新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ ウェーブ125iのコンテンツ
<31 
このページのスレッド一覧（全10スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 タイ車両関連事業を事業譲渡いたしました |
2 | 1 | 2024年4月14日 11:52 |
| 最近通勤ルートで同じバイクを見かけます。 |
1 | 1 | 2022年9月29日 19:51 |
| こ、こいつ、動くぞ、、、、、 |
23 | 4 | 2021年4月4日 20:13 |
| 最近燃費が悪い |
20 | 12 | 2020年1月27日 01:43 |
| セルモーター逝く。 |
42 | 11 | 2019年8月21日 16:05 |
| 翻訳 |
4 | 0 | 2013年8月6日 20:57 |
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タイホンダの輸入販売代理店だったエンデュランスさんが、その事業を埼玉県の株式会社シルバーバックさんに譲渡したとのことです。
ざっくり見ただけですが、取り扱い車種が結構減ってます。また、取り扱い販売店もエンデュランスさんのときより半分くらいになったイメージです。タイホンダ以外の事業はエンデュランスさんは引き続きやるみたいなんで、お店しだいかもしれません。
１２５クラスが主なので、あまりバイク屋に行くことは無いと思いますが、パーツ発注などの際はご注意ください。
https://www.endurance.co.jp/
2点
エンデュランス→シルバーバックへの件は事業譲渡となっていましたが、実質的には事業分割の様です。（シルバーバックの代表取締役の方は、現在もエンデュランス楽天の運営責任者を兼任されていますし）
ホンダ正規店でのタイ生産車両（ハンター、Grom等）の取扱増加や、ドリーム店系の正規店扱いの強化の背景から、ホンダの事業と競合する並行輸入販売事業をエンデュランスとは別看板にしたという感じでしょうか。
書込番号：25698870 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
乗っている人は私と同世代のオジサンっぽいです。
作業着を着て走ってます。WAVEはわりと綺麗な新しめの感じですが、ヘッドライトがLEDっぽくないので、４〜５年は前のモデルでしょうか？
ほんとに便利で経済的なバイクなのに、なかなか乗っている人を見ません。かくいう私も乗ってるとは言い難い状況ですが、、、とりあえず外れかけているゴムステップをなんとかしないといけないなと思う今日この頃です。一応ヤフオクチェックすると出品はあるようです。
そのオジサンと話をしてみたいけど、ツーリングとかならまだしも通勤中に突然話しかけたら怪しさ満点ですよね。
こっちもWAVEでガチ合えばいいんでしょうが、、、なかなかぴったりのタイミングは難しいでしょうね。
1点
ステップがボロボロでしたら、私が乗っていたのは、WAVE125ヘルムインの型でしたが、交換どれなのか、もし迷われてましたら、RSH-04 ラバーステップで検索すれば、ヤフオクでも、アマゾンでも安く売ってますよ。
書込番号：24944689 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨年１０月から３月まで完全に屋外にカバーもつけずに放置してました。
２０１３年購入から、まだ１度もバッテリーを変えてません。
で、本日久々にエンジンキーをひねると正常にランプが点灯、試しにセルを回すとやや危なげな雰囲気でしたが、かけることに成功。そのままちょっとお買い物に行ってきました。
あとは普通に走りました。いや〜正直驚いてます。来週から朝からの仕事になるので、通勤用に試運転した感じです。週末にもう一度軽くメンテはしようとは思いますが、、、、タイホンダの品質侮れません。
あちこち錆は出てきますが、走行には関係ないところなので気にしないで行きましょう。
ヘルメットはそろそろ新調したいので、週末見に行ってみますかね〜。もちろんジェットヘルを買います。
6点
自分で買ったバイクでしょ？
もっと愛情注いであげなよ。
この言い方好きじゃないけど下駄で使うんだろうけど。
軽くメンテではなくきちんとメンテしたほうが良い。
どんなメンテしてきたのか知らないけどブレーキ周りはきちんとしたほうが良い。
あんたがどうなろうがは構わないが巻き込まれた人はたまったものじゃない。
