フリード スパイクの新車
新車価格: 159〜246 万円 2010年7月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 19〜241 万円 (429物件) フリード スパイクの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フリード スパイク 2010年モデル | 207件 | |
| フリード スパイク(モデル指定なし) | 1122件 |
このページのスレッド一覧(全50スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 5 | 2013年1月27日 14:56 | |
| 0 | 2 | 2012年12月6日 16:40 | |
| 3 | 5 | 2012年11月12日 22:35 | |
| 5 | 3 | 2012年5月3日 21:56 | |
| 11 | 14 | 2012年4月4日 07:46 | |
| 9 | 9 | 2012年3月21日 17:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
フリードにのって4年半になり、たまたまディーラに
見積もってもらったところ下取りが100万で持ち出しが100万で
12.5年型のフリードスパイクのGLの新車が購入できるとのことですが これってすごくお得な感じがして いきおいで購入してしまいそうなんですが、たまたま行っただけであまり知識がないもので詳しい方がどう思うのか聞きたいのですがよろしくお願いします。
ついてくるオプション
両側電動スライドドア
クルコン
15インチアルミ
HID
スマートキー
ドアバイザー
ETC
マット
ナビ
0点
まぁぴぃさん
スパイクのグレードはG・ジャストセレクションが正解でしょうか?
それと、このフリードは未登録の在庫車という事ですね?
又、ナビ等DOP総額が不明ですので詳しい事は分かりませんが、値引き総額は45万円位でしょうか?
先ず、気になるのは下取り額の100万円です。
フリードのグレードや程度が不明ですので何とも言えませんが、もう少し高値が付いても良いように思えます。
つまり、下取り額を低く見積もって、その分を値引きの上乗せに回しているようにも思えます。
この下取り額100万円が適正かどうかは買取専門店数店でフリードを査定してみれば分かると思います。
という事で例え値引き額が前述の45万円で正しくても、適正な下取り額が分からないとお買い得かどうか分かりません。
書込番号:15575633
2点
個人的には持ち出しが100万円なら購入します、半年後には車検をむかえますしタイヤも交換する必要があります
また保障も切れますし次の下取り価格が全く違います
また新車購入ですので基本3年間は車検も無ければメンテナンスも必要ありませんから・・・・
4年半乗ったとの事なので1年間の車代が22万円程度だったと考えれば安いです
書込番号:15576758
1点
みなさんありがとうございます。
最初に見積もってもらったものがフリードハイブリッドで、その後電話での話しかしていなかったもので状況がいまいち説明できずすみません^^; フリードスパイクはおっしゃるtとおり展示車だった未登録車ですね^^色はパールホワイトです。
GLというタイプはG・ジャストセレクションに下記の装備がつくものらしいです。
・両側パワースライド
・HID
・15インチアルミホイール
・スマートキー
・クルコン
・イモビライザー・セキュリティーアラーム
あとフロアーマット・ドアバイザー・ナビやETCがついているのですが ナビが社外品の
三菱のメモリーカーナビゲーションNR-MZ50というものです。
少し状況が代わり 下取りが115万円(ちなみに下取り車は35000キロ)で持ち出しが95万円になりました^^電話での状況なので何がいくらなのかいまいちわかりません^^;しかもディーラー曰く今日購入の意志を示さないと在庫がなくなる可能性があるとのこと・・ 見積りも試乗もしてないので明日以降にしてほしいと言ったのですが、 今日しかでない価格ということで 一応車をおさえてしまいました。 質問は変わるかもしれませんが、こんな口約束の予約は破棄できるのでしょうか・・ 一応明日契約になったのですが 押しに弱い自分に少し情けなさを覚えつつ 多分明日契約してしまいます。
書込番号:15577183
0点
下取りのフリードが購入時190万として、3年経過でおよそ4割減には成るので、4年経過でしたり度100万以上なら、上出来だと思います。
購入する新古車がどのくらいのモノかによりますけど、約180万にナビ付で諸税手数料やオプション込で210万円相当? と考えると10万以上安く買えている。下取りの上乗せあるならもっとお得ですね。
