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先月、レッドバロンにて、ロイヤルクラブ会員に、入会しました。
入会にあたり、レッドバロンで、整備をしてくれましたが、
シャーシダイナモに乗っけてくれて、馬力を、測定していただきました。
8000まで回して、23馬力なり。
う〜ん、どうせなら、マックスパワーがでる、12500まで、まわして、欲しかった。
でも、排気量の0.7倍くらいスピードでるもん、はっきり言えないけど。
1点
中途半端な計測ですね。普通は馬力が下り出すまでまわしますよ。
整備に自信が無く危険を感じたから中断したのかな?
書込番号:13988331
1点
こんばんは、
初めまして、20年以上前に乗っていたので、懐かしくて書いてしまいました。
GF は、最大トルクが10500で発生しますので、この付近でシフトすると元気に走ります。
GS 250FW の姉妹車で、デチューンされて41馬力あったので、パワーが出てくる前に切られてますね。
この頃の250ccマルチは、2ストロークに対抗する為、パワーを出すために高回転型エンジンになっています。
ホンダがCBR で18.000回して45馬力にして、RZに対抗してましたね。
フロント16インチタイヤでコーナーは楽しいと思いますが、ブレーキが少し頼りないので、気をつけて大事に乗って下さい。
書込番号:14453750 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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