ホンダ タクト

スピードメーターと体感速度の違いについて

[sharkomagic]

どなたかわかる方教えていただけますでしょうか。
ホンダスクーピーに15年乗って、タクトに買い替えました。
そこでどうしても気になるのがスピードの体感速度です。
販売店からはタクトのエンジンは馬力がすごいとは聞いていました。
今まで通りゆっくりスロットルをひねって走ってメータ-を見たら「50キロ！」
びっくりして慌てて戻す、またしばらくすると「45キロ！」また戻す、少しのひねりでスピードUPするのですね。
なのですが、この15年間、スクーピーで走っていた「30キロ」「35キロ」、
道路状況で仕方なく出す「40、45キロ」の感覚からすると
メーターに表示されたスピードより体感速度は遅く感じてなりません。
「これが40キロ？これは35キロくらいでしょ？」
「もう47キロ？うそでしょ！40キロじゃないの？」って思わずつぶやいています。
スクーピーより視線が上ってことはないし、（シート高が低めのほうを買いました）
これはどうゆうことが考えられるでしょうか？
スクーピーのスピードメーターが10年以上経過してて変化していたのか？
新車あるあるなのか？
販売店にも後日聞いてはみますが、とにかく気になって仕方ないので質問させていただきました。
よろしくお願いいたします。

書込番号：22910885

[多趣味スキーヤー]

スマホをお持ちでしたらGPSで実速を測れるアプリがありますので測ってみてはどうでしょう。
バイクによってスピードの感じ方は変わりますね。

特に30〜50キロあたりは結構違うと思います。
私はエイプ100、ジョーカー90、リトルカブ85ccボアアップを所有（エイプとジョーカーは現在休眠中）してますが、やはり体感速度はそれぞれ違います。

あともともとメーターの誤差に違いがあるのかもしれません。
だいたい7〜10%ぐらい早く表示されます。

書込番号：22910902

[sharkomagic]

こんにちは。
早速教えていただきありがとうございます！
そのアプリは知りませんでした。
後でインストールして調べてみますね。
そうですか3台所有されていて、3台共に体感速度が違うのですね。
実速度より速めに設定されていることもしりませんでした。
ありがとうございました！

書込番号：22910922

[kockys]

やはり安定したものだと速度は遅く感じてしまいますよ。二輪は風があるので差は少ないと思いますが、、

書込番号：22911010　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

＞sharkomagicさん
タクトの方がスムーズで静かなのかも知れませんね

GPSで速度計測するアプリって、何かおすすめありますか？
前に使ってみたことありますけど、使い勝手が良くなかったんですよ

書込番号：22911063

[sharkomagic]

＞kockysさん
そうなんですね！教えていただきありがとうございますm(_ _)m

書込番号：22911073　スマートフォンサイトからの書き込み

[sharkomagic]

＞多趣味スキーヤーさん
すみません、先程お名前の引用を押していませんでした。この度はありがとうございました！

書込番号：22911078　スマートフォンサイトからの書き込み

[sharkomagic]

＞Tonkinmanさん
こんにちは。はい、タクトのエンジンはスクーピーと比べると静かです。走りもスムーズで扱いやすいと感じました。

gpsについて何かわかりましたら、私も共有したいと思います。

書込番号：22911083　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

私はこれ↓を使ってます。
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fragileheart.gpsspeedometer

ただ、スマホホルダーがないとメーターとアプリを見比べられないんですよね。
最高速を測りたいだけなら起動してポケットに入れておけばあとで確認できるんですけど。

それから、エンジンに余裕があると遅く感じますね。
エンジンの振動なんかで感じ方が変わるので、
余裕のあるエンジンはスピードが出ても静かなので気がつかないというのが一番大きいかもしれませんね。

大型バイクの80キロとミニバイクの80キロでは全然違いますから。
ミニバイクだと頑張ってる感じがしちゃいます。

書込番号：22911327

[sharkomagic]

