日産 ジューク のクチコミ掲示板

自分がカッコいいと思えば問題なし 日産ジューク

[YamTaka]

試乗してきました。

　この車がカッコいいカッコ悪いという意見は意味がないと思います。　もともと万人受けしない目的で作っている車でしょうから。自分がカッコいいと思っている車に堂々と乗ればいいんです。私はカッコいいと思います。

さて気になる点　機能など
・エンジン：たしかに1.5なのによく回ります。でもディーラーの人が言うほど「びっくりした！」的な印象はないでしょう。だからスタイル以外でエンジンの特性を求めるならばこの車種は選択せずエクストレイスや他社がいいと思う。僕はバイクにも乗るんだけど、排気量は1580ccだから大して驚きません

・内装：ジュークは値段の割には丁寧に作っていると思います。高いグレード（RX）の方が個人的には好みです

・足回りなど：購入するなら１７インチのタイヤにします。しっかりした感じがステアリングを通じ感じられた気がします。日産オプションのアルミデザインは好きずき。ディーラーの人にも聞きましたが、本来はこの手の車種の場合、トヨタでもそうでしょうが日産でも過去にはすぐに「カスタム」車種を出すでしょう？　サスペンションやエアロキットとか、そうしたものは今後の販売動向で決まると考えているようですね
秋の４WDやターボがでてくるといわゆる社外部品もでてくるのでは？僕個人としてはややサスペンションに不満あり。購入したとしてもいつか変えたい

・全般的に：車高も高くていい感じです。興味がある人は試乗くらいは行った方がいいかと

・購入に関し：価格コムだし！
●値引きはあまりなさそう。でも６月末とかの本気度でどなたかも書いていたけど２０万程度出せれば凄いのでは？　多分１０万から１５万がベース？
これにエコカーなんとかで追加で１０万円かえってくる？ほかのみんなはどうかな？いくらまでさげさせた？せめて納車時満タンとか狙うか（笑）車両本体価格以外のオプションが高いよ

●クレジット体制に不満：
　個人的には長いローンが嫌いなんですが、金利が「残価設定型クレジット」以外の普通の自動車ローンが高い。ディーラー（販社）によるんでしょうが、結果的に「リーズナブルと言われるジュークの価格」でさえいろいろ足せば２００万を大きく超えるのだからせめて３％から４％にしてほしいものです。

　残価設定型クレジットは日産が目標年数に必ず「XX万円で引き取ります」と定義して例えば２００万の場合仮に設定額が３年目に１００万で買い取りだと残りの１００万をローンにして、最初の車検の前に「日産に買い取らせるか、自分が残りの残額を再度ローン化するか」を選ぶもの。まあ、新車購入時に車の価値を５０％に下げるから月々が安いんだが、基本的には長いローンはよくないですよ

なので
●頭金を十分に入れる
●金利が残価設定型クレジットが安いならそれで組む
●必ず別に貯金して設定年後の金額を一括で支払う（でも３年が限度）
○設定年度が来たら返す（こんなことをつづけると生涯日産クレジットに支払い続けることになんないか？）

　新車購入が無理ならばフル装備の中古を将来（３年後？）１５０万円未満くらいで買うというのもいい考えだと思いますよ（本当の意味での大人買い）

あー金が欲しいですなあ

書込番号：11493125

[Birdeagle]

＞残価設定型クレジットは日産が目標年数に必ず「XX万円で引き取ります」と定義して例えば２００万の場合仮に設定額が３年目に１００万で買い取りだと残りの１００万をローンにして、最初の車検の前に「日産に買い取らせるか、自分が残りの残額を再度ローン化するか」を選ぶもの

違う違うｗ
契約年数経過後の据え置き金額はあくまで「予定」
走行距離とかコンディションその他諸々の条件で平気で変わってくるもの
自分では良い状態をキープしたと思ってても、ディーラーが「コレじゃダメだね」って言えばすぐに金額は下がりますよ
「必ず」その金額で引き取ってくれるって訳じゃない
最悪0円って事だってあり得るわけで・・
査定金額0円じゃ結局全額払うわけだから車は手元に残るだろうけど、極端な話例えば査定金額は数万円ですねって言われてソレを払わなければ当然車は手元に残らないし、オカネも戻ってこない

頻繁に車乗り換えるけど全然乗らないって人には適した支払い形式かもしれないけど、普通に使う人にはどちらかと言えば不確定要素の面でデメリット多いでしょう
要はディーラー次第な面があるんで・・・


