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キムコ VJR125iのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2014年2月5日 22:19 | |
| 3 | 1 | 2011年1月1日 16:27 |
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国内販売されて直ぐに購入しました。毎日通勤に使用してますが、2年目でバッテリーが駄目になり交換。後輪は減りがもの凄く早いので3回交換しました、でも他にはノントラブルです。シグ、アド、pc等と比べても出足、加速、ノビ、最高速、どれを取っても負けません。
0点
リアタイヤの減りが早いのは、速い証拠ですね。
非常にいいスクーターだと思いますが、1万円値上げしたみたいですね。
キムコにはもっと頑張って欲しいですが、輸入代理店が・・・。
書込番号:17156712
1点
購入して1カ月程に成りますが、全く不具合もなく快適に走ってます。
ボディーも小さくコンパクトなのに、かなり早いです。
加速もいいし、中間の伸びもすこぶるいいです。
今まで乗ったスクーターの中では最速かも。
2点
12/12にグレーを購入,350km程走りました(慣らし中)
50ccばかりでしたので,125cc(111cc)は初めて.
超低速の微加速でのぎこちなさは多少ありますがこんなもの?
(スロットルとクラッチのタイミングを見ながらが必要⇒慣れ?)
通常の加減速は満足(メータで70km/h位までしか確認していません)
60km/h以上は少し伸びが?
サイドミラーの上下がカットされているので後方視界が少し狭い.
(当然ながら丸い方が広い)
シート位置が少し高めかと思いますが足着きは問題ありません.
燃料計がデジタル表示で残量確認が少し不安なので距離で見ています.
満タン法で30から35km/L(市街地のGo-Stop)
アイドリングストップを心がけ中
シガーライター増設(バッテリ直結+SW+ヒューズ)してカーナビに使用中.
アドレス用の風防(旭)を付けましたが傾きが立ち過ぎているので調整予定.
(走行中の風切り音=バタバタ=が耳障り)
風防の効果で上体の寒さは激減,足の寒さが気になる.
書込番号:12446600
1点
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