レガシー AERO ドライバー [Tour AD EV-6 フレックス：S ロフト：9.5] のクチコミ掲示板

[ペンクロス]

ここ４年、毎年のようにドライバーを替え、昨年のクラブは、CREWS TOUR LINK D-460 10.5°＆Diamana 63 Sシャフトです。
　H.S49の10年前、YAMAHA パワーマジック 9°Xシャフトで270〜280Yを飛ばしていましたが、クラブを替えた最近(H.S45)は、せいぜい230Yがいいところでした。
　レガシー AERO＆Tour AD EV-6は、シャフトがかえってくるのがわかり、AEROの弾道もパワーマジックのようなするどいボールが出ました。
　宝くじに当たったような感動です。今日2回目の試打をしてきましたが、以前のクラブより10Y以上は伸びていると思います。ラウンドが楽しみです。

書込番号：11250267

[いつでもなんとかなるさ]

ペンクロスさん初めまして。
私もこのクラブとこのシャフトかROMBAX 6F09を検討します。
このシャフトは、ROMBAX 6F09と比べると硬めと聞いていますが、
いかがですか？
私のＨＳも４６〜４８位なので教えていただければ幸いです。
球筋は、ストレートもしくは、フェード系です。
よろしくお願いします。

書込番号：11456208

[ペンクロス]

　久しぶりに見たものですから、返答が遅くなりました。
6F09はショップでの試打だけですが、6F09の方がしなりが良いと思います。悪く言うと、タイミングが合わなければクラブが暴れるような気がします。コースでは、柔軟体操、練習場での打ちこみをし、十分に体をならしたあとで打つので、籠の中とは同じではないと思います。
　レガシー AERO＆Tour AD EV-6でコースデビューしましたが、150％の満足です。10Ｙの伸びどころか、芯をとらえた時はCREWS TOUR LINK D-460 10.5°＆Diamana 63 Sシャフトより30Ｙも伸びています。私の球筋は、ひたすらストレートですが、強くたたきにいっても、左に行くことはありません(右利きです)。最近は、79(41・38)、80(41・39)のスコアで安定しています。高い買い物ですので、実際コースで打ってからの購入をお勧めします。
　

書込番号：11613774