R9 460 ドライバー USモデル [RE*AX 60 フレックス：X ロフト：8.5] のクチコミ掲示板

シャフトについて教えてください。

[あろよよ]

最近、このモデルのフレックスＳを購入しました。
しかし、今まで使っていた、Ｒ360tiのシャフト（ＦＴＧ+tour wt71g tq2.9)からすると、柔らかすぎました。
ヘッドバランスとの関係もあるのでしょうか、他のクラブのフレックスＳよりも柔らかく感じます。
そうはいってもヘッドも遅れず意外についてきます。
当初、ＴＰのモトレーＦ１にしようかと思い、試打したところ、飛距離がいまいちだったので敬遠した経緯があります。（そちらにしておけばよかった・・・）
フェアウェーウッドのシャフトが軽めなので、バランスを考えて60ｇ台のシャフトにしたかったことと、なんといっても安いので購入しました。
そこで、なるべく安くリシャフトしようと思い、このシャフトのＸにしようと思いますが、このシャフトに詳しい方、また、実際にリシャフトされた方の使い心地などございましたら、ぜひご教授下さい。
ちなみに私は　ＨＳ45〜47　ハンデ15ぐらいです。
よろしくお願いします。

書込番号：10871422

[STYLIST]

私はR9も460も両方F1のX(USモデル)を購入して使った事があります。10172416で書いています。

トルクが太いようなので硬さは感じませんね。R9はヘッド重量があるので総重量を考えるとシャフトがいつもより軽い物になり、体感する重さも軽く感じてしまうのが否めないです。

リシャフトとは抜いて入れ直すということでしょうか？

もしもの事故があった場合を考えるとまあそのへんのショップではやってくれないんじゃないかな。

といってFTC付のシャフトをオーダーすると時間もかかるし金もかかるので同じUSなら3万円台であるので買っちゃう方が早くて安いかもしれませんよ。
それに市販のF1と最初からR9に入っているのとはちょっと違うという話も聞きました。

H/Sがおっしゃるような速さならF1のXで問題ないとは思います。

書込番号：10876247

[あろよよ]

STYLISTさん

ご返答有難うございます。過去スレ見させていただきました。
それにしてもＦ１のＸとはかなりのパワーヒッターですね。すごいです！！
私が試打したのは、モトーレＦ１のＳでして、私にはＦ１のＸはとても使いきれないと思います。
試打した結果の感じもよく、特に、しっかり叩きに行けるイメージがもてるし、しなり感やしっかり感など、自分に合っていると思います。

ただ今回質問させいいただいたのは、アルディラＲＥ*ＡＸ６０のＳシャフトが、なんとなくたよりなく、しなやかと言えばそうなのかもしれませんが、とても叩きに行けるイメージがもてません。（45.75インチと長めで、しかも60gと軽いせいだからなのかな？？？）

もともと叩きに行けるシャフトではないのかもしれませんが、もう少ししっかり感がほしいです。

そこで、ネットでいろいろ調べていたら、アルディラＲＥ*ＡＸ６０のＸシャフト（ＦＴＣ付きシャフトのみ）が、安く売っているではありませんか。それであればあとは自分で抜き差しすればいいだけですので、簡単だと思いました。

同じシャフトのＳからＸへ変更なので、硬さが増すだけだと思うのですが、アルディラＲＥ*ＡＸ６０のＸと、モトーレＦ１のＳと比較してどう思われますでしょうか。

書込番号：10879154

[STYLIST]

すいません。

てっきりF1のXに変えたいのだと思ってしまいました。

アルディラＲＥ*ＡＸ６０は触ったことも無いのでわかりません。

R9にささっているF1はやわらかく感じるのでXでもさほどハードに感じないと思いますよ。
単体のF1 Sも打ったことありますが、ディアマナ青Sの方がよほどハードに感じます。
個人差の範囲はご容赦を。

まあネットでFTC付きのシャフト単体を買うのは慎重にした方が良いと思いますよ。

特にオークションなんかで買うのは占いみたいなもんですから最初から勝負だと思って割り切って買うことです。

書込番号：10884314

[あろよよ]

