日産 ジューク のクチコミ掲示板

2駆か4駆

[キムナオちゃん]

遊kさん先般はありがとうございました。
3連休に行ってきました。
見積もりを作ってもらいました所、オプション等含め諸経費込で、2駆で約310万強、4駆で340万となりました。
値引きは10万しかできないとのこと。
今まで、ブル、ステージアの4駆のアテーサをのっていたので、遊kさんのように2駆と4駆で悩んでいます。
納車時期を聞いたところ、もうターボも契約者がたくさんいるとのことで、2月ぐらいになるでしょうといわれました。
別にいそぐこともないので、今月一杯に決めて契約したいとおもっています。

書込番号：12053790

[神戸みなと]

２駆か４駆か、さっと決めれる人間になりたいですね。
我が家には１台だけフルタイム４駆があります、残りの２台は前輪駆動の２駆です。
雨天にガレージへの乗り入れの際スロープでスリップすることがあるので必要だから１台は４駆にしています。

雪もほとんど降らなくなりましたが不意に積もることがあるからです。雪が積もると乗らないようにしていますが気分的に４駆のほうが安全でしょう。くだらん豪華便利装備より４駆のほうが良くないですか。

書込番号：12054137

[遊Ｋ]

キムナオちゃんさんへ

>もうターボも契約者がたくさんいるとのことで、2月ぐらいになるでしょうといわれました。

そんなに増えてるんですか。驚きです。これまでにも四駆に乗られていたんですね。
値引きは厳しそうですが、今月いっぱい嬉しい悩みということで悩みぬいて下さい（笑）

神戸みなとさんへ

>２駆か４駆か、さっと決めれる人間になりたいですね。

お恥ずかしい限りです。ただ、今回の四駆システムは雪道などの実用面もさることながら、
スポーツ四駆としてコーナリングを楽しむ方向に、より重点を置いているように思えます。
しかしその分重量は重くなる…。スポーティーさのベクトルが、二駆と四駆で
若干異なるような気がしますし、燃費も考慮すると…。

最終的に、コーナリング云々の腕前がなく、雪道を走ることがない（実は神戸です）
ので、軽さによるスポーティーさを取った…いや、実際は消極的選択だったかな。

書込番号：12054337

[キムナオちゃん]

みなさんありがとうございます。
岐阜県平野部に住んでいて、最近の雪の心配は年２〜３回程度です。
当時に４駆に乗っていたのは、長野に年３〜４回程、家族でスキーに行ってましたので、非常に便利でした。今は５０も過ぎ、子どもも大きくなり、もう５年ほどスキーはおろか、車での旅行もなくなり、近場での買い物ぐらいになってしまいました。（車もムーブターボ、中古チェイサーにしました）
それ故に４駆が必要かなと思っているわけです。

岐阜県の近場のディーラーは競合するところがないので、以前からつきあいのある店で交渉している状態です。

もう一点悩んでいるのが、ナビです。
メーカーオプションのナビか、ディラーオプション（バックカメラ・ETC付き）のナビにするか悩んでいます。
カーウィングスが必要かなと思っていますが、そのほかに何か違い（利点）はあるのでしょうか。（ステア操作と６スピーカーの違いはわかっていますが）

いろいろ列挙しましたが、お教えいただけるとありがたく思います。

書込番号：12054591

[ＡＳ−Ｐ]

自分は迷うことなくＧＴ　ＦＯＵＲ。
スペック比べるだけで２ＷＤと迷う事は無いでしょう。
強いて悩むとすれば値段かな。
買えるなら悩まずＧＴ　ＦＯＵＲ。

書込番号：12055806

[なかでん]

通勤に使われるのでしたら４駆が一番楽でしょうね。
積雪があったにしても岐阜の平野であればスタッドレスさえ履いていればなにも考えることなく走り出せばいいので。
ＦＦだとさすがに少ない積雪でもとりあえず除雪しないと駐車場から出るのも苦労しますから。

通勤に使わないのであればＦＦで充分でしょうね。
ついでにスタッドレスタイヤも必要なしでも良いかと思います。
雪が降ったとき、凍結しそうなときは出掛けないを守れば大丈夫ですので。

