『ナビポータルの通信レスポンス』のクチコミ掲示板

2010年 6月下旬 発売

エアーナビ AVIC-T07

マップチャージ機能やワンセグを備えた5.8型液晶搭載ポータブルカーナビゲーションシステム

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エアーナビ AVIC-T07パイオニア

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2010年 6月下旬

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初心者 ナビポータルの通信レスポンス

2010/07/02 19:04(1年以上前)


カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T07

スレ主 MOKMAKさん
クチコミ投稿数:83件

http://www.youtube.com/watch?v=8K845vJ6kyk

ナビポータルを使ってみました。
microSDを無くしてしまいまして、
大変短い動画になってしまいました。。

ぃゃぃゃこれだけで何が分かるんじゃい!?って感じですが、
大体の通信レスポンス速度がお分かり頂けると思います。
"あくまで参考程度に。"

当方電波3本MAXですが、
大体これくらいの画面切り替わり速度です。
ニュースサイト等も大抵これくらいです。

もちろん停車時しか操作してはいけませんし、
暇つぶしするには良いのですが、
「出かける前にちょっと渋滞情報を見とこっかな・・・」というときに
イライラなさる方もいらっしゃるかもしれません。
私はのんびり屋なんで別にいいんですけど。笑

電源ON後、
通信可能になるまで約15秒程かかります。
もう少しだけ速くなっていただけると有り難いのですが^^;

また後日、long ver.をUP、レポートします。

試してほしい操作がある方は、
おっしゃって頂けましたら
なんでも動画をUP致しますのでどうぞ。

(当方環境はFM-VICS有、クレ―ドル有、通信有、車速無しです。)

書込番号:11573427

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:3131件Goodアンサー獲得:175件 AngelCats 

2010/07/02 19:22(1年以上前)

毎度こんばんわ^^。

はやぁ〜既に通信アダプタも設置しちゃいましたかー^^♪。

T07から以前に比べてどんだけ渋滞情報が正確に出るか、
楽しみですねー^^♪。。。
(多分前回迄と同じでしょうけども)

書込番号:11573488

ナイスクチコミ!0


スレ主 MOKMAKさん
クチコミ投稿数:83件

2010/07/03 00:36(1年以上前)

>>天使な悪魔さん

今日使った限りでは、
ウィジェットはあまり使い物にならなかったようです・・
かなり多摩を走りましたが
結局一度も口コミなどは表示されませんでした。
(いや、でも設定でなんとかなる・・のかも!?もっと触ってみます)

しかし、目的地を設定したときに
「目的地付近の現在の天気は晴れ、気温は20℃、
 降水確率は40%です。」
と言ってくれるのは、なんだか飛行機に乗ったときみたいで
嬉しかったです。・・・ってたったそんだけですけど。笑

私は以前HDD楽ナビを使用していましたが、
スマートループはt-07が初めてです。

渋滞情報に関しては巧いことやってる気がします。
今日も嬉しくてかなり乗り回しましたが、
東京都下で乗っただけでも
渋滞回避率は高く効果があったように思います。

ただし、スマートループって
ある程度都市じゃないと役に立たないんじゃないかと思います・・。

以前からネット上では批判コメントが多かったように見受けられますが。。

ちなみに今日は相模原方面へ行きましたが、
よく考えたら地方に行けば行く程、
ほぼ一本くらいしかルートないですもんね。。^^;
迂回させても距離が増えすぎて逆に時間がかかるので、
敢えて迂回させないようです。

私自身はといえば、たまに大渋滞の都心を抜けるので
ある程度効用を感じられそうな気がするのですが、
郊外では大きな効果は感じられない気がします。残念ながら・・。

書込番号:11574965

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1385件Goodアンサー獲得:67件

2010/07/04 10:50(1年以上前)

MOKMAKさん
動画アップお疲れ様です。T10発売の半年後頃から通信契約しています(但し最近は週末限定で通信使用)
ただ通信速度はほとんど変わらない印象ですね。既存通信会員を減らすリスクを冒してまでモジュールを一新したのは通信速度を向上する新規格採用のためかなと推測していましたが、正直ISDNどころか音声モデム時代のインターネット通信ですね。
それとT10では前の画面に戻るのにも再度通信していて今時キャッシュはないのかなと思っていましたがT07はどうなのでしょうか。