ローン組むなら銀行で組むべき
ディーラーローンはキャンペーンでもやってない限りオススメできないですねぇ・・
そんなこと言ってる自分は年齢とか手続きの関係でディーラーローンにしましたが・・
まぁこんな事書いてると「車は一括で！」って言って聞かない人も出てくるんでしょうけどね・・・

書込番号：11493448

[kamiwakapon]

残価クレジットの下取り予定価格は基本的にはある程度保証されます。

でも、減点方式である程度の含みを持たせています。

例えば減点が１０ポイントを越えると追い金がいる。

まぁ〜そのポイントも微妙なので始めにディーラーに確認しておくべきです。


ただ、問題点は事故った時です。

事故して保険を使って修理しても事故車という汚点がつきます。

その為、減点額が酷くその点が心配ですね〜


結局は頭に投資するかどうかの差です。



個人的にはやりたくないけどね。

本当に良ければもっと普及していると思います。

PS,リース扱いだから車検証の持ち主はディーラーになるのかな〜

書込番号：11494566

[yukamayuhiro]

>日産のオプションのアルミデザインは好きずき
いいですねー。
私個人的見解ですが、日産の純正アルミのデザインが国産のメーカーでは一番まともだと思ってます。
R32のなんかいまだにトヨタ車に履いている方多数おりますな。
16インチ以上のデザインは秀逸だと思っております。
こんどのエルグランドのもカッコイイみたいです。
でもジュークの１７インチは、好きずきみたいな感じですね。
この車の顔、前のステップワゴンの猫バス顔の更に上をいくデザイン（笑い）でいいと思います。
私は好きです、このデザイン。

書込番号：11495868

[みなみだよ]

残価設定型の場合
200万のローンを残価100万として
まず、100万のローンを組む。
100万に対して金利がつきます。
（なので、その分金利負担は少ない。通常は200万に対してのローンですから、金利は200万に対してつきます。）
３年後に、100万円で買い取れば問題ありません。
再ローンを組んで乗り続けるのも問題ありません。

問題は、３年後にディーラーに引き渡すとき。
残価100万としていても
長距離を乗ったとか、傷が目立ちすぎるとか
ある一定の基準値を超えるような場合は
100万円で買い取ってもらえるわけではないということを
頭に入れておくべきです。

・・・・・・・・・・・
ただ良く分からないのは、程度がいい場合は
100万以上で引き取ってもらえたりする場合があるのかどうか。
通常の下取り査定で120万という評価が出ても
100万円でしか引き取ってもらえないんですかね？
そこが気になります。

書込番号：11496517

[イケメン貴公子]

残価設定型ローンが普及しだしたのは2006年頃からでしょうか？
契約終了しているのもあると思いますが、契約終了時のトラブルを耳にしないようですが、みなさん納得して終わってるのでしょうか？

書込番号：11496623

[ぽんぽ小太郎]

皆さん、残価設定型クレジット（ビックバリュークレジット）についてある事ない事おっしゃて無責任ですね。
ビックバリュークレジットは一定の方にはメリットのある商品です。
本当に検討している方はここの書き込みだけを鵜呑みにしないで、日産のディーラーへキチンと確認されるのが賢明だと思います。
頭でっかちにならないでディーラーへ出向きましょう！

書込番号：11527454

ジューク購入しました

[retrofit]

元来スポーツカー好きなんですが、
子供もいるし予算の問題もありで今までテキトーなセダンに乗っていました。

でも来年車検が切れるのでとうとうミニバンでも買って子供と遊びに行くかなぁ。。ははは。
と、あまり車に投資するのに積極的になれなかったんですが、
ジュークを知ってほぼ衝動買いで決めてしまいました。
（嫁の説得には多少てこずりましたが）

RXの外装赤、内装赤でメーカーオプション全部付けました（寒冷地除く）。
カーウィングスナビは悩みましたが勢いで。

ポイントはデザイン、価格、実用性のバランスですね。
もちろん後者二つだけならもっといい車もあるんでしょうが、それで良ければとっくに買ってます。
ジュークの面白いデザインにやられた感じです。

リアのオーバーフェンダーの張り出し具合なんか特にいいですね。
昔BMWのMクーペを初めて見たときを思い出します。
何かフェンダーにモノが置けるくらいの出っ張り（笑）

