日産 ジューク のクチコミ掲示板

ジューク ニスモ ＲＳのレカロシート

[ＩＩＯＹＡＪＩ]

ジュークのニスモ　ＲＳのレカロシートは高さ調整はできるのでしょうか？どなたか乗っておられる方など回答宜しくお願いいたします。自分と嫁さんで座高がだいぶ違い、自分が乗ったあと、嫁さんが乗るときに視界の確保などの調整できると良いのですが。近くにこのグレードの展示車などないので、よろしくお願いいたします。

書込番号：19537577

[働きたくないでござる]

画像からはシートバックレバーしか見当たりません。
他メーカレカロ車に何台か乗ってきていますができたことないですね。

みんカラではシートレール間にスペーサ噛まして上げてる危険な人が居ましたが。

書込番号：19538064

[ＩＩＯＹＡＪＩ]

ありがとうございます。運転席だけでもできないと、体型に合わせられないですよね。ちょっと、このグレードは、やめたほうが、いいみたいです。

書込番号：19538861　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

画像中央のレバー。上下調整のレバーに見えますが(^_^;)

書込番号：19538997

[佐竹54万石]

>ちょっと、このグレードは、やめたほうが、いいみたいです。


何故、日産に直接確認しないのでしょうか？
そのうえで判断すればいいことでしょう。

http://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/?rstid=20140314rst010000077

書込番号：19539401

[ＩＩＯＹＡＪＩ]

ご意見ありがとうございます。日産プリンスの中古車屋さんいわく、運転席側は調整できるそうです。ほしいと思っていた車は売れてしまいましたが。

書込番号：19540516

[働きたくないでござる]

あ〜確かに良く見ると、シート付け根に別にダイヤルらしきものがありますね。
こっちがシートバックの操作ダイヤルで、中央のは上下調整かもしれないですね。

書込番号：19541012

ブレーキペダルを踏み込んだ時の異音？

[まいまい推し]

ブレーキペダルを踏む際にシフトノブあたりからカチャカチャと音が出ていますが、これって異音なのでしょうか？

アイドリング時、またパーキングからリバースへのチェンジの際に必ず上記の音がでます。
特にパーキングからリバースの際には誤操作防止のためにロックがかかりますが、そのロック解除する際の音なのはわかりますが、ここまで音がするのでしょうか。

書込番号：19414979　スマートフォンサイトからの書き込み

もうこれが限界でしょうか？

[あやののび太]

ジュークの購入を考えています。
見積りを出してもらったのですが、営業の方は、もうこれが限界です。とのことです。
もう交渉の余地はないでしょうか？
お願いします
メーカーオプション込み車両価格 2258280円
ディーラーオプション 342221円

値引き
車両価格 ▲395280
オプション ▲65204
合計▲460484
下取りは買い取り店で行います
ちなみに下取り価格は、100000です。
一つのお店だけで、交渉しているので、お願いします
情報量が、少なくてすみません

書込番号：19411480　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞あやののび太さん

下取に出される車がどのような車か分からないのですが、下取車の下取額の一部を値引きに転嫁されてないかを注意してください。

もう商談も佳境のようですし、最後の詰めの為の情報収集として、一度買取業者に査定してもらってください。

書込番号：19411503　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あやののび太さん

ジュークの値引き目標額ですが、車両本体20〜25万円、DOP2割引き7万円の値引き総額27〜32万円程度でしょう。

これに対して現状の値引き総額は約46万円との事ですから、上記の値引き目標額を大きく上回り極めて良い値引き額だと思います。

又、経営の異なる日産ディーラーでジュークの見積もりを取り同士競合させても、これ以上の値引き額が提示される可能性は低いのではと予想します。

という事で、この辺りで契約で宜しいのではと思いますよ。

書込番号：19411546

[あやののび太]

＞takekentaさん
ありがとうございます。
下取りは、別の買い取り店にしましたので、その点は大丈夫だと思います。

書込番号：19411570　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやののび太]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
やはりこれが限界なのでしょうね。
今日、契約してきます。

