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スズキ バーグマン400のコンテンツ
満足度：
<38 
このページのスレッド一覧（全10スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ロングウインドスクリーンセット発売 |
25 | 14 | 2018年6月6日 12:08 |
| 同型に遭遇するとテンション上がりますね |
15 | 8 | 2018年4月15日 21:02 |
| 日本での発売日や発売色について |
42 | 40 | 2017年10月5日 23:41 |
| スカイウエイブとバーグマンの全体比較 |
14 | 2 | 2017年9月10日 23:17 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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標準よりも50mm長いのがおよそ３万円で発売らしいです。標準スクリーンだとスクリーンを伝う風を顔面にもろ受けていたのが改善されそうです。
それよりも最近20キロ以下の速度でノッキングがひどいです…速度出てれば問題ないのですが…
書込番号：21810702 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ノッキングと言っても、エンジンの異常燃焼からくるキリキリ音では無く、駆動系「クラッチ」等のギクシャクする事なのかな？
書込番号：21810719 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もマジ困ってます。さんが書かれてるジャダーかと思いましたが。（クラッチの）
距離は相当走られてるんですかね？
もしノッキングであればフューエル1などのPEA配合の添加剤入れてしばらく走行して様子見という感じですが。
書込番号：21810810
2点
スクリーンは長すぎてもかえって不便ですけど
50mmくらいだとちょうどよさそうですね
「20km/h以下のノッキング」は
・カリカリ音＝ノッキング
・エンジン回転が勝手に上下してギクシャク＝ハンチング
・発進時（クラッチ接続時）にガタガタ振動＝ジャダー
が20km/h前後あるいは20km/hまで起きると言う事だと思いますが
どれでしょうね？
書込番号：21810836
0点
色々違うんですね。
症状的にはハンチングって言うのが正しい感じでした。
書込番号：21811044 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
上記内容の訂正。
クラッチジャダーが調べてみて一番しっくりきました。まだ1万キロも走ってないんですけどね。バイク屋に相談してみます。
書込番号：21811739 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mcbeeさん
スカイウェイブではクラッチのジャダー対策で3枚から5枚に変わったものをつけてる方がいましたね。
シューにスリッド入れるという方もいるみたいですが。
書込番号：21811949
1点
 |
 |
|---|---|
壊れてます 1 |
壊れてます 2 |
悲しみです。ebayでイタリアからgiviのウインドスクリーンを購入したのですが、到着した梱包を開けてみたところ破損していました。今、返品に向けて動いています。硬いプラスチック(弾力のないやつ)なので、重みとか衝撃とかに耐えられなかったのでしょうが、売り手も売り手、プチプチのに包んでダンボールで挟み、テープでグルグル巻きにしただけの梱包。箱に入ってない。givi製品の耐久性を信頼してのことか？アマゾンの過剰な包装が話題になりますが、これはさすがにお粗末なのでは。やはり壊れ物は、国内で購入するのが無難ですか。ああ残念。
書込番号：21827612
3点
このロングスクリーン、メーカーサイトに掲載が開始され始めた四月下旬にすぐ購入店へ発注したのですが、未だ入荷しないようです。既に取り付けを終えられた方はおられますか？ ナックルバイザーの時もそうでしたが、スズキはホンダと違ってオプション品の生産管理がいい加減な印象を受けます。
書込番号：21867806
1点
