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ナイスクチコミ47

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標準

ウェイトローラー

2014/03/30 14:27(1年以上前)


バイク(本体) > ホンダ > リード125

スレ主 marc93さん
クチコミ投稿数:55件

リード125のウェイトローラーの
サイズと重さが知りたいのですが
よろしくお願いします。

書込番号:17361765

ナイスクチコミ!8


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クチコミ投稿数:570件Goodアンサー獲得:61件

2014/03/30 17:39(1年以上前)

横着しないで検索かけたらすぐ分かる。

書込番号:17362447

ナイスクチコミ!1


スレ主 marc93さん
クチコミ投稿数:55件

2014/03/31 18:44(1年以上前)

検索しました 純正ウェイトローラーの重さが16gから20gまでありました
どれが正解か分かりません
サイズはPCXと同じと言うことでリード125のサイズが出てきません
親切なかたいらっしゃいませんかね。

書込番号:17366268

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:4件 リード125の満足度3

2014/03/31 21:37(1年以上前)

PCX用と同じものです。

重さはどちらも
18g×6個

サイズは
20mm×15mm

PCX、LEAD125、
アドレスV125が同じです。


本日14g×6個に変えたんですが
かなり良くなりました。

駆動系のカバーを外すのに
8mmのディープソケットが
なければ真ん中のボルトが
外せないので注意して下さい。

書込番号:17366905 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


スレ主 marc93さん
クチコミ投稿数:55件

2014/04/01 02:34(1年以上前)

たろう@JF45さん ありがとうございました。
13gx6個では 軽すぎでしょうか
個人の好みですが。

書込番号:17367952

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:4件 リード125の満足度3

2014/04/01 16:16(1年以上前)

1gくらいの差なら
大きくは変わらないかと
思いますが調べていたら
14g×6個が最高速もほぼ変わらなく
ちょうど良いとのことでした。

今のところは14g×6個で
満足ですが色々試そうとは思います。

書込番号:17369303 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 marc93さん
クチコミ投稿数:55件

2014/04/01 16:54(1年以上前)

たろう@JF45さん ありがとうございます。
ウェイトローラーを変えたときに
感想をお聞かせ下さい。

書込番号:17369394

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:4件

2014/04/08 21:34(1年以上前)

カメレスですが…

18gでしたか?

私のは、19gだったような気がしますが、19x6の合計で測ったので間違いないと思いますが、記憶違いだったかも?
機会が有れば、確認してみます。

最高速は、WRを3個抜いても変わらないですよ
これは、PCXも同じですね

ちなみに、私は純正のWRですが、リード110のセンタースプリング、カメファクのスライドベアリングシステム、星野設計ランプレート、エンデュランスの強化クラッチスプリングを付けています。(センスプ以外はPCX用)

書込番号:17393802

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:4件 リード125の満足度3

2014/04/09 15:19(1年以上前)

2りんかんではノーマルが
18g×3と書いてました。

ネット上で色々な情報があり
どれが本当なんでしょうか?

書込番号:17395904 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:4件

2014/04/12 17:33(1年以上前)

キッチン秤で6個の合計を量った所、やっぱり19gでした。

手持ちの15gx6と17gx6の計量値が、ほぼ正確だったので間違いないと思います。

書込番号:17406081

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:4件 リード125の満足度3

2014/04/14 19:34(1年以上前)

手元に純正のウェイトローラーはあるんですけど
計量器がなくて量れないので
わかり次第、報告します。

書込番号:17413365

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:4件

2014/04/20 13:20(1年以上前)

あら、信用無かったですか(-_-;)

会社に0.01gまで量れる精密量りは有るのですが、わざわざもう一度外してまではする必要は無いかと

PCXの純正品の番号が22123-KWN-900で、リード125の純正番号が22123-KWN-710なので重さは違うと思いますよ!

私のは初期ロット製造番号が500番以下なので、途中で仕様変更が有ったのでしょうか?

測定の結果をお待ちしています。

書込番号:17432071

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:4件 リード125の満足度3

2014/04/22 01:35(1年以上前)

いえいえっ!
そういう訳じゃないんですよーー

2りんかんが間違ってるのだと
思うんで一応確かめてみようと思います!

部品番号が違うなら19gで
間違いなさそうですね!

書込番号:17437763 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 marc93さん
クチコミ投稿数:55件

2014/04/22 16:11(1年以上前)

こんにちは、ウェイトローラー交換しました
13gx6個
エンジンはそれほど高回転ではないと思います
結構速くなりました燃費はこれからです
調味料計量機で計りました
真ん中に置いて19gです
これで終わりにします
ありがとうございました。

書込番号:17439154

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:21件

2014/04/27 03:18(1年以上前)

すいません、飛び込み質問ですいません、確認なんですが駆動系が全てノーマルでウエイトローラーだけ軽くしたで間違いないでしょうか、ウエイトローラー軽くして音の方はそれほど大きくなってない感じでしょか、差し支えなければご回答よろしくお願いします

書込番号:17453356

ナイスクチコミ!2


スレ主 marc93さん
クチコミ投稿数:55件

2014/04/27 18:07(1年以上前)

こんにちは マフラー交換は排気の抜けと音だけで
ほとんど速くはなりません
ウェイトローラー交換で速さは確実に体感できます
私的にパワーと燃費を両立したいなら
ノーマルウェイトローラーの75%くらいの重量がいいと思います
速くしたいのなら65%くらいがいいと思います
個人の好みです ウェイトローラーは安いので
いろいろ試してください
13gX6個でスタートから速く音も大きくなく
交換して良かったと思います。

書込番号:17455166

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:21件

2014/04/27 23:40(1年以上前)

marc93さん(´∀`*)ありがとうございます、参考にさせていただきます

書込番号:17456406

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件 リード125のオーナーリード125の満足度5

2019/11/12 21:29(2ヶ月以上前)

新型の2BJを購入して約1年が経ちまして、もっさりした加速を改善すべく私もウェイトローラーの交換を実施しました。
ネット上で調べたところ14g×6だともう少し軽くしたかったと言う書き込みを見つけたので13g×6にしました。
結果劇的に変わりましたが(当然ですけどね)ちょっとエンジンが回り過ぎるかな?という感じ、おまけに
クラッチのつながりもスムーズさに欠けるし。
クラッチミートの瞬間にモワッとつながって、直後に最高出力の回転数まで上昇して馬力で引っ張る感じ(伝わるかな??)
マフラー交換でパワーバンドをもっと高回転に振ってやるつもりであればこのままでも良いかな?と思いましたが
せっかくノーマルエンジンがトルクフルなので、もう少しトルクで押し出す感じが欲しくて3個だけ14gに再交換しました。

結果はツボです、バッチリ。。
ノーマルクラッチのままですが、たった3g増えただけでクラッチミートの感触までもが変わりました。
13〜14gあたりだと0.5gの違いでかなり違いを感じますねー

2BJに関して私個人の推奨は13.5g×6とします。(これ以上やりません、沼が待っているのでw)

書込番号:23043354

ナイスクチコミ!1


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