岐阜県内の美濃地方であれば郡上・高鷲・中津川だと４ＷＤの比率は高いと思いますがそれ以外はほとんど２ＷＤが普通でしょうね。

ちなみに私は美濃地方（飛騨との境）に住んでいますが・・・
４ＷＤなんて実際のところ生活には必要ないですがスキーを楽しむために４ＷＤを選択しています。

書込番号：12056202

[遊Ｋ]

キムナオちゃんさんへ

>そのほかに何か違い（利点）はあるのでしょうか。

ディーラーで見せてもらった資料では、地図データからの情報
（急カーブや高速の料金所の手前、下り坂等）で、自動的にエンブレ制御を
行ったり、燃料カットをする機能があるようです。これは
メーカーオプションのカーウイングスナビ独自、と書いてました。
人によっては、『大きなお世話』かもしれないですけどね。

あとは、ディーラーでメーカーオプションと同等のナビ等をつけた場合
（セット割引あり）なら、計算するとメーカーオプションのほうが
安い点です。カーウイングスナビは、ディーラーオプションの
一番高いナビと同等と思われます。

書込番号：12056391

[250ｇｔ]

多分ですがターボモデルのＦＦと4ＷＤのリアサスですが、ＦＦのリアサスペンションは、1.5ＮＡモデルのトーションビーム式をターボ専用にチューニングし、4ＷＤモデルは、マルチリンクになるとおもいます。

「スタッドレスタイヤも必要なしでも良いかと思います。
雪が降ったとき、凍結しそうなときは出掛けないを守れば大丈夫ですので」
という意見がありますが、冬道を甘くみてはいけません。
こんな考えの人がいるので事故が減らないのです。
いくらかでも雪が降る地方にお住まいでしたら、冬タイヤの準備をしたほうがよいかとおもいます。

書込番号：12056750

[スモークスクリーン]

ターボは、四駆が良いですよ。確か、ジュークの四駆は、エクトレイルでもやってない左右のトルク配分を制御して、コーナーを曲がりやすくしたタイプなので、乗ったら面白そうです。絶対、四駆がお勧めです。

書込番号：12056895

[キムナオちゃん]

みなさんありがとうございました。
岐阜西濃地方に住んでいますので、近年は雪の降る回数が減ってはいますが、冬季は、それでもちゃんとスタッドレスタイヤは装着しています。（家が養老山脈の麓）
ここ5年ほどは2駆でも支障はありませんでした。

30万弱の差をどうみるがですが、4駆の魅力も非常にあり悩んでいるところです。
嫁いわく4駆に決めているのでしょと言われています。

ナビについては、テレビをほとんどみることがないため、ディーラーオプションのバックカメラ、ETC付きだと10万の差があります。
遊Kさん、メーカーオプションだと面白い機能があるのですね。悩むところです。

あと、売れている割には岐阜県ではあまりみかけないのですが、リアウィングについてはどうでしょうかね。

当初の予定より、出費が増えそうですが、高額な買い物のため、あとで悔いのないようにしていきたいと思います。

書込番号：12057761

[遊Ｋ]

キムナオちゃんさんへ

>メーカーオプションだと面白い機能があるのですね。

上り坂でもＣＶＴの変速比を変えると書いてあったように思います。
できれば、この自動制御をＯＦＦにできる機能もほしいですね。

>リアウィングについてはどうでしょうかね。

基本的には、空力抵抗と重量を増やすだけだと聞いています。四駆で相当な速度で
走行していれば、リアタイヤのグリップが増す可能性も否定できませんが。
デザイン面で選択される場合は別ですね。

>あとで悔いのないようにしていきたいと思います。

私はちょっとだけ残ってます（笑）　試乗していれば、もっと的確に判断できた
かもしれませんね。仮に四駆を買ったとしても普段は二駆で走るだろうし…
とか、常に人間２人分近く重いんだよな…とか、まぁ
あの四駆システム自体に惚れ込んで買う人には、無縁の悩みですが。

あ、最後にホーンの音は確認しておいて下さい。かなり貧相な音（個人的に）
と思いましたので、ユーロホーンを加えました。

書込番号：12059063

[なかでん]