はじめまして。当方還暦近くになってから免許を取って、昨年11月よりバーグマンに乗っています。このスレでロングスクリーンのことを知り、バイクを買った販売店で注文しました。1週間後に取り付けをしてもらいました。特に対応等について遅いようには感じませんでした。
一応、ロングスクリーンをつけてみての感想ですが、良い点は当然ですが高速道路で頭や体にあたる風が少なくなったことと、横風が吹いていても前輪が安定したように感じたこと。悪い点はハンドルに振動を感じ、手がしびれるようになったことです。
ど素人が言っていることですから気に留めてくれなくて結構です。
書込番号：21868322
3点
＞やまちゃんsinさん
情報ありがとうございます。 販売店の方へ再度確認してみようと思います。
ハンドルの振動が増加する可能性があるのですね、当方バーエンドを標準のものから
アルミ製の薄い社外品に交換しているので少し心配です。
書込番号：21869033
1点
純正のロングスクリーン、30mm高くなる奴で３万円ですよね。確かに長すぎても、というのはあるのでしょうが、私は、体、頭に風をあまり受けない方が楽です。歳（高齢）だし。PCXの時、無いに等しい風防を、短いのと長いの二つ買い、短いのは夏用、長いのは冬用として使おうと思いつつ、結局、長いのを付けっぱなしにしちゃいました。短い方はワンシーズンだけ。もったいないことをしました。が、長いの（GIVIの手首まで風を防ぐやつ。転んだら壊れる。）を付けている方が、快適だったのです。風が嫌ならバイクに乗るな！と言われてしまいそうですが。または買うバイクの型を選べ！かな。ただ、前傾姿勢を続けるのも、一歳とったら厳しいです。giviのロングスクリーン、早く国内販売して欲しいです。ebayでの購入に一度失敗したので、なんだか二度目に踏み切れないです。
書込番号：21875452
0点
GIVIのロングはスカブで使いましたが、そのままの長さだと
背中をかなり押されましたよ 80km/h～はハンドルに突っ張ってないと
体を起こしておくのがかなり疲れるくらいです
結局もとの純正ロングの長さにカットして使ってました
書込番号：21875718
3点
貴重な情報をありがとうございます。私は小柄だからハンドルが近いのです。切らなくていけないようなら購入しないです。なかなか来ないらしい純正を検討しますm(_ _)m。
書込番号：21876725
0点
K1100LTなんかも身体には全く風があたりませんでしたが
後ろから押されるなんて事もなかったです
車種によってスクリーンの整流効果も違うと思うので
バーグマンでもそうだ、とは言えないんですけどね
リスクはあるのかと思います
それと空気抵抗増えるので当然なのですが最高速落ちます
純正ロングでは頭下げるとスルスル伸びる領域で伸びなくなります
雨天の前方視界は最悪ですし（立たないと前見えない）
走行風を遮るので夏は非常に暑いって部分もあります（冬は最高ですが）
なんでもそうですがプラス面とマイナス面がありますね
書込番号：21876814
3点
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|---|
バーグマントライアングル |
全国300(万)人のバーグマン乗りの皆様、
お久しぶりです。
今月初め大阪でなんとバーグマントライアングルに遭遇しました!!
※バミューダトライアングル的なサムシングで。
後スカイウェイブ650が真ん中にいれば陣形が完成したというのに!!
今だに、走っているバーグマン400を見たことは無いのですが、
一歩ずつ前進ですねー。
いまだに、スマホの取り付け位置に困っていますが、
先日YSPさんに行った際、走行可能車のXMAXに「ユニバーサルステー」なるものがついていました。
あれ、これ欲しいと本気で思いました。
8点
まるでジェットストリームアタックですね（^^）
書込番号：21695302
1点
「黒い三連星」(笑)
もう一台は「白い奴」で？
「俺を踏み台にした？！」
https://dic.pixiv.net/a/%E4%BF%BA%E3%82%92%E8%B8%8F%E3%81%BF%E5%8F%B0%E3%81%AB%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%81!%3F
＞さくなみさん
ガンダム世代でなかったらゴメンナサイ(^^;)
