日産 ジューク のクチコミ掲示板

スーパージューク（仮）誕生か？！

[全身ユニクロ]

GT-Rのエンジンを搭載したジュークの開発プロジェクトが
進行中なんだそうです。

皆さんどう思いますか？

http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5469065

書込番号：13555838

[My Fair Lady]

何かのレース用のワンオフモデル、ですかね？
外見だけがジュークっぽいだけで、中身はパイプフレームのレースカー。

このエンジンは物理的に搭載出来ませんからね、マーチ由来のプラットフォームのジュークには。

書込番号：13555966

[CBA-CT9A]

パリダカとかのレース車両かな？

書込番号：13555994

[ＲＥＤ ＳＴＡＲ]

ぶっ飛んだコンセプトカーをほぼそのまま市販化した
意外性が魅力の車ですから、大衆向けに整えたりするよりも
面白いと思います。

ネーミングですが、「スーパージューク（仮）」ですか。
ジュークに意外性や遊び心のない名前は、ブランドイメージを崩すから
やめて欲しいですね。（今のＣＭも）

私なら「あり得ないを現実に」という意味から「スーパージョーク」
と呼びたいですね。
まぁ市販されるときは、「ジュークＧＴＲ」とかになるんでしょうが。

書込番号：13556419

[全身ユニクロ]

皆様、返信ありがとうございます！

私もレース用のベース車両（Xゲームス・ラリークロス・パリダカ等）
だと思うのですが、出来ることならナンバーの着けられる市販車として
世に送り出して欲しいですね。でも、市販するとしたら、どのくらいの
値段になるのでしょうか？！いずれにしても、クルマ好きとしては今後の
展開が非常に気になりますね！

書込番号：13556610

[くくるりんぐ]

エンジンだけ載せ変えたらコーナーで横に倒れちゃいそう（笑）
GT-Rのエンジンを支えるには相応の足回りが必要になるだろうし庶民には手が届かなさそうかな？

書込番号：13556667

[JTB48]

かつてグロリアのエンジンを無理やり押し込んだスカイラインの伝統がいくらか残ってるんでしょう。

書込番号：13556991

[My Fair Lady]

＞でも、市販するとしたら、どのくらいの値段になるのでしょうか？！

GTRのエンジンはVQ35をルーツにするエンジンですが、
ムラーノのように横置きにしても、あのパワーに耐えるトランスミッションがありません。
よって、横置きの FFや4WDは新規トランスミッションの開発が必要で、あり得ない。
横置きが有り得ないなら、クリオルノースポールのようなMRにも出来ない。

先代マーチ系のプラットフォームのジュークにはエンジンを縦に積む事も出来ません。

一番確実で手っ取り早いのは、外装パネルだけをジュークに換装できるように、
GTRの各所を切った貼ったして寸法の帳尻を合わせる事です。

こんなことしてたら、元のGTRよりも高価になるのは必至ですね。
よって、市販は有り得ないでしょう。

書込番号：13557242

[kenmutty]

昔、日産はパルサーに２３０ＰＳエンジンを載せたＧＴＩ−Ｒの実績がある。
エンジン改良型で私も２年程乗っていましたが、ボディ剛性も良く素晴らしい車だった。
普通のパルサーとは形は似ていても全く別の車でした。

今ＪＵＫＥに乗っていて、ボディ剛性からしたらとても考えられないけど、
日産ならやっちゃうかもね。

書込番号：13557540

[全身ユニクロ]

〜くくるりんぐさん〜

確かにエンジンの重みでステアリング切った途端にゴロッといきそうですよね！
私の収入ではエンジン単体買うのが精一杯だと思います・・・あのエンジンって
国産乗用車ではトップクラスの高価なユニットなんですよね。


〜JTB48さん〜

あのスカイラインの手法を想像せずにはいられない雰囲気が漂いますよね。


〜My Fair Ladyさん〜

説得力ありすぎで、ぐうの音も出ません・・・
言われるとおり、GTRをベースに相当切った貼ったすれば市販車が出来そうですが

＞こんなことしてたら、元のGTRよりも高価になるのは必至ですね。
よって、市販は有り得ないでしょう。

スーパージューク（仮）の市販は、スーパージョークに終わってしまうのかな・・・


〜kenmuttyさん〜

あのクルマはセンセーショナルでしたね！
当時、試乗車を探しましたが、何処にも無くて残念な思いをした記憶があります。

思い切り余談ですが、GTI-Rのカタログをもらいに行ったら、なぜか
「秋元康の外泊セット」なる缶詰めをもらいました。（今でもあります）
あれっていったい何だったのか？今だに謎です。

