新車価格帯(メーカー希望価格）
スズキ アヴェニス125のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全9スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 SUZUKIは３流品 |
22 | 7 | 2025年10月8日 00:32 |
 クランクケース内に石 |
1 | 2 | 2025年6月3日 15:06 |
| スターターについて |
10 | 17 | 2025年5月1日 15:25 |
| 風防（ウインドスクリーン） |
40 | 6 | 2024年12月16日 16:32 |
| 新型アヴェニス用ローダウンサスペンション |
0 | 0 | 2024年9月28日 12:12 |
| ヘルメットどうしてますか？ |
11 | 11 | 2024年9月25日 22:57 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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嫌になっちゃうほどセンタースタンド立てが250ビックスクーターの3倍重く、足を乗せ押すとこが小さくて足が超痛い。
センタースタンドの設計欠陥です。持ち手も握り難い位置と形状。
設計した人は才能ない。
昔から成長せずSUZUKI車全般に共通してるのが、作り込まれてなく、ホンダみたいな人馬一体感がない。
雑で、固くて、疲れる、いくら乗り込んでも土台立て付けが悪いから「借り物の服状態」。
インド設計生産にになってから加速して酷くなった。
安いだけしか取り柄がない。まさに安物買いの銭失い。
これでもし高かったら、町で止まってるSUZUKIの車やバイクぶっ壊されます。
2点
スズキは安いから仕方がない。
ハヤブサとかGSX-R1000などの高級車種はしっかり作られてます。
書込番号：26309881
3点
もっと右奥に体重を掛けるだけに見えるけど。身体が手前にあるから力が逃げるしバイクが左に傾く。
書込番号：26310269 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞野獣三郎さん
＞アヴェニスだけセンタースタンドまともに立てられない
人によるんじゃない、友達はＤｉｏでもヒィヒィ言ってるくらいだからねｗｗ
＞250ビックスクーターの3倍重く
こんなデタラメ書いちゃダメじゃないｗｗｗ 300ｋｇ ＯＶＥＲになるじゃないｗｗｗ
書込番号：26310335
5点
＞アドレスV125.横浜さん
イヤイヤ250スクーターの3倍なら600㎏弱になりますよ？
＞野獣三郎さん
そんなに御自身の○知をひけらかさなくても？
私なら恥ずかしくてとてもこんなスレを立てるなんて・・・
書込番号：26310434 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞DUKE乗りさん
＞イヤイヤ250スクーターの3倍なら600㎏弱になりますよ？
そんなになりますかｗｗ
だめだこりゃ
書込番号：26310587
3点
センタースタンド重くて足痛い？
あり得ないんだけど…
やり方おかしいんじゃない？
書込番号：26310687 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
アヴェニス125 EA12Jに乗ってます。
何ヶ月か前に走行中にカランカランとか
キンっキンって音が鳴るのでケースを開けてみたら小石が入ってました。
取り除き音は止んだんですがまた今朝鳴りました。また石が入ったのだと思いますが入り込むとしたら
ケースの下側の排熱用か何かの穴しか考えられないんですけど
もしかして駆動系回転して吸い込んでるんですかね。
同じようなことなった方いますか？
上手い対策教えて欲しいです
書込番号：26198721 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞12インチさん
排熱穴より
自分ならクランクケース吸気パイプの破損とかから先に見るか
もしくはいたずらや嫌がらせも疑います
書込番号：26199011
0点
京都単車男さん
ありがとうございます。
吸気の方を順に追って
見てみます
書込番号：26199087 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新車にて納車されて約1ヶ月。
早くも、スターターが不調です。
押すと、キュルキュルって音が4秒ぐらいしてから、やっとエンジンがかかります。
昔のキャブ車！？って感覚になります。
これは、初期不良でしょか？
書込番号：26049722 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞これは、初期不良でしょか？
外気温が低いとかじゃなくて？
書込番号：26049765
0点
＞あたまかなやんさはらさん
セルの回転が遅いとは感じませんか？
あまり乗らないとバッテリー電圧が低下してセルの回転が遅く
FIは少し回転が遅いと長めのクランキングが必要になりますよ。
実際、バッテリー充電器をかけた翌朝は瞬時に始動します。
一度、バッテリー電圧の確認をして下さい。
あると思います！
書込番号：26049874
0点
＞新車にて納車されて約1ヶ月。