パイオニアは数年前(T10発売前)に株主向けHPでアフターマーケット向けナビ(楽ナビ・サイバーナビ)の国内市場は遠からず頭打ちになる。当社は将来有望なテレマティクス(自動車等の移動体に情報等のサービスを提供)市場に進出すると宣言していました。その第一弾が
AVIC-T10で登場時のキャッチは「新種の情報端末登場」
PNDに過剰なWVGA高精細液晶を搭載したのも情報端末として綺麗なフォントを実現するため、
大型液晶搭載なのに他社の小型液晶モデルと変わらない低価格なのは本体を安く拡販して通信会員のマス(人数)を急増させて広告配信等で利益を挙げる狙いでした。

T07の登場に合わせて広告主の募集を漸く開始しましたね。
私は基本パイオニアファンなんですが何か一種のもどかしさを覚えます。
通信ナビというコンセプトは間違いなく将来性がある。でも光通信やiPHONE(使用中)に慣れているユーザーにアナクロな速度のままサービスを開始。
コンテンツもほとんど外部の業者からその信頼性も十分検証しないまま安易に導入(ガソリン価格があまりに実態と違う)
パイオニアにとって救いは通信ナビはゲーム機と同じでハードの出来が少々悪くてもコンテンツしだいで大化けもありうることですね。
この際メンツを捨てて通信ユーザーに電話してどんなコンテンツなら月2000円でも欲しいですかと聞くぐらいの事をして欲しい。
今の内容じゃコアな渋滞情報ユーザー以外は2000円(上限)払う気にはならないと思う。
スレ主様 脱線気味の長文失礼しました。

書込番号:11581169

ナイスクチコミ!3


スレ主 MOKMAKさん
クチコミ投稿数:83件

2010/07/04 19:02(1年以上前)

>>モデラート さん

コメントありがとうございました。
概して同感であります。


たしかに今の時代にこの通信速度はあまりに悲惨です。
最初、圏外or完全に壊れているのかと思いました...(笑)

ちなみに「戻る」ボタンでも
再読み込みをしているので、さらに相当な時間がさらにかかります!!

「ホーム」⇒「交通状況」⇒「首都高渋滞情報」⇒「ホーム」を見るだけで
40秒以上・・1分近くかかるんじゃないかと。爆

こんなんじゃ、お出かけ前に誰も使う気になりませんよね..。


正直、eMobileやiPhoneを始めとした通信端末が発展している中、
この通信速度はあまりにひどいです。
こんな程度の通信速度やコンテンツであれば(PCを持ち歩く人間なら)
PCを開け起動してググったほうがよっぽど早いと思われます....^^;
(前述の通り、私は渋滞回避をメインに考えていますので
 後悔しておりませんし解約する気もありませんが)

当然Pioneerも
ナビ本体には価格相当のCPUしかつめないことは承知でしょうし、
購入者もそこは期待してはいけないところだと思うのです。
5万程度のハードなので仕方ないところです。

しかし、月2000円も払う通信サービスであれば、
もう少しコンテンツ等のクオリティを上げる必要があります。
(普通に考えて1年で24000円です・・・)

今やiPadでさえ2000円台で通信できるというのに...。
また、携帯navitimeは月数百円ですが、
当然通信速度が速いですし、
どう考えてもエアーよりコンテンツが使いやすいです。苦笑
(情報の真偽はともかくも。)
さらにホンダインターナビも月々1000円で使い放題プランがあります。
(無論CR-Zのようにリンクアップフリー(無料)は無理でしょうけど。)

そう考えると、
あまりにこの2000円というのは高いんじゃないかと。
どんなに最低最悪でもNaviTime程度の情報量、
コンテンツ速度を確保すべきです。
正直、他メーカーが通信に参入した途端、
すぐに危うくなるんじゃないかと思います。


これも前述致しましたが、
スマートループ網の効果は
ルートが沢山存在し渋滞が頻発する都市部辺りしか
感じられないのではないか?というのが持論です。

ではあまり渋滞に遭遇することのない地方部で
この通信を契約する意味は?となったときに、
こんな通信レベルでは使えないし、
モデラートさんの仰る通り、正直全く誰も契約しないでしょう。