＞多趣味スキーヤーさん

すみません！！さらに返信をいただいていたのに気が付くのが今になってしまいましたｍ（＠＠）ｍ
実はあの日、たまたまそのアプリをインストールしました
けどやはりスマホホルダーがなかったのと使用方法が良くわからなくて諦めてしまいました。

あれから約2か月が経過してしまいましたが
現在はスピードの速さに慣れてしまい体感速度の違いもなくなってきました。


＞余裕のあるエンジンはスピードが出ても静かなので気がつかないというのが一番大きいかもしれませんね。

おっしゃるとおりタクトは静かなのでそうみたいです。

＞大型バイクの80キロとミニバイクの80キロでは全然違いますから。
＞ミニバイクだと頑張ってる感じがしちゃいます。

本当は中型免許を取る予定だったのですが上手くいかず
結局50を買いなおす今日この頃です＾＾；

ありがとうございました！

書込番号：23014083

ファイナルギアオイル交換？

[RYU01kcat]

タクトについて、購入してから3年12,000kmですが、一度もギアオイルを交換していないので、まずバイク屋に持って行きやってもらうことにしました。それを見て今後は自分でやろうと。oil 10w-30 100cc
とマニュアルにあります。
バイク屋さんもギアオイルを抜こうとしたら、このバイクはギアオイル抜きのドレンが無いと気づきました。マニュアルも補給しか説明がありません。
どなたかギアオイル交換の方法ご存知の方、教えていただけませんか？

書込番号：22897527　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

ホンダのドレンが見当たらないヤツは
注入口から吸い出すそうです。
http://mototen-6.seesaa.net/article/459388437.html

書込番号：22897538

[RYU01kcat]

そういうものなんですね。ありがとうございました。
オイルを吸い出す容器を工夫するか手に入れないとダメですね。でもホンダはギアオイルの交換考慮しないのでしょうか？ね。

書込番号：22897994　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

ペットボトルの蓋にストロー径の穴を二つ空けて
すき間はボンドで埋める。
片方をギアオイル　片方を口で吸う　で行けそうです。

交換しなくてもホンダ品質で大丈夫なんでしょう。
車もバイクも他メーカーの常識が通用しない部分が多いですね。

書込番号：22898003

[多趣味スキーヤー]

ダイソーで注射器が売ってますよ。
それに適当なホースを繋げば。
化粧品コーナーのシリンジというやつです。
30ccしか吸えませんが、まぁ数回ですべて吸えるでしょう。

書込番号：22898018

[茄子がママ]

入っていればいいレベルの場所
レベルさえ守れば何も問題ないです

書込番号：22898269

[神戸みなと]

ギアボックスのブリーザーパイプの不具合でホンダのスクーター２台でベアリングに錆が出てゴリゴリ音がする、ベアリング交換の憂き目に。作業は厄介なものでもうやりたくない。
今乗ってるPCX１５０のブリーザーパイプはいい具合です。

ギアオイルが簡単に交換できないとなると困りますね、なぜこんな設計をしたのか不可解。水分の混入を考慮すれば下抜きです。
私は水が混じるというのを経験したから２万キロで交換してます。
自分でやらなくなったのでバイク屋に頼むが、けげんな顔で「交換するの？」と言われる。

書込番号：22899214

[RYU01kcat]

ダイソー注射器	20〜30cc

　その後，助言に従ってDaisoで購入した注射器を使用して，最初付属の細いホースをセロテープで付けて，注入口から入れ込んで，吸い出しました。でも中々チューブが良いところまでいかず，10回位トライ，20-30ccくらい出しました。それ以上出なくって，直接針で吸い出しあまり出ずに終了。自分のやり方も悪いのか，根性がないので諦めました。
　そして，市内の別のバイク屋に行ってやってもらうと，原始的に車体を出来る限り寝かせて注入口から出るだけ出して，その分補給して完了。1,080円でした。100ccとまではいかなくても7割程度は交換できたかな？
　こんなやり方ですかね？？。不満足。今度ホンダドリーム店に行って，どうするのか？どう答えて頂けるのか？聞いてみます。
　大切に乗っていきたいので，やはりギアオイル交換もやりやすい方法があって然るべきかと思います。