＞　２５０ｇｔさん

冬道を甘く見ているわけではないですよ。
岐阜県内の平地だと場所にも依りますが積雪は多くても年間３日ほどで凍結も同じくらいな頻度となります、そこに住んでいるからわかることもありますので。
自動車通勤をされていて必ず出掛けなければならないのであればスタッドレスは必須ですが、自動車通勤をされない方だとノーマルのまま過ごす方のほうが確実に多い地区ですから。

状況を考えることが出来ないバカや無理をするバカもいるのは確かですけどね。


で、スレ主様
西濃地区も近頃はほとんど降りませんね・・・
その昔、１０年ほど大垣に住んだことがありますので。
今までの生活のなかで２駆で充分ならば４駆は無駄としか言えないですが、４駆にしたことで何か新しいことに挑戦するのも良いんじゃないですか？？
例えばスノースポーツを初めてみるとか。
今までと違った車を購入して、新しいことに挑戦しようとする意欲が出てくれば人生が楽しくなると思いますけどね。

書込番号：12061257

[キムナオちゃん]

みなさんありがとうございます。
昨晩営業が自宅に来ました。
2003年式マツダプレマシー14万キロを下取りにだす予定ですが、査定がほとんどなしということです。故障もなく、よく走ったなと思っています。

今回のジュークは、エコ減税もなく、税金等がまるまるかかってしまいますね。
外車のターボでは減税対象車が多くありますが、国産車ではレガシーの一部しかないですね。
今のエコの時代から反しているといわれそうですが、国産車も排気量を大きくするのではなく、ターボ等で頑張ってほしいと思います。

今度の日曜にまた、行ってきたいと思っています。

書込番号：12062270

[CBA-CT9A]

Ｄ査定で値が付かなくても買い取り業者なら付く場合があります。
わざと値を付けなくて値引き分をカバーしようと目論んでるＤもいますので、
一度買い取り業者に査定してもらった方が良いですよ。

NAジューク出た当初から、ターボモデルの発売時期が判ってただけに
ターボモデルを買い求める人は多そうですね。
あの車重にあの馬力、そして見た目もGOODで素敵です。

書込番号：12066765

ジューク１．６Ｌターボ、発注しました。

[遊Ｋ]

初めての書き込みです。よろしくお願いします。

９月下旬から見積可能となり、現在取引のあるＡ店と、１．５Ｌの試乗で
付き合いの始まったＢ店で商談開始。本体＋オプションから７万円の値引きと、
９年落ちで走行８３，０００ｋｍの下取車が６万円、計１３万円引き
という一般的な金額を、取りあえず提示されました。

どちらの店からも、「相手の見積を持ってきたら、それ以上の条件を出します」と
言われましたが、一発勝負を希望。先に数字を出してきたのはＢ店で、
計約２７万円引き。

この金額は伏せて、Ａ店の回答待ち。何とＢ店を５万円上回る、計約３２万円
引きが出ましたので、９月末に契約。決算月であったこと、補助金制度が
終了したことで売れ行きが落ちた（？）ことが、幸いしたのかもしれません。

ラインアウトが１１月８日、納車が１１月１５日頃になる予定で、
今から発注する１．５Ｌよりも、早く手に入ることになりそうです。
四駆ではなく二駆にしました。

書込番号：12017242

[キムナオちゃん]

ターボ車が好きで購入を考えています。
車両価格を教えていただけませんか。
よろしくお願いします。
三連休に行ってきたいと思います。

書込番号：12019301

[遊Ｋ]

キムナオちゃんさん、
よろしくお願いします。

>車両価格を教えていただけませんか。

のっけから訂正があります。改めて見積書を見ていて、最後に削った
オプションの金額も含めて、値引き額を計算していたことに気づきました。
正しい値引き額は、最終的に下取りを含めて約３０万円です。
お詫びして訂正させていただきます。

車両価格ですが、メーカーオプションのキセノンヘッドランプと
カーウイングスナビを含めて、本体が２，５６２，０００円。
ディーラーオプションの追加が１７８，1００円で、
合計２，７４０，１００円。

諸経費等を込みにして、トータル３，０５２，２６０円となります。
ここから値引きと下取金額を差し引き、最終的に２，７５０，０００円
の支払いとなりました。

書込番号：12020603

[キムナオちゃん]

ありがとうございました。
4駆でオプション含め、コミコミ３００万くらいを予想していたのですが、2駆で３００万ですね。4駆だと１５〜２０万ぐらい高めでしょうね。
オプションを考え、２８０ぐらいを目標にしたいと思います。
また、納車後のクチコミ期待しています。

