ホンダ フリード スパイク のクチコミ掲示板

ワイーパーのブレードのゴムがこすれる音

[Ｋ治郎]

昨年７月にスパイクを購入し、何回か雨の日に乗りました。
内２〜３回、ワイーパーのブレードのゴムがこすれる音がしました。

「キュキュー」という音で、ワイーパーが動き始めてから１分後くらいに、
１〜２回だけ音がします。後はしません。

新車で買って半年未満なので、ゴムの劣化はないと思います。
今週末に６カ月点検があるので、聞いてみようと思います。
初期不良ですかね？
みなさんは、こういったことはないでしょうか。

書込番号：15593225

[ＪＦＥ]

フロントガラスの状態、撥水剤を塗布してるとかでワイパーゴムの動きが妨げられてスムーズでなく音がする時があります。フロントガラスを清掃してみて下さい。

書込番号：15593326　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

Ｆｉｔをディーラーで車検した際、
交換したワイパーのゴムが１ヶ月で駄目になり
雨を平滑処理出来なかったことが有りました。

新品と言えど純正ではコスト重視なので、
耐用性に期待をするのは難しいと思います。

書込番号：15593799

[ムラッシュ]

ガラコしてるとワイパーゴムの劣化が早いらしいです。

ガラコ対応ワイパーにすれば大丈夫なのかな？

私はガラコしないでワイパー多用派です。

書込番号：15594523

[ムノラブ]

ﾜｲﾊﾟｰの個体性もありますが、一度ｺﾞﾑ部分を濡れた雑巾で軽く拭いてみたら解ります。

真っ黒い汚れが実感出来ると思います。

ﾂﾙっとしたｺﾞﾑ表面にｻﾞﾗっとした汚れが付着し、ｶﾞﾗｽ面を擦っているのを想像してみて下さい。

またﾜｲﾊﾟｰ交換の推奨は純正ﾚﾍﾞﾙ品で1年です。

書込番号：15596348

[うどん職人]

Ｋ治郎さん こんにちは。
私は昨年購入し、半年以上たってますが、
その症状は起きてないですね。

まずはムノラブさんがおっしやってるように
ワイパーゴム自体を清掃をおすすめします。
それでもダメな場合はディーラーさんへ持って
行って見て貰いましょう。

参考までに
もしガラスに撥水加工処理をされているようでしたら
撥水用のブレードラバー純正品もあるようです。
・運転席側用￥1,995（消費税抜き ￥1,900）
・助手席側用￥1,417（消費税抜き ￥1,350）

書込番号：15597471

[Ｋ治郎]

みなんさん、色々なアドバイスを頂き、ありがとうございました。

ガラコはやって無いですが、購入時にコーティングをしたみたいですので、それがガラスに付いているのかもしれません。
あと、ここは畑が近くにあり、砂が飛んでくるので、そのせいかもしれません。

良く見てみます。
また、明日、６か月点検なので、聞いてみます。

書込番号：15606008

フリード・スパイク・ハイブリッドのフロントグリル

[tani.com]

２０１２年１月にフリード・スパイク・ハイブリッドを購入する予定ですが、ハイブリッド用のフロントグリルを無限のフロントグリルに交換しようと思っています。ハイブリッド専用フロントグリルじゃないとの燃費が悪くなることが有るのでしょうか？（ネットで観たんですけどハイブリッドのフロントグリルは燃費向上を考えて作られたみたいな記事がありました）

書込番号：15431472

[ai3ri]

細かい計算をすれば、違いが出るかもしれません。
基本的には、変化無しって考えて良いと思いますよ。燃費なんて、運転の仕方で左右されやすいですからね。

書込番号：15431574

[tani.com]

ご回答ありがとうございます。大幅に燃費が変わるようであればフロントグリルの交換をしないほうがいいかと迷っていましたので安心しました。

書込番号：15441250

モデルチェンジ？

[むねあつ]

スパイクを購入しようと思いディーラーに行ってきました。値段的にちょいと高く悩んでいます。
ネットで見ていると１２月にモデルチェンジか一部改良と書いてありましたがどなたか情報ありますか？それによって交渉も違ってきますのでよろしくお願いします。

