日産 ジューク のクチコミ掲示板

走行中にエンスト

[samsara7]

ジュークニスモのマイナーチェンジ前のモデルですが、走行中にいきなりアクセルが効かなくなり、
赤信号で止まったところでエンストし、
再度エンジンを何度もかけ直しながらようやく近くの駐車場に止めました。

近くのNISSANの人に来てもらって現在修理中なのですが、こんな事てあるのでしょうか。。

少し前のリコールの件と一年目の点検を済ませたばかりでした。

書込番号：18588865　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本ちーちゃん]

普通にある話ですよ。
点検と言っても点検項目は決まったものですし、
全部分解検査なんてしてません。

書込番号：18589179　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

以前伊勢湾岸自動車道で　日産ノートだったと思うが　高速走行中に急にエンストして

後方からトラックに追突され　2人死亡したというニュースがありましたな・・・・

徹底的に原因究明して　直してもらうべきですな・・・・

同じような目に合わなきゃ良いですが・・・・・・・・

書込番号：18589375

[eoffice]

走行中のエンストはまぁまぁありますね。

・アイスト仕様の車両の場合は、アイストから復帰して数秒でエンスト。

（ECUの故障でノイズが入る）

・アクセルのツキが悪くなり、信号で停止しアイドリング中にエンスト。

(エアフロセンサーの異常)

・エンジン始動で掛った直後に警告灯全点灯でエンスト。

（クランク各センサー故障）

・走行中に警告灯全点灯でエンスト。

（オルタネーターベアリング破損による発電不良）

上記が車種は複数ですが私が経験したエンストです。

日産の車両のエンスト原因のほとんどが、オルタネーター故障かスロットルバルブの動作不良ですね。

掛け直しが利くって事は、吸気系かもしれないですね。

書込番号：18589470

[samsara7]

普通にあることなんですね。

少し安心しました。有難うございます

書込番号：18590480　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

安心しちゃダメでしょ・・・・

早く　修理を完璧にしてもらわんと

書込番号：18591030

[慶應卒H沢直樹]

いやいや、普通にエンストないでしょ（笑）
皆さん、どんな中古車乗ってるんですか？
トヨタ歴15年ですが、全て新車乗ってますが、エンストなんてしたことないですし、周りの友達も聞いたことないですけど。
全然普通じゃないですよその車！
日産車では普通のことなら、今すぐやめたほうがいいんじゃない？

書込番号：18701722　スマートフォンサイトからの書き込み

[samsara7]

修理だしたら、一年点検とリコールの修理時にエアダクトの付け方間違ってましたと…

酷いですよね

書込番号：18703054　スマートフォンサイトからの書き込み

[占い受付けてます！！]

eofficeさんの、オルタネーター故障とは、どういう意味でしょうか？
私は、最終型のウイングロードに乗っているのですが、私も気になります。
一度オルタネーターのベルトは切れているのですが、新車時から違和感があるまま乗っています。
オルタネーターというか、充電系ですね。
どこの音かはわからないのですが、違和感がある音はあります。(ディーラーでは見てもらっている)
バッテリーをカオスにして、2段階くらい上のをつけています。若干の改善はありました。わかるのであれば、原因となる仕組みを教えて欲しいです。じゃないと日産車は怖くて乗り換えできません。おそらく充電系の仕組みがどこか悪いと思っています。

書込番号：19748537　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

占い受付けてます！！さん

こんにちは！

オルタネーター故障の発言率が高い順から書き出すと

・ローターベアリング破損又はグリス枯渇。
・ベアリングブラケット磨耗にガタ。
・カーボンブラシ磨耗。
・プーリー磨耗によるスリップ。
・スリップリング導通不良又は表面の荒れ。
・ステ―ターコイル破損。

こんな所です。

違和感のある音（どんな音か）やその他の状況（カオスに変えて何が改善されたのか）が解らないと何とも言えません（汗）

ただベルトが切れた事がある状況を見ると、硬化したベルトが接していたプーリは磨耗気味かもしれないですね。
ウイングロードだと、三菱に商用バンとしてOEMしているので、部品自体も比較的手に入りやすいかもしれません（リビドル等）

書込番号：19748877

[富士山3776ｍ]