書込番号：22903030

[多趣味スキーヤー]

＞Daisoで購入した注射器を使用して，最初付属の細いホース

これは付属というより針の保護用です。
結構クリアランスがあったと思いますが吸えたんですね。

もしドリームに行くんでしたら、
もう一度ギアオイルを交換してもらってはどうでしょう。
高くても2千円ぐらい？なら今後の参考とドリーム店への顔合わせも兼ねて。

で、ぜひやり方ご報告ください。
（人にお金使わせて調査させるみたいで申し訳ありませんが）

書込番号：22903526

[RYU01kcat]

近くのドリーム迄約10kmですので、時間が出来次第,行ってきたら報告します。少々お待ちください。

書込番号：22904239　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYU01kcat]

ホンダドリームに電話して聞きました。最初受付の人は即答できず、サービスの方から折り返し回答頂きました。
車体番号をお聞きできれば正しく回答できるのですが...。H28夏に新車で購入したもので、説明書には交換の必要性は記載なく、量の確認だけする事を記載してありますと答えました。

ファイナルギアオイルについては、その働きとして潤滑の性能しか求められていないので、メンテナンスフリー的、量だけの管理でOKとの事でした。
エンジンオイル程いろんな働きを求められているわけではないのでと。
ご心配ならば、分解して新しいオイルに交換は出来ます。オイル代500円くらい、手間込み2万円位になると思います。とのこと。

では、量の管理さへしていればずっと永く持たせられるのですね？と聞くと、100%の保証は出来ません。乗り方にもよりますので。
と回答。あまり納得出来る安心出来る回答では無かったと自分は感じました。
＞茄子がママさん のおっしゃることと同じ感覚だと思いました。
お客様対応も整備士さんなので、自信がおありなのは分かりますが、我が社の作品に疑問を呈するなと言われているみたいで、気分が悪かったです。
ドレン一つ有れば良い話なのですが...。

書込番号：22908638

[多趣味スキーヤー]

メンテナンスフリーではなく、
5万キロに一回 ギアボックスを開けて掃除するという感じと解釈すればいいのかもですね。

エンジンオイルはガソリンが混ざってきたりして環境は厳しいですからね。

自作でドレン穴あけたくなりますね。

だいたいギアがやられる前にあちこちのベアリングが先にやられちゃうのでそのときに交換すればという考えとも言えるかもしれませんね。
ある意味 効率化をはかってるような。

良く解釈しすぎかな。


なんか私が余計なことを言ったせいで電話までさせてしまって申し訳ありません。

書込番号：22908678

[マジ困ってます。]

廃車までそんなに走らない「2万キロから4万キロ」との考えで、ファイナルギアオイル交換を不要との判断って事はないでしょうか？

書込番号：22908870

[RYU01kcat]

＞多趣味スキーヤーさん
自分の性格上，メーカーがどう判断したのかをはっきりと明確にしたかったので聞いたまでです。
何となくニュアンスは分かります。
10人いれば10人の理解があるとは思いますが，自分的にはメーカーはあまり長く乗らないだろう位の感覚なのかなと
理解しました。　

書込番号：22916084

いいじゃ〜ないですか これ (^_^)

[オリエントブルー]

せまい道路を背の高いガッチリした男が2人
横に並んで威風堂々と歩いていた。じゃま

これ乗り後ろから頭ペチンと叩いて通り抜けたら
　　「こら〜待て〜」ーーとお追いかけてきはりました（笑）

止まってヘルぬいでご挨拶
私め　
　「お〜す」
　　　「わっ！ 先輩 なに原付ですか〜」「かっこは良いけど似合いませんな〜」
私め
　　「ほっとけ」ーーで3人で大笑い

ーーで近くでお茶飲んで帰ってきました（笑）

しかし
最近の原付はパワーもあって水冷ですか。
ちょっと前に買いました。良い
板汚しごめん∠(^_^)

