スズキ レッツ

新車のバッテリー

[ＱアンドＡ]

2017年度の車両だと言われて 購入を検討している車両があります バッテリーは新車の時からついてくるものなのでしょうか？ また販売店はバッテリーを充電して販売しするのでしょうか？

書込番号：22479428　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

普通は納車整備の段階で新品のバッテリーを用意すると思いますよ。
とは言え、それが間違いなく新品であるかを確かめる方法はないと思われますので、
販売店のモラルを信じるしかないでしょうね。

販売店がマトモならば、
新車に取り付けたバッテリーに問題があった際には無償で交換してくれるはずです。
それらの対応によって、店の営業姿勢が問われます。

バッテリー充電の有無に不安があるのでしたら、
遠慮無くリクエストしたらいいと思いますよ。
逆にリクエストが無ければ「悪意無く」充電はしないかも知れません。
言うのはタダですから、ご遠慮なさらず。

書込番号：22479480　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　バッテリーの保証の有無を聞いておいた方がいいと思いますね。

　新品を付けたといっても分かりませんし、それが半年くらいで駄目になった場合時間が経ってた物を
付けられてた可能性もありえますので。

　鉄騎、颯爽と。さんが言われるようにお店を信じるしかありませんが確認しておかないと何かあった時に
揉めると面倒ですから。



　

書込番号：22479734

本体色ベージュ

[ＱアンドＡ]

新車を購入しようと思いお店をインターネットで検索していたのがベージュの レッツを発見しましたが 2019年2月現在メーカーのホームページにベージュの色は存在しないのですがベージュを販売していた期間は 何年から何年までの期間販売していたものでしょうか？

書込番号：22479421　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

販売店の一例

https://kawaguchi-r.com/2016/02/25/letsg-beg/

ここによれば2016年2月時点ではラインナップがあったみたいですね。

書込番号：22479513　スマートフォンサイトからの書き込み

2スト4スト

[酢の物]

今日レッツ(H30版)の新車を購入したので10数年ぶりに原付に乗ったんですが・・・・・物凄く遅い
フルスロットルで40キロが限界な感じ

昔乗っていたレッツII(2スト)はフルスロットルだと60キロ近く出たのに
スズキ以外のも含め、最近の原付はこんな物なんですかね？

書込番号：22228169

[まきたろう]

いやー原付の制限速度は30キロである以上、
それ以上の速度については違法ということで 速度について述べられないのですが、
スペック見る限り0.4馬力のダウン程度に収まっているので決してそんな遅いことはないように思いますが？
新車であれば一度購入店でご相談なさってはいかがでしょう。
ちなみに60 km っていうのはリミッターが作動するので多分どの原付も60キロだと思います 。
まさかとは思いますがリミッターが40 km に引き上げられたという話は聞かないんですがどうなんでしょう？

書込番号：22228196　スマートフォンサイトからの書き込み

[cube9795]

今まで4ストの原付を何台か乗り継いで来ました。
初代today、2010年くらいのJOG、レッツ5です。
JOG がダントツでパワーがあって速かったです。坂でも力強く走りました。
today が一番非力でした。レッツ5はその中間ですね。

もうJOG が購入出来ないのが、本当に残念です。今のJOG はホンダのタクトらしいので……。

書込番号：22228223　スマートフォンサイトからの書き込み

[20000RPM]

４サイクルエンジンの５０�tは　２ストに例えると排気量が25ccになったようなものです。

２ストのジョグやDioと同等に走らせようとしたら最低でも85�tぐらいまで原付�T種の排気量を引き上げる他ありません。

書込番号：22228279

[massaaaan]

＞酢の物さん
子供が今年の初めにレッツを買ったので乗ったのですが、第一印象は「遅っ！」でした。
まあフルスロットルで40km/hは少し言い過ぎかもしれませんが(50くらいはでるかと)、昔の2ストのスクーターに比べたら別の乗り物というか同じ排気量とは思えないですよね。

書込番号：22231964　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

初期のレッツ２は6.8馬力、レッツ５は4.5馬力
トルクも半分くらいしかなく発生回転数も高いですから、そりゃ遅くはなりますね

でもMAX40km/hはどうだろう
身体を伏せてジワジワ・・・って感じでも、なんとか50km/hくらいまでは伸びませんか？

書込番号：22232530

[酢の物]

皆様レスありがとうございました

>フルスロットルで40キロが限界な感じ

先日の書き込みはやや確認不足でした。
改めて乗ると、道路が平坦なら徐々に速度が上がって50キロ？といった感じでした
上り坂道だと先日の書き込み通り40キロが限界のようです

どうも馬力不足ですねー

書込番号：22233047

レッツ�Uスタンダードからの買い替え検討中

[そばころ]

レッツ�Uスタンダードを購入して10年を過ぎ、通勤に使用していますが、さすがにいろんなところが痛んできました。
次に新型レッツがいいかなとおもいますが、ホンダの新タクトも気になっています。
　
重要視する点は
メンテナンスしやすいこと。（タイヤ交換等）
壊れにくいこと。
使いやすさ。
　
どうなのか、これから調べようと思います。

