PAS Brace-L PV26SL [クリスタルホワイト] + 専用充電器 2010年モデル のクチコミ掲示板

両立スタンドについて

[MOKA8008]

ブレイスに両立スタンドを付けられますか？

書込番号：20835990

[ありりん00615]

取り付けは可能ですが、ハンドルロック機構がないと強風や微妙な傾斜などで転倒しますよ。

書込番号：20837278

サドルの硬さや前かご、24km以上の発走

[Fit大好き!]

ブリジストンのACLロイヤル8と迷っています。

いろいろ探しましたが、ブレイスの展示がないので検証ができないため、お伺いいたします。

以前のスレと被ってしまうかもしれませんが、今まで普通の自転車しか
乗っていなかったので、サドルの硬さや、買い物したものを載せる
かごの剛性が気になっています。

毎日通勤で片道3.5、往復7km、土日は15kmくらいの買い物などを含んだ
散歩に使う予定です。

前かごは支えが少ない分、あまり重いものは載せられないのでしょうか？
これまでにスレ内でおすすめされていたかごは見てみましたが、ママチャリと
同じ感覚で使うには難しそうだなと感じました。

また、24km以上の速度で走る際は足にどのくらいの負荷がかかるのでしょうか？
ブレイスは8速あるので、簡単にアシストが切れる速度になってしまうと思うので、
それ以降が気になっています。

まとまらない質問ですが、普通の自転車と比較してどんな感じなのか、ぜひ教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

書込番号：13130425

[eagle_house]

Fit大好き!さん 今日は

サドルの堅さですが、Brace-Lは比較的柔らかめです。指で楽に押せて数�pへこみます。
スポーツ車にありがちな堅めのサドルではありません。
しかし写真を見る限りではACLロイヤル8の方がより柔らかそうに見えます。

速度ですが２４�q以上でも平地なら可能ですが、長い時間は無理だと思います。
一旦スピードにのってしまえば惰性で、ある程度はいけますが基本的にアシスト自転車は
２０�q前後で走るように設計されているのでアシストが切れてからの高速域については
体力勝負です。
昔々の重いママチャリで時速２４�q以上を出すのが大変なのと同じです。

カゴについては残念ながらわかりません、ほかの方のレスをお待ち下さい。

書込番号：13130874

[ニ之瀬越え]

Brace-Lは知りませんが、かごが付くフロントサスに付けれるような普通のキャリアは大体ペットボトル１．５Ｌが２本から４本位までです。
（まあもっと乗るっちゃ乗りますが・・・完全自己責任です）。

その中でもRIXEN&KAULの製品は良いと思いますよ
http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html

書込番号：13133048

[Fit大好き!]

お返事が遅くなりまして申し訳ありません。

eagle_houseさん
サドルは間違いなくACLのほうがやわらかいし見た目からすぐわかります。
楽天などでジェル入りサドルを見つけましたので、標準をはじめに使ってみて、
やはり硬かったら変えようと思います。


ニ之瀬越えさん
RIXEN&KAULよさそうですね。アタッチメントが意外と耐えられるのですね。
取り外し可能でそのまま持ち運べるかばんもいろいろタイプがあったので選べるのがいいですね。
あまり物を載せないように意識的に気を付けないと。

書込番号：13142634

[もこもこみち]

先ほど、とある販売店に電話で価格の問い合わせをしたところ、
10モデルは完売で入荷予定なし、11モデルは8月発売予定(メーカー発表前ですが情報が入ったそうです)
なので、買うようなら発表後に再度問い合わせしてくださいとのこと。

やはり長持ちバッテリー、デジタルメーター搭載で、色はまだわからないが
アシストのシステム変更がある予定とのこと。

よって、11モデルを予約で買うことにします。
希望色があればいいのですが・・・。

フレーム変更は聞かなかったので、いただいた情報を元に、サドルや荷物などのパーツ研究をしながら待とうと思います。

書込番号：13144058

[osamin]

前カゴはフロントのクイックリリースを殺せば、大体のものは付くようです。
車軸の部分に支えを付けることになります。

書込番号：14517232

充電時の取り扱い その他

[キヨボーイ]

購入を検討している段階です　少し疑問がありお聞きしたい事があります　購入後は常に屋外保管の予定で、バッテリーの充電時にバッテリーを取り外した状態で、雨が降った場合、本体側のバッテリーとの接触点に何も問題は起きないのでしょうか？

それとパンクした場合にタイヤチューブとタイヤレバー、後輪を外すレンチを持っていれば後輪のチューブ換えもすぐに出来るでしょうか？　空気を入れるのは100円ショップに売っている圧縮空気で可能なのか、やはりインフレーターが必要でしょうか？　