書込番号：22637148

[Tonkinman]

良く分からないけど、バイク手に入れて嬉しいんですよね

書込番号：22637650

[オリエントブルー]

あはははは〜 <("0")>

ハイ そうなんですよ (^_^)

書込番号：22637667

[BAJA人]

こんばんワン！

いいじゃないですか〜、本田拓人(^.^)

書込番号：22638588　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリエントブルー]

こんばんワン！

ヘイ ありがとうございます∠(^_^)

書込番号：22638687

[Hinami4]

最近、ギスギスしがちで居心地の悪いカメラ板から見ると、実にほっこりしますな〜

原付バイクどころか最近はＰＣまでも水冷？と聞いたことがあり、こっちのほうが凄いなと思ったりしています。

書込番号：22638807　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリエントブルー]

こんばんワン！

＞ギスギスしがちで居心地の悪いカメラ板から見ると、実にほっこりしますな〜

あはははは〜 <("0")>　そうなんですか
　
「あれせんかい これせんかい」と言われますが（笑）
PC部門もほっこりしとりますよ〜(^_^)

画像は私めの簡易水冷クーラーであります。
エアフローも良くなりGoodでありますよ。

書込番号：22638931

[Tio Plato]

こんばんは。

＞これ乗り後ろから頭ペチンと叩いて通り抜けたら

( ^ω^ ) 逮捕！ 笑

書込番号：22647359　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリエントブルー]

あはははは〜<("0")>　こんにちワン！

ヘイ お縄頂戴致します〜∠(^_^)

書込番号：22647400

タクトベーシックのシート交換について

[腰痛オヤジ]

友人からタクトの走行1000ｋｍを購入し、ジェットヘルを買い、いざメットインの時に「ん、入らない・・・」よくよく調べたらタクトベーシックだと分かり、へこみました。単純にタクトのシートならそのまま取り付け可能で、容量も単純に増えるのでしょうか？型番も同じみたいだし、とても分かりにくいです。よろしくお願いします。

書込番号：22333901

[ｙｏｐａｒｉｄｅｒ]

＞腰痛オヤジさん
タクトDXを所有していますが、今時のベンチレーション付やシステムヘルメットは入りませんよ！
SHOEIの少し前のモデルなら無理矢理押し込めば閉まりますが、シート自体は少し浮いた状態に成っています。

書込番号：22334600

[v125のとっつあん]

ホンダのホームページで　取扱説明書／パーツリストで見ると２０１８年式ですが

タクト　　　　　　　（２Ｊ）　品番　７７１００−ＧＪＡ−Ｊ１０ＺＡ　シートアッシ
タクトベーシック　（Ｊ）　品番　７７１００−ＧＪＡ−Ｊ００ＺＡ　シートアッシと成ってます
他の取付金具などは共通部品なので　シートを取り替えるだけで付くと思います

タクトはメットイン容量２０Ｌ　ベーシックは１９Ｌで
シート高が１５ｍｍ違うので　その差が１Ｌですね

新品を注文すると　けっこうな値段です　ヤフオクなどで探すか　キャリヤが標準装備のようですので
安い鍵付きＢＯＸを付けられたら　いかがでしょう。

書込番号：22334832

発進時のベルト鳴き

[きょうちゃんパパ]

2ヶ月前にタクトベーシックを新車で購入しました。

購入直後から、たまに発進時にキューッ！とベルトのすべる音が鳴っております。
（まわりの歩行者が驚いて振り返る程度の音量です）

販売店に持ち込んだところ遠心クラッチやベルトを新品に交換してくれたのですが、症状は改善されず。

販売店さんが言うには「ホンダとしては把握しているが、原因が特定できていない」のだそうです。

他のオーナーさんはこのような症状起きていませんか？

書込番号：20888945

[ポカリ烏龍]

