PAS Brace-L PV26SL [クリスタルホワイト] + 専用充電器 2010年モデル のクチコミ掲示板

PAS Brace-L PV26SL [クリスタルホワイト] + 専用充電器 2010年モデル

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  • メーカー希望小売価格(税別):¥142,667
  • 発売日:2010年 7月15日

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PAS Brace-L PV26SL [クリスタルホワイト] + 専用充電器 2010年モデルヤマハ

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初心者 PASSBRACE チャイルドシート

2011/09/01 08:09(1年以上前)


電動自転車 > ヤマハ > PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 2010年モデル

スレ主 mayuyosiさん
クチコミ投稿数:4件

PASS BRACE-Lに取り付け可能なチャイルドシート(前乗せ)を付けてるかたメーカーと取り付け方法等教えてください




書込番号:13444012 スマートフォンサイトからの書き込み

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osaminさん
クチコミ投稿数:53件Goodアンサー獲得:4件

2012/05/03 20:29(1年以上前)

これ付けて走ってるお母さんがいた、と自転車屋さんが言ってました。
http://www.ibertinc.com/

書込番号:14517196

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電動自転車 > ヤマハ > PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 2010年モデル

クチコミ投稿数:14件

PAS Braceにつくチャイルドシート教えてください。
できるだけ確実な情報がいただければさいわいです。
例)「OOOを付けて使っています」のような。

子供は4才、身長は100cmです。
リアに付けるタイプが希望ですが
フロントに付けるタイプの情報もあればいただきたいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号:13074068

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osaminさん
クチコミ投稿数:53件Goodアンサー獲得:4件

2011/05/31 10:42(1年以上前)

Hamax Kiss付けて乗ってます。
http://www.cycle-yoshida.com/marui/hamax/9bct03600_page.htm

ここで購入と同時に付けてもらいました。オリジナルネジで安心です。
http://www.ogiyama.net/

子供は1歳半、身長は75cmです。
4歳でフロントはあまり見ませんねぇ。

書込番号:13074207

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クチコミ投稿数:14件

2011/05/31 11:08(1年以上前)

osaminのカキコミをみて質問を投稿しました。

回答いただきありがとう御座います!
購入しようと思います。

書込番号:13074287

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電動自転車 > ヤマハ > PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 2010年モデル

PASブレイス(Lの白が本命)を購入予定なのですが、横浜の東急ハンズで2009モデルの黒か白(旧規格)が79,800円で売っていました。(展示は黒)
金額的にとても魅力なので飛びつきたくなっちゃったのですが、店員さん曰く「坂がきつい所が多いエリアに住んでいる方は新規格を絶対選んだ方が良い」とアドバイスを受けました。

旧規格と新規格ではそんなに違いがあるものなのですか???
ご存知でしたら忌憚のないご意見教えていただきたく。宜しくお願いいたします。

書込番号:13045142

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殿堂入り クチコミ投稿数:567件Goodアンサー獲得:125件

2011/05/24 20:03(1年以上前)

はひふへほ〜!さん 今晩は

09年版の黒と白と言う事は、白があるからLではなくてノーマルブレイスですね
当時Lには白がありませんでしたから。
バッテリーの容量が半分ですが大丈夫ですか?

旧規格のブレイスに乗った事はありませんが、もともとブレイスはアシストを弱め
に設定してありますから新旧の差が少ないかもしれません。

検討するさいのアシスト力も大事ですがバッテリー容量の方が大事だと思います。
後々の事も考えればLにした方が(容量が倍ですから)使い勝手が断然いいでしょう。

書込番号:13047486

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クチコミ投稿数:20件

2011/05/25 01:22(1年以上前)

eagle_house様

ご返信有難うございます。

確かにLではなく4Ahのノーマルブレイスでした。

ベストは8Ahですが金額が魅力でして・・・
Lの今年モデルが長持ちバッテリーになるのでは!?(いつ発売になるか判りませんし、今年モデルでも良いのですが長持ちバッテリーになるなら待つ甲斐があるのかな?と悩みっぱなしで)・・・と推測しておりますが、欲しいと思ってしまうと直ぐに欲しくなってしまう気持ちが焦りを招いている感じです。