いわゆるスポーツカーのカッコいいっていうのとはちょっと違うんですけどね。
久しぶりに欲しくて買う感覚に出会えてよかったです。

後はデザイン優先でも、実用性も残してくれている所は嬉しいですね。
でなけりゃ嫁の反対を凌げませんでした。

ちなみに一番心配したのが、あの短いリアドアでチャイルドシートの子供の乗せ降ろしが面倒ではないか？って事。
結果的には特に問題ありませんでした。
店で試させて貰いましたが、今乗っているセダンよりは（着座位置が高いので）作業性良かったです。
他にも試乗待ちの人がいたので、シートの載せ替え自体も慌しくやりましたが、
やや狭い感はありますが、特に難なくできてしましました。
上下はそれなりに広いのとドアが短いので、狭いところでもドア全開にはし易そうです。

チャイルドシート的にはスライドドアが理想で嫁に押されていましたが、
そんなもんが付いてる車には乗りたくなかったので一安心。

その他、試乗もしましたが走りなどについては納車後にまた機会があれば。

ちなみに納車は７月の初旬だそうです。

書込番号：11492500

[R280]

いやー、ジューク、カッコいいですよねー。
しかも赤ですよね、ベストな選択だと思います。
＃奥様の認可が下りて良かったですね！

納車後のレビュー楽しみにしています。

あ、そうそう、値引きとかっていくらくらいできました？
「価格.com」ですので、価格感は皆さん知りたいかな、と。
差し支えなければコソッと教えてくださいね。

では、素敵なカーライフを！

書込番号：11492738

[みなみだよ]

>あ、そうそう、値引きとかっていくらくらいできました？
「価格.com」ですので、価格感は皆さん知りたいかな、と。
差し支えなければコソッと教えてくださいね。

ここに書き込んだ時点で「ｺｿｯ」にはなりませ〜〜ん（笑）

でも私も興味があります。

書込番号：11492863

[retrofit]

価格の件そうですね。すみません失念していました。

値引きは５万円です。

総支払額は約２７５万円てとこです。

メーカオプションは、
キセノンライト、１７インチホイール、インテリジェントキーセット、サイドエアバッグセット、カーウィングスナビ（バックビュー、ビルトインETC、ステアリングスイッチ付き）
ディーラーオプションで、
アームレスト、フロアマット、プラスチックバイザー、5years coat、撥水ウィンドなど。
諸費用は２３万円くらい。

今回オプションを相当付けたのでこの価格ですが、
ナビをメモリタイプ（＋バックビュー＆ETC）にして、キセノンやサイドエアバッグを無しにした見積もりが２５０万くらいだったと思います。

ちなみに5years coatと撥水ウィンドを止めれば６万くらい安くなるので、いらないと言ったんですが、ディーラーの人となぜか嫁に薦められて着けてしまいました。

オプションは付け過ぎた感もありますが、最近自分の趣味にあまりお金を掛けていなかったのでまぁいいかと。

それと今日ディーラーさんと連絡取った時に色々話を聞いてみました。

先週末はジューク目当てのお客さんでひっきりなしだったそうです。
普通はカタログや試乗のみが多いらしいんですが、ほとんどの人が査定や見積もり取っていくとか。
他メーカー車に乗って来る人や、BMWやAUDIなど２台目らしきお客さんも多く来るとか。
色は赤赤（外装内装）が殆どで、次いで黒赤が多いとか。

好調そうなので、大幅値引きは当分ないんでしょうね。

書込番号：11497347

昨日試乗してきましたので、参考に！

[エアロダウンカスタムXXだす]

昨日近くの日産に最近気になるＣＵＢＥのカタログを貰いに行った所

ジュークの試乗車が置いてあったので試乗してきました

先ずは外観
外観デザインはクルマ情報紙等で見た時は完全こりゃアカン完全ＮＧでしたが、実車はかなり良いのが誤算で、リアデザインなどのテールランプ造形処理がボルボの２ドア？クーペみたいでしたが昨今の類似デザインと違いカッコよかったですね
前ドアの厚みや閉まる時の音もコンパクトカーらしくなくて良いで感じでした

室内
最初クルマ情報紙でメタリック赤＋黒のみの配色か？と思いましたがグレー？黒？も選べるらしく因みに試乗した試乗車はグレー系の配色で落ち着いていて良かったです
エアコンパネルは小さめですが、カラー液晶でとても綺麗でした（レーダー探知機に使用されているみたいな液晶ですね）
良かった点は大きめのヘッドライトに付いている目印？みたいな凸出っ張りが車幅感覚を掴み易そうなのは良いですね

内装ＮＧ点は
車両価格からするとしょうがないのかも知れませんが、内装パネルなどにソフトパッド素材を使われてないのが、少し残念ですね
あと、後ろの席の乗り降りは足元幅が少ない為（Ｘトレイルと同じ？）内装ステップなどに足が当たりますね
因みに後席にセンターアームレストも無いのと運転席バニティミラーもありませんでした