書込番号：24058726
5点
長年乗ってるとバイク乗るときには五感が働いて異常には気づきやすいので大丈夫ですよ。ご心配なく。
整備の心配をやたらするあなただと、高速でマフラー吹っ飛んだ経験とか無いですよね？結構大丈夫なんですよ。
あと、長年カワサキのバイクに乗ってるので多少の故障には対処できる準備を常にやってます。
カワサキのバイクは最初からぶっ壊れてますからね。マイナーチェンジでやっと普通の品質になります。
タイホンダは最近の国内ホンダの製品を多く作ってるだけのことはあり、品質がいいようですね。
とりあえず上から目線はご遠慮ください。
書込番号：24059094
4点
上から目線とかにきしてる時点で。（笑）
高速でマフラー吹っ飛んだ経験とか無いですよね？ってあるわけないでしょ。
そんな経験あるの？
大迷惑だね。
で長年乗ってるとバイク乗るときには五感が働いて異常には気づきやすいので大丈夫ですよとか言ってるの？
書込番号：24060532
4点
上から目線に気づかない時点でアウトですね。まともに相手する気は出ません。適当にレスしてるだけですよ。
書込番号：24061246
4点
１００ｋｍ走って２Lも入った。50ｋｍ/Lジャスト。
通勤快速で走ってるせいなのか、、、オイル交換を1年くらいしてないせいか（と言っても1年で500ｋｍも走ってません）、少々体重が増えたせいか、、、
まぁ、今まで乗ったバイクの中じゃ最高峰に燃費はいいのですが、、、乗り始めたときの６０ｋｍ/Lってのが衝撃的だったので、慣れると贅沢言うようになっちゃいますね。
1点
私もこの前燃費が落ちたので調べてみたらタイヤの空気圧が落ちてました。
入れ直したら少しよくなりました。
このまま様子を見ようと思います。
書込番号：22662250
2点
50kmも走れば充分に良い燃費です
あんまり気にしない方が良いですよ
書込番号：22662263
3点
新車時の最大のパフォーマンスを発揮出来るのは初めのうちだけですね。
エンジンのアタリがついて来ると5％くらいは燃費が低下します。
あとはライダーが慣れたことで運転が荒っぽくなるのが要因みたいです。
因みにバイクでなく軽四輪(アルトターボRS/5速AGS)ですが、
新車時22km/Lをマークしていたのが、
１年/5,000kmにもなると頑張っても19km/Lが限界でしたね。
３年/15,000kmに達した現在も同様なので、
これが本来のパフォーマンスなんだなって認識です。
書込番号：22662894 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞多趣味スキーヤーさん
たしかに先ほどタイヤを触ってみたら空気圧が落ちているようです。チューブは新車購入時にタフアップチューブに変えてそれっきりそのままです。空気圧を適正+α入れればモトに戻るかもしれませんね。
＞Tonkinmanさん
まぁ、何でもそうですけど、良い物を知るともっともっっとって感覚でしょうか？
一度50を切ったときは大ショックだったことを覚えてます。
もっとも４０を下回ることは1度も無いのでホント贅沢いっちゃだめですよね。
＞鉄騎、颯爽と。さん
そうですね、購入当初に慣らし運転として、トップスピードを50までにしてのんびり長距離走ったときは燃料計の針がピクリとも動かなかったので壊れてるのかと疑ったほどです。そのときは８０ｋｍ/Lでした（＾＾；
５AGSにお乗りですか、５AGSは興味あります。というのも普段はジムニーのMTなのですが、昨年右手肘を怪我したことがありまして、その際は右だったので左手でシフトとハンドル操作すればなんとか運転できることがわかったのですが、これが左手を怪我したら困るなと思い、エブリィバンの５AGSはどうかなとか思ってるところです。まぁ、すぐには買えませんが、いろいろ情報を漁ってるところではあります。
書込番号：22664487
3点
センタースタンド立ててリヤタイヤ手で回してみてください。スムーズに回転しますか？もし抵抗ありそうなら、チェーンに給油なさってください。
それと、一年で500キロって事は、走行距離が、余りにも少なすぎるので、ガソリンも古くなったことも考えられると思いますよ。燃えにくいので燃費が落ちたとか？
大事な点ですが、機械もの、回転物は動かさないと悪くなるものです。エンジンもマメにかけて保管されないと、オイルがオイルパンに落ちて油膜がない状態でエンジンかけたらドライスタートでエンジンが傷んでしまう事もあると思います。
書込番号：22689090
1点
雨の日しか乗らんけど
