R9 MAX TYPE E ドライバー [Motore LITE 50 フレックス：SR ロフト：10.5] のクチコミ掲示板

[タイガーういっす]

本日、デビューさせました。

最近、スライスから卒業しつつありますが保険をかけて
Lポジションでラウンドしました。

スライスは無く、ほとんどストレートに飛び満足しています。
ハイドローはでませんが安心して打てます。

OBは二発でましたが全て左サイドで一本は打ち急ぎによる引っ掛けで
もう一本は真っ直ぐフェアウェイ左サイドに飛び左側にバウンドして
斜面をコロコロ、OB杭の2M外に（笑）

HSの早い人、ヒッタータイプにはあわないと思います。
アベレージや中級者でスインガータイプにはマッチします。

書込番号：12640530

[Nice Birdy !!]

タイガーういっすさん


やはり軽いのでしょうか？

それとも柔らかさを感じ取ってしまうのでしょうか？

私は身体が硬い上に、手首を捏ねる悪癖があるため柔らかいシャフトを使うのは苦手です。

タイミングが分からなくなると、"ど引っ掛け"や"どスライス"のオンパレード状態に陥ります(爆笑)


このR9はシャフトとヘッドが自由自在に交換できるのが良いですね！

状態の良い中古品を漁れば、いろいろな組み合わせを試しつつ、オリジナルが探せる可能性を秘めているのも魅力的です。

腕の方は一向に上達しませんが...(苦笑)

残念！！

書込番号：12643136

[タイガーういっす]

Nice Birdyさん、こんばんは。

こちらも間違いだらけのアベレージグランプリです。
確かに軽くて軟らかいのでR9MAXとシャフトをSとSRで迷いました。
でもタイプEでSRで正解でした。

以前USのR９を使用してましたが重いのでこちらにスイッチしました。
今は保険をかけてLで使用してますがおっしゃる通りシャフトやライ角
フェースアングルを変えられるすばらしいクラブです。

アイアンはR9MAXのモトレーのRシャフト（５〜AW）です。

しかし軽い＝ヘッドスピードが上がると思い購入したんですが
アイアンの調子が悪く、やはりもう少し思いアイアンに変えようかなと
思っています。

ウエッジ（ボーケイ58°DG）以外はTMです。

NS950あたりの09バーナーがいいんですかね？

書込番号：12646472

[Nice Birdy !!]

＞NS950あたりの09バーナーがいいんですかね？

⇒BURNER 2009は非常に評判が良かったですね。

あとはグースの利き具合が気になるかならないかでしょうかね？


私はR9 IRON NS950GHSを愛用しています。

へっぽこなくせにスクウェアなフェイスにこだわっています...(苦笑)

書込番号：12648059

[タイガーういっす]

なるほど。

実はツアーバーナー（NS950 S)を使用してたんですが距離があまりでないので
楽に飛ばせるというス○クソンGIEに１度浮気しました。

確かにストロングロフトで１番手飛びますが
打感が悪いのと番手間の距離がしっくりこなくてすぐ手放した
過去があります。

私のHSは40くらいなのでまず５番は打てても６番とたいして距離が
かわりませんのでR５　XLのU5（25°）でカバーしてます。

やはりTMの少し大きめでグースの効いたアイアンがあっている様です。
もう少し様子を見てみます。

せっかくスライスから卒業しつつありますが残り70〜120くらいを
きっちり乗せれないとコンスタントに100はきれませんからね。

ショートアイアンの練習あるのみ。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：12649484