走行中にエンストって日産しか聞かない！危ないよね、行政が日産に指導して欲しい。

書込番号：19749476

[佐竹54万石]

>つぼろじんさん

>以前伊勢湾岸自動車道で　日産ノートだったと思うが　


エンストをを起こしたのはティーダです。

書込番号：19750335

[占い受付けてます！！]

eofficeさんありがとうございます。
エンストは一度もなかったのですが、エンストするんじゃないか？くらいのことはあります。
回転数が安定しない。
おそらく、エンストする場合、推測ですが回転数が突然じゃなく0になってしまうのではと思います。そんな感じはありました。(0になりそうな感じ)
なぜバッテリーを変えたのかというと、低燃費車だと、それに対応したバッテリーにしないといけないとパナソニックに問い合わせてわかりました。ウイングロードの説明書には書いていないが、日産のHPには書いてありました。ディーラーに聞いても誰もわかりませんでしたが…
でも、新車時についていたのはそれ相応のものじゃなかったか？と思うのですが、新車時から不安はありました。で、一応カオスで2ランク上のものをつけて、とりあえず冬は微妙に不安あるけど、普通に戻りました。(回転数の改善)
ベルトが切れたときは、プーリーのピッチ調整をしてもらい、とりあえずそれからベルトは切れていません。そのときのバッテリーは新車時の純正品です。
でも、回転数の不安定は変わりませんでした。
カオスの2ランク上にして、燃費も改善されました。その前は燃費にバラつきがありました。
ネットの口コミを見ると、条件は多々あるけど、バラつきが著しいと思います。
それが、バッテリーだけの問題とは思えません。仕組みにどこか問題があるようにしか思えません。電装の専門分野になると思います。

書込番号：19752035　スマートフォンサイトからの書き込み

[占い受付けてます！！]

不安があるのは、

アクセルのツキが悪くなり、信号で停止しアイドリング中にエンスト

です。

アクセルのツキが悪くなるというのはどんな感じですか？

うまく説明できないのですが、回転数が安定しなくて、アクセルの踏み方は同じなのに…ということですかね？(そういうこともありました)
それが燃費に影響しているのでしょうか？

ディーラーに持っていったのですが、様子見てくれということでした。

書込番号：19752203　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

＞アクセルのツキが悪くなるというのはどんな感じですか？

加速しようとアクセルを踏んでも、反応しにくかったり無反応であったりする事です。
スレ主さんの場合、エアダクトの取り付けミスによる吸気の乱れにより、エンストしたようです。

燃焼は最適な「空気量」と「燃料量」によって行われますから、不具合によりこのバランスが崩れるとエンストしたり、本来の力が出なくなります。


私の私見になりますが、占い受付けてます！！さんの場合ですと、バッテリーとオルタネーターは関係ないような気がします。
理由は車はエンジンが掛っている間は、オルタネーターで車の全ての電力を賄っており、バッテリーは使われていません。

又オルタネーターが発電できなくなると、電圧を監視しているセンサーより異常信号が出て、メーターパネルにバッテリーマークが出るはずです。（その間補助パワーとしてバッテリーが放電する）

「新車時から」「エンストしそうになる」「燃費がばらつく」「ディーラーでは解らなかった」
上記の事からディーラーで簡易点検できなそうな部品を上げると、「エアフロセンサー」「クランク角センサー」「ISCV」、これらの部品の初期不良かと思います。

ちなみに上記の部品は、時々悪くなり再現性が乏しい故障を誘発する事があり、又完全に壊れないと部品単体での良否判断が困難な部品でもあります。

まぁ〜実際現物を見ないと何とも言えませんが（汗）

書込番号：19752519

[占い受付けてます！！]

eofficeさんありがとうございます。
自分の場合はエアフローセンサーが気になります。見てもらおうと思います。

バッテリーに関しては数年前から低燃費車用とうたわれているものが店頭に並ぶようになりました。
一部ディーラーでもわかっていなくて、行きつけの修理工場で、問題視されてて気になりパナソニックに問い合わせてわかりました。
それ相応のものをつけないと、燃費が安定しなくなり燃費が落ちるそうです。
聞いたのがだいぶ前なので、記憶があいまいですが、充電がうまくいかなくて、オルタネーターが回る頻度が増えるかららしい。
検索は(バッテリー 低燃費車用)とかでヒットしますが、車メーカーは日産しか出てこない？なぜだろう…