自分の車は今３００円で１６００km走ってます
まだ伸びます。
バイクで燃費はもう古い
リッター３〜６の車に乗ってる時は燃費が良いと
嫁攻略の言い訳に使ったけど
自分にとってバイクは楽しんで走るものになりました。
書込番号：22689514
0点
今日、200kmほど郊外を走って来ました。タイヤ空気圧指定どおり、チェーンオイルメンテ、もちろんエンジンオイルもちゃんと管理してですが、リッターあたり、75km最高記録出ました！結構飛ばしてでの記録なんですけどね。普段でも街乗りでしたら、信号多い街乗りで、53km/L以上は出てます。
ちなみに、私のwave125ヘルムインは、20500kmの走行距離です。
waveに乗っているのかわからないのに、コメント出してる人も居ますが、私が、経験しているように距離が走ってない最初だけ燃費良いわけでは無いですので、メンテナンス頑張ってください。waveのポテンシャルは50km/L出たら満足てきるなんてもんじゃありません!チェーンカバーの黒いキャップ外してチェーンに給油してみては？
燃費悪いので、考えられるのは、あとは、ブレーキの引きずりは無いですかね？
書込番号：22690834 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まぁ、さほど深刻に考えているわけではありません。
先にも書いたように年間５００ｋｍ程度しか走りませんが、オイルは１０００ｋｍ弱毎で交換してます。
バッテリーも乗らない時期は定期的にサルフェーション溶解機能付の充電器でメンテしているせいか、2013年購入からまだ未交換で元気にセルを回してくれてます。
むしろだいぶ前に買った未開封の予備バッテリーが生きてるのかのほうが心配です（笑）
タイヤの空気圧がたしかに減っているので、まずはここでしょうね。
あと速度の出し過ぎ回しすぎってのはあると思います。割と2速までは全開走行多いので、、、明日オイル交換しようかな、、、
書込番号：22690857
0点
年５００Kmの
燃費の年 数千円程気にする？
お疲れ様です！！
書込番号：22692315
2点
金額の問題じゃないですよ。
金額言い出したら５００ｋｍしか乗らないのに買ってしまった時点で無駄ですよね。
一般の人が使うハイブリッドカーと同じですね。
燃費ってのはむしろ満タンでどれくらいの距離走れるのかってのが楽しみです。
このバイクではガス欠ツーリングってのを個人的に企画してやってますし、、、
つまりガス欠するまで走ってみるってことです。
もちろんホントにガス欠したらまずいので予備タンクを積んで行きます。その意味では積載量の多いこのバイクは便利ですね。
書込番号：22692351
2点
色々な楽しみ方があるんですね
失礼しました。
書込番号：22692859
1点
オレのヤマハ・タウンメイトT90Nなんて、リッター25キロしか走らなくなったぞ。以前は35キロ近く走っていたが、冬場に10w-50のオイルを入れてるのが原因かな。でも耐久性はカブ以上だから、しょうがないか。
書込番号：23193456
2点
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|---|---|---|
30000kmを過ぎた辺りで粋なりセルが反応しなくなりバッテリーを疑い交換しましたが…
うんともすんとも言わずリレーのカチカチ音が響き渡りどうにもならず…
本日セルモーターを脱着し、分解した所、ブラシが欠損し無くなって居ました…
他製品との互換性等で検索をかけましたが…
mitsuba sm15 12vと言うセルモーターは国内のカブなどでは使用しておらず‥
結局購入したエンデュランス店へ問い合わせブラシ注文をするも部品取りは出来ない為セルモーターを注文する事に…
幾らかは言われてませんが後日内金を入れながら発注しますが…
良い予感はしませんねー。
また後日動きがありましたらご報告します。
ユーザー通しでこう言う不具合を共有して修理していければ幸いです。
書込番号：22816824 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スーパーカブとはセルの位置が左右反対なんですね。
ブラシだけありそうなものですけど逆車の宿命ですね。
ご愁傷様です。
安く上がりますよう。
書込番号：22816840
1点
セル・オルタネーター・エアコン・ラジエーターを専門で修理してる
エンジン電装屋なら持ってるかも知れませんね
書込番号：22816923
5点
多趣味スキーヤーさんこんばんは。