そろそろ初期点検（無料）じゃないですか？その時にバイク屋さんに聞いてみたらどうですか？
書込番号：26049993
1点
＞あたまかなやんさはらさん
朝一だけですか？ 気温が上がっても同じですか？
普段の使用で何km位乗りますか？
短距離ですと充電されないので注意でけど新車でなら＞茶風呂Jr.さんが言う様に外気温とかじゃないですか？
書込番号：26050099
0点
＞あたまかなやんさはらさん
一ヶ月点検で行って、相談しては？
電圧や充電電圧も測って貰って
バッテリー端子ネジが緩んでないとかも
新車だし、本来ならキュルキュルよりキュキュッっと聞こえるパターンが多いんですが
走行不足で充電不足の可能性もありますが
あとはキックでの始動性との差も比較してみましょう
書込番号：26050233
0点
＞あたまかなやんさはらさん
＞スターターが不調
バッテリーが満充電ではなかったのでは。
満充電でしたら
SWを入れてから2秒くらいおいてから
スターターSWを押してみては。
書込番号：26050683
1点
＞茶風呂Jr.さん
九州なので、
特別に外気温が低いとかは、ないと思います。
書込番号：26050927 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ドケチャックさん
はい。そろそろ1ヶ月の無料点検があるので、バイク屋に聞いてみようと思います。
書込番号：26050932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2023年4月に購入して去年の夏ぐらいから同じ症状になってしばらく放置してましたが、最初は2秒、3秒ぐらいでしたが最近たまに4秒ぐらいになりバイク屋に預けましたが結局わからずバッテリーも充電してくれたみたいですが今でもたまにですが症状がでます…
書込番号：26051542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞こうき1300さん
あまり神経質に考えない方がいいですよ、バッテリーは徐々に弱るもんですし
普段の走行距離が短いと影響の原因にもなりますからたまには遠乗りもしましょう
書込番号：26053162
1点
＞こうき1300さん
今朝とても始動が悪くて、
思わずキックペダル使おうかと思ったぐらいです。
納車1ヶ月程度で、これって明らかに不良品だと思うのですが．．．。
ちなみに毎日通勤で往復10㌔程乗ります。
書込番号：26053178 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞あたまかなやんさはらさん
＞ちなみに毎日通勤で往復10㌔程乗ります。
絶対的に距離が短すぎますね
書込番号：26053245
0点
＞あたまかなやんさはらさん
そんなにキック嫌かなあ
数日キックのみで始動で、数日後セル始動で調子よけりゃ充電不足でしょう
まあ、一応、一ヶ月点検で販売店に相談もして下さい
バッテリーもFTZ5L-BS, 12V4.5AHと小さいですから、あがりやすく出力も小さい
バーグマンストリート125EXは容量や性能も大きいけど
書込番号：26053269
0点
ちなみに
リード125からの乗り換えです。
リードの時は、冬場でも距離短くても、スターターですぐエンジンかかってました。
メーカーが変わると、こんなにも違いが出てくるのでしょうか？
書込番号：26054072 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞あたまかなやんさはらさん
原因から探りましょ
不具合なけりゃバイクの所為でないかと
不具合なくてもリードとバッテリーの大きさや充電能力は違うでしょう
って、キック使って不具合か距離不足か切り分けをと言ってるのに、そこが切り分けられないと話にならない
書込番号：26054485
1点
>リード125からの乗り換えです
リードは始動が早い特殊な始動方式です
リードとの比較なら、しょうがないですよ
書込番号：26054677 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
iscバルブのセンサー異常でアイドリング不調の個体が
ネット見てると散見されるから、ECUリセット バージョンアップで直る可能性ありますね。
アクセル開けた状態でエンジンスタートが容易になって、アクセルオフでエンジンスタートしないなら
可能性高いです。。
SDS-2診断機がある修理工場で相談してください。
書込番号：26165826
0点
レビューにて誰かアヴェニス125に取り付けたひとは居ませんか？
あと、汎用品は多少の細工「加工」が必要になる事があったりします。
でもだいたい行けますよ。
書込番号：26000721
7点
その加工って、
素人でも可能なのでしょうか？
（特殊な工具とか持ってません。）
書込番号：26000799 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
どうなんだろう？
やってみないとわからないのが本音。
書込番号：26000849
6点
＞あたまかなやんさはらさん
＞風防（ウインドスクリーン）
レンチなどの工具はある亭で必要ですが
取付は可能では、取説等は無いようですよ。
書込番号：26001608
1点
特殊な工具ってなんのこと?
スパナは特殊な工具なんだろうか?
