ホンダ CBR400R

燃費いいですね

[Coupe Camper]

CBR400Rに乗って、1年4ヶ月ほど経ちました。
全てにわたって満足しています。
先日奥多摩まで圏央道を通って往復360kmのツーリングに出かけましたが、燃費の凄さに改めて驚きました。圏央道を6速4000回転で走っていると、80km/hちょいが、瞬間燃費計は46km/Lを超えてました。5000回転で90km/hで燃費は35km/L、5300回転で100km/hで25km/L。
帰って満タン法で計算すると、奥多摩周遊道路の上り下り込みで、全平均34km/Lでした。
普段一般道のお散歩ツーリングでも30km/Lです。

お尻痛くなることなかったです。
高速道路での風圧も全く苦になりません。
取り回しも250に比べて重いかなと買う前は思ってましたが、今では全く気にならず、立ちゴケも皆無です。(でも常に気を抜かず慎重にやってますが)

シャープなスタイリングのフレンドリーで優しいツーリングバイクだと思います。
元ホンダレーサーの伊藤選手や週刊バイクTVのマヒトさんも言ってますが、ベストバランスを狙ったいいバイクです。

書込番号：21195353　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞Coupe Camperさん
いい相棒ですね。
最近のスポーツバイクはツーリングもにらんでポジションや燃費もよくなってるようですね。

ところで、二枚目の写真のNS50Fですが、フルノーマルでしかも大変きれいに見えます。
奇跡の一台ですね。

CBRと関係ないところに反応してごめんなさい。

書込番号：21196738

[Coupe Camper]

＞多趣味スキーヤーさん
コメントありがとうございます。またお褒めのお言葉ありがとうございます。
本当に最新のバイクは快適でカッコよく、おまけに環境に優しいだけでなく、懐にも優しくて、いいですね。
28年になる相棒NS50Fは、製造から30年になります。近くだと、やはりキズ等あります。
本来は、新しいバイクを手に入れた時に手放すつもりでしたが、愛着が上回るようになりました。
両方とも大事に乗って行くつもりです。

書込番号：21197164　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

Coupe Camperさん

おはようございます。

同じエンジンを積んだ400Xに今年5月まで乗っていたものです。

燃費34ｋｍ/Lはすごいですね。

私の場合の記録を見てみたら、昨年夏に能登半島を下道でのんびり走ったときが一番良く34ｋｍ/Lでした。
その前後は高速を使っていても30ｋｍ/L前後で、34ｋｍ/Lを記録したのはその1回だけでした。
冬場は27ｋｍ/Lが平均でした。

NS50Fも含めて、これからも大事に乗ってください。
特にNS50Fは貴重品です。

書込番号：21198051

[Coupe Camper]

＞暁のスツーカさん

温かいコメントありがとうございます。
400Xからハーレーに乗り換えられたんですね。
ブログ拝見いたしましたが、華麗なる車遍歴、バイク遍歴、羨ましいです。
また、ツーリングスポットもだいぶ参考になりましたありがとうございます。

250か400かで最初は悩み、400に決めてからは、CB400SBを無理して買うべきか買わざるべきか、すごく悩みました。
そこに現れたハンサムなマシンCBR400R。
私にとって、CBR400Rはちょうどいい、長く付き合えるバイクになりそうです。
２台とも、たぶん一生の付き合いになるかもしれません。

書込番号：21200199

[Coupe Camper]

今日は、利根川沿いの「利根水郷ライン」という信号の少ない一般道を通って、千葉県の最東端「犬吠埼」まで往復２００km余りのツーリングに出かけました。
瞬間燃費計が最高50.9km／Lを記録する中、往復214kmを5.9Lで走り、平均燃費は、36.3km／Lにも達してしまいました。

懐に優しいし、快適で、カッコイイバイクだと、さらに惚れちゃいました。（笑）

書込番号：21265886

[BlackII]

知り合いから譲り受け、しばらく乗っております。
皆さんの書かれている通りで、本当に燃費が良い。今までの常識を覆しております。
都下から国道20号で大月、高速で飛ばしめで一宮御坂、甲府市内などを観光し塩山〜柳沢峠〜奥多摩湖へ。
自宅近所のスタンドまで戻り満タン法で計測し、37.2km/L。総距離・約250�qの道のり。
特に燃費運転をしているわけでもなく、渋滞こそ無かったが普通に走ったり飛ばしたりも込みの数値です。
参考までに、共に走ったゼファー750は20�q/Lだったそうです。

書込番号：21875225

生産中止？

[JINROくん]

初めまして。
昨日、ヴィクトリーレッドのABS付きを購入しようとホンダドリームに伺ったところ、現在生産を中止しており在庫がないとの事でした。他のカラーも同じ様な状況でした。
店員さん曰く、新しい排ガス規制適合のためではないかという話でしたが、いつ改良モデルがリリースされるかはわからないとの事でした。まさか、このまま絶版になる事はないとは思うのですが。。。
もし、何か情報をお持ちの方がおられましたら、教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願い致します。