あと気になるのは日産車は「エアフロセンサー」「クランク角センサー」「ISCV」の不良が多いのでしょうか？

書込番号：19753449　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

バッテリーについては、低燃費車用と言うより「充電制御車対応」と言った所でしょうね。

カタログ燃費測定時にはもちろん、充電制御された状態（間欠充電）での測定なので、そこに通常のバッテリーを付けてしまうと連続充電となり、常にオルタネーターを回す動力分だけ燃費が悪くなるという原理です。

＞車メーカーは日産しか出てこない？なぜだろう…

「充電制御バッテリー」で検索すると出ると思いますよ。（その後ろにメーカー名）
以下リンクパナソニック調べ充電制御車
http://panasonic.jp/car/battery/jyuden/ju03.html


＞あと気になるのは日産車は「エアフロセンサー」「クランク角センサー」「ISCV」の不良が多いのでしょうか？

特に多いと言った事はありませんが、前期型のY11はクランク角センサーが不調になりやすいようです。

書込番号：19753623

フォグについて

[special１]

家族が現行ジューク納車待ちなのですが、フォグをLEDにしようと考えています。
視認性重視なので、leda、ベロフ(黄色)、PIAAあたりで迷っています。
どなたか装備している方がいらしたら、他のメーカーでも構いませんので使用感などおしえていただけると助かります。
(欲を言えばイカリング付きのモノで上記のメーカーほどの性能があれば最高ですが笑)

書込番号：19692832　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

special１さん

↓のジュークのフォグランプに関するパーツレビューが参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/juke/partsreview/review.aspx?bi=17&ci=169&srt=1&trm=0

因みに私のWRX S4のフォグランプにはLEDA LA02を装着していますが、明るくて満足しています。

書込番号：19693131

[special１]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！参考にさせていただきます！

書込番号：19693551　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンスターターの取付けについて

[wing26s]

アンサーバック機能付きのスターターを付けようとディーラーに見積りを
お願いしたところ、75000円ほどかかる…とディーラーの方も苦笑いでした。
オートバックスかイエローハットで取り付けると、30000円しない金額で、
取り付けできるようですが、鍵を１つ車の中に入れっぱなしにする必要がある…と
両店舗の方から言われました。
ディーラーで取り付けするならば、両店舗のように鍵を１個、はめ殺し にする
必要はないそうですが、いかんせん金額が…

皆さまはエンジンスターターの取り付けはどのようにしていますか？

よろしくお願いします。

書込番号：19588900

[すっぽい]

鍵を室内に入れるのはユピテルのスターターかと思います。
サーキットデザインの「ＮＥＸＴ　ＬＩＧＨＴ］はどうでしょうか？

http://es89.com/products/nextlight/vehicle/

ユピテルより少し高いけれど、スペアキーを一つ買い足すより安いですよ。
先日娘のアクアに付けました。
ドアロック・アンロック機能も標準で点きます。

書込番号：19588925

[初めてのタブレット]

多分ですが、イモビの関係で、スターターは必ず一つキーを入れる必要があるかと。
でなければ、イモビの意味が無いので。
ディーラーのは、言ってないだけで、キー（同等機能）が内蔵されていると思います。
ブレーキ線も、別目的製品で割込ハーネスがあるので、多少の知識があればDIYも可能です。
恐らく、社外品プラスキー（約八千円）プラス工賃なので、ディーラーがそれほど高い訳ではないでしょう。多分イエローハットなどと比べ、総額の差額は一万程度かと。
私は、発車前にエンジンが一度オフになるのが嫌で、対応していたのが一つだったため、社外品のそれつけてます（メーカーど忘れしましたが）。
事前にみんカラなどでの情報収集すると、失敗しないと思います。

書込番号：19589208

[北に住んでいます]

社外のスターターの中には
スターターでエンジンを掛けると、スマートキーでの解錠が出来ない製品もありますので注意しましょう。

書込番号：19589882

[弥七の里]

純正が一番

１５年以上使っているが　壊れない
当時でも　７万超えだったが　十分元取ったｗ

書込番号：19590484

ジューク ニスモ ＲＳのレカロシート

[ＩＩＯＹＡＪＩ]

