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スズキ GSR125 NEXのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 3 | 2012年2月19日 17:46 | |
| 2 | 6 | 2011年4月12日 00:00 | |
| 4 | 1 | 2010年10月9日 11:11 |
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バイク(本体) > スズキ > GSR125 NEX
こんにちは。
最大出力 9.3ps/8000rpm、最大トルク 0.95kg-m/6000rpmです。
書込番号:14165309
4点
こんにちは
馬力、気になりますね。GSR125某掲示板には馬力11.42psとか書いてありますね。
キャブとインジェクションで違うのですかね?ネックスになって下がったのかな?
私はシグナスからの乗り換えを検討中です。
書込番号:14175484
0点
すーぱーりょうでらっくすさん
9.3PSなんですね〜もう少しパワーが有ると良いんですけどね。
代紋さん
11.42PSだと嬉しいですね。
もう少し色々調べてから購入したいと思います。
すーぱーりょうでらっくすサン
一番纏サン
ありがとうございました。
書込番号:14176156
1点
バイク(本体) > スズキ > GSR125 NEX
調べたところ大きさはリードex>nex>アドレスって感じでしょうか
確かにアドレスよりは大きいけど一般的な原付二種よりは小さいからやっぱり無理な追い越しされるのでしょうか?(まぁ地域によるでしょうが)
加速性はどうか?アドレスと同じエンジンならnexのほうが重いのでその分遅いでしょうが他の原付二種とくらべたらどうか?ぶっちゃけ最高速より加速が気になります。やっぱり出だしが遅いのは怖いので
あとは整備性でしょうか?まぁこればっかりはお店に聞いたほうが早そうですね
新型で台湾製なのでなかなか情報は集まりにくいでしょうが、出来る限り情報が欲しいです
・・・カキコミスしてしまいました。不快に思われた方すみません
0点
軽く検索してみました 参考までに yahoo知恵袋です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1244161032?fr=chie-websearch-1&k=34vV7tyQnZaZkZqGzpWui5CPlsuRqIbT46SZoJOWlZHh1IutlpqQj5bL6ZCei6OWlZDU6c7h54ajlbu8wJSmno%2B8qcGVoIvSzNeLqZCUmaOkm56TlpWRz9TZ3NiLqIWWlZHWhqOVp4uaheXMkaiGm5Wgi9eFrougoJidpKqanpamo%2BLd0N%2FY2OWflqeep6CVoqeso%2BHS4N%2FU0uCapqmZpZWsmqCmntzi4N%2FTx5aVkeKGo5Wlm6ebpqCoopSdlaCL4tLfzt2QnoullpWQ1ZajkaGG5g%3D%3D
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1335821948?fr=chie-websearch-2&k=34vV7tyQnZaZkZqGzpWui5CPlsuRqIbT46SZoJOWlZHh1IutlpqQj5bL6ZCei6OWlZDU6c7h54ajlbu8wJSmno%2B8qcGVoIvSzNeLqZCUmaOkm56TlpWRz9TZ3NiLqIWWlZHWhqOVp4uaheXMkaiGm5Wgi9eFrougoJidpKqanpamo%2BLd0N%2FY2OWflqeep6CVoqeso%2BHS4N%2FU0uCapqmZpZWsmqCmntzi4N%2FTx5aVkeKGo5Wlm6ebpqCoopSdlaCL4tLfzt2QnoullpWQ1ZajkaGG5g%3D%3D
書込番号:12687994
0点
信号ダッシュのときに並んだ相手がノーマルかどうかわかりませんが、加速はシグナスやPCXと同じぐらいです。
書込番号:12729760
0点
K7アドレス125からNEXに乗りかえてもうすぐ2年になります。
乗り換えて最初に感じたのはなんちゅう加速のダルイスクーターやということでした。
それと、えらくどっしりした乗り味だなとも感じました。
最高速はアドVより出ます。平坦で"ぬぬわ"は出ます。
個体差はあると思いますが、当方のものでは1か月もたたないうちに思い切りブローバイが
たまって始動時に白煙を吹きまくるようになりました。対策可能ですけど。
アドVと比べて何が素晴らしいかとと言うと、インジェクションの違いだと思います。
NEXはスカイウェーブ系のインジェクションだそうで、そのせいか安定感は全く別格です。
駆動系をいじれば出足の遅さとかかなりましになります。
少しいじればアドVは難敵ですがノーマルのシグとかPCXには全域で負けることはありません。
すごく気に入ってますよ、ほんとに。
書込番号:12886212
2点
バイク(本体) > スズキ > GSR125 NEX
おはようございます
コントローラーの配線だけなんですよね?
自分ならば、先ずはそれぞれの配線図を見比べて、コネクターの中身を調べて、コネクターから外して、直接繋いでしまう・・・・・・かな
最初から、GSR用を用意すれば、無問題だったのでは?
製品化されていないのかな?
製品化されてなく、流用ならば、下調べ不足は否めないですねぇ
書込番号:12032331
3点
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