ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー [MOTORE SPEEDER VC6.1 フレックス:S ロフト:9.5]
※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー [MOTORE SPEEDER VC6.1 フレックス:S ロフト:9.5]ナイキ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2010年 2月
ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー [MOTORE SPEEDER VC6.1 フレックス:S ロフト:9.5] のクチコミ掲示板
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ドライバー > ナイキ > ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー [MOTORE SPEEDER VC6.1 フレックス:S ロフト:9.5]
大手量販店で試打をしました。色々なシャフトの中でスピーダーがスピン量も適当とのアドバイスで、中古で購入しました。感想としては、中弾道のイメージが強いです。この前に、ダイモ9*5カイリ60を使用してましたが、それと比べると明らかに球が上がりません。かなり振れる人向けかと思います。イリマの方が優しいですかね。
0点
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ひじょうにオーソドックスな形状のヘッド。
シャフトは、飛距離重視。
前VC6.0と比較すると、やや弾きを押さえた
感じ(中調子)ですが、つかまりの良いヘッド
との相性は良いとおもいます。
ナイキは、異形ヘッドが一時、主流となりましたが、
やっと落ち着いて形状のヘッドとなり、また、
愛用してみる気になりました。
0点
試打会から半年。
近くのゴルフ5で、再度打ってみました。
相変わらず、良い当たりが出てました。
ただ、TMと違って、ストレートフィットの
調整方法、つまり、ヘッドとシャフトとの脱着が
スムーズにいきずらいかな?とおもいました。
改良の余地ありですね。
ボールとの衝撃を考えると、シャフトの付け根と
ヘッドの強度を大丈夫かな?とやや心配になります。
HSが45以上の方、特にプロ並みのHSをお持ちの方には、
どうかな〜とおもえるDRです。
でも、半年も経過すると、約10万円もする商品が
3万円台後半で手に入る。
こんなに安くしちゃって大丈夫なんでしょうか?
書込番号:12048247
0点
これのFWには興味あるんですがね。
打った事無いですかね?
書込番号:12051493
0点
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ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー [MOTORE SPEEDER VC6.1 フレックス:S ロフト:9.5]
最安価格(税込): 価格情報の登録がありません 発売日:2010年 2月
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