書込番号：20635365　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

そうなんですか？
比較的最近モデルチェンジしたばかりなので終了はないと思いますけど...
ドリーム店の言うとおり、最新の排ガス規制に引っかかってるのかもしれませんね。

Gooバイクで検索するとまだまだ新車在庫は潤沢のようですので、他店もチェックしてみられてはいかがですか？
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi

メーカーサイトでもまだ終了にはなっていませんし、本当にドリーム店の言うとおりであれば、

販売終了のアナウンス→受注終了→マイナーチェンジモデルの発表→受注開始→販売

となるのでかなり待たないと入手できないかもしれませんね。

書込番号：20635648

[ダンニャバード]

リンク先が誤っていました。
こちらで「新車」のチェックボックスにチェックを入れて確認されて下さい。

http://www.goobike.com/bike/honda__cbr400r/summary.html

書込番号：20635657

[JINROくん]

早々のお答え、感謝致します。
実は本日夕刻、ご紹介いただいたサイトから何軒か在庫確認をさせていただいたんですが、どうやら在庫なしみたいです。明日また、残ったお店に確認してみようと思います。
本当に、有難うございます。

書込番号：20635980　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

そうなんですか。となるとやはりマイナーチェンジが濃厚ですね。
店頭在庫でお安く入手できるとラッキーですが、すぐになくなってしまいそうですね。
このスレを見てあわてて購入される方もおられるかもしれませんし...(^^;)

現行型のCBR400はとても格好良いですよね。デザイン大好きです。
でもエンジンや車体、足回りの設計はCB400SFのほうがいいので、400SFにCBRの外装で新型が出ないかなぁ？なんて思ったこともあります。
少し前の型ですが、甥っ子がCBRに乗っていて、とても乗りやすい良いバイクだと言っています。(^^)
お近くで良い車体が見つかると良いですね。頑張って下さい。(^^)

書込番号：20636986

[JINROくん]

1店舗だけ、グラファイトブラックのABS付きが残っておりました。
赤が希望でしたが、黒もなかなか渋い感じなので、明日商談して来ようと思います。
電話口で欲しい欲しいオーラを出し過ぎたせいか、値引きはかなりツラそうですが。。、、(^^;
親身なアドバイス、本当にありがとうございました。
また、慣らしが終わった頃にレビューしたいと思います(^^)

書込番号：20638768　スマートフォンサイトからの書き込み

CBR400R2016年モデルのリアキャリアについて

[あぱれしおん]

CBR400Rの2016年モデルを納車して、リアキャリアを取り付けようと思ったのですが
穴あけ加工が必要なものしかありません
しかし、新車に穴あけ加工はちょっと……

そこで質問です
今後他にもリアキャリアが発売される可能性(もしくは噂)があれば教えて下さい！

書込番号：20583841　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

cbr400r　2016　 リアキャリア　で検索したらこんなのがヒットしたけどこれはダメなの?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/y-endurance/ef800mjwa1.html

書込番号：20583945

[あぱれしおん]

これがその『穴あけ加工』が必要なやつでして……
出来れば穴はあけたくないなぁ……と思いまして(;´д`)

書込番号：20583953　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

失礼。このタイプも穴あけ加工が必要でしたね。

確かに穴あけは嫌ですが、構造上仕方ない物かも知れないですね。

書込番号：20583966

[あぱれしおん]

そうなんですよね……
今後他に発売する気配も無いですし
そもそもフルカウルはリアキャリア邪道が一般ですから
期待薄ですね……
やっぱり穴あけは妥協するべきですかね……(´・ω・`)

書込番号：20584003　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

2016年式CBR400Rにはグラブバーが無いんだ。だから穴あけ加工が必要になるって事ですね。
これは穴を開けないと支えるところがないからダメなんじゃないかな？

自分だったら、穴を空けますね。もし、キャリアが不必要になって穴ふさぎが必要になればグロメットで目立たないように処理します。

※回答になってなくてごめんなさい。

書込番号：20584018

[ヤマハ乗り]

タンデムは出来ないですがソロツーなら使い勝手の良い
ヘプコ＆ベッカー のタンデムシート置換型リアラックとかは？

書込番号：20584066　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぱれしおん]

＞ヤマハ乗りさん
そういった商品も有るんですね！
勉強になります、回答ありがとうございます！

＞マジ困ってます。さん
やはりキャリアやボックスは便利ですし、穴あけ加工は仕方ないかな……と思い始めてます

書込番号：20584652　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぱれしおん]

