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2010年 6月上旬 発売

スムーナビ NX710

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省エネルート探索の実用性は?

2010/08/02 00:45(1年以上前)


カーナビ > クラリオン > スムーナビ NX710

クチコミ投稿数:94件

省エネルート探索の機能に興味があります。
実用性はどうでしょうか?

燃料代を節約できるなら嬉しい機能ですが!



書込番号:11708492

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クチコミ投稿数:75件Goodアンサー獲得:7件

2010/08/02 12:33(1年以上前)

やーぼう2さん こんにちは! 初めまして!

省エネルート探索の実用性は、個人的な感覚ですが、全くないです。
省エネルート探索=最短距離検索のような感じがします。
確実に総走行距離メーターは上がりにくいとは思いますが、
所要時間、燃料の消費量は「悪」の評価だと思います。あくまでも個人的にですけどね!

例えば、目的地まで、
少し遠回りの法定速度が時速60キロの幹線道路を走行したとします。
目的地までの走行距離15キロ。
実際の速度、AT車で4速で65キロ走行、ロックアップモードで一定巡航。

一方、同じ目的地まで、
省エネルート探索で、中道、抜け道、細道を走行して走行距離が12キロ。
実際の速度、30〜40キロ。右左折のため、加速減速の繰り返し!
所によっては一時停止交差点数カ所有り。

私の感覚では、省エネルート探索は、間違いなく走行距離は短いです。
だけど、所要時間はかかると思います。燃料の消費量も多くなると思います。

あまり上手な説明になっていないけど・・・

書込番号:11709793

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クチコミ投稿数:127件Goodアンサー獲得:18件

2010/08/02 12:38(1年以上前)

気休め程度の機能だと思います。

というか、省エネルート検索と最短ルート検索だと何が違うのかな?


書込番号:11709820

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クチコミ投稿数:75件Goodアンサー獲得:7件

2010/08/02 14:37(1年以上前)

クラリオンのカタログには、理想的な事しか書いてありません。
何でも、理想と現実は違いますよね!

中道、抜け道、細道の走行は、
当然のごとく、歩行者、自転車の飛び出し、
小学生以下の子供たちの予測出来ない行動(飛び出しなど)の危険予知を
行いながらの運転も行わなければなりません。
精神的?神経的?にも「悪」ですよ!

そりゃ、コース(カタログ)みたいに障害物がないのなら、
最短ルートは短時間ルートで燃料の消費量も少ないかもしれませんね!

書込番号:11710112

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AV-LINKさん
クチコミ投稿数:407件Goodアンサー獲得:67件

2010/08/03 18:56(1年以上前)

高低変化を認識するという事は道路の高低差のデータが地図データに入っているという事、また基礎消費や転がり抵抗を考慮出来るという事は車検証のデータを入力できるようなので、それを考慮出来るのであればソレナリに省エネになるんじゃないかと思います。上り坂や渋滞が多いと燃費は悪くなりますから。 どちらにしてもソレナリでしょうが長距離となると効果を発揮するのではないでしょうか。

書込番号:11715058

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クチコミ投稿数:94件

2010/08/03 21:03(1年以上前)

ありがとうございます!
高低差も考慮すると言うことが書いて
あったので、すごいと思ったのですが
みなさんの意見を聞くと、期待するほどでも
ないようですね。

今後のバージョンアップで期待ですかね!

書込番号:11715552

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