Amazonのコメ欄見てなんの工具が必要かわからないなら止めといたほうがいいと思う。
書込番号：26001820
8点
もともと乗ってたトリシティ125がエンジンセンサー異常となり急遽このバイクに買いなおししました。
もともとスズキはメットインが小さく敬遠してましたが、これしか選択できる車種がなく購入しました。
やはり、ウインズのフルフェイスは高さがはみ出でしまってます。
バーグマン同様ヤマハゼニスYJ14は入るとの情報があるのですが、メットインに収めている方がおられましたら教えていただけないでしょうか？
書込番号：25896711 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
 |
 |
|---|---|---|
Lサイズのヘルメット |
SHADというメーカーです。割とメジャー。 |
リアキャリア＆トップケースで解決。
私はトップケースに重い荷物を常駐させて走ることはお勧めしません。
なのでトップケースは主にヘルメットとか上着とかを駐車時に入れるように使います。重いものはシート下ですね。
なお、バイク自体は違いますがサイズ的には同じくらいと思います。
タイホンダのWAVE125と言います。新車時の写真ですが、こんな感じでSHADのSH40（４０Lケース）つけています。
私はジェットヘルなんで余裕で入ります。
私が買ったときはだいぶ安かったので、キャリアと合わせて１万円くらいだったと思います。今はケースが値上がりしてるので２万以上かかるかもです。
参考まで。
書込番号：25896764
0点
早期にご回答いただきありがとうございます。
アベニスはリアキャリア付けると特殊な形故に費用がかさむため、それは避けようと思っています。
ヤマハゼニスのジェットをネット通販で買うかどうかでいまは考えています。
駅に停めたりするので、リアキャリアをつけるにもあまり大きくできず…
急遽買ったので色々調べております。
書込番号：25896807 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
ショウエイZ-6だと入らなかったと思います。 |
トップケースが嫌ならヘルメット変えるしかないかもですね～。
各社ジェットヘル前提のように思いますし、、、私はバイクの大小に関係なくジェットヘル愛用です。
街乗りから高速までジェットで走ります。個人的な考えでは視界の広いジェットが公道では１番安全に思います。
世界中の白バイ隊員もジェットですしね。
ちなみに写真のジェットはシート下にも入りますが、頂上部を下にして置く必要があり、シールド部に傷が入りやすくなるのでトップケースに入れています。
一応メーカーの商材写真ではフルフェイスが入るようになってるんですが、Sサイズじゃねの？って感じですね～。
書込番号：25896820
1点
ありがとうございます。
ヘルメットは淡い期待を込めましたがやはりだめでした。
ホルダーにもDカンが足りず、一先ず貰ったジェットヘルメットを使います。
ですが、やはり心許ないので買おうと思い、確実な情報を探している現状であります。
書込番号：25896830 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞やむのさん
自分はホルダーにですが、ホルダーにDかん届かない？掛け方間違いとかは？
ほんとに届かないなら、ホームセンターやバイク用品でメットワイヤーあるので、そちらでどうぞ
書込番号：25897088
0点
あと、メットは向きや横向きもダメでしたか？ま、確かに小さい容量なんですが
メットホルダーはスズキの「く」の字型のホルダーにはくぼみにかけようとする人もそこそこいます＾＾；
く の背中にかけます、メットの自重で底までいって落ちないです
サイドスタンドだとちょっと注意だけど
書込番号：25897100
0点
＞やむのさん
あとはこういうのを使うかですかね。
https://amzn.asia/d/gf3QRwz
ストラップを切られたら終わりなので、フルフェイスにしてチンガードにワイヤーを通すのがベターですけど。雨には無効ですが。
書込番号：25897305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご提案ありがとうございます。
Dカンはウインズのコンフォートフルフェイスをバイクショップの店員さんにデモしてもらった際につけれないと言われました。
ヘルメットは高さで合わず。
コピスタスフグさんのご提案のアマゾンのは気に派なってますが、使い方等がいかんぜん分からず、値段が安いので試してみようかとは思っています。
アドレスで調べた限りゼニスYJ14は入る？っぽいのでそれなのかなとは思っています。
でも最終的にはリアキャリアをつけるのがベストなのだろうと考えています。
場合はバーグマン買えたな…とか思ったりして複雑です。
書込番号：25897441 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞やむのさん
AmazonのはDカンに通すしてホルダーにかけるだけですね
使わない時はメットインの中でいいと思いますよ
純正オプションのキャリアは高いし専用品で汎用性ないし
あと、在庫無ければ何ヶ月も入荷待つパターンも
工夫してホルダー利用が現実的かと、リアボックス欲しいなら話は別だけど
バーグマンなら初期キャリアにGIVI系はポン付け出来るんで、ちょっとトータルで考えるべきだったかも？
書込番号：25898496
1点
ありがとうございます。
トリシティの修理がもう実質メリットないと言われて、急遽決めた際に即納車とかでこれしか選択肢がなかった…というのはあります。
ただ、冷静に考えたらトータル考えたらちょっと早計でした。
そのホルダーも買ってみようと思います。
リアキャリア買ったほうがいいかはもう少し冷静になって考えてみようと思います。
書込番号：25900153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞京都単車男さん
＞コピスタスフグさん
＞KIMONOSTEREOさん
この度は親身にご教示していただきありがとうございます。
今回はヤマハゼニスYJ14のＬを購入しこれはスペースに納まりました。
一先ずはこれを中心にしようと思います。
書込番号：25904441 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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