基本的には通勤用(メタボ対策)の片道12kmで、行きの最後がすごい上り坂の為アシスト自転車(続ける為に)のかっこ良いブレイスに絞ったのですが、例年通り7月発売を期待して待っている状態です。
「大は小を兼ねる」のでベストは8AHですが、4AHでも工夫すればなんとか持つなら安いに越したことは無いので妥協しても良いと考えています。(家計が助かるので)

しかしアシスト力がどの程度か心配は心配で・・・(安い買い物で無いので)

すみません。勝手な戯言で。

書込番号:13049062

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殿堂入り クチコミ投稿数:567件Goodアンサー獲得:125件

2011/05/25 23:21(1年以上前)

4Ahのバッテリーで片道12q(往復24q、しかも急坂あり)は
普通に乗ったらもたないと思います。

>4Ahでも工夫すればなんとか持つなら安いに越したことは無いので妥協しても
>良いと考えています。(家計が助かるので)
との事ですが、私が思いつくのは平地では電源を入れず坂道のみアシストの力を
かりる・・・くらいしか工夫の余地がないのじゃないかと。

これでいいなら使えるかもしれませんがせっかくの電アシの能力のすべてを堪能出来ない
のでお勧めではありません。
平地の出足の心地よさ、向かい風でも疲れない・・これも捨てたものじゃないです。

小容量バッテリーは寿命も早くきますから、バッテリーの買い換えサイクルが短く
なり、長期的に見れば最初から大容量バッテリーにした方が買い換えサイクルが長くなるの
でお得だと思うのですが。

以上は私の持論ですが、実際は予算があることですから世の中思うようにいきません^^

>しかしアシスト力がどの程度か心配は心配で・・・(安い買い物で無いので)
新旧のアシスト力の差をご存じの方がレスくれるといいですね 

書込番号:13052044

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クチコミ投稿数:20件

2011/05/26 01:43(1年以上前)

eagle_house様

先輩のアドバイス有難うございます。

確かにeagle_house様の仰るとおりバッテリー切れに冷や冷やして走るのは衛生上も宜しくないですし(仕事帰りはくたくたですものね)・・・
>せっかくの電アシの能力のすべてを堪能出来ないのでお勧めではありません。
平地の出足の心地よさ、向かい風でも疲れない・・これも捨てたものじゃないです。
・・・その通りだと思いました;

私の電アシの目的は「有酸素運動=メタボ対策」の為、続かないと何の意味も無いですね。

やはり浮気(妥協?)せずに「初志貫徹」し、自分の健康の為に相棒と為るべく8Ahに決めます!!(今年度モデルの動向は待ってみたいと思いますが;・・・)

eagle_house様
先人者としての的確アドバイス本当に有難うございました。(感謝)


書込番号:13052567

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ニューモデルの話は出ていそう??

2011/04/15 17:31(1年以上前)


電動自転車 > ヤマハ > PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 2010年モデル

クチコミ投稿数:62件

暖かくなってきたのでメタボ対策を兼ねて自転車通勤を考えているのですが、以前はアシストなしの自転車で長続きせずギブアップ(帰りが全てゆるーい坂道)…

そこで、今回はアシスト付きでBrace-L購入を考えているのですが、2010年モデルは発売からまもなく1年(昨年の6月頃に発表されたような気がします)たとうとしているのですが、そろそろ2011年モデルが出る気配はありますか?

おそらく、そんなにも変更される所は無いと思うのですが、かなり高い買い物なので買ってすぐに新型が出てしまうのも悔しい…

どなたか情報をお持ちの方おいでましたら、アドバイスをお願いします…

また、もし新型が出るとしたら予想できる変更点などアドバイス下さい…

ヤマハの傾向をみていると、おそらくバッテーリーメーターが数字で表示されるとか、あとはライトがバッテーリー直結とか、パナに対抗してサイクルメーターをつける?