走り
足回りはやや硬めですが、割とキツメな坂道も思いのほか軽快に走ります（ＣＶＴ制御のおかげ？）

総評
試乗コース中も奇抜なデザインな為か、信号待ちの時に止まった年配な風のおじさんや街中での視線が凄かったですね
多分、デザイン的に好き嫌いが別れるかも知れませんが、自分的な感想を言えば後ろの席の乗り降りＮＧだけ除けば全然購入しても良いクルマです
（多分景気が良ければ売れそうだな）

書込番号：11489961

カッコイイ！

[「よっしぃ」]

　昨日、近所のディーラーに見に行きましたが、カッコイイですね。お金があったら欲しいくらいです。ま、愛車の現行キューブも気に入ってますけどね。

　「キモ」はやっぱり「デザイン」でしょう。なんとなく両生類を思わせるエグいエクステリアはディーラーの前を歩いていた御老人も振り返ります（笑）。それでいてポップなデザイン感覚を持ち合わせているあたりは「さすが」です。日産は（たまに）このテの冒険デザインを商品化しちゃいますね。…大好き（笑）。

　「リアサスがトーションビーム」「リアブレーキがリードトレード」あたりはSUV的なエクステリアを採用しているワリに「削るところは削ってんなぁ…」な印象を受けましたが、「ミニ・デュアリス」「ミニ・エクストレイル」的なキャラクターでコミコミ200万チョイの価格で勝負するのだから、当然といえば当然か。かつての「ルネッサ」みたいな未消化デザインにならなくて良かった良かった（笑）。

　車幅は「結構広いなぁ」ですね。1765mm…まぁ、タイヤもソコソコ大きいので、全幅を広げないとステアリングの切れ角を稼げないでしょうから仕方ないですね。幅広のおかげでカッコ良くなりましたし。

　「インテリジェントコントロールディスプレイ」…惹かれますナァ（笑）。展示車に乗り込んで無意味にイジりまくっちゃいました。「見た目だけの無駄装備」的な批判をする人もいるでしょうが、触った人間から言わせて貰うと「簡潔で操作し易い」と思いました。全車標準装備にしちゃえよ！

　ボディカラーは「やや少なめ」ですね。派手好きには淋しいです。展示車で「ラディアンレッド」「ダークメタルグレー」「パシフィックブルー」は確認しましたが、「メテオライトブラウン」が肉眼で如何に見えるのかが気になりますね。でもグリーン系の色が無くて良かったです。あったら無理して買っちゃってたかも知れないし。お金無いのに（笑）。

　あとは…CMがなぁ…未だにSD画質とは…どれくらいのコスト差があるのかは知りませんが、本当に製品を売りたいのならCMにも注力すべきだと思いますけどね。


　そのうちディーラーに言って運転させてもらお。

書込番号：11488770

[32N1WHITE]

かっこ良いですか・・・。キューブには、辛うじて付いていけたんですけど・・・。

このデザインは？？？　確かに超インパクトはありますけど・・・。

メカ的に見るべきものは、デュアルインジェクターとＣＶＴがちょっと変わったところ程度でしょうか・・・足を見てもマーチ程度・・・。内装のエアコンパネルの液晶なんかは新しいですけど・・・あくまでおもちゃ感がいっぱい・・・節度感が無くて、安ッぽいです。

わたし的には、１５０万までと思ってましたから、やはりちょっと売れないですよねぇ。洒落で買うには、若者には荷が重いものね。

シートもペコペコで、かなり疲れそうだし、ポジションも低めなのは良いけど、なんとなくしっくり来ませんね。
イメージとしては、ＳＵＶスポーツだけど・・・らしくリアシートは圧迫感があるし・・・。

日産が一時頑張ったパイクカーの域を出ないと思いますね。確かにコアに欲しい人もいるでしょうけど、長続きはしないですね。
日産も、こんな無駄な事やってないで、もっと真面目なクルマ作りを期待したいと思いますね。見せかけで勝負していたのでは、後進国に簡単に追い越されてしまいますから。

書込番号：11489187

[当たり前田のおせんべい]

リニューアル版のビートル、ミニ、チンクエチェントも、ある意味パイクカー。
かつてのフォードKaもパイクカー。
遊び心に溢れたパイクカーは、自動車先進国の立派な文化です。

デザインだって、こういう美醜の価値基準を超越した、ギョっとするような形あっても
いいんじゃないですか？
良し悪しは別にして、かつてのトヨタのWILLシリーズ以来のインパクトを感じます。