皆様、ありがとうございました！

書込番号：13560641

[くくるりんぐ]

ジュークRが発表されましたね。
市販化はともかくGT-Rのエンジンを転用したRシリーズの展開に期待できます。

お値段は絶望的でしょうけれど。

書込番号：13586843

[My Fair Lady]

日産 ジューク に GT-R のエンジンとドライブトレイン…車名公表
http://response.jp/article/2011/10/05/163327.html

案の定、プラットフォームは切った貼った、キャビンまでエンジンが侵入しそうな勢いですね。

面白いけど、何が狙いのパフォーマンスなんでしょうね？

書込番号：13587610

[kenmutty]

グレードと価格のバランスがメチャクチャだね。
1.5・1.6の上が3.8Ｌだって、価格も４台分ぐらいするでしょう。

出たら、−Ｒモドキが増えるかも・・・
ちなみに２０インチ装着出来たっけ？

書込番号：13589625

[全身ユニクロ]

〜くくるりんぐさん〜

祝！発表！めでたしですね。
やはりワンオフってことで我々の手の届かない存在決定・・・かな？
とりあえず宝クジに賭けます（笑）


〜My Fair Ladyさん〜

やはり・・・でしたね
保護具もろくに着けず、内装にカバーも掛けずガリガリやってます（笑）

私個人的には年内にはシェイクダウンまで出来るんじゃないかな？なんて
安直な予想をしていて、もしかすると、年明けの「東京オートサロン」
なんかでサプライズ的にお披露目？！なんて予想しています（無理かな？）

>面白いけど、何が狙いのパフォーマンスなんでしょうね？

クルマはエコカーばかりじゃねえぜ！って感じですかね？？


〜kenmuttyさん〜

>グレードと価格のバランスがメチャクチャだね。

私的には、バランスとか全く考えていないと思います。
そもそも知性のある人なら、こんなおバカな（良い意味で）クルマなんか
作ろうなんて思わないんじゃないかな？

こんな時代にこんなクルマを造ってくれた日産自動車さんと
レスをくれた皆様

ありがとうございました！

書込番号：13589843

[うぉ〜ふ]

フェイスバックのオフィシャルサイトにて、動画や製作中の写真が公開されていますがまんまGTマシンのような作りですね。オリジナルでそのまんま使われたのはボディのみで、あとはパイプフレームで一から作り直されてます。前後バンパーはカーボンで作られているのかなかなか凝った造型の物です。

http://www.facebook.com/NissanJukeOfficial


JUKR-Rを紹介した1000mgの記事

http://1000mg.jp/archives/51743930.html

書込番号：13903486

[全身ユニクロ]

うぉ〜ふさん　こん○○は！

言われるようにジュークの形のカウルを被せたGTカーか懐かしのgr-Bですね
シェイクダウンも始まったようですが、残念ながら市販化はほぼ無いと言うか
不可能に近いようです（市販化されても私には買えませんが・・・）

リンクを貼っていただいた「1000mg」ってサイト面白いですね！
JUKE-Rの情報も良かったですが、エッチな情報も（笑）
ナイスだったのはここだけの話って事で！？

ありがとうございました！

書込番号：13905871

きしみ音

[JUNJI INAGAWA]

他の方もきしみ音を書き込まれていますが、
私のジュークはどうも後部座席付近から鳴っているようです。
それもガラスかガラス周りについているプラスチックカバーくらいかなと
思うのですが同様の症状の方おられないでしょうか？
ピシピシいった音です。
あとたまに段差とかでガチャンってなりますが
手持ちの工具がなっているのか（ラゲッジ下ではなく上から聞こえる感じなのですが）
これもなぞです。
一度、ディーラー整備士の方に一緒に乗ってもらって検証してみたのですが
うまく再現できずに（道路の凹凸具合に左右されるので）
手直ししてもらったのでまだなっているしだいです。