書込番号：12022844

[遊Ｋ]

キムナオちゃんさんへ

>4駆でオプション含め、コミコミ３００万くらいを予想していたのですが、2駆で３００万ですね。4駆だと１５〜２０万ぐらい高めでしょうね。

二駆と四駆の差額は、定価ベースで約２７万円だったと思います。商談時、本体の
値引き額はどちらでも同じと言われましたが、現状では変わっているかもしれません。

予算面ではどちらでもＯＫでしたので、二駆か四駆かは本当に迷いました。
納車までに四駆のキャンセルが出て、万が一その時点で変更可能ならお願いしますと、
あり得ないことでしょうが担当の営業の人に伝えているぐらいです（笑）
色も含めて最後まで悩み続け、値引き交渉以上に疲れたような…。

>また、納車後のクチコミ期待しています。

ありがとうございます。キムナオちゃんさんも、良い商談となりますよう
お祈り申し上げております。

書込番号：12023024

[モナコ０８２６]

みなさんにお聞きします。

2WDとAWDでは、一般にどちらがリセールバリューがいいのでしょうか？

また、リアサスが、2WDはトーションビーム、AWDがマルチリンクだと思いますが、乗り心地はどちらがいいのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：12023665

[遊Ｋ]

モナコ０８２６さん、
よろしくお願いします。

>2WDとAWDでは、一般にどちらがリセールバリューがいいのでしょうか？

どちらにするか迷っていた時に、ディーラーの営業の方から聞いた話ですが、
一般的には４〜５年後に売却する場合、四駆のほうが値崩れが小さい
そうです。車種毎の人気もありますので、あくまでも一般論ですが。

>また、リアサスが、2WDはトーションビーム、AWDがマルチリンクだと思いますが、乗り心地はどちらがいいのでしょうか？

私が最後まで迷った理由のひとつが、この点でした。乗り心地は、方式自体よりも
車種毎の設計やセッティングによる違いのほうが大きいと思いますが、
マルチリンクのほうが走破性に優れている、という感じはあります。
しかし、今回の１．６Ｌターボの場合、サスペンションを組むスペースの
点からマルチリンクにした可能性もありますので、どうでしょう？

比較試乗してみないとわかりませんが、試乗できる時期になって
発注した場合、納期がかなり遅くなりそうな気がして、見切り発車。
車重が１１０ｋｇ違いますので、軽さを優先しました。

書込番号：12026233

[モナコ０８２６]

遊Kさんへ

ご回答ありがとうございました。

2WDかAWDにするかは、試乗して決めたいと思います

書込番号：12026905

[遊Ｋ]

モナコ０８２６さんへ

>2WDかAWDにするかは、試乗して決めたいと思います

私も本当はそうしたかったです。なお、本日（１０月８日）から、日産のＨＰ上で
１．６Ｌターボの情報が覗けますよ。四駆、良さげ(^^)　腕前に自信がある人は、
こちらのほうが楽しめそうですね。

書込番号：12028654

[稲妻トーマス]

まだ、確定ではありませんが・・

16GT　2WD　インテリキー等（+63.000円）
車両本体価格2.252.250円

OP
ETC（BM10-S)＋ナビ（MP310-W)＋バック＆フロントモニター＋フォグランプ＋マット
OP合計340.859円

大まかに、本体から15万　OPから8万　値引きです。（競合店だらけの東京都です）

見積書がないと、なかなか、競合出来ないと思います。
口頭での所でも、本体10万OP5万引きからのスタートでした。

Dラ―も強気の所もあったり不愉快な思いもするかと思いますが、多少でも安く買いたいです。



　

書込番号：12031035

[遊Ｋ]

稲妻トーマスさん、
よろしくお願いします。

>大まかに、本体から15万　OPから8万　値引きです。（競合店だらけの東京都です）

>見積書がないと、なかなか、競合出来ないと思います。
口頭での所でも、本体10万OP5万引きからのスタートでした。

どんどん競合させていけば、私も更に値引きを引き出せてのかもしれませんが、
自分も営業の仕事をしてますので、逆の立場だったら…と思うと、
怖くてできませんでした。で、一発勝負。普通、見積書は必需品なんでしょうね。