返信有難うございます。
カブとは左右逆何ですかー…
それじゃあ互換性を探しても無いわけですねー…
逆車の宿命とは言えまさかブラシが30000kmで削れて終わるなんて…
2個ある内の一つですが、もう一つもかなり削れて居ました。
皆様のwaveも心配の種です。
どなたが私と違って知識ある方で対策の口コミを書いてくれればと願っています。
書込番号：22816983 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Merlineさんこんばんは。
返信有難うございます。
専門の電装屋ですか…
ズボラな自分には店を見つけたりも苦労しそうです…
部品が取れれば数百円か何ですが…
15000円はもう覚悟してます。
書込番号：22817001 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
WAVEのエンジンはGROMと同じ（ミッションは異なりますが）と認識してるんですが、流用できないのですかね？
うちのWAVEは2012年式ですが、まだ５０００ｋｍも走れてない状況なのでまだまだ先の話ではありますね。
バッテリーも新車当時から1度も変えてませんがセル一発でかかりますね。
（全く乗らない冬場は定期的に充電はしております）
書込番号：22817113
0点
＞KIMONOSTEREOさん
確かにセルモーターがグロムと同じ右側ですね。
互換性あるのかな？
というか同じエンジンなら使えそうですね。
書込番号：22817123
0点
おはようございます。
東京にお住まいでしたら、秋葉原にモーター関係の部品を専門に扱っているお店がたくさんあります。
ブラシのかけらでも持っていけば、店員さんが使えるものを探してくれると思います。
書込番号：22817536
4点
ググると
http://mototh.com/en/page/1453
2012のWaveのスタータAssyの部品番号は
31200-KPW-901
カーボン単品だと
31204-KG8-004
ちなみに品番でググると
GROM2016〜と同じものですね
31204-KG8-004 スプリング、カーボンブラシ ＠185円（税別）
書込番号：22819351
9点
私は2万3000キロで、セルモーター行きました(T_T)
かかり難い時が、あってその後、ダメ元でリレー交換したけどやっぱりセルモーターでした。
ヘルメインならば、グロムのセルモーターが流用可能です。ネットで調べてタイカブ代理店のウィング点で、型式が同じ事を確認しました。
グロムのセルモーターは金額は確か3万円だったと思います。waveはエンデランスの正規品は4万円
高いので、
磁石だけの部品取りも考えたけど、ﾎﾞﾖﾖ〜ﾝとなって、苦労しそうなんで、やめました。
今ではキックでかけることにすっかり慣れました。
セルモーターは、カブの110に乗っている人で早い人ならば18000キロという人もいたので、まあそんなもんなんだろうという感じです。
因みにカブ125もグロムのエンジンを流用しているとの事、先日地元のモーターショーでメーカーから聞いたので確かです。
＞pataro20さん、グロムと適合してないか？エンデランスの代理店に問い合わせしてみたらいかがでしょうか？
書込番号：22821870 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様書き込み有難うございます。
中でも2016型グロムと互換性が在ると言う情報は本当に有り難く今後の希望となりました。
逆車の宿命と思い買い替えも視野に入り本当に悩みました。
今回はブラシを取って直して頂けるお店が見つかったのでそこに託そうと思って居ます。
また修理完了しましたら報告させて頂きます。
有難うございます。
書込番号：22823451 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
一応治りましたので報告です。
結果的にグロムとc125の部品が互換性がある事が分かり、KYMCOの強化セル9450円を注文し、本日取り付けると見事にセル始動しました。
良かったです。
皆様の知恵を拝借して助けられました。
また何かありましたら宜しくお願いします。
書込番号：22870930 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
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