ちょっと本腰いれて突き止めたいとはおもうのですがなかなか・・・。

書込番号：13512610

[本庄秀綱]

同病相哀れむの気持ちで書き込みさせて頂きます。
以前同じくきしみ音について投稿した者です。
きしみ音はこの車の持病のようですねぇ。

どこから音が出ているのか特定するのは本当に難しいですよね、
自分でも色々と試してみたのですが…
一度ディーラーに車体後方からのカタカタ音について苦情を申し入れ、
当たって音が出そうな箇所にクッションを張ってもらったものの完治せず、
不快な気分で過ごしております…
ま、緊急に直すべき故障ではないので、6ヶ月点検の際もっと詳しく診て貰おうかと。

私のジュークは購入してまだ数ヶ月、今ではピラー周辺からミシミシ、
道の凸凹でセンターコンソール付近からパキッピキッ、等々大変にぎやかです(涙)
「安い車」だから仕方ないと言われればそれまですが…

書込番号：13513304

[らぶ☆すまいる]

JUNJI　INAGAWAさん

こんにちわ。
私のジュークも購入して2ヶ月ほどでｷﾞｼｷﾞｼ、ﾋﾟｼﾋﾟｼ。
現在６ヶ月点検中です。

JUNJI　INAGAWAさんと似た症状かと思うのですが、
ディーラーの担当者がとても丁寧に確認してもらえて
左側後部座席の背もたれのロック部分から異音が原因
では？とのことでした。

また、その部分の対策部品が出ているので交換します
とのこと。

もう一点が、リアハッチの稼動部からするとのこと
です。こちらは調整で異音が止まるのことでした。

以上の2点で解決しそうです。

何かのお役に立てれば。

書込番号：13513750

[JUNJI INAGAWA]

確かにきしみ音は仕方のない部分はあります。
しかし、ホンダのフリードを実家で所有してますがそんな音はでません。
ジュークよりも走行音など拾い、静粛性には欠けているのに・・・。

本庄秀綱　さん
それはちょっとひどすぎると思います。
私のは現段階、前に関しては助手席のドア付近からたまになる程度です。

らぶ☆すまいるさん
確かに仰るところ、特にリアハッチ稼動部は怪しそうです。
といいますのも、リアガラスのプラスチック部分に薄いダンボール紙を挟み
固定してみて走ったもののまだ鳴っています。

同乗者の話では右のガラス部分からなっているそうなので可能性大です。
6ヶ月点検かその前に用事でもあればお願いしてみようと思います。

書込番号：13518701

[どじゃーすたじあむ]

納車から10ヶ月のユーザですが、私のジュークはこの夏、エアコンを入れると助手席のダッシュボードあたりから、何回か虫が鳴くようなキシミ音がしましたよ。
今までホンダ車を乗り継いで来ましたが、ホンダ車ではこのような経験はありませんでした。日産車は値段を低価格にするため、樹脂部分の品質が悪いのでしょうか。

書込番号：13615994

[乳蛙]

最近の日産の車は、ガラス周りのプラスチック部品から音が出やすいようです。
どこのメーカーもそうですが、コストが下がっているせいか樹脂部品が昔に比べて柔軟性が低い(それだけ誤差が少ない)物になっているせいもあるかと思います。

私もいたるところからきしみ音が出ていて当初は解決に難航したのですが、最終手段でピラーを外して覗きこんで見える当たりのガラス周辺の樹脂部品に潤滑スプレーをかけてみたところほとんど納まりました。

あとは意外と盲点なのはドア回りの内装品のゴムモールですね。
ハマり具合によって音が出ますので、段差などの入力だけ異音が出る場合はこちらも疑えます。一旦外してもう一度組み直すことや、潤滑材を塗ると音が消えたりします。

ピラー等外したり内装品での異音が問題ない場合ほとんどはちょっと奥にある部品の干渉だったりします。

書込番号：13834574

Ｊｕｋｅで気がついた点

[グッドラック！]

