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PAS リチウムL スーパー PV26LL + 専用充電器 2010年モデルヤマハ
最安価格(税込)：価格情報の登録がありません 発売日：2010年 3月31日
PAS リチウムL スーパー PV26LL + 専用充電器 2010年モデル のクチコミ掲示板
（11件）
このページのスレッド一覧（全3スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ４年・12000キロ走行 |
1 | 1 | 2014年8月11日 23:11 |
| 満充電での走行距離 |
1 | 0 | 2010年9月8日 18:14 |
| 購入しました！ |
0 | 0 | 2010年8月20日 21:13 |
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電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS リチウムL スーパー PV26LL + 専用充電器 2010年モデル
購入して約４年、約12000キロ走行しました。
ということで、チェーン・スプロケット前後・アシストギヤ・テンショナーを
交換しました。
さすがに自転車といえどチェーンは半コマ以上伸びて、スプロケもくっきり磨耗
してました。
すべて自分で交換したので工賃はゼロ、部品代は6000円弱です。
新車の頃のスムースな加速が蘇りました。
自分で行うには、強化ハブ廻りやスナップリング等のスキルが必要なのでお勧めしませんが
ペダルに違和感があれば専門店で交換すると良いでしょう。
バッテリーは購入時からのものでまだ50キロ近く走れています。
もう2年位もってくれると良いんだけどムリだろうなー。
1点
1.2万キロということですが、ベアリングはどうなりましたか?
スプロケとかは鋼鉄の性能の違いにより耐久性に大きな違いがあるなあ、という印象を持っています。
ウチのギュットミニも三年位使ってますが距離が短いのでどこも悪くなりません。
書込番号：17825770
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS リチウムL スーパー PV26LL + 専用充電器 2010年モデル
フル充電から最後のランプが点滅するまで、標準モードで約62km走れました。
体重約80k、途中5分程強モードの使用です。
オートエコは結構疲れるので使ってません。
これからの季節、LEDライトを使うのでどの程度走れるか楽しみです。
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS リチウムL スーパー PV26LL + 専用充電器 2010年モデル
ヤマダ電機にて、118800円で購入しました。
店員さんの言値でポイントも無しですが、ヤマダの商品券が35000円分あったので
そのまま言いなりで素直にいきました。
6年前のアシスタライからの代買いですが、通勤でエコを使わないと往復出来なかったのに
1往復でまだインジケーターが消えていません。
何往復できるか楽しみです。
書き込みが無いのが寂しいですね・・・。
0点
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