　
レッツＧが昨年末に販売されましたが、乗られてる方がおられたら感想を伺いたいです。

書込番号：18476767

[ミカサアッカーマン]

耐久性に関しては新しいので何とも言えないかと

書込番号：18477963　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマフォー貧乏]

レビューを見ればと言いたかったけど
2ストなのね。まだまだ価格を書き込みしてる方で
所有されてる方いないんでしょうね。
私ならタクトを購入します。
タクトのメンテナンス性は水冷エンジンなんで
チェックする場所は増えますがね。
壊れにくさは使用環境によりますが
オイル交換(4ストなので)やメンテナンスを
マメにするとそこそこいけるでしょう。
(10年は？ですが)

書込番号：18478094　スマートフォンサイトからの書き込み

[そばころ]

御返答ありがとうございます。

レッツは今年３月13日発売予定の新型です。

http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz50l5/top

スズキのネーミングがややこしいんですけどね。

タクトが水冷とは気がつきませんでした。
ラジエーター水にも気を使う必要があるということですね。

あと私の気にするメンテナンスとは消耗品の交換のことで

オイル交換はもちろん
プラグ・バッテリー・ヘッドランプ・タイヤ・エアクリーナーなどの交換
もし易いかという点です。

レッツ�Uは後輪タイヤの交換が自分でできず
（マフラーを外す必要があるのですが、マフラー自体がさび易く、ネジも同様で、
ネジがなめてしまう可能性が高くできなかった）

次のバイクはマフラーを外さなくとも交換できるものにしようと思った次第です。

書込番号：18479167

[アドレスV125S]

スクーターの構造上マフラーを外さないと後輪は外せません。
カウルで囲われてるのでプラグもライトの交換もレッツ２と変わりませんね。
後はスペックなりデザインで決めるのが良いかと。

いずれにせよレッツ２に慣れてると最近の４スト５０はどれもかったるいですよ。

書込番号：18479214

[スマフォー貧乏]

>スズキのネーミングがややこしいんですけどね。

いえいえ私の書き込み方がややこしかったです。
すみません。

正確にはレビューが一件あるのでそれを見ればと
言いたかったけどレビューに書き込まれているのは2ストのレビューだったのね。まだまだ4スト版を所有している方が少ないのでしょうね。でした。

走行性能では2ストには敵わないかもしれないが
(パワー感もそこそこあります。)
燃費では勝てるでしょうね。

書込番号：18479307　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

４ストはオイル交換きっちり早め２０００Ｋでやってく事
駆動系はそもそも２ストの倍は壊れないです

４ストはある程度回して長時間乗ってあげないといけない
長い目でみると調子悪くなります

書込番号：18483580

[そばころ]

御返答ありがとうございます。

ほんとは2ストがいいけど新車は売っていないのでしょうがありません。
（たしか高いけどイタリアのメーカーのはあったかな）

書込番号：18484848

[さーし]

メンテナンスを気にするなら、空冷がいいかもしれません。
クーラントは2年おきくらいに交換しないと錆が出てくる可能性があります(外から見えない)。
リザーバータンクへの補水も必要。リザーバーに水があるのにラジエーターの水がないとかもあります。
キャップも開けて点検しましょう。水がないとオーバーヒートします。

また、錆びるとラジエーターやサーモスタットもダメになります。小さいエンジンは水路も細くつまりやすい。
サーモスタットも劣化するので定期的に交換しないといけません。

車検のない原付は、四輪車のように車検の時に車屋さんに出して、勝手に点検して貰える機会がなく、
ユーザーが気をつけないといけません。

書込番号：18644561

[そばころ]

さーしさんありがとうございます。
　
購入はもうちょっと先で、なんとかまだレッツ�Uに乗っています。
　
質問してから

・ヘッドライト交換

・破れたシートをダクトテープで養生

・真冬にマフラーに穴があく→パテと耐熱スプレーで養生→1.5ヵ月後パテ吹き飛ぶ→繰り返し

・バッテリー交換　

等々

致命的な故障はありませんが、もうちょっと我慢です。

デザインはタクト、値段はレッツがいいなあと感じてはいます。

水冷のメンテのアドバイス　大変参考になりました。

書込番号：18647930

[そばころ]

質問してからずいぶん日が経ちました。
ようやく新車を契約しました。

レッツの丸目ライトがどうも気に入らず
またタクトの動力・制止性能に惹かれるところもありましたので

タクトベーシックを購入しました。

回答いただいた方々ありがとうございました。

書込番号：19420656

[オリエントブルー]

お〜す！

Getおめでとう＼(^▽^)
宜しゅうございました(*ﾟvﾟ*)

最近はしんどいのでマウンテンバイクやめて
そういうのにしようかと思っとります(-_^)

書込番号：19421247

[そばころ]

オリエントブルーさん
ありがとうございます。
　
二輪車には厳しい季節になりましたね。

納車は明日で待ち遠しいです。

書込番号：19421671