納車になってから１週間、気がついた点をまとめます。

１）灰皿はついてないです。
　　私は喫煙しないので関係ないのですが、Ｊｕｋｅにはついてません。
　　問い合わせたところ、そうとのことです。
　　実は、以前灰皿に顆粒の芳香剤いれてたのですが、入れらなくなりました。（泣）

２）牽引について
　　・Ｊｕｋｅは牽引してもらうことはできますが、他の車を牽引できないそうです。
　　　後部のフックは車載したときの固定用で、牽引用ではないとのこと。
　　　まぁ、他車の牽引自体しませんから影響ないですが。

　　・前部の牽引フックは取り外し式で普段はジャッキと一緒に収納されてます。
　　　美観という面ではいいかも。

３）メータのモードスイッチ
　　タコとスピードメータの間にありますが、ハンドルの奥なのでなんか押しにくいです。
　　普段はトリップＡにしてますけど、平均燃費見たい時とかハンドルの輪に手を入れないと
　　ならず、ちょい面倒。

４）シガーライターはついてません
　　シガーライターが挿さっているように見えますが、実はただのフタ。
　　ここはライターソケットでなく、電源ソケットだそうです。
　　まぁ、これも喫煙しないので問題ないですけど。

書込番号：13317499

[。。。。。。。。。]

＞Ｊｕｋｅは牽引してもらうことはできますが、他の車を牽引できないそうです。
これは酷くないか？
故障した時は引っ張ってもらうけど
故障してる車を見たときは何もしないって事だよね
それともこの車はよく壊れるから引っ張ってはだめだってことか？

書込番号：13317675

[JTB48]

灰皿とシガーライターは喫煙しないから無くても困りませんが．．．。

牽引は業者（JAFなんか）以外の人はやらないほうが宜しいのでは？
引っ掛け方がいい加減だと危険です。

書込番号：13317864

[ウイングバー]

この10年くらいジュークに限らず、1.5Lクラスぐらいまでは灰皿（アッシュトレイ）は標準で装備されていないのが普通です。この傾向は近年ミドルクラスからアッパーミドルクラスまで広がっています。喫煙者が減少している今日この頃、喫煙する人は自前で準備してね、ということなのでしょう。シガーライターも同様だと思います。

牽引フックもこの10年くらいの車両は、バンパー部分の蓋をこじ開けてフックをねじ込む方法が主流です。他車を牽引できないのは、安全性を考えた結果ではないでしょうか？牽引する方もされる方も慣れていないですから…。ごく短距離ならともかく、最近はAT車が多いのも関係していると思います。

自動車も時代に合わせてどんどん進化（退化）していきます。10年一昔、ですね。
私はハーネスに使用されている電線がめちゃ細くなっているのに驚いた記憶があります。

書込番号：13318217

[すーぱーりょうでらっくす]

最近は受動喫煙が問題になってますので、灰皿やシガーライターがない車種が増えてます。
いずれ、全車種から無くなるじゃないかと思います。

牽引の件は、
最近のＣＶＴやオートマは、ミッションに負荷がかかり、寿命を縮めるからといって牽引不可になっている様ですね。
ちなみにクラウンアスリートやマークＸ等も牽引不可です。

書込番号：13318373

[伊達タイガー直人]

スーパーリョウデラックスさん

＞最近のＣＶＴやオートマは、ミッションに負荷がかかり、寿命を縮めるからといって牽引不可になっている様ですね。
＞ちなみにクラウンアスリートやマークＸ等も牽引不可です。

これは本当なのでしょうか？
セダン系は兎も角として、ヒッチメンバーが売られている（純正では無いかも）車種でＣＶＴ車というのがあると
思うのですが、メーカーでは認めていないのでしょうか？

書込番号：13318775

これに似てませんか？

[苺畑でつかまえて]

ベルツノガエルっているんですけどジュークってこれに似てませんか？

きも可愛いって云うか...

http://www.prestwoodpetzone.com/Images/Argentine%20Horned%20Frog%20Large.jpg

もっと似た写真がウエーブ上にはあるんですけど個人のブログページが多くて
直リンクは失礼かな？と思いましてこの画像にしました。
爬虫類嫌いで無い方はぜひ画像検索してみてくださいそっくりな画像あると思います。

書込番号：12190185

[yaptap]