くらいしか思いつかない…

だとすれば、別に新型にこだわる必要はないとも思っています…

だらだらと書いてしまいましてスミマセンでした。

書込番号:12899147

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クチコミ投稿数:160件Goodアンサー獲得:30件 PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 2010年モデルのオーナーPAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 2010年モデルの満足度5 さそりいのししの好事家道 

2011/04/15 17:56(1年以上前)

2010年モデルはペダルの変更と新色追加のみでした。今年もおそらく部品レベルでのマイナーチェンジでしょうね。

UMEKINさんの予想はいいところだと思いますよ。

書込番号:12899214

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殿堂入り クチコミ投稿数:567件Goodアンサー獲得:125件

2011/04/15 20:07(1年以上前)

UMEKINさん 今晩は

2011年度版Brace-Lは今までの例でいくと7月頃になると思われます。
自転車本体は大した変更はないと考えられますが、展示会では
後輪もディスクブレーキを装備したスペシャル版を出品したそうです。

大きく変わるところがあるとしたら多分バッテリーではないかと。
今年から出てきた長生きバッテリーに変更になるかもしれません。
寿命が倍になるという宣伝文句ですから、これなら待つかいがあるかも・・・

書込番号:12899615

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クチコミ投稿数:62件

2011/04/16 11:47(1年以上前)

さそりいのししさん、eagle_houseさん早々のご返答ありがとうございます。

やはり、6月発表、7月発売が濃厚ですね…

他の簡単なマイナーチェンジなら「まあ、いいかなぁ」と思えるのですが、バッテーリーの変更は大きな魅力ですねぇ…

うーん、でも7月まで待つと、8、9、10月、乗れても11月頃まで(当方北陸なので雪が降ります)頑張って12月…

モデルチェンジを3月頃にしてくれるとありがたいなぁ…思ったりします。

自転車もパソコンと同じで欲しいときが”買い時”なのかな…

春のうららかな日差しをみていると”早く欲しい”気持ちで一杯です…

考えてみます…

みなさんありがとうございました!!

書込番号:12901941

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クチコミ投稿数:62件

2011/04/25 19:21(1年以上前)

みなさまご回答ありがとうございます。

やっぱり早く欲しいので、今のモデルを注文しようかと思います。

また、購入しましたら、結果など報告したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号:12936483

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リアかごをつけた時の乗り降りは?

2011/03/31 11:52(1年以上前)


電動自転車 > ヤマハ > PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 2010年モデル

クチコミ投稿数:456件

購入を検討中です。通勤以外にも日常の買い物にも使いたいので、専用リアキャリアを装着し、さらに一般のリアバスケットを取り付けようと思っているのですが、この場合、自転車への乗り降りは問題ないでしょうか?
ケンケン乗りはしないので、フレームをまたいで乗りこむことになると思うのですが、この乗り降りのしかたはキビシイですか?
使用されている方のご意見を聞かせてください。

書込番号:12842631

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osaminさん
クチコミ投稿数:53件Goodアンサー獲得:4件

2011/03/31 13:05(1年以上前)

大丈夫!

結構高めなので最初は足が引っかかったこともありますが、
コツをつかめば大丈夫。
今は無意識に乗れてます。
筋肉痛の時はちょっと意識します。
こけたことはありません。

私は後部にチャイルドシート付けてます。

書込番号:12842896

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2011/03/31 14:07(1年以上前)

お使いになるバスケットのサイズがわからないのでなんとも言えないですが、私はバスケットではなくて、写真のようなRixen Kaulのリアバッグを付けていますが、特に問題はありません。

もし乗り降りしにくかったら、この方法をお試しください:

自転車をまたぐ時に、右足首を右手で握って、膝を鋭角に曲げるのです。そうするとうまく後ろのバスケットをよけて乗り降りできると思います。

私はこの方法を、大型のリアボックスがついているオートバイでいつも使っています。

書込番号:12843077

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2011/03/31 14:08(1年以上前)

