『アンテナの取り付けその他について』のクチコミ掲示板

[ぴょん吉2525]

まず、アンテナは、取扱説明書のとおりフロントガラスに､縦に四本取り付けました。１番と２番が
セットで助手席側に､そして３番と４番をセットで運転席側にです。なるべく車体に近いガラスの黒くなっている部分にマウント部分を貼り付けました。四本すべてフロントガラスにつけても､それぞれ微妙に違う位置から電波を拾うので、お互いの不足部分を補い合うことによりベストな画面を作り出すそうです。私の場合これでも結構フルセグで受信していますが、車の進行方向によっては、かなりワンセグになってしまうことがあるので、３番と４番のアンテナだけを説明書にあるＬ時型の貼り付けに変えたら水平波も捕らえて補ってくれるのではと思います。もう、剥がすことが出来ないので検証できませんが､別売のものがあればやってみたいです。

ラインの接続は、カーナビのライン入力と、リアモニターのライン入力へと二箇所同時に出力可能です。ただ、ライン入力ですのでハンドルにあるチャンネルセレクターボタンは使用できなくなりリモコンのみになります。音量は、ハンドルで出来ます。

受信リポートは、購入後すぐに書き込みました。埼玉東京の平野部では異なる放送周波数エリアをまたがなければ問題なくオールチャンネルよく映りました。電波の弱い地域では､画面が止まりその後黒くなります。これは、他社のチューナーでも同じです。その後、首都高〜東名菊川まで走りましたのでレポートいたします。首都高は、トンネル部分と、川崎の下り両側谷になっているところでは、受信不可でした。あとは、オールチャネルＯＫ。東名では、箱根を越えて放送周波数が違うエリアに入ったところで、画面が止まり「電波が弱く受信できません」のメッセージ。自動サーチになかなか入らず、自分でサーチ。しかし、場所が悪かったのか二局程度しか受信できずそのまま沼津あたりまで、パーキングで再度サーチ、何とか復旧・・しかしサーチに数分かかる。つまり、自動中継サーチ機能は、カタログにあるほど便利ではなかったです。なにか、方法があるかもしれませんが説明書をみてみます。

それと、リモコンで電源を切っても、エンジンスタートごとに電源が入ってしまいます。その都度リモコンで切るのも面倒です。まあ、消費電力が少ないからいいかなとも思いますが、出来れば改善してほしいですね。電源ラインにスイッチを自分で取り付ける方法もありますが、面倒ですね。あと、サイドブレーキや停止していなくても受信可能です。ナビのライン入力が走行中でも見られるようになっていればＯＫです。

いろいろ、書きましたが全体的には、価格からのコストパフォーマンスは、ベリーグーでした。アンテナの取り付け方をフロントガラスにL字で試された方がいらっしゃつたら是非レポートおしえてくださいませ。

書込番号：12179996