書込番号：11490367

[カメラ大好き人間MK-�U]

走る冷蔵庫みたいなクルマばかりでこのクルマはインパクトがありますね。
リーフのメカでこういうスタイルだったら電気自動車も購入意欲が増すんですけど。

書込番号：11490632

[稲妻トーマス]

日産行ってきたけど、

ほんと、コンパクトでよく、まぁ〜カッコ良いかも？

ちょっと、買ってみようかな？

ランチァ・デルタのエルボが出たときと同じぐらいのインパクトですわ。
ランチァはかくかくで、こっちはマルマルですが・・

ターボを待つかな？

書込番号：11490745

[飛鳥仮面]

「よっしぃ」さん　こんばんは

私もジュークが気になり日産に行ってきました。雑誌等で見るとあまりにもインパクトがありすぎて正直どうかなぁと思いましたが・・・

実車を見ると結構かっこいい車だと思いました。リア付近は特に良いと思います。後のシートがリクライニング機能がないのが残念ですが。

ホワイトとブラックの２色のボディカラーを見ましたがブラックはとても良かったです。この車、結構売れるかも！？

書込番号：11491137

[いけちゃん〜]

こんばんは。

かっこいいですね〜。赤が似合いますねこれ！

書込番号：11492036

[イケメン貴公子]

兄貴分のデュアリスが食われそうな気がしますね。

書込番号：11492097

[「よっしぃ」]

　>日産も、こんな無駄な事やってないで、もっと真面目なクルマ作りを期待したいと思いますね。見せかけで勝負していたのでは、後進国に簡単に追い越されてしまいますから。

　…私は無駄だとは思いませんよ、決して。デザインも重要な要素だと思っていますから。デザインをナメていると後進国に簡単に追い越されますし（笑）。あなたの言う「真面目なクルマ」がどんなのかは知りませんが。


　>見せかけ

　…おいおい、まだ乗った人がいないんだから判定不可能でしょ（笑）。

書込番号：11494371

[タカコメグコ]

かっこいいですよね。
発売前から注目していたので早速日産に見に行ってきました。

試乗してきましたがパワーモード、エコモードともに明らかにフィーリングが変わるので楽しかったです。ノーマルモードでも軽くキビキビ走ってくれて好感触でした。

車内の雰囲気はスポーティと感じるより先に”狭くて収納が無くて不便！”って感じでした。
天井も低くて後部座席だと頭が摺ります（１７２ｃｍ）
まあ２名乗車なら狭くは感じないでしょうね。
トランクルームも狭いし開口部も狭いです。

見切りも悪いです。
ボンネットにボリュームがありすぎて間隔が掴みづらいし、後方視界も悪いです(ここだけはスポーツカー並み)。

インパネまわりはかっこ良かったですよ。凝ってる！って感じです。
エアコンの操作やモード変更なんかする”なんとかディスプレイ”はメチャかっこいいです。
但し操作はやりづらいです。いちいち目線を向けないと操作できないので運転中の切換えはあまりやらない方が良さそうです。

全体の印象として、自分としてはトヨタのＩｓｔに似ていると感じました。
どちらもエクステリア、インテリアのデザインにこだわって、コンパクトカーとしての利便性をスポイルしているところや、価格設定が高めなところなんか通じるものを感じました。
もちろん後発のジュークの方が基本性能では遥かに高いところにありますけどね！

書込番号：11494522

[スタジオtwin]

昨日見てきました。
見事なデザインです。
スタイリングでワクワクさせてくれるクルマは久しぶりではないでしょうか？
斬新なイメージばかりが話題になっていますが、いちばんいいところは、ボンネットが水平に近くボリュームがあるところでしょう。
こういったデザインというのは、実は飽きが来ないんですよ。
後部座席も思ったよりは広かったです。
ヘッドクリアランスは背の高い人には厳しいかも？
運転席もしっかりとした包まれ感があり、スポーツ走行も楽しめそう。

書込番号：11496946

グレード

[ゴスペルR]

購入を検討しています。グレードですが、ＲＸとＲＳとそれほど大差がないように見えますが、皆さんはどう思われますか。

プライバシーガラスとオートエアコン位ですよね？

書込番号：11484859

[てつお55]

RSはキセノンのオプション設定がないので、夜ハロゲンでは見えませんよ。

書込番号：11484880

[ゴスペルR]

キセノンの装着は考えておりません。つけるのなら、三菱のＲVＲの方が価格的にはお得のような気がします

書込番号：11484930

[yukamayuhiro]