私が住んでいるのは地方都市ですので、値引きのスタート額ももう少し
低い金額からでした。実際には、下取り車の金額を上乗せして調整したと
思いますが、まだ内訳は不明です。ディーラーオプションで加えた
エキゾーストフィニッシャーが、ターボには付けられない
（もしくは１．５Ｌとはタイプが異なる？）ようで、他の金額的に近い
オプションに変更することになりました。

書込番号：12040389

[稲妻トーマス]

遊Ｋさん

こちらこそ宜しく

あす水曜日に契約になりました。

値引きですが、25万以上です（内訳はDが適当に振り分けですかね？）
また、下取り車が私が予定していた金額より10万高かったので、
4WDに変更しました。（ESCもないですので、とりあえず4WD）

OPつけると、すごく高いですが、壊れない事祈り、楽しみたいと思います。
（インテリキーやキセノンぐらいは標準にしてほしかった）

納期は、12月中らしいですが、確定では有りません。

>エキゾーストフィニッシャーが、ターボには付けられない
かっこよければ良いですね。すこし気になりますね。

新車は良いですよね。楽しみですね。

書込番号：12048819

[遊Ｋ]

稲妻トーマスさんへ

>値引きですが、25万以上です（内訳はDが適当に振り分けですかね？）
また、下取り車が私が予定していた金額より10万高かったので、
4WDに変更しました。

おめでとうございます。未だに四駆に未練がある身としては、うらやましい限りです。
値引きの内訳は、ディーラー側の諸般の事情もあるでしょうから、
私もまだ聞いてません。

>OPつけると、すごく高いですが、壊れない事祈り、楽しみたいと思います。
（インテリキーやキセノンぐらいは標準にしてほしかった）

１．５Ｌのサービスキャンペーン（笑）のこともありますので、新しいエンジン、
新しい機構に対しては若干の不安もありますね。作り始めのロットですし。

インテリキーに関しては、私はキーを差し込んで回すほうがしっくりくるので、
選択しませんでした。

>新車は良いですよね。楽しみですね。

九年ぶりの買い替えなので、ひとしおです。昨年カザーナの写真を見て惚れ込み、
今年初めにジュークとして発売されることに驚き、店頭に並んでからは
実車色の確認でディーラーをハシゴしたり…。何やってんだか(^^;

１．６Ｌターボの試乗、二駆と四駆の比較をしないまま発注することになった
点についてだけは、ちょっと早まったような気がします。

書込番号：12049534

[稲妻トーマス]

遊Ｋさんへ

＞九年ぶりの買い替えなので、ひとしおです。昨年カザーナの写真を見て惚れ込み

わかります。

私の場合、FFなのにフロントが長くFRみたいで良いです。
1.5を試乗した時、フロントのボンネットが視界に入り、これまた良かったです。

FFの場合、ボンネットが見えず、バンに乗っている感覚が実はどうも嫌いです。

今年の6月から、少しずつお金　貯めていました。

楽しみですね・・

書込番号：12049736

[遊Ｋ]

稲妻トーマスさんへ

>フロントのボンネットが視界に入り、これまた良かったです。

私も、ここ３台ほどはボンネットが見えにくい、もしくはほとんど見えない
タイプのクルマでした。何にせよ、車両感覚をつかむまでは
慎重に運転します。車両保険に入っていても、やはりぶつけたくは
ないですね。

書込番号：12054484

ジュークの情報

[junzo-san]

8月末に契約して9月20日に納車でした。
スタイル＆内装のデザインには大変満足しています。
しかし、
納車の日と数日後の2回、エンストが起きました。。。。

直ぐに、ディーラーで見てもらったのですが、いまだ低速での走行が不安定な気がします。
たぶん、近々またリコールがあると思います。
未来的CVTは便利なのか不便なのか？？？複雑なオーナーです・・・

書込番号：11975074

[苺畑でつかまえて]

こんな情報が日産にありました。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/100730s.html

書込番号：11990163

登録情報

[苺畑でつかまえて]

ジュークの新車登録台数ですが
６月　4725台　（15位）
７月　3835台　（23位）
８月　ランク外（30位以下）3056台以下...