書込番号：15296030

[rogins]

こんばんは。
自分、先日ディーラーに行って来ましたが、やはり営業マンさんから12月頃に小変更ありと聞きました。

内容は、まだ詳しくは分からないがインターナビが、フルセグになると言っていいました。

たいした情報でなくｽｲﾏｾﾝ。

書込番号：15296149　スマートフォンサイトからの書き込み

[むねあつ]

情報ありがとうございます。ナビは社外品を買う予定だったので
また交渉を進めていきたいと思います。
実物を見てあのナビの角度は見にくそうだなと感じました。なんとかならんですかね。

書込番号：15300139

[rogins]

スレ主さん、こんばんは。
自分はフリードを今年の頭に買った者ですが今回の小変更の内容が気になり聞いてみたんです。

ナビ画面の角度は不評ですよね？
自分が調べた限りは社外品のナビシェイドなり、
自作で日よけを作ってる人が多いみたいですよ。

書込番号：15300428　スマートフォンサイトからの書き込み

[むねあつ]

あと悩んでいることがあるんですが、私は今までホンダ車に乗ったことがありません。
なんとなく安っぽいとか、長く乗れなさそうってイメージを勝手にもっているからです。
そのへんは実際ホンダ車を乗られている方はどうなんですかね？

書込番号：15300839

[rogins]

自分もホンダ車は内装が安っぽいとイメージがありましたよ。
ホンダ車も今回が初めてでした。

フリードにかんしては(スパイクも同じかと思いますが)高級感は求めていないと言うか、
内装のデザインが新鮮で惹かれました。

ディーラーオプションで若干ですが良くなるかと思います(私は後からドリンクホルダーのメッキリング付けました)
後、自分なりですがLパッケージでのシートがお気に入りです。

あくまで個人的な意見ですが。

書込番号：15301045　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

たびたび失礼します(汗)

内装ではなく車、全体での話でしたね。
失礼しました。

書込番号：15301116　スマートフォンサイトからの書き込み

[nagachan373]

こんにちは。
12月の小変更モデルで購入予定です。

2週間前にディーラーでGタイプの組み合わせ表をもらいました。
メーカーオプションに
「ナビ装着用スペシャルパッケージ」と言うのが追加されます。
（ハーネス、ナビ非連動ETC、リアカメラ、照明付きオーディオリモートコントロールスイッチ、リア2スピーカー、アンテナ類）

HPと見比べると、ジャストセレクション装備もちょっと変更が入るのかもしれません。
HID、スマートキーシステム、イモビライザーとか、Lパッケージの一部が含まれている感じですね。

あとは、カラー変更。
ポリッシュドメタル・メタリックがモダンスティール・メタリックになるとの事です。
色の系統は同じだと思います。

その時はまだカタログが出来上がっていませんでした。
工場へのオーダーは今週からできそうだとの事です。

書込番号：15311240

[nagachan373]

すみません、補足ですが、

ジャストセレクション装備の内訳に
スマートキーシステム＋イモビライザーは入っていたのですが、

組み合わせ表を良く見ると、
スマートキーシステム＋イモビライザーの有、無の組み合わせが出ていました。
ジャストセレクションには含まれないかもしれません。

また週末にディーラーへ行くので、何かわかれば書き込みますね。

書込番号：15311680

[むねあつ]

本日フリード決めてきちゃいました。営業から台数限定で条件がでているので
早く決めてください、と言われ正直かまをかけられているかと思いましたが、
そこそこの値引だったので決めちゃいました。
モデルチェンジについて聞きましたがナビとかハイブリット車でオプションの追加
だったのであまり関係ありませんでした。

書込番号：15327613

[nagachan373]

むねあつさん、納車が楽しみですね。

私も週末に契約してきました。
小変更されたタイプになります。
2週間ほどで納車との事でした。

まだ、オプションの組み合わせが変わる程度の情報しかありませんでした。
発表・発売は11月下旬予定。
カタログもまだできていないようです。

書込番号：15329973

[むねあつ]