小生は購入して早1年9か月になりますが、特に調子の悪いところは見当たりません。
購入時も、柔らかで比較的静かなエンジン音と加速に不満はありませんでした。

「購入直後から、たまに発進時にキューッ！とベルトのすべる音」がするのは、やはりどこか異常なのではないでしょうか？
「遠心クラッチやベルトを新品に交換」しても治らないのであれば、我慢せずに（保証期間内に）徹底的にしらべてもらうか、新車交換してもらうべきです。

書込番号：20890016

[きょうちゃんパパ]

＞ポカリ烏龍さん
バイク屋さんの話によると、同時期に販売されたタクトに同様の症状が出るという報告があり、ホンダとしてもそれを把握しているようです。対策部品が出ればすぐに交換するのでしばらく様子を見て欲しいとのことでした。

書込番号：20895853

[伊豆七島]

今年の3月末に購入して500ｋｍ走行しましたが、急に同じような現象が出ました。
（普通に）発信時のみ。音はスタードダッシュ時のホイールスピンの様な音。スタンド立てアクセル空けてタイヤ空回りの状態では減少が出ない。
販売店でクラッチを清掃してもらい今のところ現象が抑えられましたが、また出ると言われました。ある意味音の大小はあるにせよゴミや不純物が絡むせいで普通との事で不良と考えていないそうです。暖機（５分）をしっかりしてから発信すれば軽減されるはずだとか。（いちいちやってられませんが）
個人的には不良品もしくは欠陥品にしか思えませんが、しばらく様子を見ようと思います。

書込番号：20979893

[きょうちゃんパパ]

＞伊豆七島さん
エンジンが温まると症状が出ないし、毎日必ず鳴るわけでもないのでバイク屋さんに伝えにくいですよね。
しかしあの音は私も不良品と呼べるレベルだと思います。

書込番号：20985504

[またぞろ]

７月初めにタクトベーシックを納車しました、
その次の日２４時間もたたないうちにベルト鳴きが発生
最初はベルトを交換し、引き取った次の日また再発し
今度はじっくり見させてくださいということで
遠心クラッチとウエイトローラー（私の要望で）を交換しても
症状は出てたみたいです、
昨日バイク屋の近くに用事があり状況確認もふまえ顔を出したところ
クラッチの中のセンタースプリングがうまくかみ合ってなかった
可能性があり、その部品を交換したら症状がおさまったとのこと
試乗し音がしなかったので様子見ということで慣らしも兼ね乗って帰りました
今日も通勤の行き帰りもベルト鳴きはしませんでした
１〜２日で様子見状態で投稿するのも失礼なのかもしれないのですが
１日でも早く安心して乗っていただきたいという意で情報共有させていただきます

書込番号：21050303

[きょうちゃんパパ]

＞またぞろさん
7月の納車分も鳴くのですね。気温が上がれば落ち着くかと思っていたのですが相変わらず当方もキューッと鳴いております。
ホンダさん早く対策してください。新車なのにこれは恥ずかしいです。

書込番号：21063501

[またぞろ]

＞きょうちゃんパパさん

交換してから２週間、今の所ベルト鳴きもしていません
原因はこれなのかな？とも思います、
７月納車ですがよその系列店からの取り寄せなので
製造時期はもしかしたら同時期の可能性もあります
私から言うのも失礼かもしれないのですが、
１度口コミでこういう事例があったというのを言っていただいて
クラッチのセンタースプリングを交換してもらってはどうでしょうか
一概には言えないのですが、確率は高いかもしれません

書込番号：21064099

[きょうちゃんパパ]

＞またぞろさん
情報ありがとうございます。実は先月2回目の駆動系総入れ替えをしてもらい、クラッチスプリングを含め
今で3セット目なのです。

販売店さんも、「ホンダからの正式対応品として品番の違う部品がリリースされるまではこれで、、、すみません」
という感じで言われていまして、誠実に対応してくれているだけに私もこれ以上はクレームを言いにくいのが現状です。
とはいえ今度販売店に行った際には、クラッチスプリングの件話してみたいと思います。

書込番号：21064863

[きょうちゃんパパ]