となっています。月産1500台の予定が増産で3000台位になっているのでしょうかねぇ？
生産台数とか納車予定の変更情報があれば教えて下さいませ。
宜しくお願いします。

書込番号：11961018

[秋蘭♪]

月産1500台というのがどこからの情報かわかりませんが、ジュークが発表になった時に月「販」目標は1300台でした。
この目標はモデルライフ平均での数字になりますから、デビュー直後は新車効果でこの目標を上回るのが当たり前で、それを見越した生産計画になっているのと思いますよ。

書込番号：11962987

[江戸ビショップ]

ジュークは国内向けに続き北米向けの生産が始まっています。
登録台数が伸びないのは、北米向けで生産能力がいっぱいで、国内向けを生産する余力がないのです。

書込番号：11963642

[スーパーアルテッツァ]

因みにジュークの8月の登録台数は1962台です。

書込番号：11964143

[苺畑でつかまえて]

秋蘭♪さん
1500台は何処かの記事で見た私の記憶でした。曖昧な数字をあげてすみませんでした。

江戸ビショップさん
なるほど、追浜工場で北欧向けのジュークも生産され始めたんですね。
どんな風にラインを流れるのか見学したい気分になりました。

スーパーアルテッツァさん
３０００台前後かと思ってましたが２０００台足らずでしたか。
町でもポツポツ目撃するのでもう少し走ってるのかと思ってました。
まだ目撃すると一万数千台分の一台という事か...ラッキー？？？（苦笑）

書込番号：11966000

[りょう193]

こんばんは。
よく目撃するので、いっぱい走っていると思いました。
一万数千台分の一の遭遇率なのですね。ありがたや。

書込番号：11974557

[井上トロん]

>よく目撃するので、いっぱい走っていると思いました。
客が来ないラーメン屋？が注文もないのに出前用バイクで頻繁に街中を走り回り、目撃した
近所の人があの店繁盛してるのでは？というのが口コミで広がって客が増えたというのを何
かのＴＶ番組で観た事があります。

ま、クルマで同じ事やっても効果が出るとは思いにくいですが。
ジューク目撃は２，３回だったような。

書込番号：11974786

[苺畑でつかまえて]

りょう193さん
案外自分が同じ時間帯に移動してるので同じオーナーさんの車だったりして。
ジュークは目立ちますよね。私にとってインパクト強いから見逃さないとか...
目撃するジュークの色は白、赤です。

井上トロんさん
何だか亀有公園前のお回りさんのアイデアみたいですね（笑）

書込番号：11981106

16GT FOUR の価格は

[AnemousRitus]

日本円で定価2,335,000円（税込：2,451,750円）らしいです。
コミコミで大体300万ぐらいになるみたいですね〜

書込番号：11950984

補助金が間に合わなかった場合のその後の対応について

[しろたん＆すぬたん]

補助金がついに底をついてしまい、
私は、７月１７日に契約しても、
補助金に間に合わない結果となってしまいました。

そこで、補助金に間に合わなかった皆さんにお尋ねしたいのですが、
補助金に間に合わなかった事での、その後の対応ってありましたか？

販売店によって等、差があったりするようですが、補助金相当のキャッシュバックや、
相応の対応を提示されたなど、色々情報があるようで、
可能であれば、私が契約したディーラーとの交渉の材料に出来ればと思うので、
「その後の対応」について情報をいただけないでしょうか？

私は、打診はしたものの現在確定している情報はないと冷たくあしらわれました。

よろしくお願いします。

ちなみに、納車は１０月下旬のままです。。。

書込番号：11903294

[茶風呂Jr.]

同じ経営母体の情報に限ったほうがいいのでは？

日産が公言すればまだしも、他県のディーラーの情報を持ち出しても軽くあしらわれる。

同じ経営母体の○○営業所は補填するといっている書き込みがあるが、ここの営業所はどうなんだってね。

書込番号：11903324

[千歳山こんにゃく]

>ちなみに､納車は10月下旬のままです｡｡｡

強欲と言うか欲の皮が突っ張ったというか。

もう強請や集りのレベルですな。

書込番号：11903393

[ケムシトリー＠麿ッコ]

ご愁傷様ですが、間に合わなかった場合の補填などを契約時の書面で明記してなければ、あまり期待しないほうが宜しいかと。

補助金に代わるキャンペーンは新たな客を取り込むためのもので、発注が済んでいて納車待ちの方は関係ないと思います。

ディーラーも無駄な出費は出来るだけ避けたいのが本音でしょうから、冷たくあしらわれたという対応を見ても、まず無理でしょうね。

書込番号：11903400

[茶風呂Jr.]

