ホンダ フリード スパイク のクチコミ掲示板

４ＷＤとＶＳＡ

[ウーロン１号]

はじめまして、車、初心者です。スキ−場に行くのに、４ＷＤか２ＷＤ＋ＶＳＡか悩んでいます。４ＷＤは、補助金がないみたいだし、東京なので冬でも、２ＷＤで良いので、アドバイスお願いします。

書込番号：11688309

[千歳山こんにゃく]

どこのスキー場だか分かりませんが山間部の雪路想定なら迷わず4WD

書込番号：11688558

[餃子定食]

スキーに行くことが前提であるならば４WDのほうがいいと思います
ＶＳＡが付いていてもここ一番の時４WDのほうがいいと思います
例えばアイスバーンの登り道や駐車場からの最初の出だしとか結構トラップは多いですよ
またＶＳＡがついていると安全なのですがアイスバーンなどの上り坂などではむしろ駆動が伝わりにくくなる場合もあります
VSAは積極的なドライビングをする人にとっては雪道において邪魔になる場合もあります（上り坂で路面がアイスバーン）
雪道においてどんなに性能の良い車に乗っていてもタイヤのグリップ力以上はどうにもなりませんから
２輪の駆動力では４輪の駆動力には勝てません
ただしブレーキングにおいては４WDも２WDも一緒なので４WDの場合危険な速度まで出てしまいますので注意する必要があります

書込番号：11688562

[餃子定食]

追記です
もしスタッドレスタイヤが前提ではなくチェーン装着が前提ならば
ほとんどの場合２WDでも行けますよ（道路整備ができています）
あともしスタットレスタイヤが前提の場合でもチェーンは必要になります（安全を優先するならば）
４WD＋スタッドレスでも上れない坂何度も経験してますから（下りは最悪）

書込番号：11688627

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

どこに行くかが解りませんので、普通は4WD＋スタッドレスの組み合わせがいいでしょうね…
2WDを買って4WDとの差額で取り付け簡単なチェーンを買っておくというのもいいかも。
取り付け時間と、効果を考えるとこれがおすすめ。
http://www.yeti-snownet.com/
2WD＋スタッドレスで走っていき、坂道の手前でイエティを付ければ、4WD＋スタッドレスくらいの
登坂力があるんではないだろうか？
安さを求めるんなら、亀甲タイプの金属チェーンもお勧め。
こっちは取り付けだけなら数分で出来るのが多いし…
その代わり振動はスゴい^^;

どっちにしろスタッドレスが必須である事は確実です。

書込番号：11690831

[neh]

ＶＳＡ等の横滑り防止装置は、車の走行中で速度に対してそれぞれのタイヤの回転を適切にする
（スリップ等でタイヤが過回転するならそれを抑える、ブレーキをかけた時に速度に対する回転が
遅くなりすぎるならブレーキを弱める）ことで車の安定性を確保するもので、４ＷＤは４輪に
駆動をかけることで走行安定性を持たせるものですね。
簡単に言えば、横滑り防止装置は走行中に滑った時に効果があるもの、４ＷＤは車の発進時も
含めアクセルを踏み駆動をかけている時に効果があるものです。
ただ、アクセルオフ時やブレーキ時は４輪にほぼ均等にエンジンブレーキがかかるということは
ありますが４ＷＤとしての大きな利点ということでは無いでしょう。

それぞれ車の安定のさせ方が違うので単純にどちらが良いとは言えませんが、雪道や凍結路等の
場合なら、車の発進時や上り坂等のことを考えれば４ＷＤの方が良いと思います。

タイヤも雪道等ならスタッドレスは当然として、チェーンも持っていた方が良いですね。
スタッドレスならチェーンはいらないと言う人もいますが、スタッドレスでも動けなくなる、
止まれない場合もありますので。

書込番号：11691033

[ウーロン１号]

千歳山こんにゃくさん、 餃子定食さん、 Ｖｉｃｔｏｒｙさん、 nehさん、はじめまして。車、初心者の私に、皆様、ご丁寧なアドバイス、誠にありがとうございます。<(_ _)>。営業の人には、ＶＳＡをすすめられましたが、やはり４ＷＤにします。色々なアドバイスありがとうございました。

書込番号：11693337

商談中です！

[superjoy]

現在フリードスパイク　Gジャストセレクションの商談を行っております。

車両本体価格￥1,788,000、
メーカーOPはなしで、ディーラーOPがバイザー、マット等で\200,000、
諸費用の合計が\203,000です。

総額が￥2,191,000です。

ここから下取り車が6年乗った車で\300,000の下取りです。
車両本体の値引きが\120,000、
ディーラーOPからの値引きが\40,000です。

現在の所支払い総額が\1,731,000となっております。

今週末に決めようと考えておりますが、もう少し出来るものでしょうか？

参考までに皆様のご意見を頂戴出来ればと思っております。

よろしくお願いいたします。

書込番号：11681341

[スーパーアルテッツァ]

お住まいの地域にもよりますが、車両本体値引きが少ないようです。

この車の都市部での車両本体からの値引き目標額は17〜18万円です。

DOPも2割引き程度が目標となりますので、こちらは目標達成ですね。


という事で車両本体値引きで4〜5万円の上乗せを引き出したいですね。

尚、下取り額の評価は出来ませんので買い取り専門店数店で査定して
現在の下取り額が適正かご確認下さい。

書込番号：11681518

[スーパーアルテッツァ]

申し訳ありません。m(__)m

スパイクですね。

スパイクなら車両本体値引きは7〜15万円辺りが目標となります。
従いまして現在の値引き額は先ず先ずといったところでしょうか・・。

書込番号：11681545