プライバシーガラス、オートエアコン、オートライト、革巻きステアリング、シート生地みたいですね。
ＲＸにしても１７インチアルミはオプションみたいですけど、売れるグレードは１，５ＲＸのほうになるような気がします。
ちなみに１１月発売の１．６ＧＴのほうも、ＣＶＴ−Ｍ６オンリーでマニュアルはないみたいですね。

書込番号：11485094

[ゴスペルR]

私もＲＸと思っていましたが、パンフレットでグレードを見るとＲSでも良いかな、と思い始めまして。

書込番号：11485208

[Extra D]

ＲＳだとインテリジェントコントロールディスプレイが付きませんね。
あれ？
そういう事は走行モードチェンジが出来無いって事になるのかな？

書込番号：11485557

[茶風呂Jr.]

4駆仕様は無いんだね。

書込番号：11486181

[いなりうどん]

ここはRXでいきましょう。あのインテリジェンスコントロールディスプレイ、長い名前ですがこれが売りの一つではないでしょか？　価格も１０万円くらいしか変わらないし。

今日見てきたのですが、あのディスプレイは、ボタンや画面が大きくて使いやすいように思いました。

せっかく思い切ったデザインなのに１．５の４WDがないのがちょっともったいない。ターボ４駆までは要りません。普通に走れればよいのですが…

書込番号：11486432

[ゴスペルR]

見てきました。
外観が気に入りました。ただ、走行モードやクーラーとかはあまり関心がないので、ＲＸにあまり価値を見いだせません。せめて、アルミホイールがついていれば良かったんですが。

書込番号：11486768

[みなみだよ]

エアコンについてですが
オートとマニュアルですが
たぶん使ったことがない人は
マニュアルでも、冷暖房できるしいいんじゃないって思うんでしょうね。

オートにすると
希望温度を設定しておけば
風量
風向きなど調整してくれます。
マニュアルだと
寒くなったから、暖かくなったら
風量を落とすとか
風向きとか自分で調整することになります。

温度調整はいずれの場合でも行いますけど
オートだと
温度調整すれば
風量も必要に応じてあげたり下げたりしてくれます。
風向きも、考えて調整してくれます。
ときどきほしい方向に風をくれないこともありますが
そのときはマニュアル対応で・・・＾＾

書込番号：11486926

[ゴスペルR]

皆さんはＲＸがおすすめなんですね。悩ましいです

書込番号：11487208

[Birdeagle]

10万円しか変わらないなら良い方にした方が良いんじゃ？（日本語としておかしい？ｗｗ）

後々付けるってことが出来ないパーツが大半ですからねぇ
後悔先に立たずっていうじゃないですか

オカネなんて後々どうにでもなるんです
メーカー工場での取り付けパーツ系はどうしようもないですからねｗ


まぁクーラーとかその辺全然気にしないで、気になるのが単純にアルミだけってことならRSに社外アルミとかって手もありますよね
納車後すぐにタイヤ屋さん行ってホイール取り付けとか？ｗ

書込番号：11488029

[RGM079]

私なら、レッドの内装色と本皮ステアリング、プライバシーガラスのセット目当てでＲＸを買いますね。
オートエアコンやオートライトもついてますが、自分で調整した方が良いので興味ない。


でも、ゴスペルRさんが装備の差を見てＲＳで良いと思ったら、ＲＳにするべきです。
どんなに割安でも、不要と思う物に１０万も出す必要はありません。

書込番号：11488409

[ゴスペルR]

皆さん、ありがとうございます。暑さ対策の為、スモーク入れた方が良いと判断になりました。そのかわり、アルミホイール断念です。

交渉に挑みます。いくらくらいなら、勝ちでしょうかね

書込番号：11490276

[みなみだよ]

急いで購入しないといけない状態じゃなかったら
もう少し待って値引きが緩むころを狙う。

でも、そうすると補助金に間に合わなくなるのかな？
ボーナスセールを狙うのが一番なんでしょうね。

たぶん、一声で10万はでると思うので（５しかでなかったりして＾＾）
15〜20くらいあるとうれしい・・・という感じでしょうか。

書込番号：11491708

[みなみだよ]

本体値引きが渋い場合
オプション値引きを狙ってください。

書込番号：11491712

[ゴスペルR]

皆さん、ありがとうございました。

ディラーも親身になって対応して頂き、契約しようかと思っています。

ありがとうございました。

書込番号：11514036

トヨタから類似品が出てからでも

[こりゃりゃありゃりゃ]

購入検討は遅くないと思いますよ
あと特にこういう若者向けのクルマは発売から２年経過して大体の不具合が改善された時に買った方が賢いと思います

書込番号：11480139

[RGM079]

ist買えば？

今後の車種なら、WiLLのデザインを見て、トヨタに期待できるか考えた方が良い。

書込番号：11480424

[ダンシングほ不満]

センターコンソールの塗装とか気に入った人は、
マイナー前に買っといたほうが良いような気がします...