書込番号：19411582　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞あやののび太さん

別の買取業者にと書かれてましたね。見落としてました。すいませんでした。

あとは、ハンコを見せての何かサービスで！とお願いしてみてください。1万円前後のオプションかサービスをお願いしてみると限界といいながら、じゃあサービスでとなったりしますよ。（笑）

書込番号：19411629　スマートフォンサイトからの書き込み

初歩的な質問ですいません

[Yu0322]

初代ジュークを貰いました。

タイヤが磨り減っていたため、交換したのですが、

初めからついてる鉄のホイールのナットは、60゜テーパーで合っているのでしょうか？

ナットを着けてみると、少し隙間があいてる？ような気がしました。

まさかの平面ナットだったりしますか？

書込番号：19157747

[スーパーアルテッツァ]

Yu0322さん

↓のようにスチールホイールなら60°テーパーで正解です。

http://umeboshi.main.jp/cml/99_blank046259.html

書込番号：19157839

[Yu0322]

スーパーアルテッツァさん

さっそくの、回答ありがとうございます。

まさかとは思いますが、ホンダの球面座ナットが付いていないか明日確認してみます。

ありがとうございました。

書込番号：19157928

[スーパーアルテッツァ]

Yu0322さん

その心配はありません。

日産車のボルトのピッチは1.25mm、ホンダ車のボルトのピッチは1.5mmです。

従いまして、ホンダ車の球面ナットは日産車には付きません。

書込番号：19157951

フード（ボンネットカバー）を開こうとしても開かなくなった。

[itigennkoji]

初度登録から４年経過
運転席のフードロック解除レバーを引いてもロックを解除できなくなった。
D　に持ち込んで開いて貰ったが錆び付いていたとの説明。　
融雪剤を撒いた道路を走行した故との事。　過去の愛車では無かったので　ジュークの耐久性が疑われる。
同様の症状の経験者はおられませんか？　

マフラーでも痛い思いをさせられているので尚更の感じです。

書込番号：19107981

[働きたくないでござる]

＞マフラーでも痛い思いをさせられているので尚更の感じです。

HANABI7さんの別垢だね。
何でもかんでも融雪剤・・・そのディーラー辞めて他へ行ったらどうですか？

書込番号：19108271

[itigennkoji]

＜働きたくないでござるさん
　　HANABI7さんの別垢だね。

マフラーについては　小生も、同様の状況におかれた　ものでついでに書きました。
私の場合は　D　との話し合いで ３万円　で前後のマフラーを交換して貰いました。

HANABI7さんの　D　とは別だと思いますが・・・　
ニッサンの回答指導によるもの？

書込番号：19108435

マフラー腐食

[HANABI7]

新車購入3年目の車検を終えたばかりなのに、マフラーが錆びて交換になりました。
費用は7万円弱かかり、保証はきかないとの事で大損です。

他の方も腐食した人がいましたが、錆びやすいのであれば、購入時に防錆剤などの提案をしてほしいものです。
4年目でマフラー交換なんで聞いたことないです。
また、何のための車検だよと言いたくなります（怒）

日産車の他の口コミをみると錆びやすいとかいてあり、対応も悪いので、次に購入するときは他社の車にしようとおもいます。

書込番号：19067595

[yamato21]

＞HANABI7さん

車検とマフラーが錆びるのは全く関係ありません。
よく「車検２ヶ月前にしたのに・・・」とか言う人いますが車検したから保証が伸びる訳ではないですしね。
車検したからといって全ての部品が壊れないと保証するものではありません。
ちなみにお住まいは融雪剤が撒かれる地域とかですか？？
自分ならこの機会に社外品に交換しますね。

書込番号：19067772　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞費用は7万円弱かかり、保証はきかないとの事で大損です。

保証に関してはマフラー等は除外されてませんか？また高温多湿の日本では意外と早く錆びる事があります。

書込番号：19067780

[gda_hisashi]