ありがとうございます。
今は楽しみ半分、不安半分です。勢いで決めちゃった所があるのでちょっと心配です。
まだナビ等社外品で買う予定の物が決めていないので、今後いろいろ見てきたいと思い
ます。
お互いいい買い物になるといいですね。

書込番号：15332243

[nagachan373]

情報だけ追記しておきます。

小変更について、フリードのスレッドでは11/23発表とも書かれていました。
私が発注している小変更後モデルも、車自体はもうディーラーに届いていて、
22日以降でないと登録できないとの事で、連休中の納車になりそうです。

書込番号：15369613

価格について

[いまんた]

12月のマイナーチェンジ前に、現行モデルの展示車(ジャストセレクション＋メーカー純正ナビ)を20万値引き＋9万円程度のスタッドレスタイヤ付きで紹介されました。お得でしょうか？

書込番号：15326969

[みなみだよ]

展示車も新車には変わりがないのですが
人が触りまくった車だと気分がよくないですよね。

同条件で注文車の見積もりを取ってみて
展示車とどれだけの差があるのか
そしてその差で、妥協できるのか
それ次第じゃないでしょうか。

新車の見積もりは取らなかったのでしょうか？

それと、新車の見積もりを取る場合には
他店でもとってみることをお勧めします。
同じ店だけでとると
見せかけだけでも
展示車の方が得、みたいに誘導されかねないので。

書込番号：15326994

[スーパーアルテッツァ]

いまんたさん

フリードスパイクハイブリッドなら車両本体値引き13〜15万円位が目標になるかなと思われます。

今回、車両本体値引き20万円に9万円相当のスタッドレスがサービスで付くのであれば展示車という事を考慮しても良い条件ではと思いますが・・・。

書込番号：15327029

[ささいち]

間もなく前期型になってしまう車です。
後期型が出回ると・・・面白くない気分を味わう機会も多くなると思います。

展示車としてどれ位の期間、他人に触られまくったのでしょうか？
例えば、半年前から慰み者になっているのでしたら・・・それ相応の対価（追加値引き）をしてもらわないと話にならないような・・・

ＭＣ時まで売れ残ったら・・・「新古車」とか「未登録車」という中古車の仲間としてしか見てもらえない訳ですから。

書込番号：15327403

[うどん職人]

tosi39さん、こんにちは。

現行モデルを今年、６月購入しました。
フリスパ・ハイブリッドに車種を絞っておられて、なるべく
早めに購入したいのであれば、現行車も検討対象にしても良い
のではないでしょうか。

なぜなら、マイナーチェンジ直後はどうしても初期不良のリスクも
全くない訳ではありませんし、勿論新車ですし大幅な値引きは
恐らくないと思います。（数か月販売状況の様子を見てそのあと
キャンペーンをかける可能性はありますが・・・。）

また、展示車両である事を考慮すると本体車両価格からも、
もう少し値引きの余地は充分あるでしょう。
オプション等装備されるのであれば、ぜひ交渉材料に。

スタッドレスタイヤ分は利用頻度が高ければお得だとは思いますが、
シーズンオフ時のタイヤ購入は別途必要となるので、そのあたりも
含め検討されてはどうでしょうか。

自分が納得できる買い物、それが一番のポイントですね。

書込番号：15329773

[カメカメポッポ]

展示のみのであれば良いのでは？

でも、MMC後の違いを良く調べてから考えましょう。

書込番号：15332346

エアコンの吹き出し口

[Ｋ治郎]

納車から３ヶ月が経ち、大分慣れました。

気になるのがエアコンの吹き出し口。
センターが大型で強風に対し、窓側が小型で弱風。

夏場の運転中は、左側ばかり強く風が来るので、
センターの吹き出し口を上や左横向きにしてました。

前はトヨタのスパシオに乗ってたのですが、左右均一な感じでした。

何か良い方法は無いものでしょうか。
センターの吹き出し口だけを、弱くする方法がないかなと。


それから。肘掛けの高さも、ドアの肘を置く位置と違って、
アンバランスです。


関係ないですが、補助金の審査が通りました。7/23 到着でした。

書込番号：15218886

[neh]

