『フィールドセンサー取り付け配線について』のクチコミ掲示板

[アテスケ]

オプションでDEIのフィールドセンサーをマルチプレックス入力線に接続し一年以上使用してます。
車に覗き込みとかあった場合、警告が鳴りリモコンにも知らせが来るのですが、マルチプレックス入力線に接続されている為、リモコンにはゾーン4の２段階ショックセンサーの警告が表示され、実際離れた所にいる時には、人がうろついているのか？ショックを感知したのか分からない状況です。
インスタンストリガーに接続ですと、うろつきだけで警報が鳴ってしまうし。
本体の使用してない線とか使ったり、他の方法でリモコンで各センサーの反応の区別をつける方法は無いでしょうか？

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[hiro7216]

ベースになっているVIPER330Vの英文マニュアルには以下のように書かれています。
330Vは本体にショックセンサーを内蔵してますが、配線や機能の基本設計は同じで
対応するリモコンとアンテナを追加することで、HORNET 303Vと同等に出来ます。
（303VはHORNET 300Vがベースですが、300VはVIPER 330Vがベースなんです）

1 Instant trigger ：Hood and/or trunk pin switches.
2 Multiplexed input ：Heavy impact from on-board Doublegurard® shock sensor.
3 Two-stage, progresses from warning to full alarm ：Door switch circuit.
4 Multiplexed ：Optional sensor, Inputs shorter than 0.8 seconds will trigger Warn Away® response, while inputs longer than 0.8 seconds will instantly trigger full alarm.
5 Two-stage (similar to zone 3) ：Ignition input.

なので、残念ながら警告を持つセンサーを判断できるゾーンはないようです。
（他の配線も全て見てみましたがなさそうです）

このクラスのセキュリティはライト向けなので
多くのゾーンを見分けるには、上位機種に買い換えるしかないと思います。

自分で取り付けが可能なら上位機種もあまり高くないんですが
業者に取り付けをお願いすると、本体もアップ＋工賃もアップで
トータルでは結構な差になりますけども・・・

書込番号：17070390

[hiro7216]

最初の部分がちょっと分かりにくかったので補足です。

２行目〜４行目は、ベースモデルとした根拠を書いたものです。
本題は英文の部分からとなります。

書込番号：17070398

[hiro7216]

更に補足です。

２はVIPER330Vのオンボードショックセンサー用のゾーンなので
HORNETもショックセンサーを外部ではなく、オンボードで持っていれば
ゾーン分けをすることが出来たのですが・・・
（ビットライターを使うとリモコンに送信するゾーンを変更して
　ショックセンサーとかフィールドとか、ゾーンに関連付けしてあるアイコンを
　任意に点滅させることが出来ます）

HORNETは残念ながらオンボードがないので、４番のオプション用のゾーンを共有するしか方法がありません。

書込番号：17073514

[アテスケ]

hiro7216さん

初めまして。貴重な情報を有難うございます。
やはりHORNETでは無理なようですね。
生憎、取付けは自分で出来るので、必要とする機能を満たしている他の製品を探すしかないようですね。
ちなみにこの303Vを買う時、カタログ等で色々調べ、フィールドセンサーが繋げられるということで買ったのですが、まさかこんな風になるとは思ってもいませんでした(*_*)

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