ってもしかして色は赤だけなんですかね?

書込番号：11480636

[当たり前田のおせんべい]

>若者向けのクルマは発売から２年経過して大体の不具合が改善

「若者向け」の車種に限り、不具合の解消に2年も掛かるという根拠は？
また、この車種が「若者向け」だという根拠は？

書込番号：11481198

[みなみだよ]

>トヨタから類似品が出てからでも
>購入検討は遅くないと思いますよ

出たばかりの車で
まだ自分も購入されていないでしょうに・・・
どうして否定的な意見が出るのでしょうか？
その辺が逆に気になりますね。

書込番号：11483557

[R280]

みなみだよさん

[11483557]
> 出たばかりの車で
> まだ自分も購入されていないでしょうに・・・
> どうして否定的な意見が出るのでしょうか？
トヨタの関係者だからじゃないですか？

トヨタの類似品（ばったもん？）ってダサイんですよねぇ、デザインが。
垢抜けないというか今一つ冒険していないというか。

なんかどこにでもある、つまんない車になっちゃうんですよねぇ。

そんなことないですかね？

書込番号：11484140

[稲妻トーマス]

なかなかコンパクトだな〜

当方は、ランチァ・デルタ→ベルトーネ・フリークライマー→ＢＭＷ・116i

来年三月に116の二回目の車検が来るから、クーパー・ＳＵＶ（未発売）かαのミトにしようかと考えていたが、しかも、値段も１００万以上安いし、日本車だから故障の心配も軽減されるだろうし・・・・

これも、いいな。ケツがかわいいな・・・うちの小さな駐車場にも問題なく入るし・・・

ただ日産のエンブレムだけは・・・・どうにかならないの？カッコ悪すぎ・・

と言う事で日産に行きます。

書込番号：11484400

[みなみだよ]

>トヨタの類似品（ばったもん？）ってダサイんですよねぇ、デザインが。
>垢抜けないというか今一つ冒険していないというか。

>なんかどこにでもある、つまんない車になっちゃうんですよねぇ。

R280さんがスレ主さんじゃないのを前提として・・・

だとすると、スレ主さんは、どういう意図で、
トヨタに似たような車が出てからの購入でも遅くはないと言ったのでしょうね。
トヨタのつまんない車を見てから比較すれば
この車はいい車に見える、という意味だったのでしょうか？

私には、今すぐ飛びつかなければいけないような魅力的な車ではありませんよ、と言うふうに受け止められましたが
スレ主さん自身、購入したわけでもないだろうに
そういう決め付けってあり？と・・・

否定するならするで
根拠がほしいですよね。

２年たって不具合が解消されてからの購入でもいいんじゃないかと書いていますが
そんなに不具合だらけなのか？
たいして乗ってもいないのに、不具合だらけってどうやって判断できたのか？
など、
この書き込みには突っ込みどころ満載なんです＾＾

書込番号：11485671

[R280]

みなみだよさん、

>R280さんがスレ主さんじゃないのを前提として・・・
私はスレ主ではありませんよー。
私はR280というハンドルネームしか使ったことがありませんし、今後もそのつもりです。

スレ主は「出たばかりのジュークだが、いずれそれに対してもよく似たような車が
トヨタから出るからそれを買ってはどうか？」と言っているんだと思います。
スレ主の書きっぷりから推測すると、「トヨタの方が品質が高いから」ってことなんでしょうね、きっと言いたいことは。

そんなに日産の品質って低いんですか？　過去に日産車のオーナーになりましたが、
故障とかなかったですけど。

書込番号：11486802

[みなみだよ]

あっ、ごめん。
余計な一言でしたね。

当然、スレ主さんとR280さんを同じ人だと言ったつもりはありませんでした。
読み方によっては、そう受け止められる可能性があるわけですね。
失礼しました。

私もスカイライン（R34）に乗ったことがありますが
大きな不満はなかったですね・・・

書込番号：11486848

[佐竹54万石]

R280さん、こんばんは。

>そんなに日産の品質って低いんですか？

外資系になってからは色々とあります。
某プリウスオーナーから言わせれば
「ゴーンさん、グッジョブ」
です（笑）

書込番号：11486867

[イケメン貴公子]

