ヤマハ YB125

YB125SP オイル量

[みゅめい]

質問なのですが
YB125SPのオイル交換時のオイル量
カタログは1.2リットルですが
エンジンの刻印は
1000cm3となっています

エンジンに適してるのは何リットル
でしょうか？

よろしくお願いいたします

書込番号：16560130　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

その車種はもっていませんが　
通常のオイル交換は１リットルで　
オイルフィルタを交換した場合などはそれより多く（１．１リッター？）
その車種では１．２リッター（全て抜けきれるわけではないので）
というころではないでしょうか。

書込番号：16560180

[G4 800MHz]

このバイクにフィルターはついてないようです。
総量1,200cc。オイル交換時、全てを排出は不可能、よって交換時1,000cc(目安)。という事。
交換したらレベルゲージでオイル量を必ず確認してください。

書込番号：16560192

[みゅめい]

ありがとうございます
完全には抜けない量ということですね

勉強になりました

書込番号：16560617　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゅめい]

カタログ記載が紛らわしいですね

1リットル入れて丁度よかったのですが
カタログみてビックリしました

助かりました
ありがとうございます

書込番号：16560640　スマートフォンサイトからの書き込み

[南白亀]

みゅめいさん
こんにちは

YBR125詳細スペックは
以下の通りです。
参考まで

【型式】
PCJLA　
【バイク名称】
YBR125　
【価格】
239400円（税込）
【全長】
1980mm　
【全幅】
745mm　
【全高】
1050mm　
【重量】
総重量：117kg　
【シート高】
785mm　
【エンジン】
空冷・4ストローク・SOHC・単気筒　
【排気量】
123cc　
【最高出力】
N.A　
【最大トルク】
N.A　
【燃料タンク容量】
11（リザーブ：1.4）ℓ　
【燃料給油方式】
キャブレター　
【タイヤサイズ】
F：2.75-18　4PR　R：90/90-18　51P　
【ブレーキ】
F：ディスク　R：ドラム　
【始動方式】
セル　
【カラー】
ブラック・ブルー　
【変速機形式】
5速リターン　
【エンジンオイル】
SAE20W-40　
【エンジンオイル量】
1.0（総量：1.2）ℓ　
【ギアオイル】

【ギアオイル量】

【Fフォークオイル量】
156cc　
【プラグ】
CR6HSA　
【バッテリー】
YB5L-B　
【ヘッドライト】
12V 35W/35W　
【ウインカー】
12V 10W　
【テールライト】
12V 21W/5W　
【チェーンサイズ】
118（428）

書込番号：16561906

[みゅめい]

ありがとうございます
とても分かりやすいです

でもまだまだYB125SP乗りは少ないのですかね？
ＮＥＴにもあまり情報が無いですね…

書込番号：16562327

YB125SPか、欲しくなるな

[はらへったにょー]

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=23172/
YBRじゃなくてあくまでYBなんですね

丈夫そうなリヤキャリアに惚れる、なんか「使えるバイク！」って
気がする。GZ125にちょっと雰囲気似てるかな？

こういう安くて実用車っぽいバイクってなかなか無いが
私は凄く欲しいぞw
今すぐヤマハはこれを日本で売るべき
中国の8万円とはいわんから10万円ぐらいで。
まあ100%出ないだろうから並行物に期待か、いつくるかなあ

書込番号：14712281

[緑山]

面白いですね。

写真だけからの想像ですが、YBR125の部品を多用し、一部を変更しただけ…と思えます。
写真では分かりませんが、エンジンやミッションは同一かな？

YBR125と比べて、写真を見て明らかに違うのは、燃料タンクとシート、ウインカー、サイドカバー、リヤカウル、リヤのキャリヤ、F&Rフェンダー、バックミラー、リヤステップを取り付けている三角形の板、…。
フォークブーツはGタイプでは標準ですから、それの流用でしょう。
サイドカバーの後に、ガードパイプのような物が写っていますが何でしょう？
あと、キックスターターは有るのか無いのか、ハッキリしません。
メーターカバー形状は現行のKタイプとは違いますが、07型欧二仕様と似ている様な…。

YBR125も車輌価格だけだと、15〜16万円程度かと。
”R”無しでも、さすがに10万円はどうでしょう…。
実用車＝4段ミッションなら、10万円でもイラナイ。

書込番号：14712528

[ポチアトム]

レトロな感じがよいですね・・・

大型自動２輪があるのですけど。。

乗ることが、

宝くじが当たらないと・・・

・・・

書込番号：14712574

[はらへったにょー]

あわわ、GZじゃなくてGNだ、訂正訂正
ENとGNも被ってるしスズキってネーミングが紛らわしいねん

リヤステップの取り付けとか見るとYB125Zがベースっぽいね
YB125Zも知らんかったけどw
しかしYBもYBRも凄く似てるんだけど、こんな値段も形も
同じようなん同時に作る意味あるんかいな、世界共通にした方がコスト
安なるやろうに・・・

もしかしてYBは中国向けで、YBRは台湾や欧州仕向けとか？

書込番号：14713625

[すーぱーりょうでらっくす]

こんにちは。

ヤマハでは、ＹＢはビジネスモデル、ＹＢＲは一般モデルとの位置付けだったと思います。

別に中国仕様とか欧州仕様とかではありません。

書込番号：14714724

[南白亀]

YBR125SP

我が家にはこのYBR125SPのホワイトがあります。
中国では公安のバイクとしてかなり走っていますよ。

現在は日本に輸入されていないようですね。

書込番号：14716574

[はらへったにょー]

おお、シーシーバーにリヤキャリア、SIDEBOX付いて、なんというか
ジャメリカンなスタイル、それいいですねー欲しいわw
と言うかそんなのあったんですね、なんで今は無くなってるんだ！
しかしそれもSPなんですか、ネーミング紛らわしい(-_-;)
は〜海外は魅力的なバイクが溢れてていいなあ

書込番号：14716766

[meguramu]

関西なら　オートサイクルでんでん　（神戸市西区枝吉）さんで８月下旬に入荷するそうです
昨日お店で聞きました　現地価格の6680元は通常1元15円で約10万　これはディスク無しで
メッキ無しのスタンダードとの事でＤＸは現地価格でも12・3万位なので　日本に入ればなんやかんやで　20万は超えると思いますよ　私はでんでんさんでＹＢ−１２５Ｚを４月に購入（１６万）したばかりなので（ちょっとトホホ）です　下取だそうかな〜

書込番号：14831185