたいにパワーを売る鈴木さんと速さ心地よさを売るヤマハさん。

デザインなら間違いなくヤマハでしょうけど。。ちゅーかスズキにもっとまともなデザイナーがおったらもっと（ry

余談ですが、チャリンコの世界じゃ１００ｇ削るのには１万円必要なんですよね。

書込番号：19811097

[peny_and_keny]

一応高速道路を使ったこツーリングも考えてます

書込番号：19811343　スマートフォンサイトからの書き込み