トヨタは、他社から新しいコンセプトの車が発表され、人気が出ると二番煎じを投入しますからね。

期待できるなら待ちましょうね。

書込番号：11486900

[イケメン貴公子]

この車、造形に力を入れたな♪
車はＨＶだけじゃないぞのメッセージが聞こえますね。

書込番号：11486959

[みなみだよ]

写真だけだと食指は動かないけど
実物見たら、いい車、という評価になるかなぁ？

デザインも、こう特徴があると
結構左右されますね。

書込番号：11487050

[チャンツン]

＞＞トヨタから類似品が出てから

久々に日産から気になるデザインの車が出たようなので、詳細を見てみたのですが、この大きさで排気量だと、すでにラッシュと言う車がありますが・・・・・トヨタの方では「ラッシュの類似品を今頃出してきた」と思っているのではないでしょうか？

書込番号：11488819

[R280]

チャンツンさん、

「ラッシュ」ですか、こんな車あったんですね。

トヨタのWebサイトで見ましたが、やはりデザインセンス感じませんねぇ...
トヨタのデザインセンスのなさは、一番手でも二番煎じでも変わらないようです。


佐竹54万石さん、

>> そんなに日産の品質って低いんですか？
> 外資系になってからは色々とあります。
最近の価格.comで見かけた不具合と言えば、
　・トヨタ：プリウスのブレーキ問題（対策済み）
　　　　　　レクサスでの問題（興味がないので詳細は忘れた）
　　　　　　ランクルのなんかの問題（これも忘れた）
　・ホンダ：ステップワゴンの振動問題（真偽のほど不明）
　　　　　　フィットのCVTの違和感（これは私も感じましたが）
くらいで、日産車の問題ってあまり見た記憶がないのですが、
具体的にはどのような品質の問題があるのでしょうか？


> 某プリウスオーナーから言わせれば
> 「ゴーンさん、グッジョブ」
> です（笑）
相変わらずプリウスオーナーは調子こいてますねぇ。
こういった発言がイタいってことに気がつけばいいのに、いい加減。

「ゴーンさんにしてみれば、
　『問題を密かに修正していたり、問題をドライバーのフィーリングの問題と
　　KY発言をするような上層部がいるような会社の、ブレーキ不具合で大リコールを
　　出したプリウスのオーナーに言われてもな』
　って思っているかもしれませんよ」
って書かれるだけですよ、そんな皮肉を書けば。

具体的な事実を元に発言されてはどうでしょうか？
＃まぁ僕はどちらのオーナーでもないんですが...(^o^;

書込番号：11489813

[イケメン貴公子]

ラッシュですか？クロカンのイメージが強く垢抜けしないですね。
ジュークに魅力を感じる人には論外だと思うのですね。

ラッシュはダイハツ・テリオスの流れをくむいわば、パジェロミニ／ジュニアの二番煎じですよね。
たぶん、モデルチェンジでジュークの刺客として投入するかも知れませんね。

書込番号：11490088

[佐竹54万石]

R280さん、こんばんは。

日産車の不具合ですが、価格コムでは不具合報告は少ないですね。
日産の「ミニバン名　ネジ脱落」や「ミニバン名　不具合」で検索すると出てきます。
また、カービューでは、色々な日産車の掲示板にも書かれています。
数年前までは結構かまびすしい状況でしたが、最近は落ち着いているようです。

責任転嫁するわけではありませんが、某プリウスオーナーは三菱の負の部分は認めているのに、ゴーンの負の部分は認めずに
手放しで持ち上げていたので、つい皮肉を書いてしまいました。
軽率な書き込みを反省しています。

日産車オーナーの方で不具合に苦労された方には、失礼な書き込みお詫び申しあげます。

書込番号：11492864

[R280]

佐竹54万石さん、

情報ありがとうございます。

日産車も色々と不具合あるんですね...
これまでググってはいませんでしたし、carviewは自分の車の
しかも特定のブログしか見ないので気づきませんでした。

どこのメーカーにも品質は高いものを作って欲しいですね。

それにしてもスレ主はどこに行ったのでしょうね？

書込番号：11492993

[パナジウム]

世の中マーケッティングが進んできているせいか、
コレッは！？というような意表を突くデザインの商品が少なくなってきた中
ＮＩＳＳＡＮはやってくれましたね〜！

さあこの車、吉と出るか凶と出るか
もし吉と出たなら、間違いなくＴＯＹＯＴＡはパクってくることでしょうネ


ずいぶんと前の話になるけど、ＨＯＮＤＡのストリームなんかは、ものの見事にパクられちゃってましたし

スレ主さんの気持ち、よく解りますよ

書込番号：11494949