コンセプトはとてもいいんですけどね・・・。

使えない客寄せパンダ的な機能はいらないので
もっと実際に使えるように再検証すべきです。
ガススタや口コミウィジェットも
本当に検証したのかどうかかなり疑問です。

情報提供元も、もっと視野を広げる必要があります。(偏りすぎです)

ハードはこの辺にしておいて、
そろそろソフト面に本気で力を入れないと、
通信ナビというジャンルが広がりそうにはありません。
もったいない気がしてなりません。

逆に言えば、
ソフト面などあとでいくらでも直せますから、
期待しておきたいところです。

書込番号:11583053

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:503件Goodアンサー獲得:20件

2010/07/05 00:10(1年以上前)

スマートループや通信契約に価値を見いだせない人はいらっしゃるでしょう。
それをパイオニアも判っているからT1で必ず通信契約が必要だったシステムを、希望者だけ契約できるシステムにT10以降に変更しているわけです。
ですから、気に入らなければ契約しなければ良い。

「正直全く誰も契約しないでしょう」
というのは契約者からすれば、余計なお世話的発言です。

少なくともスマートループやオン・デマンドVICSに価値を見いだしているコアなユーザーはいます。
契約している人はいるんです。

スマートループはデータを貰うだけではなく、自分のデータを提供して渋滞情報を助け合うシステムです。コンテンツはオマケでしかない。
それが理解できないなら契約しなければ良いんです。

書込番号:11584828

ナイスクチコミ!0


スレ主 MOKMAKさん
クチコミ投稿数:83件

2010/07/05 00:57(1年以上前)

>>ドレン(エイプ)さん


コメントありがとうございました。

私の発言に、失礼な点がございましたこと、
また幾分主観に偏った発言がありましたことをお詫び申し上げます。
申し訳ございませんでした。

これまで前述致しました通り、
私自身もスマートループやオン・デマンドVICSに
価値を見いだして契約しているコアなユーザーの1人ですし、
これを解約する気は毛頭ありません。
恩恵を受けていることも実感しております。
次世代を担う、素晴らしい構想だと思っていますし
将来性があるジャンルでもあるでしょう。

しかし、T1は2002年、T10は2008年に発売されましたが、
果たしてこのたった10年間のうちに通信の背景は随分と変わりました。
夢のようだった大容量通信が外出先でも当然のように可能になり、
携帯機器でさえも10年間では考えられない程、変貌を遂げました。

無論、ナビは「目的地まで案内する」ということが主目的です。
PCには勝てません。
コンテンツはオマケだ、という認識は私自身にもありますが、
「スマートループだけ」で現時点で¥2000の価値があるかといえば、
ホンダの例と比べましても
(これがホンダ純正サービスであることを考慮したとしても)
冷静に考えて、正直若干高額な傾向であると言わざるを得ません。
そういった コスト対効果 という意味で発言させて頂きました。

もちろん、気に入らなければ契約しなければいい、という所なのですが、
私としましては、スマートループに価値を見いだしているだけに
それと比較して、ただ単純にコンテンツや通信機器の完成度が
「あまりに勿体ないな」と思った次第です。

コンテンツに価値を見いだして契約し
ガッカリするユーザーさんもいらっしゃるかもしれませんので
この板にて一応動画も含めて(あまり参考になりませんが・・・)
現時点での主観的な感想を御報告させて頂きました。

この板に書きましたことは
私も含めた契約者の皆様に対し、
失礼極まりなく申し訳ございませんでしたが、
あくまで期待を込めた発言として、何卒、御容赦の程頂けましたら幸いです。

大きな発展性を持った商品ですから、
私としましてはVer.UPや新たなコンテンツ開発を
開発陣に期待させていただきたいと思います。

書込番号:11585039

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1385件Goodアンサー獲得:67件

2010/07/05 02:13(1年以上前)

MOKMAKさん
これまでの書き込みを見てもMOKMAKさんの発言に契約者を揶揄したようなまして傷つけるような発言は無いと思います。従って謝罪される必要はないのでは。             寧ろ通信契約に価値を見出しておられるコアな通信会員だからこそその通信速度に注文を付けられたということでしょう。