>ちなみに､納車は10月下旬のままです｡｡｡

なんだ、もともと補助金の条件から外れてるじゃん。

書込番号：11903411

[ケムシトリー＠麿ッコ]

ホントだ。質問自体が無意味じゃん(笑)

書込番号：11903431

[みなみだよ]

補助金って９月末までの登録が条件でしたからね。
納車が１０月下旬ということは
登録は早くても１０月に入ってからになっていたことでしょう。

もともと補助金に間に合わない契約なのに
補助金対応を望むのはいかがなものかと・・・

書込番号：11903972

[TOMKOPPE]

エコカー減税だけで我慢しな！
もともと補助金もらえないんだから。
打診されたところで、ディーラーの担当者は
「はぁ？？？何言っているんだこの人。」ってなってるだけだし。

書込番号：11904203

[しろたん＆すぬたん]

皆さんご回答ありがとうございました

色々ご指摘いただいたとおり、正直自分でも「強欲」だとは思います。
改めてご指摘いただいて、反省しています。

但し、最初の書き込みが情報が不足していたので、念のため加筆させていただきます。

・契約の時点で、９月の納車の可能性があった事
・先日販売会社に確認したどころ、ジュークに関しては納期が予想以上にかかっているため、何らかの対応ができるかもしれないとの回答があった事

以上２点です。

でも、皆様のご指摘通りだと思っています。

色々と、ありがとうございました。

書込番号：11904258

[茶風呂Jr.]

＞・契約の時点で、９月の納車の可能性があった事

後出しジャンケンはダメだよ。

書込番号：11904289

[しろたん＆すぬたん]

全て言われる通りだと思います。

不適切な書き込みで、ご迷惑をおかけしまして申し訳ありませんでした。

書込番号：11904323

[キキミトン]

皆さんの言われる通りですね。

ちなみに、9月1日に契約しましたが、補助金分も補填してもらえました。

それも含めて24万の値引きでした。（下取りなしです。）

書込番号：11904666

[茶風呂Jr.]

契約の時点で9月中の登録（補助金申請）が可能で補助金が貰えそうな話があって、ディーラーから10月下旬の納車予定の連絡が来た時点で補助金の事をしつこく食い下がっていたら、補助金分の補填って事になっていたかもね。

書込番号：11905352

[カンバック]

補助金の受領を希望するなら、補助金に間に合う車種や条件を選ぶ、
減税の恩恵に与かりたくば、条件に合う車種を選ぶしかないです。
7/17契約なら間に合う条件の車は少なくないと思いますが、敢えて
条件に合わない10月下旬納車を選択した以上は余計な事は考えない。

因みにわたくしは補助金は頂けても減税(約30万)を諦めましたよ。
今巷で騒いでいるのは9月末の締め切りが予算の枯渇で申請9/7受付分
で突然締め切られた結果、貰えるつもりでいた人達が締め出された為。

販売店によっては、貰えなかったお客さんへお見舞い(但し、DOPや用品等)
で何らかの気持ちを表すところはある様ですが、最初から対象外の人は別ですよ。
冷たくあしらわれたとありますが、当り前でこの期に乗じた何とセコイ人間かと
相手より思われてしまったと思います。
ネットでは何と思われても良いですが、まだ納車待ちで今後も車を通して関係する
と思うので愛想を尽かされない様にお気をつけ下さい。

またメーカー、販売店が補助金相当のキャッシュバックや、DOP用品との引換券などの
キャンペーンは補助金が終了して落ち込む売上を少しでも食い止める為の手段なので
これから契約すもお客さんが対象です。

書込番号：11907936

[しろたん＆すぬたん]

キキミトンさん、茶風呂Jr.さん、カンバックさん

色々、ご丁寧にありがとうございました。

皆様の言われるとおりだと、改めて思いました。

慣れない、高額な買い物をしたせいもあるかもしれませんが、
色々なものに目がくらんでしまって、しょうもない事を言ってましたね。。。

お恥ずかしい限りです。

あとは、気長に納車の時を待ちたいと思います。

本当に、ありがとうございました。

書込番号：11908419

[黒鞭炭]