あれ?写真がアップされていませんでした。

書込番号:12843082

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サークルロックについて教えて下さい。

2011/03/24 02:06(1年以上前)


電動自転車 > ヤマハ > PAS Brace-L PV26SL + 専用充電器 2010年モデル

最近車両を購入した者です。
よろしくお願いします。
表題のようにサークルロックを付けたいと思ってます。
付属のワイヤーロックは使い勝手が悪く手軽なサークルロックを付けたく思いました。
フロントフォークのブレーキ取り付け孔を利用して装着出来ないかを検討してます。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%82%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3-BS%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AFQ-%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF-CL-TQDK/dp/B001LX0XI4/ref=sr_1_12?ie=UTF8&s=sports&qid=1300898638&sr=1-12
このBS製はバックフォークに付けるタイプらしいのですが、画像には穴が確認できます。これでなくてもいいのですがどなたか試された方がいらしたら詳細をお教え頂けませんでしょうか?
以上よろしくお願いします。

書込番号:12815643

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クチコミ投稿数:167件Goodアンサー獲得:19件

2011/03/24 07:46(1年以上前)

以前スーパーで自転車販売していた者です。
この自転車のブレーキはMTBなどによく使われる「カンチブレーキ」というタイプですので
適合するのはメーカー違いますがこちらの商品になります。

http://www.amazon.co.jp/GORIN-GR-920-CTB%E3%83%BBMTB%E7%94%A8-%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E9%8C%A0-%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC/dp/B0013GM1WA/ref=pd_sim_sbs_sg_1

この商品だとブレーキの取り付け穴でネジを共締めして装着可能なハズではありますが
過去の経験上自転車の種類によって干渉するパーツがあったりしましたので
「確実に付きますよ」と断言は出来ません。

書込番号:12815951

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クチコミ投稿数:167件Goodアンサー獲得:19件

2011/03/24 07:49(1年以上前)


クチコミ投稿数:77件

2011/03/24 10:28(1年以上前)

mebius1000様 早速のお返事ありがとうございました。
前者のはリヤのブレーキと抱き合わせて取り付けるようですね?
当方の車両はフロントがディスクブレーキでして本来フロントブレーキが付く取り付け穴を使って鍵を付けようと目論んでました。
蹄鉄状アダプターを使わず鍵そのものを直に付けようかと考えていました。
車両側のねじ穴は8ミリです。教えて頂いた画像を拝見したところ本体はには恐らく6ミリの穴が開いていると思われます。アダプターには恐らく8ミリの穴と思ってます。穴間の寸法が画像からは判断できませんが、ブレーキの取り付け穴ピッチは全て共なのでしょうか?ブレースはBS製らしいのでBSの鍵なら共通かな?と思って候補に入れていました。

後者はオートバイなどでよく使われてるU字ロックの改良版と思えばよろしいのでしょうか?
ロックするたびに太いパイプ状の物を外してスポークの間を通して使うと想像します。
利便性から言うと前者の物の方が使い勝手が良さそうですね(^^)
アドバイスありがとうございました。

書込番号:12816275

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:77件

2011/03/24 23:36(1年以上前)

自己レスです。
本日防犯登録のためにホームセンターまで行ってきました。
ボルト穴は8ミリではなく10ミリでした...。
しかもねじのピッチが店で買えるM10のボルトでは合わず使えませんでした。
並目しか買えずダメでした(T.T)
仕方なく車両を購入した店でボルトを頼んできました。

書込番号:12818879

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クチコミ投稿数:77件

2011/04/01 14:33(1年以上前)

サークロック

自己レスです。
ボルトはブレーキセットに付いてくるらしく単品では出ないそうです。
仕方なくネットでM10細目(P=1.25)を買いましたがこれまたNGです...
結局はM10P=1.0でした。アルミ板を切り出し、加工など結構面倒でしたが本日無事装着出来ました。

書込番号:12846736

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