ヤマハ乗りさん、マジ困ってます。さん
回答ありがとうございました！
穴あけ加工してリアキャリア取り付ける事にします
これから色んな場所に行き、思い出を沢山作りたいと思います！
ホントにありがとうございました！

書込番号：20584668　スマートフォンサイトからの書き込み

チェーンについて教えて下さい。

[ぽんぽこ太鼓]

2013年式の中古を買って1年経ちます。
装着した状態でチェーンの清掃を行ってたのですが、雪で乗れない時期にもなってきたので
一度チェーンを外して徹底的に清掃したいと思いました。

そこで普段清掃してて私が気づいて無いだけなのか分かりませんが
クリップのある場所が見つからないので外す為にはチェーンカッターって必要でしょうか？

書込番号：20507518

[まきたろう]

＞ぽんぽこ太鼓さん

ええと、クリップがないなら必要かと思います。
チェーンカッターは2〜3000円で、グラインダーも同じぐらいからあります。

リンクですが・・・
https://matome.naver.jp/odai/2138316124221092701
http://gentuki.lib.net/mente/chainkou/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1391070918

あと、個人的には、外してまで徹底した掃除というのはしたことなくて、
ノンシールならした方が良いのかなと思ったりもしますが、
外すのは交換するときぐらいでした。

書込番号：20507626

[まきたろう]

と、あわてて書き込みます。
思ったんですが、
クリップないなら外さない方がいいんじゃないでしょうか？
新しいピンを購入してかしめればいいだけな気もしますが・・・やったことないので・・・
個人的には、シールタイプのチェーンであれば、つけたままの掃除で充分だと思います。
どのみち消耗品なので、減ったら交換ですし・・・

書込番号：20507646

[自然科学]

ぽんぽこ太鼓さん

チェーンは、摩耗して交換する時まで、外す必要はありません。
タイヤやボディーの側に、ダンボールなどを立て、
チェーン洗浄用のスプレーを吹き付ければ、ほどなく綺麗になります。

その後は、綿のボロ布で拭き取り、乾くのを待ちます。
最後にチェーン専用のオイルを吹きかけ、軽く回転させて終了。
オイルは、内面にもスプレーしてくださいね。

書込番号：20508256

[ViveLaBibendum]

＞ぽんぽこ太鼓さま
外してジャブジャブ洗ってしまいたいお気持ちは良く解ります<(_ _)>
シールチェーンが無かった時代はクリップ外してチェーンをバットに入れて灯油やガソリンで洗って元通り組み付けて注油という具合でしたが…
今ではカシメが主流で中にはエンドレスチェーンをスウィングアーム外して交換なんていう贅沢なチェーンさえ有りますので…
一旦切ればリンクは新品交換が必要でしょうしドップリ浸して洗うようなことしますとシールも傷むでしょうし…
既にご説明の有りました清拭になさった方が無難で良いと思います<(_ _)>

書込番号：20509026

[保護者はタロウ]

エンドレスチェーンは外すのはグラインダーでいけるけどはめ込むときは専用工具と、それようのクリップ無いと無理です

クリップ式に変更すればいつでも自分で出来ますが・・・なぜエンドレスになってるか考えましょう
リスクは何か・・・とか

書込番号：20509743

[ぽんぽこ太鼓]

皆さん返信ありがとう御座います。
やりたいのは灯油などにどっぷり付けてというんじゃなく地面に新聞紙を敷いてその上にチェーンを真っすぐ伸ばした状態で
普段の清掃と同じ感じでやってみたかったんですが、チェーンを切ったりするのはリスク高そうですね・・

書込番号：20533013

[マジ困ってます。]

>地面に新聞紙を敷いてその上にチェーンを真っすぐ伸ばした状態

その状態と取り付けたままでの清掃で仕上がりが変わりますか？
自分は変わらないと思うのですが？

書込番号：20533478　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中です。

[なにごとも]

15年ぶりに気に入ったNinja250Rを購入しリターンライダーとして7年程乗っていましたが、雑誌でCBR400R2016モデルを見て気になり、現車を確認できるホンダドリーム宇都宮へ行って来ました。
お店では3色とも確認でき現車を見るまでは、トリコロールが気になっていたのですが、今はヴィクトリーレッドの購入を検討しています。
Ninjaが19万で下取りとなり、50万円程の支払いとなるのですが、そんなものでしょうか？
ご意見お聞かせ下さい。

書込番号：19814501　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

CBR400Rのレッド。格好いいですよね。
少し前に道の駅で見かけたとき、思わず近寄ってまじまじと見回してしまいました。

Ninjyaの買い取り価格ですが、悪くないのではないですか？
Gooバイクで相場を見ると、中古車価格は総額で30〜40万円くらいのようです。
通常、買い取り価格から20〜30万円乗せて販売しないと商売にならないそうですから、そう考えると15万円〜20万円あたりが妥当なところかな？と思います。