ハンドルバーにカバーが掛かったスクーターは、
スマホホルダーの取り付けに悩みますね。
ミラーがハンドルマウントの場合はユニバーサルホルダーは便利ですね。
書込番号：21695523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>BAJA人さん
そのパイロット全員、白いのに殺されているんですがｗ
>鉄騎、颯爽と。さん
世代ではないんですが知識としては知ってます。
ガンダム（装備重量60ｔ）がジャンプしても壊れない、
ドムの頭がすごいと思いました、まる。
ネットを検索すると、
スカブ650乗りの方も取付位置には苦労されているようですね。
個人的にはプラにうまく穴があけられるなら、
ハンドルブレースもありかなとは思っているのですが。。。
書込番号：21695638
2点
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|---|---|
できるかどうかはわかりませんが
以前、ヤザキのイレクターを使ってこんな風にしてました。
ホルダ本体はミノウラのを使って。
パイプは28mm
金具はJ-102Aというジョイントです。
耳を切って裏からリベットで止めてます
例えばパイプは4cmくらい、J-102Aを２ヶ使って鳥居型にして
ステム部分のハンドルカバーに取り付けるとか。
書込番号：21704071
2点
＞アハト・アハトさん
横からですが、自作スマホホルダー。
良い情報いただきました。ありがとうです。
書込番号：21704089
0点
＞アハト・アハトさん
BMWですね。
メーターバイザーの形状が「加工して下さい」って言ってるかの様。(笑)
イレクターはなかなかのアイデアですね。
ジョイントは樹脂ではなく金属製もあるんですね。
パイプ径が少し大きいので取り付けられるマウントが限られそうですが、
確かミノウラのはある程度加減出来るんですよね。
バーグマン400はメーターバイザーに加工してホルダー取り付けるには難易度が高そうですね。
せめて可変式シールドなどの、
外側からネジで取り付ける方式ならステーの取り付け様もあるのですが。
私はSYM/GTS250iでメーターバイザーに加工して取り付けているんですが、
ベースが外装パネルだとあれこれ補強改良しても結局振動が収まらなくて悩みます。
やはりフレームに連結する部分でないと難しい様です。
書込番号：21704539 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
メーターバイザーだとたしかに付ける所ないですよね
ハンドルカバーのところだと、裏面の状況にもよるんですけど
こんな感じでつかないかなあ・・・と考えた次第です
BMWも裏に何もない樹脂パネルで、段差でブルンと揺れてしまうため
未舗装路続くときは怖くて外してましたけど、舗装路を普通に走るぶんには
とくに問題なかったですよ
これは合わせてつかうホルダーによるかもしれませんね
スマホ（力点）が可能な限り固定部分（支点）に近くなるものがいいと思います
そんなのもあってミノウラのを使ってましたが、ちょっと挟む力が弱い気がしました
BMWだとスマホは垂直に近い角度になるためか、段差でドンとくると
カクンと下がってしまうことがありました
ネジで締めるタイプの方がよいかもしれませんね
https://www.monotaro.com/g/01093434/
あとは裏面のスペースが許せば
図のように少し大きめの建築座金や金属ステー入れると
基底面が広がるので丈夫になると思います
書込番号：21705056
1点
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|---|
全国300(万)人のバーグマン乗りの皆様、
お久しぶりです。
先週、大阪の二輪館行ってまして、
駐輪場戻ってきましたら写真の状態になってましたｗ
ちょうど持ち主の方が戻って来られまして、
話をお聞きしたところリアボックスを取り付けに来られたそうです。
結構なお値段してました。
>アハト・アハトさん
バイク詳しくないのであれなんですけども、
ハンドルのところスイッチいっぱいですねｗ
絵のところに簡単に付けられるのならば有りですね。。。
でもハンドルのプラカバーってどうやって外すんでしょう？
誰か知りませんか!?