書込番号:15587075
1点
私もこのGLとWISH1.8Sと競合で交渉1回目の状態です。
まず下取りと云うのが不明です、査定なのか査定+値引きなのか、いずれにしても明確に分けてもらわないと買い取り業者との交渉も判断しようがありません。
その他のオプションの有無が判りません、かりにゼロとすると乗り出し価格は216〜7万でしょうか。
とするとまず計算が合いませんので明細を確認しましょう。
●下取り査定が100万とすると安す過ぎでしょう、買い取り業者を回って相場を確認しましょう、ネットでの一括査定と云うのもお得ですが個人情報ダダ洩れ+電話攻勢ウザいです。
●他のオプションがもし含まれているとすると216+オプション代+追い金100万だとすると微妙。
書き込みから判断して、値引きレンジ15〜23万が相場としても純粋の値引き15万が貴方の上限かと思われます、たぶん。
まず、
◆ホンダの査定価格、買い取り業者の買い取り相場、現金値引きは個別に明確にしておきましょう。
◆大量のディラーオプションを付けて値引き幾らと自慢する愚か者がいますがオプションからの値引きは値引きでもなんでもありませんので除外しましょう。
トヨタなら悪くても2割以上引くのが常識です、また注文書にオプションを入れると取得税が付きますので抜きで商談して後日メモとしておきましょう。
次に、
◆現金値引以外の実質値引きに工賃無料サービス、その他サービスのダンピングがあります。
・非純正ナビ+スピーカー、ETC等は普及価格帯の型落ちならまず半額です、さらに純正よりも物は良いです。
これをネットでさらに安く調達してディラーで無料もしくは格安で付けて貰えば本体値引きで迫るよりも遥かに実質的に安く買えます。
またメンテナンスパックの価格は有って無きが如しです、最後の交渉で無料〜半額にして貰いましょう。
◆現金一括の予定でもメーカー系クレジット一回払いで支払うと値引きが増える可能性があります、トヨタですと値引き増額+3万円程度のキャッシュバックが有ったと記憶しています。
ETCのカードを作るとETCがタダだったのが今の車です(笑)。
最近は値引きそのものは厳しくなった感がありますが本体値引き以外でも実質値引きと同じ結果になります、営業マンにも無理難題を掛ける訳でもありませんので皆幸せになりますよ。
私は車中泊のウェイトが高いのでSPIKEに魅力を感じますが、もしその用途がメインで無いのならWISH1.8Sもお勧めです。
正直、車格・燃費は上です。 たぶん値引き条件も比較にならんほど良いかと思います。
いちどネッツ店でも見積もりをとりましょう。
追伸、GLにETCは付いていない筈ですよ。
では、お互い頑張りましょう。
書込番号:15678017
0点
自動車 > ホンダ > フリード スパイク 2010年モデル
2012年1月にフリード・スパイク・ハイブリッドを購入する予定ですが、ハイブリッド用のフロントグリルを無限のフロントグリルに交換しようと思っています。ハイブリッド専用フロントグリルじゃないとの燃費が悪くなることが有るのでしょうか?(ネットで観たんですけどハイブリッドのフロントグリルは燃費向上を考えて作られたみたいな記事がありました)
0点
細かい計算をすれば、違いが出るかもしれません。
基本的には、変化無しって考えて良いと思いますよ。燃費なんて、運転の仕方で左右されやすいですからね。
書込番号:15431574
0点
ご回答ありがとうございます。大幅に燃費が変わるようであればフロントグリルの交換をしないほうがいいかと迷っていましたので安心しました。
書込番号:15441250
0点
12月のマイナーチェンジ前に、現行モデルの展示車(ジャストセレクション+メーカー純正ナビ)を20万値引き+9万円程度のスタッドレスタイヤ付きで紹介されました。お得でしょうか?
0点
展示車も新車には変わりがないのですが
人が触りまくった車だと気分がよくないですよね。
同条件で注文車の見積もりを取ってみて
展示車とどれだけの差があるのか
そしてその差で、妥協できるのか
それ次第じゃないでしょうか。
新車の見積もりは取らなかったのでしょうか?
それと、新車の見積もりを取る場合には
他店でもとってみることをお勧めします。
同じ店だけでとると
見せかけだけでも
展示車の方が得、みたいに誘導されかねないので。
書込番号:15326994
1点
いまんたさん
フリードスパイクハイブリッドなら車両本体値引き13〜15万円位が目標になるかなと思われます。
今回、車両本体値引き20万円に9万円相当のスタッドレスがサービスで付くのであれば展示車という事を考慮しても良い条件ではと思いますが・・・。
書込番号:15327029
2点
間もなく前期型になってしまう車です。
後期型が出回ると・・・面白くない気分を味わう機会も多くなると思います。
展示車としてどれ位の期間、他人に触られまくったのでしょうか?
