R9 460 ドライバー USモデル [RE*AX 60 フレックス：X ロフト：8.5] のクチコミ掲示板

まずまずかな？

[hisayana]

昨日、商品（Ｓの10.5）が届いたので早速練習場に。今まで使っていたのがバーナーのＳ（ＵＳモデル）比べてみますと　1.ボールは上がる　2.距離も少し伸びてる感じ　3.でも、右に曲がりやすい（シャフト位置は0.5Ｌ側、ほんとにこれで良いのかと思っているが）前のバーナーは殆ど曲がらない　4.シャフトの硬さは丁度良い　5.価格は安い　6.打音も良い　7.ヘッドが少し軽い感じなので鉛大1枚。と、まあこんな感じ。しかし「これは良かった」とは思わない？思う、どっちかな。送料込みで1.8万弱ではお買い得感はあるが。5点満点の3.5かな。後はどれだけ馴染ませるかでしょう。

書込番号：12754849

なかなかいいぞ!!

[自己研鑽！]

アルディラ60　Ｓ　10.5°を購入しました。Ｎポジションで使ってます。
今まで使っていた　ｒ7460　9.5°との使用感の違いを以下に

�@飛距離　　＋10〜15ヤード
�A方向性　　直進性を実感できます。曲がりにくい。　弾道は高めです。9.5°にすればよかったと少々後悔してます。
�B打　感　　なかなか良い。同伴者に音もなかなかいいねと言われました。
�C構え易さ　おにぎり型のヘッド気になりません。すぐに慣れます。
�D操作性　　あまり無いかと思います。腕が無いのと直進性がいいのでコースでダイレクトに狙っていけます。
�Eコスト感　25,000円のクラブとは思えません。御買い得かと思います。

2ラウンド行ない、運が良かったホールが2ホールありましたが、ＯＢはありませんでした。
6日に3ラウンド目を試してきます。

書込番号：10421886

[ronjin]

R9 460ドライバー、流行っていますね。
私もつい最近中古ですが、購入しました。
シャフトが怪しげなfubuki63Sで9.5度だったので難しいかなと思いましたが、
ミスヒットしてもそこそこまっすぐ飛んでくれます。
やさしいクラブですね。

もう３回目のラウンドなんて羨ましいですね。
私は１回練習場で試しただけです。
練習場での試打クラブ（R9 MAX+MotoreF1,レガシーエア＋MotoreSpeederVC6.0、
レガシーエアロ＋ディアマナ'ilima60、レガシーエアロ＋TourAD EV-6）
で打ち比べて見ましたが、私にはR9 460が合っているようです。

R9MAXが４〜５万円することを考えると、2.5万円は凄くお買い得ですよね。

私もしばらくはNポジションでいこうと思います。

当方HS＝45位です。

書込番号：10422613

[Nice Birdy !!]

自己研鑽！さん
ronjinさん


私は45.5inが振り切れず、45inのF1 75J(S)をチョイスしました。

購入してから1ヵ月ほどになりますが、セッティングは初期設定のまま何も変えていません。

共通して言えるのは、打感が良いですね。

NIKEのSUMOのように劈く(つんざく)ような響きも無く、程好い潰し感が伝わって来ます。

書込番号：10427764

[自己研鑽！]

ronjinさん
Nice Birby!!さん

6日の結果を報告します。
ナイスな天候に恵まれ、ゼッコウなゴルフ日和でした。
メンバーに飛ばし屋がいたため、上半身ガチガチなゴルフとなり、チーピン、プッシュアウト何でもありのティーショットとでしたが、クラブの性能でしょうかＯＢはありませんでした。
またまたクラブの直進性の良さを実感しましたが、と同時にクラブに助けられてゴルフが下手になる心配をも感じました。
ゆっくりと振れたショットでは、400ヤードのミドルでセカンドが110ヤードで、打ち下ろしのホールでしたが、飛距離も実感できました。（当方　HS=44)
スコアはいまいちでしたが、気を良くして次週にも予定を入れてしまいました。

書込番号：10441537

[Nice Birdy !!]

自己研磨さん

お疲れ様でした。


＞メンバーに飛ばし屋がいたため、上半身ガチガチなゴルフとなり、チーピン、プッシュアウト何でもありのティーショットとでしたが、クラブの性能でしょうかＯＢはありませんでした。

⇒何よりでしたね。


＞またまたクラブの直進性の良さを実感しましたが、と同時にクラブに助けられてゴルフが下手になる心配をも感じました。

⇒こんなことを考える必要はまったく無いでしょう。

すべてはプラス思考で行きましょう！


＞スコアはいまいちでしたが、気を良くして次週にも予定を入れてしまいました。

⇒これこれ、きっとこれが明日への意欲につながりますよ！

書込番号：10442132