報告です。最近の暑さのせいか、8月に入ってからはﾍﾞﾙﾄの鳴きは発生しておりません。
引き続き様子を見ます。

書込番号：21137047

[ワイハのおひさま]

私も二カ月前に購入しました。1カ月ぐらい前のある日、エンジンかけて発進するときゴムが擦れるようなキュ〜っと鳴る音が後輪付近からしました。しばらく走ると発進時に音はしなくなりますが、エンジンかけてすぐはよく鳴ります。この書き込み見てバイク屋さんに相談しました。バイク屋さんがメーカーに連絡取り対応してくれるようですが、どうなるかわかりません。初めてホンダ製品買いましたが残念です。今までスクーターはヤマハオンリーでしたが、こんなことは初めてです。しっかり治してほしいです。

書込番号：21168208　スマートフォンサイトからの書き込み

[またぞろ]

＞きょうちゃんパパさん

返信が遅くなりました、交換して２か月になりますが
今の所ベルト鳴きはしていませんが、
冬を越していないので、油断はできないのかなとは思います

＞ワイハのおひさまさん

私も買って次の日なので愕然となりました、
ホンダさんも早く対策部品を出してほしいものです
この情報でちょっとでも改善していただけれたらと思います

書込番号：21169799

[ワイハのおひさま]

メーカーからバイク屋さんに連絡来たそうですが、原因は何パターンかあるそうです。そのため長期入院になる可能性あるそうです。ホンダはクルマもそうですが、リコール多いですね。F1もしかり。残念です。ヤマハはこんな状況でOEMするのですかね、タクト。

書込番号：21174910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイハのおひさま]

バイク屋さんで修理というか部品交換してもらいました。そこが本当の原因かどうかはわからないそうです。わかったことは、センタースプリングが少し弱かったのと、Vベルトのあたりに細かい粉がたくさんあり、それがスリップしてあの異音をだしてたのではないかとのことでした。しばらく様子見ですが、以前より加速が良くなったような気がします。

書込番号：21195970　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょうちゃんパパ]

＞ワイハのおひさまさん

初めてのホンダでこれは無いですよね。しかも熊本工場生産ですからね。

私も部品交換でとりあえず鳴らなくなったのは良いですが、これから気温が下がるにつれてどうなるか心配です。

書込番号：21198937

[ワイハのおひさま]

＞きょうちゃんパパさん
私は東北なのでこれからどんどん寒くなりますのでちょっと心配です。が、バイク屋さんはまたおかしくなったらすぐに対応してくれるとのことでしたので安心です。走りは前より快適になりましたので楽しく走ってます。

書込番号：21202551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチッタナ]

＞きょうちゃんパパさん
こんばんは。

私も先週火曜日にタクトベーシックを購入したのですが、金曜日位から停止後の加速時にキュルキュルと異音が発生してます。
異音が発生している時は、加速が鈍く右折時などはかなり焦りました。
ここでの情報を元に購入した店で確認してみようと思います。

書込番号：21209638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma2shin]

タクトベーシックで2回ベルト交換しても改善しないので、駆動ユニット交換でやっと解決しましたよ。
夏場は、温度上昇で症状は、なくなったんですが気温が下がるとダメですねえ。
燃費は、いいし音は静かだし平地では、スピードでるのでいい原付だけに残念ですねえ。

書込番号：21209842

[きょうちゃんパパ]

＞ヤッチッタナさん
今月納車のタクトも同じ症状が出るのですね。確かに私も出足の加速ができず、ヒヤリとした事があります。
不具合の報告は上がっているはずなので、なんとか早く原因を特定してもらいたいものです。

書込番号：21211790

[きょうちゃんパパ]

＞ma2shinさん
そうなんです。ベルトの滑りさえ無ければ、静かで速くてとてもいい原付きなんですよね。

書込番号：21211821

[きょうちゃんパパ]