大ギアの周りにカバーが付いていて、チェーンが外れないように見えるのですが、大ギアからチェーンが外れなくても後輪が外れるのか？　それとも、大ギアの方を外さなくても小ギア側でチェーンが外れるのでしょうか

以前はチューブラーのロードレーサーとトラックレーサーに20年くらい乗ってましたのでチューブラーがパンクしてのタイヤ交換は多い日で1日2回程度は行っていました　ＷＯのタイヤ交換の経験はありませんが、機構的に可能なら自分で行えると思います

分かる方がいましたら宜しくお願いします

書込番号：13135055

[ぼーーん]

キヨボーイさん こんにちは。

私が答えられるのは接点だけですが・・・
結論から言うと、外(雨が当たる状況)でおいて置いても問題ありません。
私も購入前に気になってヤマハに問い合わせましたが、問題ないという回答でした。

書込番号：13135110

[キヨボーイ]

ぼーーんさん　ありがとうございます

これが気になっていたんです　安心しました

近々購入したいと思います

書込番号：13136491

電動自転車の購入を考えています

[milky0901]

今、電動自転車の購入を考えています。
パナ製ハリヤBE-ENH673F2とヤマハ製PASBrece-LPV26SLでは性能的にはどんな違いがあるのでしょうか？ヤマハ製の方が若干価格が高めですが、ヤマハ製は長年の実績があるので、迷っています。
何でもよろしいので、情報を教えていただければ助かります。

書込番号：12834998

[さそりいのしし]

ハリヤではなくジェッターとの比較ですが、私のレビューも参考になるかと思います：
http://review.kakaku.com/review/K0000125468/ReviewCD=390668/

スペック上の走行可能距離はほぼ互角ですが、パナソニックとヤマハではアシスト力がだいぶ違います。ヤマハは強力にガツンと効くのに対して、パナの方はより穏やかです。この傾向は、両社のすべての車種に共通した傾向として一般的に認識されていると言ってよいかと思います。

だから、近所に坂が多いとか、強力なアシストで楽をしたいならばヤマハがお勧めですが、逆に電動アシストでもエキササイズ性も求めるならパナの方がよいと言えるかもしれません。

あと、重量はハリヤの方が3キロ弱軽くなっています。Brace-Lの方がアシスト力が強いので、通常の走行ではこの重量差は問題になりませんが、自転車をかついで階段を上らなければならないような場合は、ハリヤの方が楽と言えるでしょう。

これは好みの問題ですが、ハリヤはギアと変速機がむき出しの、外装変速機であるのに対して、Brace-Lはハブの中に内蔵されている内装式です。内装式の方がメンテナンスは楽ですが、ギアを交換したりなどの自由度がありません。親しい友人は、外装式だけは譲れないということでハリヤに乗っていて、ギアの交換など色々と駆動系をいじっています。

あと細かいところでは、ハリヤのヘッドライトはアシスト用のバッテリーから電源が供給されますが、Brace-Lのヘッドライトは独立しているので別途乾電池が必要です。ハリヤの方が手軽ですが、ヘッドライトを自分で選んで付け替えるというような自由度は低くなります。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：12836361

[milky0901]

さそりいのししさん、細かな点まで教えてくださり、ありがとうございます。
どちらもよい点がありますね。なぜ私が電動自動車を考えたのは、これまで通勤には車を利用していましたが、この度の東日本大震災で、自分にできることを考え、通勤に電動自動車を選びました。自宅が坂を上らなくてはならないことや、自分の健康、またガソリンを使わないようにするためです。
健康のことや価格の点では、パナソニックになると思います。
良い情報ありがとうございました。

書込番号：12836733

[eagle_house]

milky0901さん　今晩は

パナソニックのハリヤとヤマハのBrace-L、どうしても比較対象に
なってしまう車種ですが、試乗してみるのが一番です。

違いは殆ど好みの問題になるかと思います。
ヤマハ：内装８段（停車中に変速可能、初心者向き）でアシストが強め
パナ：外装７段（ペダルを回しながら変速）でアシストが弱め

どちらが良い悪いではありませんが電動アシスト自転車と言う商品の性格上
メンテが楽で走行が楽チンであるほうが電アシ自転車を求めるニーズに
かなっているような気がします。

いずれにしろ両車種で迷われるなら、試乗をして結論を出しましょう(^^)

書込番号：12836752

[milky0901]

eagle houseさん、良い助言ありがとうございます。
試乗できるならば、して決定したいと思います。

書込番号：12836834

[さそりいのしし]

そうですね。私も試乗するまではすっかりジェッターを買うつもりでいたのですが、サイクルモードの会場で両方を試乗したら、評価が逆転してBrace-Lの購入に至りました。

書込番号：12836868