ジュークのニスモ　ＲＳのレカロシートは高さ調整はできるのでしょうか？どなたか乗っておられる方など回答宜しくお願いいたします。自分と嫁さんで座高がだいぶ違い、自分が乗ったあと、嫁さんが乗るときに視界の確保などの調整できると良いのですが。近くにこのグレードの展示車などないので、よろしくお願いいたします。

書込番号：19537577

[働きたくないでござる]

画像からはシートバックレバーしか見当たりません。
他メーカレカロ車に何台か乗ってきていますができたことないですね。

みんカラではシートレール間にスペーサ噛まして上げてる危険な人が居ましたが。

書込番号：19538064

[ＩＩＯＹＡＪＩ]

ありがとうございます。運転席だけでもできないと、体型に合わせられないですよね。ちょっと、このグレードは、やめたほうが、いいみたいです。

書込番号：19538861　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

画像中央のレバー。上下調整のレバーに見えますが(^_^;)

書込番号：19538997

[佐竹54万石]

>ちょっと、このグレードは、やめたほうが、いいみたいです。


何故、日産に直接確認しないのでしょうか？
そのうえで判断すればいいことでしょう。

http://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/?rstid=20140314rst010000077

書込番号：19539401

[ＩＩＯＹＡＪＩ]

ご意見ありがとうございます。日産プリンスの中古車屋さんいわく、運転席側は調整できるそうです。ほしいと思っていた車は売れてしまいましたが。

書込番号：19540516

[働きたくないでござる]

あ〜確かに良く見ると、シート付け根に別にダイヤルらしきものがありますね。
こっちがシートバックの操作ダイヤルで、中央のは上下調整かもしれないですね。

書込番号：19541012

ブレーキペダルを踏み込んだ時の異音？

[まいまい推し]

ブレーキペダルを踏む際にシフトノブあたりからカチャカチャと音が出ていますが、これって異音なのでしょうか？

アイドリング時、またパーキングからリバースへのチェンジの際に必ず上記の音がでます。
特にパーキングからリバースの際には誤操作防止のためにロックがかかりますが、そのロック解除する際の音なのはわかりますが、ここまで音がするのでしょうか。

書込番号：19414979　スマートフォンサイトからの書き込み

もうこれが限界でしょうか？

[あやののび太]

ジュークの購入を考えています。
見積りを出してもらったのですが、営業の方は、もうこれが限界です。とのことです。
もう交渉の余地はないでしょうか？
お願いします
メーカーオプション込み車両価格 2258280円
ディーラーオプション 342221円

値引き
車両価格 ▲395280
オプション ▲65204
合計▲460484
下取りは買い取り店で行います
ちなみに下取り価格は、100000です。
一つのお店だけで、交渉しているので、お願いします
情報量が、少なくてすみません

書込番号：19411480　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞あやののび太さん

下取に出される車がどのような車か分からないのですが、下取車の下取額の一部を値引きに転嫁されてないかを注意してください。

もう商談も佳境のようですし、最後の詰めの為の情報収集として、一度買取業者に査定してもらってください。

書込番号：19411503　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あやののび太さん

ジュークの値引き目標額ですが、車両本体20〜25万円、DOP2割引き7万円の値引き総額27〜32万円程度でしょう。

これに対して現状の値引き総額は約46万円との事ですから、上記の値引き目標額を大きく上回り極めて良い値引き額だと思います。

又、経営の異なる日産ディーラーでジュークの見積もりを取り同士競合させても、これ以上の値引き額が提示される可能性は低いのではと予想します。

という事で、この辺りで契約で宜しいのではと思いますよ。

書込番号：19411546

[あやののび太]

＞takekentaさん
ありがとうございます。
下取りは、別の買い取り店にしましたので、その点は大丈夫だと思います。

書込番号：19411570　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやののび太]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
やはりこれが限界なのでしょうね。
今日、契約してきます。

書込番号：19411582　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞あやののび太さん

別の買取業者にと書かれてましたね。見落としてました。すいませんでした。

あとは、ハンコを見せての何かサービスで！とお願いしてみてください。1万円前後のオプションかサービスをお願いしてみると限界といいながら、じゃあサービスでとなったりしますよ。（笑）

書込番号：19411629　スマートフォンサイトからの書き込み