今週に入って、夏の間はおさまっていたベルト鳴きが再発しました。

心配したとおり気温が低くなってきたタイミングでの再発です。

異音発生を販売店に申し入れてから半年、ホンダのメーカーとしての対応がいまだに何も無い事がとても残念です。

品質の高さや不具合に対する誠実さはバイクメーカー随一と思っていたのですが・・・

書込番号：21230095

[きょうちゃんパパ]

最終報告です。11月に入ってからはベルト鳴きはおさまり、快適に走行できるようになりました。
走行距離でいうと1300キロ位から鳴らなくなったと思います。
どうやら完全にアタリがついたようです。皆さん貴重なご意見有難うございました。

書込番号：21370289

[伊豆七島]

残念。うちのは再発しました。走行３１００ｋｍ。近々販売店に持って行きます。
異常なバックスピン音、量販バイク、未だメーカーから発信ありませんがあってはならない不具合と思います。

書込番号：21925374

ドレンボルトの位置

[nyorooon]

自宅に工具一式があったので次のオイル交換は自分でやろうと思ったのですが、ドレンボルトは何処にあるのだろうか？
と、いきなり壁にぶち当たりました。

書込番号：20620348　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

nyorooonさん

サイド・スタンドの付け根の、少し前にある１２ミリのボルトが、ドレン・ボルトです。
ボルトは鉄で、オイル・パンはアルミニウムで作られています。
締めすぎると、オイル・パンにヒビが入り、交換する羽目になります。
くれぐれも、注意してください。

ドレン・ボルトには、銅かアルミのワッシャーが付いていますが、
整備マニュアルには、一回ずつ新品と交換するように書かれています。

書込番号：20620491

[nyorooon]

ありがとうございます。
その位置だとマニュアル上ではエンジンナンバー打刻位置の下ですね。
しかしオイルパンはアルミ製ですか・・・意外と脆いんですね・・・。
ゆっくり締め付けるようにします。

書込番号：20620565

[鬼気合]

　本当はトルクレンチで規定トルクで締めつけるのが一番確実ですが。

　まあ大体の方は感覚でこのくらいという感じで締めつけてると思います。

　一度も交換されたことはないのでしょうか？（お店などでも）

　ボルト外す前に、マジックなどでマーキングして締めるときはその位置まで閉め込む
という方法もあると思います。

　ワッシャーは再利用する方もいますが、自然科学さんが書かれてるように毎回交換したほうがいいと思います．

　高いものではありませんのでもし漏れが出たときに全部抜いて交換するのは個人的に面倒ですので
私は毎回交換しています。

書込番号：20621065

[nyorooon]

なるほど、ドレンワッシャーも交換したほうがいいんですね。
オイル交換自体はバイク屋で3回ほどやってますが少し離れた場所で見ていたのでドレンの位置がよく見えない場所で・・・。

ちなみにワッシャーのサイズ・・・ドレンボルトの内径って12で合ってますでしょうか？

書込番号：20621201

[鬼気合]

　ホンダタクトオイル交換と検索すると最初のほうに交換されてる方のページが出ていますよ。（グーグルで検索）

　Oリング（ドレンワッシャー）と書かれていますが、外形20mm、内径12mmと書かれていますね。

　私も昔は手の感覚で締めていましたが現在はトルクレンチを使用して締めています．

　動画はスカイウェイブのものですが．

　https://www.youtube.com/watch?v=b9nOrTF5MUs

　シグナス用に購入したものですが、1000km毎にオイル交換していて年に4回ほどオイル交換しています。

　そのたびにワッシャーも交換していますのでアマゾンでこういうものを購入しています．

　https://www.amazon.co.jp/dp/B002WRCPL6

　多分シグナスも外形20mmだと思いますが（ドレンボルトに付けたときに若干小さいので）18mmでも漏れは
ないです。

　12の20だとこんな感じですかね．

　https://www.amazon.co.jp/dp/B01CJD8BR4

　探せばもっと安いところもあるかもしれませんが．

書込番号：20622805

[nyorooon]

ありがとうございます。
オイルと同時にワッシャーも交換する様にします。

書込番号：20623529