先日、フィッティングというものに行ってきました。
私は過去には競技ゴルフをやってみようかと思ったこともありましたが、そのような専門的なことはしたことがなく、いろいろな発見をして帰ってきました。あまりにマニアックな集団だったのでびっくりもしました。
そこで、代表的なモデル（シャフト）をタイプ別に、約20本ほどかなりの時間をかけて試打してきました。
そして、自分に合うシャフトがランバックス７Ｘとディアマナカイリと、あと数本ありました。すなわち、左に引っかからないシャフトがいいようです。
その中でも、ドンピシャだったのが、マミヤのＡＸＩＶブラックとうもので、しかもフレックスＸでした。何しろ曲がらない。
もともとＸときくだけで、遠慮してきたのですが、考え方を変えました。
そして、結論としてアルディラＲＥ*ＡＸ６０というシャフトが、全く合っていないことがわかりました。「安物買いの銭失い」になってしまいました。
近いうちにネットで処分しようと思います。

＞R9にささっているF1はやわらかく感じるのでXでもさほどハードに感じないと思いますよ。

　全くそうだと思いました。私にも体感できました。ただ、Ｆ１は先端が暴れそうなのでやめておきます。

＞特にオークションなんかで買うのは占いみたいなもんですから最初から勝負だと思って割り切って買うことです。

　全くそうだと思います。またまた「安物買いの銭失い」になってしまいますね。それと、私の行ったゴルフクリニックの先生も、同じことを言っていました。

STYLISTさん、今まで的確なご意見ありがとうございました。
このクラブを処分して、いちから考えてみます。

書込番号：10893891

すみません

[あほたかたか]

この型で日本モデルありますか？

書込番号：10837658

[kaku528]

R9 460はUSモデルのみです。
残念ながらJapanモデルはありません。

書込番号：10837748

[あほたかたか]

さっそくありがとうございました。

書込番号：10837789

USモデルのシャフトについて

[エフエックス]

ゴルフを始めて半年以下の超初心者です。
今のドライバー（お下がり)が古すぎるので、

�@テーラーメイドが好き
�A予算は\25,000まで
�BFCTがとっても魅力的だし、長年使えそう
という理由で、R9 460USを検討しています。

中学まで野球をやっていましたが、20代後半　身長170�p　体重50�s
ドライバーH/S 37〜39という非力です。

USモデルのシャフトは固いとよく聞きますが、ゴルフの上手い友人に聞いたところ、
練習してればH/Sは上がるからSで大丈夫と言われました。
・・・がRにしようか迷っています。

経験豊富な皆さんのご意見を教えて下さい。
また、オススメクラブがあれば教えて下さい。
よろしくお願い致します。

書込番号：10535567

[XJS]

今までどれだけ練習してきかのかわかりませんけど
練習してヘッドスピードが変化してから決めたほうがいいんじゃないですかね。

それによりシャフトのフレックスだけでなくロフトの選択にも関わってきます。

書込番号：10539162

[ronjin]

R9460TPを使用しています。
弾道は結構上げ易いヘッドだと思いますので、Sシャフトでもいいと思いますよ。
振れる範囲で重くて固いものを選ばれると、良いと思いますが、
確かクラブの重量が320g前後だと思いますので、それが振れるかどうかですね。

純正シャフトでは飛距離を求めてはいけませんが、安定した弾道が出ると思います。
飛距離が欲しくなったらリシャフトする手もありますので楽しめるクラブだと思います。

書込番号：10539620

[エフエックス]

XJSさん

>練習してヘッドスピードが変化してから決めたほうがいいんじゃないですかね

⇒たしかにその通りなのですが、今のドライバーがあまりに古く、
友人のR9やバーナーを練習場で打たしてもらうと距離や方向性がけっこう違うので
どうしても買いたくなってしまったのです＾＾；
ちなみに練習は週２〜３回ペースです＾＾；

ronjinさん

実際に使われているかたのご意見とても参考になります＾＾

320ｇは少し重めかもしれませんが、
今後長く使うことを考えてＳ 10.5度にしようかと思っています。
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：10546557