書込番号：21754602
0点
昨日SBSさん経由で教えていただいた情報です。
※正式発表ではないので注意です
発売日 8/4
価格 75万(込み込み80万)くらい。
色は黒（Metallic Mat Black）と白（Pearl Glacier White）の二種類のみ。
ホイールが赤いのは黒の車体のみ。
予約はもうできるらしいです。
狙ってる方はぜひぜひ。
2点
この間に20件の返信があります。
>@シグさん。
家族に内緒で買ったんですか？
最初に言ったら反対されるからなのかな？
書込番号：21106150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞@シグさん
バーグマン200の方とときどきツーリング行ってます。
よろしければ房総方面にお越しの際はお声かけください。
↓この縁側でお世話になってます。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2012/
ご興味がおありでしたらのぞいてみてください。
書込番号：21106294
1点
＞マジ困ってます。さん
家族に内緒で買ったんですか？
最初に言ったら反対されるからなのかな？
今年の春に普通ＡＴへ限定解除したのは全員知っていますのでうすうすそろそろ買いそうくらいに思われていたと思います
その後、スカブを探していて見つけられなかった所までは話していたのですが、ＨＰで公開されてカタログとか取り寄せしてましたから
エーもう買ったのと言う感覚です。そのまま言いそびれていました。
実は家族でもそれぞれ考えが違うので
妻：あまり賛成ではないけで言っても無駄だから！！しょうがない
娘：自分も時々乗りたいから賛成（現在はＮＭＡＸ、大きいのがほしいけど買えないから時々借りたい！）
母：絶対反対（昔からバイク反対派です。車はＯＫ）同居していますが今回もまだ買った事は話していません
（もう孫もいるので親の言う事を聞く年齢ではありませんが、何歳になっても親は親ですから）
原２からのＵＰなので慣れるまで苦労するかもしれません。ビックスクーターは教習所で乗っただけです。限定解除だったので時間も少ないし。ならしもあるので当面ゆっくり走るつもりです
ETC,ナビ、ウエア等買うものが多くなりそうで頭がいたいです。ウエアも今ならメッシュでしょうが季節も変わっていくのでもう秋でも着れる風を通さないタイプを考えています。
①ETC②ウエア③ナビ の３つを優先して購入しますがプロテクターは②に付いている程度でＯＫかな？
④靴⑤グローブは バイク用ではないけど代用
⑥雨具は バイク用を通勤で使っているので当面そのまま使用する予定です
書込番号：21106311
4点
＞@シグさん
http://amzn.asia/1x3CaGB
これ便利ですよ。
メッシュの中に着込めば秋口ならいけそうです。
真夏はメッシュじゃないと暑くて乗っていられませんからね。
ちなみにこのインナーは真冬にはMA-1の中に着てます。
アウターを替えてもスリーシーズン使いまわせるし、
春先はこのインナーのみで過ごす時もあります。
書込番号：21106325
2点
こんにちは。
房総～伊豆ツーリングですか!!
都合つけば参加しますので拝見していますね。
８月中はいっぱいいっぱいですがm(_ _)m
今は日本海にいます。バイク載せて頑張ってるのは船ですが(笑)
書込番号：21106698 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白を買ったつもりが、手違いで黒が届いたさくなみです。
※先日の写真はその時のです。
>@シグさん
おめでとうございます。
私も明日受け取りです。
ETC付けたら舞鶴でも行こうかと思います。
ナビですがスカブでは、スマホを防水のホルダーに入れて使ってました。
音声はBluetoothで。
熱がこもるのがネックですけども。
>多趣味スキーヤーさん
縁側ってバーグマン400用のスレ無いんですよねぇ。。。
200に突撃しても良いんだろうかｗ
書込番号：21107337
1点
@シグさん。こんばんわ。
家族もうすうす気づいてたって事ですね。
買う前より買ってからの方が大切。
とにかく事故には注意ですよね。仕方ないと言えるもらい事故でも家族は”危険”と思うでしょうからね。
長くバイクを楽しむには無事故が条件になりまからね。