例えば、半年前から慰み者になっているのでしたら・・・それ相応の対価(追加値引き)をしてもらわないと話にならないような・・・
MC時まで売れ残ったら・・・「新古車」とか「未登録車」という中古車の仲間としてしか見てもらえない訳ですから。
書込番号:15327403
0点
tosi39さん、こんにちは。
現行モデルを今年、6月購入しました。
フリスパ・ハイブリッドに車種を絞っておられて、なるべく
早めに購入したいのであれば、現行車も検討対象にしても良い
のではないでしょうか。
なぜなら、マイナーチェンジ直後はどうしても初期不良のリスクも
全くない訳ではありませんし、勿論新車ですし大幅な値引きは
恐らくないと思います。(数か月販売状況の様子を見てそのあと
キャンペーンをかける可能性はありますが・・・。)
また、展示車両である事を考慮すると本体車両価格からも、
もう少し値引きの余地は充分あるでしょう。
オプション等装備されるのであれば、ぜひ交渉材料に。
スタッドレスタイヤ分は利用頻度が高ければお得だとは思いますが、
シーズンオフ時のタイヤ購入は別途必要となるので、そのあたりも
含め検討されてはどうでしょうか。
自分が納得できる買い物、それが一番のポイントですね。
書込番号:15329773
0点
展示のみのであれば良いのでは?
でも、MMC後の違いを良く調べてから考えましょう。
書込番号:15332346
0点
大きくは変わらないとは思いますが・・ハイブリッドの方が良いと思われます。
足回りが同程度の重さの場合、車体が重い方が乗り心地には有利です。
また、追加グレードなので・・サスもダンパー変更等して改善していると思われます。
書込番号:14515159
2点
乗り心地がどうなのかはわからないけど
車重がある方が発進加速が悪いような・・・
書込番号:14517557
1点
新車購入後500キロ走行しましたが、最近エンジン始動時から2〜3キロ走行するまでディーゼルのようなガラガラ音が聞こえます。多分タペットが合っていないと思うのですが同じような症状のかたいらっしゃいますか?過去にもノーマルフリードで同じ症状の方がいましたが新型でも同じ症状になるなんてちょっとショックです。詰まってしまうより音がなってる位の方がいいのかもしれませんが、燃費にも多少影響すると考えます。1000キロ点検時に調整させたほうがいいのかそれとも乗り続けるべきか悩みます。
2点
タペットという部品はプッシュロッドのOHV形式のエンジンについてた部品。
OHCやDOHCでは必要が無いので消滅しています。
語句としては整備用語のカムとバルブの隙間調整を「カムのクリアランス調整」というのが長すぎるので「タペット調整」と呼び続けています。
最近のエンジンはバルブの制御が複雑になっているのでトラブルの原因は何かとありますね。
フィットではリコールされていたこともあります。
エンジンからかCVT部分からなのか。
気になるならディーラーで点検を受けたほうが安心ですね。
時間があればすぐにでも。
書込番号:14147010
3点
返答ありがとうございます。
エンジンが温まると音がなくなるので、てっきりタペットかと思ってました。昔OHVのバイクに乗っていたときは頻繁に調整しておりました。今の車は調整する必要はなさそうですね。しかしあの音は何でしょう?まるで静かなディーゼルエンジンのようです。
書込番号:14149436
0点
カムシャフトの山でロッカーアームが動きバルブステムを叩きバルブを駆動します。
ロッカーアームとバルブステムの隙間を調整するというのが古い言葉のタペット調整です。
OHVの時代より隙間調整の頻度は少ないですよ、狂いにくいということです。
音の問題ですが、バルブ機構が複雑な仕組みになっているのでオイルの回りが悪いと音はでやすい。
純正オイルの粘度も低いのが指定なので隙間充填効果も低いです。
我が家のフィット、朝一番にエンジン掛けてすぐにセレクターを入れて走行状態にすると、カーンという金属音がします。
少し間をおいてオイルが回るのを待ってから同じ操作をすると、今度は静かなものです。
この金属音はCVTからだと思われます。
書込番号:14149550
0点
最近のCVT車は、低回転で持たせようとしますから負荷もかかりますね。
いわゆる昔の車で言う、低速で高ギヤにしてしまうようなノッキング音(ガラガラ音)の場合もあります。
基本的にはそこまで行くと戻すようにエンジン側が制御しますが、出てしまう場合もあります。
またエンジンが上記の理由から必要以上に震動することによって他の補機類が音を出してしまうこともあります。
日産のコンパクトカーでも一時期ガラガラ音が出るという症状が最初のころはネット上で散見されたのですが、遮熱板などからの異音(共振音)が多いという結果も出ています。
もしかしたら、冷間時のようですからそのときの回転制御がうまくいってないかしているのかもしれません。念のため点検時に相談したほうが、診てもらって何らかの判断がされると思います。