通信契約して得られる情報には大きく分けて「スマートループによる渋滞情報」と「その他の情報(話題のレストラン、ガソリン価格等」がありますがどちらに価値を見出すかはその方の自由です。営業関係で平日の都内を1日100kmは走るという方にとってはスマートループという
「渋滞情報共有システム」はそれだけでも月2000円なら安いと思われてるかもしれません。
一方確かこの板に書き込みがあったのですが地方のAir naviユーザー(通信契約者)が「渋滞情報取得しても全く同じルートが示される。考えてみれば道路網の整備されていない地方では
当たり前の結果だった」みたいなことを書き込まれていましたが、このような方は「その他の情報」に期待せざるを得ない気がします。
私の場合遠出はせいぜい1ヶ月に1、2回くらいなので渋滞情報より「その他の情報」の充実に期待する立場です。

初代Air naviとT10以降のAir naviは全くコンセプトが異なることは自明なのに同じネーミングにした事が一部に誤解と混乱を招いていると思います。
初代Air naviはクラウドコンピューティング的な考えを先取りしたものであり、T10はテレマティクス時代を先取りしたもの。ただ何れも完成度が低いまま世に出したのはパイオニアという会社の欠点でもあり魅力でもありますが。

私もナビを使い始めてほぼ20年です。最初のカロナビは取付け費用込みで30数万それでいて経路探索機能は無く数百mの誤差はお約束でした。
今は価格は10分の1、機能は10倍以上?で文句は言えないのですがユーザーが一方で評価しながら一方で改善を期待するのは当然のことかと思います。

書込番号:11585249

ナイスクチコミ!2


スレ主 MOKMAKさん
クチコミ投稿数:83件

2010/07/05 03:14(1年以上前)

>>モデラートさん

コメントありがとうございました。

とんでもございません。大変失礼致しました。

私は楽ナビを3年間程使っておりましたが
エアーナビやスマートループは使用したことがございませんでした。
新規エアーナビ参加会員だからこそ現行(T07)のことしか見えず、
以前からご愛用なさっている方々とは違った見方で捉えてしまい、
ついつい色々と発言してしまいました。本当に失礼致しました。

しかしながら、良い時代になったということだけは実感しております。
当然この商品開発に携わった方々には、
心より敬意を表したいと思っておりますし、
そこだけは誤解なさらないで頂けましたら幸いです。

以前TV分野で展開していた"KURO"ブランドに見られるように
限りなくコダワリを追求するまさに"パイオニア的"な会社ですし、
私はこの会社が好きです。


地方部において
現状にてスマートループが実感できないということは一理あります。
しかしながら、このまま地方スマートループ使用者が増えないことには
いつまでたってもエリア拡大が望めないことでしょう。
そのためにも、地方にて使用するメリット
(コンテンツであったり、旅先の情報であったり)を充実させ
今まで以上に日本の道路に浸透した魅力的なナビ作りをして頂けますよう
パイオニアさんには期待をしております。

各々の使用環境によってこの商品の価値が大きく変わる、ということは
今まで以上に新たな客層を広げたといっても過言ではないでしょうから、
あとは如何にそれぞれのユーザー層に、
充実感を与えてくれるか楽しみにしております。

書込番号:11585363

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3131件Goodアンサー獲得:175件 AngelCats 

2010/07/05 21:33(1年以上前)

皆様こんばんにゃ^^。

≫MOKMAKさん。
同じく・・・誰に謝る必要も無いですよ〜^^♪。
何も特定の人を卑下にする事を言ってる訳でも無く、
エアナビへの思いを述べてるだけですもぉん^^♪。

本当に勿体無い機能ですから、
もっと不特定多数が通信使える様な、
策略をして貰いたいですよねー^^;。

今のままだと本当にコアのコアの人のデータしか取れないし、
ホンダ様々のお陰で成り立ってるリアルタイム情報だろし^^;w、
爆発的にユーザが情報上げれる機能にして貰いたいですねー^^♪。。。

書込番号:11588340

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パイオニア

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