ダッシュボードにある吹き出し口には、風の向きを変える他に、風量を調節したり閉じたりするダイヤルの
ようなモノがありませんか？
それともフィンの向きをかえて、フィンの周りの筒部分で風を塞ぐ様なタイプでしょうか？

どちらにしろ風をほとんど出なくする様には出来ると思いますが．．．。

どうでしょうか？

書込番号：15218903

[Ｋ治郎]

nehさん、こんばんわ。

>ダッシュボードにある吹き出し口には、風の向きを変える他に、風量を調節したり閉じたりするダ
>イヤルのようなモノがありませんか？

そのようなものは無いみたいです。
上か下に、めいっぱい倒すと、閉じる仕組みみたいです。

取説見ても、吹き出し口の操作法は書いてません。
センター吹き出し口の真ん中のツマミで、左右スライドさせて
風の向きが変わるのは、少したってから分かりました。

窓側の吹き出し口には、風量調整用のダイアルがあります。

エアコンのスイッチのファン強弱は、全体のことと思います。

書込番号：15219007

[neh]

＞上か下に、めいっぱい倒すと、閉じる仕組みみたいです。

私が２番目に書いたタイプの吹き出し口の様ですね。
このタイプの吹き出し口では、フィン全体の倒し加減で、風量を調節するしか無いでしょう。
あとは吹き出し口に何か付けて直接当たる風を弱める位ですね。

＞エアコンのスイッチのファン強弱は、全体のことと思います。

これはその通りです。

吹き出し口部分に風量調節ダイヤルがあるかどうかは、デザイン的なものでしょうかね？
理由は設計者に聞かないとわかりませんが．．．。

書込番号：15219030

フリードスパイク ハイブリッド モーター走行

[あっちゃんあつあつ]

トヨタ　ラクティス前モデルからフリードスパイクハイブリッドに乗り換えました。

発進した後、40〜50ｍ/hまで加速して、少しアクセルを緩めて巡航するとモーター走行になりますよね？それをなるべく保とうとして巡航続けると道路状況にもよるのでしょうが、数十秒続いて、その後はエンジンからモーターへのチャージとなります。

もし、モーター走行がエンジンからのチャージ時間と同一以下な気がしていて、、あんまり意味ないなぁと思ったのですが、みなさんはどうでしょうか？
トータルの燃費を考えたら、モーター走行を狙うより、コンピューターに任せて、アシストを多用する方がいいんですかね？

よろしくお願いいたします。

書込番号：14898547

[神戸みなと]

フィットシャトルハイブリッドを購入した知人。
納車前まで２０キロぐらいの燃費かなと話をしていたが、結果は１５〜１６Ｋｍ/L。
前車のカペラカーゴが８Ｋｍだから立派なものだということ。
シビックハイブリッドに乗っている知人も１４Ｋｍということです。

燃費の良いのはトヨタ式のハイブリッドシステムだなと再確認。

書込番号：14898688

[mutous]

燃費を第一と考えておられるなら、モーターは加速時のアシストに有効に使うのが基本になると思います。

モーター走行をするとその最中は確かに燃費が向上しますが、走行距離に限度がある上に、肝心な加速の際に充電不足になる可能性もあります。

しばらく加速をする必要がない場面で、かつ走路がフラットか緩やかな下りの時は、出力の低い位置でのモーター走行を狙うことはしてます。

普段の巡行時は、普通のガソリン車と同じ様に速度を維持できる一番浅いアクセルのポジションをこまめに探って運転してます。その位置がモーターかエンジンかは車任せですね。

うちのスパイクはこの半年、常時家族3人乗りで1万2000km近く走って、満タン法で17.7km/L、メーター表示で18.6km/L走ってます。スパイクという車の特性と今の走行条件を考えると、特に不満の無い数字ですね。

書込番号：14912079

[あっちゃんあつあつ]

お二方、どうもありがとうございます。

やっぱりモーター走行は距離も短いですし、変に狙うよりも車に任せた方がよさそうですね。

書込番号：15014029