クーガの新車
新車価格: 349〜419 万円 2013年9月発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 72〜145 万円 (8物件) クーガの中古車を見る
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自動車 > フォード > クーガ 2013年モデル
ディーラーから案内があり1台だけ試乗車が入庫したとのことだったので、
早速試乗してきました。営業マンも新型クーガについてはあまり勉強していないせいもあり、
説明が今一つの印象でしたが、試乗そのものは期待通りと言うか非常によかったです。
試乗車は上級グレードの「タイタニアム」です。
スタイリングは旧型よりシャープになった印象があり好き嫌いはあると思いますが、
キネティックデザインコンセプトは十分に感じられました。
内装はほとんどフォーカスですね。スイッチ類がかなり多く使いこなせるか不安になります。
シートはこれはいい意味で期待を裏切られました。本革シートでかなり体にフィットして
よかったです。フォーカスもそうでしたがシートは素晴らしいですね。
エンジンは1.6Lのエコブーストですが、こちらは予想通りトルク感もあってよかったですが、
アクセルを踏み込むとそれなりに忙しく変速しますし、高回転領域ではそれになりに
エンジン音が高まります。2000回転前後で巡航中はすごく静かでオーディオもクリアに
聞こえます。ハンドリングはこれもフォーカス譲りで思った方向に曲がりますので、
非常にくせのないハンドリングでしょうか。長く乗るともっとよさがわかると思いました。
後席と荷室はは旧型より広くなっていて良くなった点と言ってました。
ちなみに後席はリクライニングしますので、ゆったり乗れそうですね。
その他快適装備は充実してますので、ナビ以外はオプションはいらない感じですね。
アイドリングストップやパーキングアシストなどは装備されていないので、
その辺りが弱点でしょうか。
価格は上級グレードですとコミコミで400万を超えますのでそこが難点です。
ライバルが多い車格なので、値引きは頑張って欲しいです。
5点
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