書込番号:14150931
1点
ご返信ありがとうございます。
我慢できない音でもないのですが他が静かなだけに気にはなります。
多分この方と同じ症状かと思われます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210664/SortID=12521160/
点検時に一応相談しようと思うのですが、対処法があるのか心配です。
多数の方におきてる症状なら改善策も出ているでしょうけど個体差なら無理かもしれませんね。
ただ思ったほど燃費が伸びないのでこれが原因なら嫌だなあと思いました。
点検後また報告致します。
書込番号:14151461
0点
>ディーゼルのようなガラガラ音が聞こえます。
まだ新しい車のようなので、違うとは思いますが、一応参考までにお知らせします。
僕の車の場合、古くなって、マフラーの調子が悪くなった時、マフラーがたぶん取れかかっていた時、
ガラガラとディーゼルエンジンのような音がしてました。
一度、エンジンとマフラー系を見てもらうことをお勧めします。
書込番号:14159062
1点
返信ありがとうございます。
エンジンの左下あたりから聞こえてくるのでエンジンルーム内の問題だと思います。ディーラーに持ち込んでもエンジンが完全に冷えないとはっきりした音が聞こえにくいので再現性が難しいかなあとも思います。近いうち点検に出すので過去に同じような事例がなかったかも含め聞いてみようと思います。
書込番号:14160500
0点
先日点検に出したのですが、案の定ディーラーで再現することが出来ず次回まで様子見ということで帰って来ました。
過去に同じような症状がないか聞いたのですが無いということでした。ディーラーにエンジンの冷えた同じフリードがあったので試乗させてもらったのですが全く音が出ていませんでした。どうやら私の車だけの症状のようです。メカニックが10分ほど高回転でエンジン回してましたが良くなりませんでした。相変わらず朝の乗り出し時にカラカラいってます。まあ温まれば聞こえづらくなるのでこのまま我慢して乗ってみようかと思います。
これから納車される方が増えると思いますが同じような症状のかたいらしたら書き込みしていただけると参考になります。宜しくお願いします。
書込番号:14194566
0点
私はフリードHVですが,やはり暖機中にカラカラとかカタカタとかいう音がします。
上り坂では,暖機後でも音がすることがあります。
ディーラーでは原因はわからず,hotkeikiさんと同じく様子見の状態です。
試乗車でも似たような音がするものがあるそうです。
ホンダ技研に情報を上げているとのことですが,まだ回答は無いようです。
あまり気にしなくても良いのかもしれませんが,新車のうちから異音がするというのは気持ち悪いですよね。
HONDAには是非なんらかの対応をお願いしたいものです。
書込番号:14256392
0点
返信ありがとうございます。
私の車は今1500キロ超えたところですが未だにカラカラ音がします。仰る通り坂道で多少負荷がかかると聞こえやすいです。回転数で言えば上から下まで聞こえてますが特に1500回転位が一番聞こえやすいです。音がするということはどこかが干渉している可能性があるので乗っていて気持ちが悪いですよね。新車で買ったのにとても残念です。エコカー特需に合わせて急いで作りすぎたのでしょうか?メーカーからの回答待ちとのことですが進展ありましたら是非お知らせ下さい。宜しくお願いいたします。
書込番号:14259596
0点
hotkeikiさん
音の件,本田技研でも調査しているようで,先日ディーラーに来て音を調べたりして行ったようです。
無視ではないようで安心しました。納得のできる回答を期待して待ちたいと思います。
書込番号:14376615
1点
情報有難うございます。
私の方でも動きがありました。結局もう一度ディーラーで見て頂いたところやはりタペットではないかということで調整して頂きました。結果から言うとカラカラ音は消えませんでした。しかし副産物としてエンジンが温まってからの調子がものすごく良くなりました。ギクシャク感が消えエンジン始動時の振動もほとんど感じなくなりました。メカニックの腕も良かったのかもしれませんが作業させて良かったなあと思います。カラカラ音の方は引き続き対策を考えて頂けるようなのでまた進展がありましたら報告します。
書込番号:14389988
2点
こんにちわ(・∀・)
一つ相談にのってください。
昨年8月にトヨタ車からフリスパに乗り換えました。
ワイパー始動すると
『カチっ』
定位置に戻ると
『カチっ』
ワイパー最強にすると
『カチっ』『カチっ』『カチっ』…
大きな音ではありませんが
気になって仕方ありません。
フリスパの仕様なんでしょうか?
それともホンダ車の仕様なんでしょうか?