>ETC,ナビ、ウエア等買うものが多くなりそうで頭がいたいです。ウエアも今ならメッシュでしょうが季節も変わっていくのでもう秋でも着れる風を通さないタイプを考えています。
①ETC②ウエア③ナビ の３つを優先して購入しますがプロテクターは②に付いている程度でＯＫかな？
④靴⑤グローブは バイク用ではないけど代用
⑥雨具は バイク用を通勤で使っているので当面そのまま使用する予定です
ジャケットッは3シーズンってな物がありまして、中のインナーである程度の気温に対応出来るものもあります。
出来るだけ少ないジャケットで済ますには良いかも知れないです。
ジャケットとかパンツに付属されてるプロテクターはおまけ程度ってな物が多いですから、CE規格に交換する事をお勧めします。
ではご安全に・・・・
書込番号：21107347
0点
＞さくなみさん
私なんかドラッグスター乗りですから。
車種は関係なく大丈夫ですよ。
雑談の中でいろんな情報が得られますよ！
(くだらない馬鹿話ばっかりっていうのは隠しとこっと)
書込番号：21107417
1点
ワタクシも先日のバーグマン泊まりツーリングにまぢぇで参加しましたよ(笑)
島根～千葉からの参加者がいらっしゃいました。
書込番号：21107828 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こん○○は、皆様。
さて、受け取ってきました。
ざっくりした感想をいうと、
スカイウェイブ400と言うより、大きくなったバーグマン200ですねｗ。
加速も良好でした(あんまり回してませんが)。
スカブ250と比較した場合、
全体的に小さい印象があります。
メットインのサイズですが、
スカブで言うと底のタイヤの丸みの部分が無くなってフラットにした感じです。
KABUTOのASAGI BEAMは入りましたが、2つは無理です。
書込番号：21109114
1点
＞さくなみさん、他ごらんのみなさん
関東は小雨でしたが午前中に受け取りました
教習所のスカブ４００よりは扱いやすく感じました
家族には原２と変わらない印象のようです（小さく見えるようです）
一旦帰宅後、ＥＴＣの取り付け予約をしました（８／２３です）
天気が悪くなければしばらくならしで乗ります
シートの前後調整は六角レンチが必要な様子でした
シート下はかなり熱がこもりそうです、なのでＢＯＸは必要そうです
書込番号：21109302
2点
>@シグさん
レビュー出遅れた!
まだ街乗りしかしてませんが、
スカブ乗りとしては「運転しやすくなった」ですかねぇ。。。
次はETC付けた後に最レビューしたいですね。
書込番号：21134897
0点
＞さくなみさん
ETC02.0を付けましたが2.0の恩恵はほとんどありません。
スマホと連動すれば情報を得られますがスマホのナビ機能の連動はしませんので使いにくそうです（まだ未連携）
料金支払いは楽になりましたので良しとします。ＥＴＣとスマホとインカムを繋げるのか？
バイク用ナビにはほとんどＥＴＣ２．０と連動する機能がありませんので当面恩恵はほとんど無
今日走行距離が６００ｋｍくらいですが早めの初回点検を受けてきました。オイル、エレメント、ギアオイルを交換
明日より少し回転数を上げます。一般道は４０００以下高速は５０００までで耐えていましたがもう少し解放する予定です
今日からメッシュジャケットを３シーズンジャケットに切り替えました。明日行く予定の所は最高気温が22度の予報なのでメッシュではさむいと予測。
ヤマハのジェットヘルを使っていますが高速走行きびしいですね、シールドだけでは音もうるさいし。フルフェイスが必須かなとも思いますが、ショウエイのジェットなら少しは静かになるかな？
振動で手が痺れるのであきらめてグローブ２点買いました。(GSM16608,GSM16601)スクーターの人はみなどおしているのか知りたいです。
スマホをナビにしていますがみんなインカム付けているのでしょうか、高いけどB+COM（SB6X）買えばだいじょうぶだと思うけど
いろいろ聞いてすみません
書込番号：21165186
0点
＞ヤマハのジェットヘルを使っていますが高速走行きびしいですね、シールドだけでは音もうるさいし。フルフェイスが必須かなとも思いますが、ショウエイのジェットなら少しは静かになるかな？
いや。ジェットタイプならそんなに変わらないと思います。
