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スズキ イナズマ1200のコンテンツ
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転倒時のスピードにより 一概には言えないと思いますが 自分だったらこっちを と言うご意見を。 今までの車歴では どちらも取り付けた事はありません。
スライダーは一点支持で まれにフレームが...何てことを見聞きしました。
冒頭にも書きましたが ん〜。どちらかと言えば 車体へのダメージが少ないのは？ オークションで今3,000円ほどで出品されていて迷ってます。
コケないが一番ですが サーキットちょびっとかじっているもんで。
1点
サーキット走行されてらっしやる
方には、釈迦に説法になるんじゃ
ないですかね？
エンジンガード付けたCB400SB
で走行中、峠でこすって
コーナーを曲がり切れず、ガードレールに
激突し、最近知り合いのライダーさんが
重症を負いました。エンジンガードは
ガリガリでしたが、車体は綺麗でしたよ
スライダーってその名の通り
サーキットなどで
転倒時にコースを塞がないように
バイクを滑って行くようにするものだと
思っていました。違ったら
すみません。立ちゴケには効くと
思うんですが(^^;;
つまり、走行中、立ちゴケ共に
バイクの保護を考えたら、
エンジンガードじゃないですか？
教習所のバイクも
スライダー付いたのって見たこと
ないんですけど。でも、エンジンガード
付けてサーキット走るんですか？
書込番号：17879267 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
白バイ隊員の練習だとエンジンガードが付いてます。
中低速の転倒時ならエンジンガードでしょう。
高速ならスライダー
書込番号：17879460
0点
白バイの通常勤務車にもエンジンガードは付いてるよ。
書込番号：17880474
1点
こんばんは ん〜 どちらにしようか ん〜。 ところで 酔いに任せて言っちゃいましたが サーキットはまだ１回しか走っていません。 某用品店のなかよし走行ってんですか 来月下旬にもう１回。
昨年 ２〜３０キロで転倒 セパハンなのでタンクベッコリ。自前でパテ埋め塗装。ジェネレータカバーも然り。
サーキットでの転倒は..........。無理しません。
コインの裏表かあみだくじか。 愚問でした。 くじらの時計さん 天声陳語さんありがとうございました。
書込番号：17881782
0点
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