教えてください。
宜しくお願い致します。
2点
ワイパー用のリレーの音ではありませんか。
そうだとすれば仕様ですので我慢するしかありません。
新型パッソはウィンカーのリレー音がピーコ ピーコ と鳴りますがこれもワザとなのか仕様でしょう。
乗っていてあまり良い音ではありませんが。
書込番号:13974006
2点
リレーの音だと思います。
確かに(車種にもよりますが)ホンダはワイパーのリレーやウインカーのリレーなど音がはっきりと聞こえる会社だと思います。
私も以前インテグラに乗っていた時には、実家にカローラがありましたけどそういう音はインテグラのほうが大きかったですね。
好みもあると思いますが、車種ごとの癖もあると思います。
例えば、一時期のダイハツ車はウインカリレーが助手席側にあったので
ウインカーを出すと助手席側から音が聞こえてきました。
(これは私も気持ち悪かったです(笑))
ただ、友人が乗っていた昔のビガーやインスパイアは静かでそういったリレー音も大きくなかったので車格とかあると思います。
特に最近は1.5リッタークラスは一昔前の1リッター〜1.3リッターの材質ぐらいにコストが削減されていますから・・・。
リレーの場所が分かれば、何かしら音を吸収する物を巻いたりして小さくできるとは思うんですけどね。
書込番号:13974421
1点
過去スレではフィット・フリードでワイパーのリレー音が目立つと書き込みがあります。
おそらく、リレー音で間違いないと思いますよ。
ホンダのコンパクトカーでは良くある話っぽいですね。
書込番号:13974586
0点
YS-2さん
早速のご返事ありがとうございます。
ピーコ。ピーコですか(笑)試乗の時には雨なんか降らないので盲点ですね。
そんなん乗ってたら気が狂いますよ…
書込番号:13974882
1点
乳蛙さん
ご返事ありがとうございます。
やはりリレーですか…
ウインカーなら問題ないんですが、ワイパーーだと雨の日限定なので使う回数も少なくなれない。
リレー探してエーモンの切れ端で工作してみます。
ありがとうございました。
書込番号:13974966
2点
Berry Berryさん
ご返事ありがとうございます。
ホンダ車にはよくあることなんですね…
試乗では考えれないことなので勉強になりました。
因みにリレーってどこにあるか分かるかたいらっしゃいませんか?
書込番号:13975805
1点
ドアの開閉音やホーン(クラクション)と同じで
ワイパーリレー等の音までも車格で色々用意(対策?)されているみたいですね
勉強になりました。
昔のミツバ製後付け間欠ワイパーユニットはリレーの開閉音と同時に
ヘッドライトが一瞬暗くなりましたね。
書込番号:13977990
0点
>因みにリレーってどこにあるか分かるかたいらっしゃいませんか?
車種によって運転席足元のヒューズボックスのそばやグローブボックス奧ということがありましたが、今ではワイパースイッチユニットに組み込まれていませんか?
6か月点検がもうそろそろだと思いますので、ディーラーで確認されることをお勧めします。
書込番号:13978065
0点
フリードスパイクも、「カチカチ音」がしますか!私の乗っているフィットシャトルハイブリッドも「カチカチ音」がうるさいです。ディーラーへ行ったら、試乗車も同様でした。それに、フィットハイブリッドも・・・。同じ部品を共用して、コスト削減しているんでしょうね。この件で「お客様相談室」に相談しましたが、完全に「無視」されました。メーカーとすると、「カチカチ音」は異常とは認められないので、部品の交換や修理には応じられないとの回答です。つまり、ホンダ車はワイパーの「雑音」も標準装備なんだそうです。私の家には平成13年10月から乗り続けている初代のフィットがありますが、それのワイパーは「カチカチ音」なんて、まったくしないのに・・・。ひどい話だと思いませんか?
書込番号:14324226
0点
フリードスパイクの中古車 (429物件)
-
- 支払総額
- 50.9万円
- 車両価格
- 40.4万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 10.5万km
-
- 支払総額
- 79.6万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.6万km
-
フリードスパイク G ジャストセレクション キーレス/ナビ/Bカメラ/ワンセグ/DVD再/Bt/CD/ETC/HID
- 支払総額
- 70.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 20.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 9.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
17〜581万円
-
25〜113万円
-
64〜398万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】25
-
【欲しいものリスト】2025年電子レンジ購入候補
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】サブPC(グラボ、電源流用)
-
【その他】27インチモニタスピーカーあり
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 50.9万円
- 車両価格
- 40.4万円
- 諸費用
- 10.5万円
-
- 支払総額
- 79.6万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 9.8万円
-
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 20.0万円
- 諸費用
- 15.0万円