＞振動で手が痺れるのであきらめてグローブ２点買いました。(GSM16608,GSM16601)スクーターの人はみなどおしているのか知りたいです。
ヘビーウエイトのバーエンドが出てないでしょうか？あとはハンドルグリップを 耐震タイプに交換ですかね。
＞スマホをナビにしていますがみんなインカム付けているのでしょうか、高いけどB+COM（SB6X）買えばだいじょうぶだと思うけど
いろいろ聞いてすみません
ナビの音声をBluetoothで飛ばして聞くだけなら、聴くだけブルートゥース2 http://www.coolrobo.net/kikudake2/
とかサインハウスのB+COM Music https://www.bolt.co.jp/bike-life/bike-music.asp
上の2点はスマホで音楽とかナビの音声を聞くだけで電話の着信、発信機能とインカム機能はありません。
基本、インカムは同じメーカーで揃える方が使いやすいです。B+COM（SB6X）ですが、今までとの機種「SB5X、SB4X / SB4X Lite」ユニバーサルインターコム「ユニバーサルレシーブ」接続になるみたいですね。
http://bikede-go.com/blog-entry-166.html
書込番号：21165526
0点
＞@シグさん
私はこれ↓を使ってます。
http://amzn.asia/evdMmuC
スマホのナビ音声や音楽を聞けるし、
１対１なら会話もできます。
（５台登録はできますが、同時には繋がりません。切り替えが必要です。）
安くていいですよｗ
書込番号：21165989
1点
 |
|---|
>私はこれ↓を使ってます。
http://amzn.asia/evdMmuC
シングルだと5500円。セット品で10500円。安くて良いですね。
インカムがあるのと無いとでは楽しさと利便性が違います。
スマホナビを使うにしても、音声案内があれば運転に集中出来るので安全性の面でも有利ですからね。
ちなみに自分はサインハウスのB+com SB4Xです。
書込番号：21166054 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>@シグさん
バイクの場合、ETC2.0は補助金が出るから選ぶだけで、2.0の機能目当てではありませんからね。
バイク乗りにとって最大のメリットである「料金所でお金出す必要がない」これにつきます。
ほんとはスマホ連携タイプが出て欲しいですけどw
->今日走行距離が６００ｋｍ
早いですねー。
私は慣らし運転については特に回転数は気にせず、エコマークが光ってるのを視界の端っこで確認して走っています。
別に信号ごとのスタートダッシュレースに参加するわけでもありませんので、のんびりと走ってます。
->ヤマハのジェットヘル
私はカブトのジェットヘルです。アライもショウエイも使っていましたが、そんなに違いはないと思います。
慣れているせいか、音がうるさいと感じたことはないんですが、フルフェイスだともっと静かなんでしょうね…。
※私はあの閉鎖感がダメなのでフルは選択肢に入らないのです。
音声についてですが、私はオーディオレシーバー経由です。
http://www2.elecom.co.jp/avd/cellphone/headphone/lbt-par500av/
バイク降りた後、そのままイヤホンで使えるので昔から使ってます。
>マジ困ってます。さん
バーエンドは比較的簡単に対策出来る割に効果大きいっぽいですね。
今度ナックルバイザー付けてもらう時に一緒に作業お願いしてみようかな。
デイトナもサインハウスも欲しいんですが、ちとお高いんですよねぇ…。
>多趣味スキーヤーさん
おお、これ安いですね。
知り合いにも買えー!!って言いやすいw
書込番号：21169890
0点
＞マジ困ってます。さん
インカムの情報ありがとうございます。実はＮＡＰＳの通販で注文したのですが返信がないのでこのままだと１週間でキャンセルになりそうです。以前のモデルでも良いのですが購入価格に大きな差が無いので最新のものにする予定です。
＞さくなみさん
フルフェイスは私も圧迫感を感じて購入に踏み切れませんがＢＯＸ付けたら予備でジェットを持てばＯＫかなとも思います
又、システムヘルメットなら顎の所が上がるのでそれも選択肢にいれるか検討中です。どちらにしても
①高速時の音の軽減（出来るだけ静かなほうが良好）
②インカム付けても違和感ないことを優先すると