マフラーは消耗品です

使い方で寿命は全然違います

最近のマフラーはかなり良いですが

昔は２年ちょいくらいでダメになる場合もありました

原因はいろいろですがアイドリングが長かったりちょい乗りが多かったりすると劣化が早いです

とは言え最近の車で３年は短いですね
僕が今乗っている車は約１１年無交換です
前に乗っていた車も８年以上
３０年以上前に乗っていた車は２年くらいで交換でした

”なぜ”と原因を相談し今後も又３年で交換の可能性について聞いた方が良いです

書込番号：19067824

[HANABI7]

同様な条件で、以前に乗っていた他社の車は、ジュークにするまで8年間ほぼ問題なかったのに
3年ちょっとで部品交換になると、こっちは錆びやすいということですよね。

ちなみに原因は融雪剤による腐食だそうです。
錆びやすいなら最初から言えばいいのに。
そうすれば、防錆剤を塗ることもできたと思います。

書込番号：19068519

[働きたくないでござる]

融雪剤が撒かれるような地域の人でアンダーコート知らない人って居るんだな。

車検でもマフラーは点検項目に入ってるけど、走行距離が少ないと除外されちゃうんだよ。

書込番号：19068746

[HANABI7]

＞働きたくないでござるさん

自分のまわりの人に聞いても、アンダーコート？の事、ほとんどの人が知らないよ。
逆に皆、今回のことで防錆剤を塗装してもらおうとする人がいるくらいだよ。

書込番号：19068810

[北の羆]

3年程度で錆びで交換は、酷いと思います。

北海道で乗っていますが、10年以下で錆びで交換は聞いた事は無いです。
日産の品質、どうなんでしょうね。

昔乗ってたシルビアも酷かったですけどね。

書込番号：19069067

[HANABI7]

＞北の羆さん

自分の愚痴をきいていただきありがとうございます。
今回は社会勉強させてもらったという事で、次回は注意したいと思います。


みなさん、いろいろご意見ありがとうございました。

書込番号：19069732

[月夜侍]

融雪剤撒いた道路走った後は下回りの洗浄は基本だけど、走行後そのまま放置しているなら錆びるな。

錆びの程度はどのくらいですか？
腐食して脱落寸前或いは穴ができて排気漏れ？それともただ単に表面錆び？

書込番号：19069955　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

スレ主 HANABI7さま

災難でしたね｡
コストダウンの影響ですかね(融雪剤も関係しているとは思いますが･･･)｡

これを機に､ドレスアップも兼ねて社外品のマフラーに交換してみたらどうでしょうか?｡

ステンレス製のマフラーの方が､錆びにくいのかなぁ･･･｡

書込番号：19069964

[tukubamon]

最近はありとあらゆるものがコストダウンで耐久性が無くなっているからかもしれませんね。

降雪地域ならパスタ吹付けを依頼しておいた方が良いでしょう。
小型車なら5000円位(良心的な工場だと)で済みます。

書込番号：19070138

[北の羆]

融雪剤の影響といわれる方が多いですが、それ程致命的になりますかね（多少はあるとは思いますが）

北海道ですので、毎年融雪剤が撒かれますが、冬季は洗車は出来ません。
大体12月から2月一杯は洗車出来ませんが、錆びが酷くなった事はありません。

アンダーコート無しでも、少なくともトヨタ、三菱、スバルは10年位では酷い錆びはありませんでした。
まぁ、アンダーコートと言っても普通、マフラーには塗布しませんが。
マフラーは専用のコート剤ですかね。

書込番号：19071012

[ツ゛ラQ]

＞HANABI7さん
気になったので、遅レスですが。
一回の走行距離はどのくらいでしょうか？

マフラーが温まる前だと、中から腐れます。

しかし、日産車はnv350のスレでもステップの錆クサレが投稿されてましたね。

あと、普通マフラーにはパスタやアンダーコートはしませんよ。
缶スプレーでの耐熱シルバー吹き付けですが、これは防錆の根本的な解決にはなりません。
表面錆はガードできても、マフラーは溶接部やタイコの中から腐れていきます。

まあ、7万出すなら社外のステンマフラーあったんですけどね^^;
純正でその位のレベルのクソ品質なら、見栄えも良くなるし社外のステンが良いと思いますｗ

書込番号：21364473