食後に見てしまいましたよ〜気色悪ぅ〜　似てないっしょ〜〜

書込番号：12190255

[カメラ大好き人間MK-�U]

なんとなく似てるような似てないような。
毒蛙系なのは確かだと思う。

書込番号：12190558

[片山左京]

無機質なデザインより生き物に似ていると思われるだけマシでしょう。
見ればこのカエル、ポルシェのほうが似てると思うけど。

書込番号：12190714

[siotomo]

ガンダム　ザクレロ　で調べてみてください、きっと似てると思うと思いますよ。

書込番号：12204344

[優しいパパ]

siotomoさん

＞ガンダム　ザクレロ　で調べてみてください、きっと似てると思うと思いますよ。

同じ年代かな？

レスしようとしたら、siotomoさんに先をこされました（笑）

書込番号：12208970

[hHe208Nk-Wu247n．]

〉爬虫類嫌いで無い方は

カエルは両生類ですよ！世の中、爬虫類好きでも、両生類は駄目な人も沢山居るから気を付けて下さい！

書込番号：12315069

トルクベクトル機能の４ＷＤ

[zenpaku]

ジュークの４ＷＤのニュースを見て、良いナァと思っている者です。
雪が積もって、アイスバーンが現れる頃に試乗させてもらいに行きたいナァと
思っています。
ただ、ガソリンはハイオク仕様なのですね。
かなり、残念な気がしています。

書込番号：12179766

[neh]

トルクベクトル機能は後輪側だけの様ですね。
どれくらいの効果があるのか気になる所ですね。

書込番号：12179963

[啓示 蛮]

久々に技術の日産を感じられる盆と正月が一緒に来たような車ですね。

>トルクベクトル機能の４ＷＤ

これアクティブＬＳＤやＡＹＣと同じ理屈なんでしょうか？
私も良いなぁと思いましたが、デザインが悪過ぎます。
もう少しデザインが良ければ次の購入候補に挙がったんですけど・・。
これの派生車種（次期ティーダ？）に期待。

書込番号：12179965

[カメカメポッポ]

売れていないレジェンドの様な駆動システムなのかな？

高出力のドライ路面で有効だと思いますが、雪上で有効なのでしょうか？

ドライ／雪道／アイスバーンでの試乗が実現できれば、是非ともレポートを期待したいです。

書込番号：12180474

契約しました

[キムナオちゃん]

２駆４駆のときにアドバイスいただいた方、ありがとうございました。
いろいろ悩みましたが、最終的に４駆を契約しました。
色はターボ専用色のチタンブルーで中は黒。
ナビは、ディーラーオプションのワンセグにしました。

納車が３月上中旬だということです。
発売前なのにターボの契約者がたくさんいるのですね。

書込番号：12079475

[苺畑でつかまえて]

８月に契約しましたが最初は１月末の納車予定でした。
昨日営業から連絡があり１１月末の納車になりました。
つい先週末に契約した方が２月末納車予定だったみたいですが
この方の納車も年内納車になる可能性が高いと云ってました。
ジュークとエルグランドの生産スピードがかなり上がるらしです。

うわさ程度の情報かもしれませんが...

書込番号：12083136

[キムナオちゃん]

ありがとうございます。
営業もラインを１つ増やすようなことは言っていました。
気長に待ちます。

書込番号：12084509

[遊Ｋ]

キムナオちゃんさんヘ

>最終的に４駆を契約しました。

おめでとうございます。雪道を走る可能性があるなら、やはり四駆でしょうね。
スポーツ用と合わせて二種類の四駆モードがあるようですので、
また感想をお聞かせいただければ嬉しいです。

>ターボ専用色のチタンブルーで中は黒。

私も専用色を考えたのですが、夏場は暑そうなのと、実車を見る前に発注となりました
ので、見送りました。しかし、一目でターボとわかりますので、ある意味
最強のメーカーオプションではないでしょうか（笑）
私はダークグレーメタルと赤の組み合わせにしました。



苺畑でつかまえてさんへ

>８月に契約しましたが最初は１月末の納車予定でした。

私の二駆は、９月末の契約で来月初旬〜中旬の納車予定です。四駆のほうが
多くのオーダーが入っているのかもしれませんね。

書込番号：12084630