ショウエイの場合で感覚としてはジェット（４．５～５万）フル（５万前後） システムは別メーカーかも（６万超）から選択します
９月３日も道志道を走りに横浜から山中湖まで行ってきましたが帰りはずっと高速でした（トータル６時間くらい）
まだ慣れていない為かなり疲れました。メーター上での燃費は３１ｋｍ／Ｌで安定しています
書込番号：21170954
0点
みなさんへ
その後の状況です
１．インカムについて
ビーコム SB6X シングルユニットを注文して１ヶ月ですが納期が再度延期され目途が立ちません
一旦キャンセルしました。店舗からのメールでは一旦卸店に入荷したけど製品に不具合があり出荷できないようです
納期は未定との事（１０／４時点）
デイトナの聴くだけブルートゥース2 を購入します
スマホを見てないとき通り過ぎて何度も道を間違えているのでこれ以上待てません
２．ヘルメットについて
ショウエイのジェットを購入しました。軽い為か風切音も軽減されました
高速走行が楽になりました
３．グリップ交換
交換後は手の痺れは少し軽減されました（がまんできるレベル）
４．純正オプションでＢＯＸが出ない
諦めてＧＩＶＩ製品を検討中です
⇒（Ｍ６Ｍ＋Ｖ５６ＮＴ）でよさそうだけどちょっと高いです。
５．走行状況
10月１日時点で１７００ｋｍです、ならしも終わったのでそこそこ走っています
いつも日帰りでしたが、１泊ツーリング（伊豆半島）も経験しました。
（１日５～６時間の走行が限界です）休憩回数は多めですが時間は短めなのでほとんど走っています
※バイクの調子は非常に良いです。初回のオイル交換でワコーズ入れてから変わった気もします（購入店舗の推奨）
６．シューズ（スニーカーでは）不安
１泊ツーリングのスタート３時間が雨だった為スニーカーでは不安がありました。実際は濡れませんでしたが
スクーターには不要だと思っていましたが先週購入しました。
書込番号：21251695
0点
スズキ2輪のラインナップ見たら、
今250～400ってバーグマンしか選択肢無いんですよね。
ちなみにナックルバイザーの9月発売予定って文字が消えたの10/2でした。
スズキ2輪さん、もう少し力注いで…。
そして後発のアドレス125の用品の充実っぷりよ…。
縁側見てもバーグマンは200限定…。
ツーリング行きたい。
でもその前にETC付けないと…。
>@シグさん
・インカム
ビーコムってそんなに人気なんですかね…。
近くの南海部品だと店で売ってた気がしますが。
・メット
走行が楽になるのは良い事ですね!
・グリップ
バーグマンの場合、すでにバーエンドは存在しますので、
もしかしたらハンドルブレースつけたらさらに振動が軽減されるかもですねぇ…。
スカブは簡単に付けられるんだけど、バーグマンはプラカバーがあるからなぁ…。
…穴あけるか。
・純正BOX
こないだSBS行った際に聞いた話では、
来年の展示会(もしかしたらモーターショーの事かな)で発表有りそうとの事でした。
取り付け位置があるのにBOX出ないって事はないと思うけど…との事。
・走行状況
走ってますねー。
今度の連休、京都にでも行ってこようかな…。
書込番号：21254771
0点
 |
 |
|---|---|
比較元 |
バーグマンを重ねてみる |
スカブとバーグマンはどれだけ見た目が違うのか、
確認してみました。
ホイールベースが変わらないことが前提で、
多分一緒だと思います。
・ハンドルがちょっと高くなる
・椅子がちょっと高くなる
・全体がちょっと縮む
・後輪タイヤハウスのところがバッサリなくなって、トランクが小さくなる
これは乗ってる感じと一致。
意外なのが、ハンドルのフロントケースあたりのサイズがそんなに変わらないこと。
フロントボックスの容量が減ってることを考えると、
実はバーグマンってハンドルのとこスカスカ？
gifアニメも作ったのに、ここはアップできないことを今知りましたｗ
11点
こん○○わ。
ついにスカブ250の生産終了がアナウンスされましたね。
乗っていた身としては寂しいものがあります。
>○●○●○●○さん
海外の動向を見るとスクーターについては、
バーグマンが400と200/125、
アドレスが110だけとなりそうです。
50ccは電動が後釜になるんですかねぇ。。。
書込番号：21186222
1点
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