　カンバックさんへ

　補助金はもらったけど３０万円の減税は諦めたとのことですが、なにか
勘違いされていませんか？　減税はまだ続いていますし補助金の対象なら
減税の恩恵も受けられるはずだし、でもってジュークで３０万円もの減税
は無理だし。間違いは明らかなんですが、なにをどう勘違いされているの
か、つい気になりまして。

書込番号：11909131

[hirojza80]

私が契約したのが７月の初旬から中旬にかけての時でした。
ハンコ押したのは、もうちょっと後でしたが、ディーラーから
まだ間に合うが、ギリギリになってくるので、車の注文をしておきたいと
言われ、お願いをしました。その週末に全国でかなりジュークの注文が入り
１〜２日違うだけで、１週間登録が遅れる結果となったそうです。
お店では納車状況・注文状況を見せてもらいながら、話を進めていました。

納車は８月末にされました（ディーラーによって納車時期が違うみたいですね）
７月中旬すぎでも間に合うジュークもあると言われました。色や内装色は選択できないけど
もうすでに生産に入っているジュークがあるので、それなら大丈夫だったそうです。

ディーラーに９月登録が可能かも・・と言われた時に交渉していても
よかったかもしれませんね。（補助金間に合わなかった場合には、○○円値引き
してほしい・・などなど）
金額も了解して契約をしている場合には、今後何かサービスを引き出すのは
難しいかもしれませんが、随時担当者と話して、情報を聞くことはしても
よいかもしれませんね。

書込番号：11909147

[くりくりにゃんこ]

私も９月１１日にジューク契約しました。
当方の場合は、補助金終了後の為、補助金分（10万円）を後でキャッシュバックして貰えるとのことです。
補助金補填分を含めて値引き約２９万円です。
ご参考までに。

書込番号：11910009

[250ｇｔ]

いやーみなさん、強欲な方ばかり多くてびっくりですね。補助金は、本当でいけば、2009年3月末で終了予定が、政府経済対策により2010年9月末まで延長（予算なくなり次第９月末前でも終了）ということになっていたこと、登録完了後申請になるため、もらえる人ともらえない人がでるの致し方ないことではないでしょうか？

若干のディーラーの気持ちがあればよかったなと思えばいいのではないでしょうか？

補助金とエコカー減税を勘違いされている方もいるようですが、エコカー減税は2012年3月まで続きますので、みなさんもう一度勉強なされてはいかがでしょうか？

書込番号：11937037

[黒鞭炭]

　皆さん、妥当と思われる自己の権利を妥当な範囲で主張してるってだけで、
強欲とかいわれてもなぁと、ほとんどのひとが思っているのではなかろうか。

　それはともかく、エコカー補助金とエコカー減税を混同している発言は、確
かにときおり見かけるけど、そんな上から目線で言わなくてもなぁ。それに、
すべてのエコカー減税が２０１２年の３月で終わるわけじゃないからね。わざ
わざ具体的な期日を書くなら、正確に書いてほしかった（とかいいつつ、自分
じゃ手抜き）。

書込番号：11938505

[250ｇｔ]

それでは、

「具体的な期日を書くなら、正確に書いてほしかった」

という意見にお答えいたしましょうかね。

自動車重量税
平成21年4月1日〜平成24年4月30日の期間に新車にかかる新規検査を受けることが条件

自動車取得税
取得価額が50万円を超える自動車の取得に対して課される地方税。この税金は、自動車を購入する際のみ、負担しなければいけない税金。例えば、自家用車の場合、軽自動車は取得価格の3％、それ以外は5％が課せられます。
今回の減税措置では、平成21年4月1日〜平成24年3月31日の期間に新車を取得することが条件となります。

ご参考までに。

もっとくわしく知りたい人は国土交通省のＨＰをみてください。

確かに人より1円でも安く買えればと考えるのが普通ですが、ディーラーの儲けも度外視しての値引き交渉避けるべきではないでしょうかね。

これから、ディーラーとお長く付き合いして行く訳ですから、買う側、売る側が50：50の関係が一番付き合いしやすいと思いますよ。

書込番号：11939114