CBRの価格が70万円として、諸経費と値引きを相殺した上で下取り20万円とすれば支払額が50万円。
安くはないけど高くもない、妥当な金額なのかな？と思いました。
私ならそのショップの雰囲気やスタッフが気に入れば、その値段で手を打ちます。
逆に、そこは購入だけで後々の付き合いを考えないのであれば、もっと条件の良い店を探します。

ちなみに私のよく行くドリーム店（2店）では、基本的に車両値引きはほとんどないのですが、在庫車（展示車）は割と安いプライスタグを付けています。
展示車でも良ければ在庫してる店を探すのも一つの手かもしれませんね。(^^)

書込番号：19814631

[なにごとも]

返信ありがとうございます。
やはり下取り価格等はそんなもんですよね。
店の雰囲気は嫌ではなかったので、検討してみます。

書込番号：19814773　スマートフォンサイトからの書き込み

[543210]

在庫があればいいんですが、取りよせだと熊本製作所がああなってますんで納期について要確認。

書込番号：19878238

[Coupe Camper]

昨日、契約しました。
Honda Dream店での情報ですが、熊本工場の被害は大きく、店頭在庫がなければ、新たに注文を出しても納車は秋ぐらいになってしまうそうです。
出荷待ち・生産工程中のものは、ほとんどダメになってしまい、作り直しだそうで、現状抱えているオーダーも９?１０月頃だとのこと。
非常に残念ですが...　もしそんなに長く待ちたくないのであれば、早めに動いた方が良いかもしれません。
早い復旧を望みたいです。

書込番号：19881014

[なにごとも]

みなさま

返信ありがとうございます。

Ninja250Rは、ホンダドリームで下取りに出し、CBR400Rを購入し、5月29日に納車になりました。

まだ200キロも走っていませんが、Ninja250Rに比べ、排気量に余裕があるため？

とても乗りやすいと感じています。

大切に乗って行きたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：19969866

[Coupe Camper]

納車おめでとうございます。
どうされたのかなあと思ってましたが、ヴィクトリーレッドを手に入れられたのですね。
偶然にも納車日が同じです。
私は一般道のみ500kmほど乗りましたが、初心者にも本当に乗りやすいバイクだと感じてます。400ccはちょっと大きいかなと思っていた不安は、すっかり薄れてしまいました。
カッコいいし、低速での安定性も抜群。ギクシャク感も無縁。コイツとなら、一本橋の試験も全く恐くないぞと感じます。
エンジン音もいい。始動時のアイドリング音の静かさは、早朝の出発でも安心できます。(念のため通り迄押してからにしてますが)
4ー5千回転の鼓動も良いです。加速もいい。
いいバイクを買ったと改めて喜んでます。

書込番号：19972343　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinsinn]

2016年5月10日に契約し
・・・・・　と　納車されるのを待つ事の　９月２９日
やっとこさ納車されました。
在庫が無くての注文の際は　こんな感じの期間を待つことになるのでしょうかね＾＾；

書込番号：20268947

[Coupe Camper]

納車おめでとうございます。
熊本地震がなければ、もっと早かったんでしょうね。
楽しいCBRライフを！(^^)

書込番号：20281327　スマートフォンサイトからの書き込み

光軸調整

[メイメイトロフィ]

LEDからハロゲンヘッドライトに戻したのですが、上下左右の光軸があいません。

調整ねじを回したのですが、反応ないようなのです。

すいませんが、2013式400Rですが、分かる方教えてください。

またW'Rｓの認定スリップオンマフラーつけたまま車検通った方いらっしゃいますでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：20111940

[メイメイトロフィ]

失礼しました。サービスマニュアルが出てきまして解決です。なにせ3年前購入の本でしたので、気づきませんでした。

書込番号：20112510

[ViveLaBibendum]

＞メイメイトロフィさま
マニュアルが有って良かったですね…無暗に廻してネジが脱落してしまうとランプ全部交換になるバイクも有りますし<(_ _)>

書込番号：20112665

[メイメイトロフィ]

ViveLaBibendum様返信ありがとうございます。

調整ねじを回しても反応無かったのには、原因がありました。暗い中、おかしいと思ったので、バルブを外してみました。
なんとバルブがずれていたのです。入れなおしたら、光軸が飛んでましたが、調整できました。やれやれ。

ほんとはヤマハまじぇｓ買って、非常によかったのでCBR400R売却しようと思ったのですが、SSBバンパーを
苦労して取り付けてあるのが惜しいのでキープしてユーザー車検受験です。SSBあると転倒しても車体に
足を挟まれにくそうで安心感がありますが本体６．５万取り付け２万と高かったー。（保険ではこの安全は
買えないし、不思議とSSB装着後無転倒です）
それでは失礼致します。

書込番号：20113664